津发改批复（农经）〔2023〕6号

市水务局：

你局《关 (略) (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程可行性研究报告（报批稿）的函》（津水函〔2023〕18号）收悉。根据《市发展改革 (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程项目建议书的批复》（津发改批复（农经）〔2020〕62号），结合天津普泽 (略) 出具的《 (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程可行性研究报告评估报告》，经研究，基本同意你局报来的《 (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程可行性研究报告》（工程项目代码：2020 -*-76-01-*）。具体批复如下：

一、工程任务和规模

工程以现状河道主槽为基础，保证北运河筐儿港枢纽～屈家店枢纽段河道设计输水流量达到104立方米/秒，同时兼顾水生态环境和大运河文化保护传承利用,逐步将北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽段建设成为排涝安全、环境友好、人水和谐的生态河道。主要治理北运河筐儿港枢纽～京津塘高速公路桥段、振华桥～京山铁路桥段和老米店节制闸～永北汇流口段河道。

工程建设内容包括清淤河道15.6公里，新建堤防8.915公里，加高加固原堤防2.009公里，拆除重建险工护坡4处、0.7公里，拆除重建排水管涵1座，设计流量2.5立方米/秒等。

二、工程等级和主要设计方案

（一）工程等别及建筑物级别

筐儿港枢纽～屈家店节制闸段堤防和穿堤建筑物级别为3级，工程区地震设防烈度为Ⅷ度。

（二）筐儿港枢纽～京津塘高速公路桥段设计方案

1.堤防整治。左堤新建堤防3.257公里，加高加固现状堤防0.751公里。右堤新建堤防2.413公里，加高加固现状堤防1.258公里。新建堤防采用均质土堤梯形断面，设计堤顶高程6.78~6.83米，堤顶宽7米，临、背水边坡坡比1:2.5。堤顶路采用6米宽沥青混凝土路面，两侧埋设C20混凝土路缘石。

2.河道清淤整治。清淤整治河道主槽4.7公里，清淤深度0.45～1.24米，底宽20～30米，边坡1:4向上延伸至浅滩，扩大浅水区范围。

3.穿堤建筑物拆除重建。拆除重建惠民里穿堤排水管涵1座，工程位置在右堤桩号KR1+352处，设计流量为2.5立方米/秒，分为主体段和出口段。主体段26米，采用2孔φ1.5钢筋混凝土管涵；管涵底高程2.50米，下设300毫米厚C25素混凝土垫层，基础采用C15素混凝土。出口段设“八”字M10浆砌石挡墙，墙高0~2.45米，下设450毫米厚C25素混凝土底板护底；采用400毫米厚M10浆砌石护坡，齿脚尺寸为0.8×0.6米，下设0.1米厚碎石垫层；河底布置10米宽护底，顺河道长20米。

4.险工拆除重建。拆除现状宝稼营险工、薛庄险工、柴官险工3处，重建雷诺石笼护坡。雷诺石笼护坡结构为：厚0.5米镀高尔凡覆塑雷诺护垫，护垫内装填块石或卵石，护垫与堤体土料之间用300克/平方米无纺土工布隔离，坡比1:2.5。护脚部分用格宾网石笼内置块石或卵石，镀高尔凡覆塑格宾护脚，尺寸为1.0×1.0米。

5.绿化。为堤顶栽植行道树、迎背水坡绿化和浅水区域绿化。

（三）振华桥～京山铁路桥段设计方案

1.堤防整治。左堤新建堤防1.635公里，右堤新建堤防1.610公里，新堤线与河道主槽平行布置。新建外堤采用均质土堤梯形断面，设计堤顶高程6.00~6.12米，堤顶宽7米，临、背水边坡坡比1:2.5。堤顶路采用6米宽沥青混凝土路面，两侧埋设C20混凝土路缘石。

2.河道清淤整治。清淤整治河道主槽1.8公里，清淤深度0.49～1.00米，底宽30米，采用复式梯形断面，边坡1:4，自然土坡形式。

3.绿化。为堤顶栽植行道树、迎背水坡绿化和浅水区域绿化。

（四）老米店节制闸～永北汇流口段设计方案

1.河道清淤整治。清淤整治河道主槽9.1公里，清淤深度0.30～0.92米，底宽20～30米，以1:4边坡向上延伸至浅滩。

2.险工拆除重建。拆除现状右堤老米店西险工，重建雷诺石笼护坡。重建方案与筐儿港枢纽～京津塘高速公路桥段相同。

（五）建设征地拆迁安置、环境影响评价、节能评价等

从环境影响、水土保持、节能等角度评价，工程可行。工程由武清区水务工程建设事务中心组织实施，施工总工期21个月。下阶段要进一步优化细化建设征地拆迁安置方案，由武清区依法合规开展征迁工作。

三、工程估算投资和资金来源

工程估算总投资27425.9万元。资金来源按照你局《关 (略) (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程可行性研究报告（报批稿）的函》，武清区承担区域内征迁投资， (略) 级财政资金解决。同时，积极争取中央资金支持。

项目建设资金落实后，报我委核定初步设计概算。工程建设要严格执行项目法人责任制、招标投标制、合同管理制、建设监理制和竣工验收等制度。建设过程中要严格落实安全生产责任制，保证工程建设顺利并长期发挥效益。

