公布时间：2022年11月14日至2022年12月14日

公布方式： (略) 自然资源局网址公示

（http://**）

右江日报公示

(略) 自然资源局规划公示栏现场公示

本公示旨在征询公众意见，并非最终审批结果，如您对公示内容有意见表达，请在公示期间内将书面意见邮寄，电子邮件或者传真至公示单位(请注明“公示反馈意见”)，公众意见将作为审批决策的重要参考依据。

地 址： (略) 右江区龙景东路11号聚丰广场写字楼

邮 编：*

邮 箱：*@*63.com

传 真：0776-*

为更好地完善规划内容，根据要求，广泛征询公众意见。

(略) 自然资源局

(略) 龙景片区控制性详细规划

批前公示

(公众意见征询)

一、规划范围与规模

规划范围位于南百高速公路与右江围合的区域，与百色鹅城片区及迎龙片区隔江相对，东南以沙洲村为界，西至南百高速百色西出入口。规划范围总面积约为15.62平方公里。规划常住人口24.7万人。

二、发展定位

以市级行政服务、文化娱乐、金融商贸、信息服务、生态宜居为主， (略) 级现代商业商务文化中心。

三、功能布局

规划形成“三轴三心一节点，一带三区”的发展结构。

三轴：龙景片区空间发展中轴线；东洲大道片区次要发展轴；那毕大道片区次要发展轴。

三心：逻索商业中心；文体休闲中心；半岛生态核心。

一节点：即园博园景观节点。

一带：右江滨水景观带。

三区：以体育中心、图书馆为核心的文体休闲综合区；以半岛公园为核心的半岛生态居住区；依托园博园，以郊野公园为核心的莲塘—那午生态居住区。

四、公共服务设施

(一)行政办公设施

保留规划范围行政办公设施。

市级:保留规划范围行政办公设施，主要分布在龙景片区中部，厂场路北侧。

片区级:保留规划范围内片区级行政办公设施。主要分布在城利荷路北侧、前程路两侧。

居住区级:按十五分钟生活圈标准布局社区服务中心,规划新建6处社区服务中心。

(二)文化活动设施

(略) 级文化活动设施2处与居住区级文化活动设施2处，规划单独布置文化活动用地1处，为片区级文化活动设施。

市级: (略) 级文化活动设施2处。

片区级:规划1处片区级文化活动设施。

居住区级:保留现状2处居住区级文化活动设施。规划不再单独布置居住区级文化活动设施用地，结合居住用地设置6处五分钟生活圈居住区级文化活动站。

(三)教育设施

高级中学:保留现状2所高级中学。

初级中学:保留现状初级中学2所。规划新增3所初级中学。

小学:保留现状小学6所。规划新增7所小学。

幼儿园:保留现状4所独立占地的幼儿园。按五分钟生活圈结合居住用地新增5所6-12班幼儿园。

(四)体育设施

市级: (略) 级体育设施1处。

片区级:保留现状片区级体育设施3处。规划2处游泳池。

居住区级:规划体育用地附设于绿地、公园或者其他公共设施内建设篮球场、足球场等户外健身设施，龙景片区东南右江西岸边修建健身步道(绿道), 布置4处十五分钟生活圈居住区级体育设施。新建居住区和社区按照室内人均建筑面积不低于0.1平方米或室外人均用地面积不低于0.3 平方米标准配套群众健身设施。

(五)医疗卫生设施

保留规划范围内医疗卫生设施,并结合居住区设置 (略) 与社区卫生服务站。

市级:可在百色体育中心及南侧空地设置临时医疗救治点， (略) 。

片区级:保留现状片区级医疗卫生设施2处。

居住区级:保留现状居住区级医疗卫生设施1处。规划设置2处十五分钟生活圈居住 (略) ，结合社区服务站附设6处五分钟生活圈居住区级社区卫生服务站，服务半径不大于300米，每处应独立占地。

