经努力争取，3月16日国 (略) 政府正式批复了新建平凉至庆阳铁路（以下简称“平庆铁路”）可行性研究报告，为项目开工建设奠定了坚实基础。

平庆铁路是纳入国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》的重点项目。实施该项 (略) 铁路基础设施建设，填补甘宁革命老区路网空白、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进沿线经济高质量发展意义重大。

平庆铁路自宝中铁路平凉南站引出，沿西平铁路增建二线至新设白水站后，新建双线经镇原至庆阳地区引入庆阳站。新建线路全长92.6公里，按照国铁Ⅰ级、双线、160公里/小时标准建设。项目总投资138.3亿元，由国 (略) 共同出资建设。项目建设工期4.5年。

下一步，省发展改革委将继续会同有关单位、沿线地方政府，加快推进初步设计审批、施工图审查等工作，尽快实现项目开工建设。

经努力争取，3月16日国 (略) 政府正式批复了新建平凉至庆阳铁路（以下简称“平庆铁路”）可行性研究报告，为项目开工建设奠定了坚实基础。

平庆铁路是纳入国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》的重点项目。实施该项 (略) 铁路基础设施建设，填补甘宁革命老区路网空白、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进沿线经济高质量发展意义重大。

平庆铁路自宝中铁路平凉南站引出，沿西平铁路增建二线至新设白水站后，新建双线经镇原至庆阳地区引入庆阳站。新建线路全长92.6公里，按照国铁Ⅰ级、双线、160公里/小时标准建设。项目总投资138.3亿元，由国 (略) 共同出资建设。项目建设工期4.5年。

下一步，省发展改革委将继续会同有关单位、沿线地方政府，加快推进初步设计审批、施工图审查等工作，尽快实现项目开工建设。