潍柴（青岛）海洋装备制造中心水工工程-审批拟批准情况公示
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潍柴（青岛）海洋装备制造中心水工工程-审批拟批准情况公示
| 项目名称： | 潍柴（青岛）海洋装备制造中心水工工程 | |
| 建设地点： | (略) 西海岸新区薛家岛街道办事处长江东路安子码头东侧海域 | |
| 建设单位： | 青岛海投 (略) | |
| 环境影响评价机构： | 青岛海洋地 (略) | |
| 公示时间： | 2023年03月29日至2023年04月04日 | |
| 项目概况： | 工程位于青岛西海岸新区薛家岛湾内，原安子码头东侧海域。工程新建过渡段翼墙（M0-M1）20.5m；改建现状458m岸线（M1-M4）作为码头及船舶下水岸线，新建1938.3m2升船机平台1座，布置钢铝船泊位6个，其中60m（兼45m）泊位5个、30m钢铝船泊位1个；改建现状直立护岸（M4-H4）267m，设置游艇区1处、趸船1艘，布置游艇泊位30个，其中趸船两侧设40m游艇泊位2个、游艇区设10m-21m游艇泊位28个。岸线改建挖方13.22万m3，港池疏浚35.77万m3，港池凿岩清碴2.53万m3，共计51.52万m3。项目用海总面积5.7124hm2，其中升船机平台、游艇码头、趸船码头等透水构筑物用海面积1.4615hm2，港池用海面积4.2509hm2，用海期限50年；占用人工岸线633m。施工围堰用海面积0.2667hm2，用海期限1年；临时占用人工岸线186m，施工结束拆除围堰并恢复人工岸线。本项目泊位只供船舶停靠，不进行舾装作业，施工期不在码头区进行船舶维修作业。项目不设预制场、施工营地，物料堆场、*域施工人员生活均依托相邻建设中的潍柴（青岛）海洋装备制造中心一期项目现有施工场地相关设施。总投资23750.5万元，其中环保投资约183万元。 | |
| 主要环境影响及预防或 者减轻不良环境影响的 对策和措施： | 1.海洋环境。施工期对海洋生态的影响主要为升船机平台、游艇码头、趸船码头等构筑物建设造成海洋生物直接死亡和生境破坏，以及施工围堰建设及拆除、基槽开挖、抛石、港池疏浚、凿岩等导致的悬浮泥沙扩散，造成水质下降；工程用海造成一定的海洋生物损失，应采取生态修复和补偿措施。工程施工期应进行合理规划，基槽开挖、抛石、港池疏浚、凿岩应避开周边海域生物的繁育期等敏感期，并尽量缩短工期，以减轻施工可能带来的海洋生态环境影响。施工结束后，建设单位应采取生态修复和补偿措施，缓解和减轻工程对所在海域生态环境的不利影响。2.水环境。施工机械定点维修，施工现场不产生机修油污水。施工期船舶含油污水委托具有资质的油污水接收船统一接收处理；船上施工人员生活污水利用船舶自带简易厕所收集后转运至有资质的接收船舶和处理单位处理。项目部分码头为板桩+桩基承台结构，采用干法施工，待施工围堰建成对作业区内部形成掩护后，方开始施工；施工围堰建设及拆除、基槽开挖、抛石、港池疏浚、凿岩等施工引起的悬浮泥沙扩散，对水环境有一定影响。工程采用抓斗式挖泥船、凿岩机、泥驳等施工船舶，合理安排施工时序，避开大风浪天气施工。营运期：工程到港船舶生活污水由船舶自带厕所收集后转运上岸，与码头工作人员生活污水均经化粪池预处 (略) 政污水管网排入泥布湾污水处理厂处理。初期雨水较为清洁，直接排入海域。船舶含油污水委托有资质的单位接收处理；压载水不在港口接收，不在港池内排放。码头作业区不设置机修车间，作业区不产生机修油污水。流动机械不在工程范围内冲洗；码头不进行冲洗，仅进行必要的码头喷洒水。3.声环境。工程施工包含*上、海上作业，夜间不施工。施工期合理安排施工机械的位置和数量，避开午休时间、尽量远离敏感目标，对场界采取高围挡等措施，确保施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求，降低施工噪声对敏感目标的影响。营运期：项目码头主要用于下水船舶停靠，主要产噪设备为升船机，仅昼间间歇运行，采取选用低噪声装卸设备、加强船岸协调减少鸣笛次数等措施。 4.固体废物。港池疏浚挖泥土方、基槽水上开挖，由泥驳运送至青岛沙子口南疏浚物临时性海洋倾倒区；基槽*域开挖固废由相邻建设中的潍柴（青岛）海洋装备制造中心一期项目消纳；基槽凿岩、港池凿岩清渣、堤坝拆除渣土均用于码头护岸建设。施工围堰拆除的固废总量，用作后方潍柴*域项目场地回填；船上施工人员生活垃圾利用船舶自带垃圾箱收集后转运上岸，与*域施工人员生活垃圾一并由环卫部门清运。营运期：生活垃圾由环卫部门清运；机械维修在定点维修点进行，工程范围内无一般工业固体废物和危险废物产生。5.环境风险。工程建成运营后，存在船舶碰撞事故漏油等环境风险。建设单位在相邻的潍柴（青岛）海洋装备制造中心一期项目厂区内配备围油栏、收油机等溢油风险应急物资，并负责工程应急保障工作；编制突发环境事件应急预案， (略) 、青岛港等海上溢油事件应急预案进行有效联动。突发环境事件应急预案应报当地生态环境主管部门备案。 | |
| 建设单位或地方政府及 有关部门作出的相关环 境保护措施承诺文件： | ||