(六)社会福利设施

片区级:规划片区级社会福利设施1处。

居住区级:规划设置2处居住区级十五分钟 (略) ，1处十五分钟生活圈居住区 (略) 。

五、蓝绿空间

（一）公园绿地

(1)综合公园:规划5处综合公园。

(2)社区公园:规划5处社区公园。

(3)专类公园:规划7处专类公园。

（二）防护绿地

规划防护绿地39.59公顷。

（三）广场用地

规划设1处广场。

（四）水系整治与滨水景观规划

1.规划百色右江沿岸进行环境整理:整理岸线(弱化硬质渠化感)、增添绿化、铺设人行步道、配备休憩设施。

2.依据各规划地块需要，点缀水池、湖泊等水体，活化场地景观。

六、综合交通

（一）道路交通规划

规划道路等级分为快速路、Ⅱ级主干路、Ⅲ级主干路、次干路和支路五个等级。规划总路网密度为5.95km/km2。

快速路：规划范围内的龙田快速路为原经过龙景片区的广昆高速公路。规划快速路网密度为0.29km/km2。

Ⅱ级主干路：龙旺大道、百林大道规划为Ⅱ级主干路。规划Ⅱ级主干路网密度为0.36km/km2。

Ⅲ级主干路：东州大道、那毕大道、石龙大道、环岛一路、沙州路、锦绣路、前程路。规划Ⅲ级主干路网密度为0.97km/km2。

次干路：环岛二路、环岛三路、半岛路、龙景西路、龙景东路、龙翔路。规划次干路网密度为1.24km/km2。

支路：连接次干路与地块的通道，起到解决局部地区的交通作用，以服务功能为主。规划支路网密度约3.08km/km2。

（二）道路横断面规划

1.快速路:道路红线宽度为42米，两块板。

2.II级主干路:道路红线宽度为50米和40米，道路横断面形式包括三块板和四块板。

3.I级主干路:道路红线宽度包括50米、40米和37.5米，道路横断面形式包括三块板和四块板。

4.次干路:道路红线宽度包括40米、37.5米和30米，道路横断面形式包括一块板、三块板和四块板。

5.支路:道路红线宽度包括30米、24米、20米和15米，道路横断面形式为一块板。

（三）道路交叉口规划

1.立体交叉口规划

规划11处立交，其中4处半互通式立交(立B类); 7处分离式立交(立C类)。

2.平面交叉口规划

规划范围内道路平面交叉口的类型可分为:

A类:信号灯控制交叉口

平A1类:交通信号控制，进口道展宽交叉口;

平A2类:交通信号控制，进口道不展宽交叉口。

B类:无信号灯控制交叉口

平B1类:支路只准右转通行的交叉口;

平B2类:减速让行或停车让行标志交叉口;

平B3类:全无管制交叉口。

（四）公共交通规划

1.轨道交通规划

龙景片区内规划轨道交通3号线。

2.常规公交规划

城市公交线网分为快速线路、主干线路和集散线路。公交中途停靠站间距为500-800米。规划1处公交综合车场。

（五）交通设施规划

1.社会停车场规划

规划13处社会停车场。对于其他公共服务设施、居住小区及其他企事业单位的停车场(库)和停车位，均应按照国家有关规范标准和要求进行配置。

2.建筑配建停车场

建筑配建停车场设置标准参考《停车泊位控制指标表》。

3.公共加油(气)站

城市公共加油加气站的服务半径宜为0. 9-1.2km，规划保留现状7个加油(气)站。

4.地块机动车出入口规划

机动车出入口应尽量布置在支路上,主干路原则上不允许直接设置机动车出入口;机动车出入口 (略) 主干路交叉口红线不小于80米， (略) 次干路交叉口红线不小于50米，距离支路与干道相交的交叉口不小于30米，距离支路与支路相交的交叉口红线不小于20米。

（六）慢行交通系统规划

1.步行交通系统规划

结合滨江绿地规划步行交通专用道，满足居民健身休憩需求; (略) 主干道规划步行交通主通道， (略) 次干道规划步行交通次通道。通过建设绿廊和绿道的方式，将规划范围内的公园绿地、滨水空间等联系起来，形成完整的步行交通体系。