附件： (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程 招标方案审批表

2023年2月23日

津发改批复（农经）〔2023〕6号

市水务局：

你局《关 (略) (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程可行性研究报告（报批稿）的函》（津水函〔2023〕18号）收悉。根据《市发展改革 (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程项目建议书的批复》（津发改批复（农经）〔2020〕62号），结合天津普泽 (略) 出具的《 (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程可行性研究报告评估报告》，经研究，基本同意你局报来的《 (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程可行性研究报告》（工程项目代码：2020 -*-76-01-*）。具体批复如下：

一、工程任务和规模

工程以现状河道主槽为基础，保证北运河筐儿港枢纽～屈家店枢纽段河道设计输水流量达到104立方米/秒，同时兼顾水生态环境和大运河文化保护传承利用,逐步将北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽段建设成为排涝安全、环境友好、人水和谐的生态河道。主要治理北运河筐儿港枢纽～京津塘高速公路桥段、振华桥～京山铁路桥段和老米店节制闸～永北汇流口段河道。

工程建设内容包括清淤河道15.6公里，新建堤防8.915公里，加高加固原堤防2.009公里，拆除重建险工护坡4处、0.7公里，拆除重建排水管涵1座，设计流量2.5立方米/秒等。

二、工程等级和主要设计方案

（一）工程等别及建筑物级别

筐儿港枢纽～屈家店节制闸段堤防和穿堤建筑物级别为3级，工程区地震设防烈度为Ⅷ度。

（二）筐儿港枢纽～京津塘高速公路桥段设计方案

1.堤防整治。左堤新建堤防3.257公里，加高加固现状堤防0.751公里。右堤新建堤防2.413公里，加高加固现状堤防1.258公里。新建堤防采用均质土堤梯形断面，设计堤顶高程6.78~6.83米，堤顶宽7米，临、背水边坡坡比1:2.5。堤顶路采用6米宽沥青混凝土路面，两侧埋设C20混凝土路缘石。

2.河道清淤整治。清淤整治河道主槽4.7公里，清淤深度0.45～1.24米，底宽20～30米，边坡1:4向上延伸至浅滩，扩大浅水区范围。

3.穿堤建筑物拆除重建。拆除重建惠民里穿堤排水管涵1座，工程位置在右堤桩号KR1+352处，设计流量为2.5立方米/秒，分为主体段和出口段。主体段26米，采用2孔φ1.5钢筋混凝土管涵；管涵底高程2.50米，下设300毫米厚C25素混凝土垫层，基础采用C15素混凝土。出口段设“八”字M10浆砌石挡墙，墙高0~2.45米，下设450毫米厚C25素混凝土底板护底；采用400毫米厚M10浆砌石护坡，齿脚尺寸为0.8×0.6米，下设0.1米厚碎石垫层；河底布置10米宽护底，顺河道长20米。

4.险工拆除重建。拆除现状宝稼营险工、薛庄险工、柴官险工3处，重建雷诺石笼护坡。雷诺石笼护坡结构为：厚0.5米镀高尔凡覆塑雷诺护垫，护垫内装填块石或卵石，护垫与堤体土料之间用300克/平方米无纺土工布隔离，坡比1:2.5。护脚部分用格宾网石笼内置块石或卵石，镀高尔凡覆塑格宾护脚，尺寸为1.0×1.0米。

5.绿化。为堤顶栽植行道树、迎背水坡绿化和浅水区域绿化。

（三）振华桥～京山铁路桥段设计方案

1.堤防整治。左堤新建堤防1.635公里，右堤新建堤防1.610公里，新堤线与河道主槽平行布置。新建外堤采用均质土堤梯形断面，设计堤顶高程6.00~6.12米，堤顶宽7米，临、背水边坡坡比1:2.5。堤顶路采用6米宽沥青混凝土路面，两侧埋设C20混凝土路缘石。

2.河道清淤整治。清淤整治河道主槽1.8公里，清淤深度0.49～1.00米，底宽30米，采用复式梯形断面，边坡1:4，自然土坡形式。

3.绿化。为堤顶栽植行道树、迎背水坡绿化和浅水区域绿化。

（四）老米店节制闸～永北汇流口段设计方案

1.河道清淤整治。清淤整治河道主槽9.1公里，清淤深度0.30～0.92米，底宽20～30米，以1:4边坡向上延伸至浅滩。

2.险工拆除重建。拆除现状右堤老米店西险工，重建雷诺石笼护坡。重建方案与筐儿港枢纽～京津塘高速公路桥段相同。

（五）建设征地拆迁安置、环境影响评价、节能评价等

从环境影响、水土保持、节能等角度评价，工程可行。工程由武清区水务工程建设事务中心组织实施，施工总工期21个月。下阶段要进一步优化细化建设征地拆迁安置方案，由武清区依法合规开展征迁工作。

三、工程估算投资和资金来源

工程估算总投资27425.9万元。资金来源按照你局《关 (略) (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程可行性研究报告（报批稿）的函》，武清区承担区域内征迁投资， (略) 级财政资金解决。同时，积极争取中央资金支持。

项目建设资金落实后，报我委核定初步设计概算。工程建设要严格执行项目法人责任制、招标投标制、合同管理制、建设监理制和竣工验收等制度。建设过程中要严格落实安全生产责任制，保证工程建设顺利并长期发挥效益。

附件： (略) 北运河筐儿港枢纽至屈家店枢纽综合治理工程 招标方案审批表

2023年2月23日