| 审 批 单 位 | 名称： | (略) 生态环境局西海岸新区分局 |
| 联系电话： | 0532-* | |
| 传真电话： | ||
| 通讯地址： | (略) 西海岸新区双珠路166号2号楼3楼 | |
| 邮政编码： | * | |
| 项目名称： | 潍柴（青岛）海洋装备制造中心水工工程 | |
| 建设地点： | (略) 西海岸新区薛家岛街道办事处长江东路安子码头东侧海域 | |
| 建设单位： | 青岛海投 (略) | |
| 环境影响评价机构： | 青岛海洋地 (略) | |
| 公示时间： | 2023年03月29日至2023年04月04日 | |
| 项目概况： | 工程位于青岛西海岸新区薛家岛湾内，原安子码头东侧海域。工程新建过渡段翼墙（M0-M1）20.5m；改建现状458m岸线（M1-M4）作为码头及船舶下水岸线，新建1938.3m2升船机平台1座，布置钢铝船泊位6个，其中60m（兼45m）泊位5个、30m钢铝船泊位1个；改建现状直立护岸（M4-H4）267m，设置游艇区1处、趸船1艘，布置游艇泊位30个，其中趸船两侧设40m游艇泊位2个、游艇区设10m-21m游艇泊位28个。岸线改建挖方13.22万m3，港池疏浚35.77万m3，港池凿岩清碴2.53万m3，共计51.52万m3。项目用海总面积5.7124hm2，其中升船机平台、游艇码头、趸船码头等透水构筑物用海面积1.4615hm2，港池用海面积4.2509hm2，用海期限50年；占用人工岸线633m。施工围堰用海面积0.2667hm2，用海期限1年；临时占用人工岸线186m，施工结束拆除围堰并恢复人工岸线。本项目泊位只供船舶停靠，不进行舾装作业，施工期不在码头区进行船舶维修作业。项目不设预制场、施工营地，物料堆场、*域施工人员生活均依托相邻建设中的潍柴（青岛）海洋装备制造中心一期项目现有施工场地相关设施。总投资23750.5万元，其中环保投资约183万元。 | |
| 主要环境影响及预防或 者减轻不良环境影响的 对策和措施： | 1.海洋环境。施工期对海洋生态的影响主要为升船机平台、游艇码头、趸船码头等构筑物建设造成海洋生物直接死亡和生境破坏，以及施工围堰建设及拆除、基槽开挖、抛石、港池疏浚、凿岩等导致的悬浮泥沙扩散，造成水质下降；工程用海造成一定的海洋生物损失，应采取生态修复和补偿措施。工程施工期应进行合理规划，基槽开挖、抛石、港池疏浚、凿岩应避开周边海域生物的繁育期等敏感期，并尽量缩短工期，以减轻施工可能带来的海洋生态环境影响。施工结束后，建设单位应采取生态修复和补偿措施，缓解和减轻工程对所在海域生态环境的不利影响。2.水环境。施工机械定点维修，施工现场不产生机修油污水。施工期船舶含油污水委托具有资质的油污水接收船统一接收处理；船上施工人员生活污水利用船舶自带简易厕所收集后转运至有资质的接收船舶和处理单位处理。项目部分码头为板桩+桩基承台结构，采用干法施工，待施工围堰建成对作业区内部形成掩护后，方开始施工；施工围堰建设及拆除、基槽开挖、抛石、港池疏浚、凿岩等施工引起的悬浮泥沙扩散，对水环境有一定影响。工程采用抓斗式挖泥船、凿岩机、泥驳等施工船舶，合理安排施工时序，避开大风浪天气施工。营运期：工程到港船舶生活污水由船舶自带厕所收集后转运上岸，与码头工作人员生活污水均经化粪池预处 (略) 政污水管网排入泥布湾污水处理厂处理。初期雨水较为清洁，直接排入海域。船舶含油污水委托有资质的单位接收处理；压载水不在港口接收，不在港池内排放。码头作业区不设置机修车间，作业区不产生机修油污水。流动机械不在工程范围内冲洗；码头不进行冲洗，仅进行必要的码头喷洒水。3.声环境。工程施工包含*上、海上作业，夜间不施工。施工期合理安排施工机械的位置和数量，避开午休时间、尽量远离敏感目标，对场界采取高围挡等措施，确保施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求，降低施工噪声对敏感目标的影响。营运期：项目码头主要用于下水船舶停靠，主要产噪设备为升船机，仅昼间间歇运行，采取选用低噪声装卸设备、加强船岸协调减少鸣笛次数等措施。 4.固体废物。港池疏浚挖泥土方、基槽水上开挖，由泥驳运送至青岛沙子口南疏浚物临时性海洋倾倒区；基槽*域开挖固废由相邻建设中的潍柴（青岛）海洋装备制造中心一期项目消纳；基槽凿岩、港池凿岩清渣、堤坝拆除渣土均用于码头护岸建设。施工围堰拆除的固废总量，用作后方潍柴*域项目场地回填；船上施工人员生活垃圾利用船舶自带垃圾箱收集后转运上岸，与*域施工人员生活垃圾一并由环卫部门清运。营运期：生活垃圾由环卫部门清运；机械维修在定点维修点进行，工程范围内无一般工业固体废物和危险废物产生。5.环境风险。工程建成运营后，存在船舶碰撞事故漏油等环境风险。建设单位在相邻的潍柴（青岛）海洋装备制造中心一期项目厂区内配备围油栏、收油机等溢油风险应急物资，并负责工程应急保障工作；编制突发环境事件应急预案， (略) 、青岛港等海上溢油事件应急预案进行有效联动。突发环境事件应急预案应报当地生态环境主管部门备案。 | |
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