2.自行车交通系统规划

结合滨江绿地规划自行车交通专用道,满足居民健身休憩需求; (略) 主干道规划自行车交通主通道， (略) 次干道规划自行车交通次通道。自行车交通 (略) 公

共交通站点形成有效接驳，充分发挥公共交通系统的效能。

3.慢行交通沿线设施

在慢行交通沿线，结合公园绿地和公共服务设施，配置小型购物点、公共厕所、交通信息牌等服务设施，同时利用丰富的景观特性，规划广场、休息站、观景平台、景观走廊等不同规模和性质的公共活动场所。

七、公用设施

（一）给水工程规划

1.规划范围内最高日用水量约为10.71万立方米/天。

2.供水水源规划

规划范 (略) 中心城区供水管网统一供水， 主要由东笋水厂、城北水厂和城东水厂联网供水。

3.给水管网规划

采用环状管网布局，沿环岛一路和龙旺大道布置主干管，管径DN400-DN800。规划管道应敷设在道路人行道、绿化带下，管道覆土深度不小于1.0米。

（二）排水工程规划

1.排水体制:规划范围采用雨、污分流制。

2.规划范围内平均日污水量为7.0万立方米/天。

3.污水管网规划

污水管道的布置依地形趋势尽量顺坡排水，规划在环岛一路、东洲大道、龙景中路敷设主干管，其余路段分别顺道路竖向布置污水干管。

4.雨水排放方式

雨水管渠系统顺地形布置,雨水顺坡排放，就近排入水渠等水域和周边区 (略) 政雨水干管。

5.雨水管网规划

沿龙旺大道、东洲大道、利荷路、龙翔路、龙腾路布置d800-d1500的雨水管道，最小覆土厚度控制为1.0米。

6.雨水利用

设置雨水收集利用设施,对雨水进行收集处理后，可用于道路清扫用水、城市绿化用水、消防用水及景观环境用水等。

（三）燃气工程规划

1.供气方式: (略) 管道天然气为主要供气方式，瓶装液化石油气为辅助供气方式。

2.气源规划:规划范围内管道天 (略) 天然气门站供应。

3.用气量预测:天然气年需求量为2049.30万标准立方米，瓶装液化石油气年需求量为3408.69吨。

4.燃气管敷设:燃气管道布置在人行道下，其次是绿化带下，管顶覆土深度不小于0.9米。

（四）电力工程规划

1.负荷预测

规划范围电力负荷约为12.41万kW。

2.变电站规划

规划在范围内新建110kV竹州变电站，装机容量为3X63MVA。规划范围内用电由110kV百林变电站、110kV 龙景变电站、110kV 竹州变电站联合供电。高压线路规划下地埋电缆保护管管敷设。

3.10kV中压网络规划

10kV供电线是规划范围内的主要供电线路，采用闭合环网的形式。规划范围内共规划10kV开关站25座。

4.配电线路

规划范围内10kV电力线路一律采用地下电缆排管形式， (略) 道路两侧绿化带、人行道敷设。

5.道路照明系统规划

(略) 政道路照明电源建议由户外路灯照明箱式变电站提供，一般供电半径不宜超过800米。照明箱式变电站应与周围环境统一设计, 在保障安全运行的前提下，做

到美观协调。

（五）电信工程规划

1.电信规划

规划范围内交换机容量约为9.16万门。预留30%的交换机容量，则预测交换机容量约为13.08万门。

2.邮电局所规划

规划范围内新建一座电信支局，三座邮政局。

3.电信管线规划

通信管道应满足全社会通信业务及信息化要求，逐步建设成具有先进性、统一性、 安全性、可扩充性的集约化管线网络工程,规划范围内所有运营单位管线包括有线电视管线必须统一规划、设计、建设、管理和实施，避免重复开工建设，充分合理利用地下管线资源。

4.广播有线电视规划

（1）建设广播、电视节目传输专用微波线路。

（2）建设调频小功率发射站，使调频广播能覆盖整个区域。

（3）增加有线台转播节目，建设电视节目制作中心。

（4）大力发展有线电视，使普及率达100%。

（六）管线综合布置

管线平面布置必须具备独立的空间与必要的平行间距，避免重叠敷设,将渠道铺设在道路两侧的人行道或非机动车道下面，燃气、电信、污水管线宜铺设在道路西侧或北侧，电力、给水管、雨水管宜铺设在道路东侧或南侧。

八、地块主要规划指标

(一)容积率

根据规划范围用地性质、建设需求和交通区位等因素，确定地块开发强度控制指标。

(二)建筑密度

本规划的建筑密度为地块净建筑密度。规划地块建筑密度除物流仓储用地和工业用地为下限控制外，其他用地性质的地块均为上限控制。

(三)绿地率

地块绿地率控制指标除物流仓储用地为区间控制，工业用地为上限控制外，其他用地性质的地块均为下限控制。鼓励各地块开发时适当提高绿地率。

(四)建筑高度控制

(略) 空间形态设计，设定建筑高度控制指标。规划范围分成五类建筑高度控制区，即H≤24m、24m<H≤30m、30m<H≤60m、54m<H≤80m、H>80m。

(五)建筑退界控制

建筑后退道路红线必须符合消防、卫生、环保、人防、工程管线和建筑规范等各专业的要求。

(六)建筑间距

建筑间距必须符合消防、卫生、环保、人防、工程管线等各专业的要求，并结合建设用地的实际情况而确定。

(七)交通控制

1.机动车禁止开口路段: (略) 主干路交叉口红线不小于80米， (略) 次干路交叉口红线不小于50米，距离支路与干道相交的交叉口不小于30米，距离支路与支路相交的交叉口红线不小于20米。基地位于两条以上道路交叉口，出入口应设置在级别较低的道路上。

2.停车泊位:各类用地需按其使用性质和开发强度设置足够的停车位和公共停车场(库)。

(八) (略) 控制指标

基本地块控制中关于海绵指标的控制内容包括多年平均径流总量控制率、下沉式绿地率、透水铺装率、绿色屋项率。其中，多年平均径流总量控制率为强制性指标，下沉式绿地率、透水铺装率、绿色屋顶率为指导性标准，各建设项目在建设中可自主选择指导性标准结合海绵工程技术，综合实现强制性标准。

(略) 自然资源局

文件下载：

关联文件：

公布时间：2022年11月14日至2022年12月14日

公布方式： (略) 自然资源局网址公示

（http://**）

右江日报公示

(略) 自然资源局规划公示栏现场公示

本公示旨在征询公众意见，并非最终审批结果，如您对公示内容有意见表达，请在公示期间内将书面意见邮寄，电子邮件或者传真至公示单位(请注明“公示反馈意见”)，公众意见将作为审批决策的重要参考依据。

地 址： (略) 右江区龙景东路11号聚丰广场写字楼

邮 编：*

邮 箱：*@*63.com

传 真：0776-*

为更好地完善规划内容，根据要求，广泛征询公众意见。

(略) 自然资源局

(略) 龙景片区控制性详细规划

批前公示

(公众意见征询)

一、规划范围与规模

规划范围位于南百高速公路与右江围合的区域，与百色鹅城片区及迎龙片区隔江相对，东南以沙洲村为界，西至南百高速百色西出入口。规划范围总面积约为15.62平方公里。规划常住人口24.7万人。

二、发展定位

以市级行政服务、文化娱乐、金融商贸、信息服务、生态宜居为主， (略) 级现代商业商务文化中心。

三、功能布局

规划形成“三轴三心一节点，一带三区”的发展结构。

三轴：龙景片区空间发展中轴线；东洲大道片区次要发展轴；那毕大道片区次要发展轴。

三心：逻索商业中心；文体休闲中心；半岛生态核心。

一节点：即园博园景观节点。

一带：右江滨水景观带。

三区：以体育中心、图书馆为核心的文体休闲综合区；以半岛公园为核心的半岛生态居住区；依托园博园，以郊野公园为核心的莲塘—那午生态居住区。

四、公共服务设施

(一)行政办公设施

保留规划范围行政办公设施。

市级:保留规划范围行政办公设施，主要分布在龙景片区中部，厂场路北侧。

片区级:保留规划范围内片区级行政办公设施。主要分布在城利荷路北侧、前程路两侧。

居住区级:按十五分钟生活圈标准布局社区服务中心,规划新建6处社区服务中心。

(二)文化活动设施

(略) 级文化活动设施2处与居住区级文化活动设施2处，规划单独布置文化活动用地1处，为片区级文化活动设施。

市级: (略) 级文化活动设施2处。

片区级:规划1处片区级文化活动设施。

居住区级:保留现状2处居住区级文化活动设施。规划不再单独布置居住区级文化活动设施用地，结合居住用地设置6处五分钟生活圈居住区级文化活动站。

(三)教育设施

高级中学:保留现状2所高级中学。

初级中学:保留现状初级中学2所。规划新增3所初级中学。

小学:保留现状小学6所。规划新增7所小学。

幼儿园:保留现状4所独立占地的幼儿园。按五分钟生活圈结合居住用地新增5所6-12班幼儿园。

(四)体育设施

市级: (略) 级体育设施1处。

片区级:保留现状片区级体育设施3处。规划2处游泳池。

居住区级:规划体育用地附设于绿地、公园或者其他公共设施内建设篮球场、足球场等户外健身设施，龙景片区东南右江西岸边修建健身步道(绿道), 布置4处十五分钟生活圈居住区级体育设施。新建居住区和社区按照室内人均建筑面积不低于0.1平方米或室外人均用地面积不低于0.3 平方米标准配套群众健身设施。

(五)医疗卫生设施

保留规划范围内医疗卫生设施,并结合居住区设置 (略) 与社区卫生服务站。

市级:可在百色体育中心及南侧空地设置临时医疗救治点， (略) 。

片区级:保留现状片区级医疗卫生设施2处。

居住区级:保留现状居住区级医疗卫生设施1处。规划设置2处十五分钟生活圈居住 (略) ，结合社区服务站附设6处五分钟生活圈居住区级社区卫生服务站，服务半径不大于300米，每处应独立占地。

(六)社会福利设施

片区级:规划片区级社会福利设施1处。

居住区级:规划设置2处居住区级十五分钟 (略) ，1处十五分钟生活圈居住区 (略) 。

五、蓝绿空间

（一）公园绿地

(1)综合公园:规划5处综合公园。

(2)社区公园:规划5处社区公园。

(3)专类公园:规划7处专类公园。

（二）防护绿地

规划防护绿地39.59公顷。

（三）广场用地

规划设1处广场。

（四）水系整治与滨水景观规划

1.规划百色右江沿岸进行环境整理:整理岸线(弱化硬质渠化感)、增添绿化、铺设人行步道、配备休憩设施。

2.依据各规划地块需要，点缀水池、湖泊等水体，活化场地景观。

六、综合交通

（一）道路交通规划

规划道路等级分为快速路、Ⅱ级主干路、Ⅲ级主干路、次干路和支路五个等级。规划总路网密度为5.95km/km2。

快速路：规划范围内的龙田快速路为原经过龙景片区的广昆高速公路。规划快速路网密度为0.29km/km2。

Ⅱ级主干路：龙旺大道、百林大道规划为Ⅱ级主干路。规划Ⅱ级主干路网密度为0.36km/km2。

Ⅲ级主干路：东州大道、那毕大道、石龙大道、环岛一路、沙州路、锦绣路、前程路。规划Ⅲ级主干路网密度为0.97km/km2。

次干路：环岛二路、环岛三路、半岛路、龙景西路、龙景东路、龙翔路。规划次干路网密度为1.24km/km2。

支路：连接次干路与地块的通道，起到解决局部地区的交通作用，以服务功能为主。规划支路网密度约3.08km/km2。

（二）道路横断面规划

1.快速路:道路红线宽度为42米，两块板。

2.II级主干路:道路红线宽度为50米和40米，道路横断面形式包括三块板和四块板。

3.I级主干路:道路红线宽度包括50米、40米和37.5米，道路横断面形式包括三块板和四块板。

4.次干路:道路红线宽度包括40米、37.5米和30米，道路横断面形式包括一块板、三块板和四块板。

5.支路:道路红线宽度包括30米、24米、20米和15米，道路横断面形式为一块板。

（三）道路交叉口规划

1.立体交叉口规划

规划11处立交，其中4处半互通式立交(立B类); 7处分离式立交(立C类)。

2.平面交叉口规划

规划范围内道路平面交叉口的类型可分为:

A类:信号灯控制交叉口

平A1类:交通信号控制，进口道展宽交叉口;

平A2类:交通信号控制，进口道不展宽交叉口。

B类:无信号灯控制交叉口

平B1类:支路只准右转通行的交叉口;

平B2类:减速让行或停车让行标志交叉口;

平B3类:全无管制交叉口。

（四）公共交通规划

1.轨道交通规划

龙景片区内规划轨道交通3号线。

2.常规公交规划

城市公交线网分为快速线路、主干线路和集散线路。公交中途停靠站间距为500-800米。规划1处公交综合车场。

（五）交通设施规划

1.社会停车场规划

规划13处社会停车场。对于其他公共服务设施、居住小区及其他企事业单位的停车场(库)和停车位，均应按照国家有关规范标准和要求进行配置。

2.建筑配建停车场

建筑配建停车场设置标准参考《停车泊位控制指标表》。

3.公共加油(气)站

城市公共加油加气站的服务半径宜为0. 9-1.2km，规划保留现状7个加油(气)站。

4.地块机动车出入口规划

机动车出入口应尽量布置在支路上,主干路原则上不允许直接设置机动车出入口;机动车出入口 (略) 主干路交叉口红线不小于80米， (略) 次干路交叉口红线不小于50米，距离支路与干道相交的交叉口不小于30米，距离支路与支路相交的交叉口红线不小于20米。

（六）慢行交通系统规划

1.步行交通系统规划

结合滨江绿地规划步行交通专用道，满足居民健身休憩需求; (略) 主干道规划步行交通主通道， (略) 次干道规划步行交通次通道。通过建设绿廊和绿道的方式，将规划范围内的公园绿地、滨水空间等联系起来，形成完整的步行交通体系。

2.自行车交通系统规划

结合滨江绿地规划自行车交通专用道,满足居民健身休憩需求; (略) 主干道规划自行车交通主通道， (略) 次干道规划自行车交通次通道。自行车交通 (略) 公

共交通站点形成有效接驳，充分发挥公共交通系统的效能。

3.慢行交通沿线设施

在慢行交通沿线，结合公园绿地和公共服务设施，配置小型购物点、公共厕所、交通信息牌等服务设施，同时利用丰富的景观特性，规划广场、休息站、观景平台、景观走廊等不同规模和性质的公共活动场所。

七、公用设施

（一）给水工程规划

1.规划范围内最高日用水量约为10.71万立方米/天。

2.供水水源规划

规划范 (略) 中心城区供水管网统一供水， 主要由东笋水厂、城北水厂和城东水厂联网供水。

3.给水管网规划

采用环状管网布局，沿环岛一路和龙旺大道布置主干管，管径DN400-DN800。规划管道应敷设在道路人行道、绿化带下，管道覆土深度不小于1.0米。

（二）排水工程规划

1.排水体制:规划范围采用雨、污分流制。

2.规划范围内平均日污水量为7.0万立方米/天。

3.污水管网规划

污水管道的布置依地形趋势尽量顺坡排水，规划在环岛一路、东洲大道、龙景中路敷设主干管，其余路段分别顺道路竖向布置污水干管。

4.雨水排放方式

雨水管渠系统顺地形布置,雨水顺坡排放，就近排入水渠等水域和周边区 (略) 政雨水干管。

5.雨水管网规划

沿龙旺大道、东洲大道、利荷路、龙翔路、龙腾路布置d800-d1500的雨水管道，最小覆土厚度控制为1.0米。

6.雨水利用

设置雨水收集利用设施,对雨水进行收集处理后，可用于道路清扫用水、城市绿化用水、消防用水及景观环境用水等。

（三）燃气工程规划

1.供气方式: (略) 管道天然气为主要供气方式，瓶装液化石油气为辅助供气方式。

2.气源规划:规划范围内管道天 (略) 天然气门站供应。

3.用气量预测:天然气年需求量为2049.30万标准立方米，瓶装液化石油气年需求量为3408.69吨。

4.燃气管敷设:燃气管道布置在人行道下，其次是绿化带下，管顶覆土深度不小于0.9米。

（四）电力工程规划

1.负荷预测

规划范围电力负荷约为12.41万kW。

2.变电站规划

规划在范围内新建110kV竹州变电站，装机容量为3X63MVA。规划范围内用电由110kV百林变电站、110kV 龙景变电站、110kV 竹州变电站联合供电。高压线路规划下地埋电缆保护管管敷设。

3.10kV中压网络规划

10kV供电线是规划范围内的主要供电线路，采用闭合环网的形式。规划范围内共规划10kV开关站25座。

4.配电线路

规划范围内10kV电力线路一律采用地下电缆排管形式， (略) 道路两侧绿化带、人行道敷设。

5.道路照明系统规划

(略) 政道路照明电源建议由户外路灯照明箱式变电站提供，一般供电半径不宜超过800米。照明箱式变电站应与周围环境统一设计, 在保障安全运行的前提下，做

到美观协调。

（五）电信工程规划

1.电信规划

规划范围内交换机容量约为9.16万门。预留30%的交换机容量，则预测交换机容量约为13.08万门。

2.邮电局所规划

规划范围内新建一座电信支局，三座邮政局。

3.电信管线规划

通信管道应满足全社会通信业务及信息化要求，逐步建设成具有先进性、统一性、 安全性、可扩充性的集约化管线网络工程,规划范围内所有运营单位管线包括有线电视管线必须统一规划、设计、建设、管理和实施，避免重复开工建设，充分合理利用地下管线资源。

4.广播有线电视规划

（1）建设广播、电视节目传输专用微波线路。

（2）建设调频小功率发射站，使调频广播能覆盖整个区域。

（3）增加有线台转播节目，建设电视节目制作中心。

（4）大力发展有线电视，使普及率达100%。

（六）管线综合布置

管线平面布置必须具备独立的空间与必要的平行间距，避免重叠敷设,将渠道铺设在道路两侧的人行道或非机动车道下面，燃气、电信、污水管线宜铺设在道路西侧或北侧，电力、给水管、雨水管宜铺设在道路东侧或南侧。

八、地块主要规划指标

(一)容积率

根据规划范围用地性质、建设需求和交通区位等因素，确定地块开发强度控制指标。

(二)建筑密度

本规划的建筑密度为地块净建筑密度。规划地块建筑密度除物流仓储用地和工业用地为下限控制外，其他用地性质的地块均为上限控制。

(三)绿地率

地块绿地率控制指标除物流仓储用地为区间控制，工业用地为上限控制外，其他用地性质的地块均为下限控制。鼓励各地块开发时适当提高绿地率。

(四)建筑高度控制

(略) 空间形态设计，设定建筑高度控制指标。规划范围分成五类建筑高度控制区，即H≤24m、24m<H≤30m、30m<H≤60m、54m<H≤80m、H>80m。

(五)建筑退界控制

建筑后退道路红线必须符合消防、卫生、环保、人防、工程管线和建筑规范等各专业的要求。

(六)建筑间距

建筑间距必须符合消防、卫生、环保、人防、工程管线等各专业的要求，并结合建设用地的实际情况而确定。

(七)交通控制

1.机动车禁止开口路段: (略) 主干路交叉口红线不小于80米， (略) 次干路交叉口红线不小于50米，距离支路与干道相交的交叉口不小于30米，距离支路与支路相交的交叉口红线不小于20米。基地位于两条以上道路交叉口，出入口应设置在级别较低的道路上。

2.停车泊位:各类用地需按其使用性质和开发强度设置足够的停车位和公共停车场(库)。

(八) (略) 控制指标

基本地块控制中关于海绵指标的控制内容包括多年平均径流总量控制率、下沉式绿地率、透水铺装率、绿色屋项率。其中，多年平均径流总量控制率为强制性指标，下沉式绿地率、透水铺装率、绿色屋顶率为指导性标准，各建设项目在建设中可自主选择指导性标准结合海绵工程技术，综合实现强制性标准。

(略) 自然资源局

文件下载：

关联文件：