根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》及建设项目环境影响评价的相关规定，对本工程建设情况及环境影响评价进行公示，以便广泛了解社会各界公众对本工程的态度及环保方面的意见和建议，接受社会公众的监督。

一、建设项目情况简述

国道G324线南安水头新营至厦门界段公路工程起 (略) 水头镇新营村，顺接规划建设的国道G324线洪濑至水头新营段，沿现状道路布设约2公里至后坑村，设置后坑互通连接水头镇，新建福鼎山隧道穿过福鼎山，终于南安与厦门翔安交界，顺接规划建设的国道G324线厦门段。

本项目全长约6.725公里，公路等级采用一级公路设计标准，沥青混凝土路面，水头新营至后坑段（K229+150-K231+620）双向八车道，路基宽度55m，后坑至厦门界段（K231+620-K235+875.015）双向六车道，路基宽度33m。工程全线设置主线桥梁3座共204米，新建涵洞共2座123.7米；福鼎山隧道全长3935米，其中本项目（泉州境）约3493.5米（右线3478米，左线3509米）；沿线共设置互通式立交1处，采用复合式互通。主要建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、道路交叉工程、交通工程及沿线设施等。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

1、大气环境影响分析

工程施工期间，环境空气影响主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、搅拌扬尘和沥青烟气，通过采取措施，可降低对环境空气的影响；工程营运期间，各敏感目标的CO、NO²浓度日均值和高峰小时值均符合空气质量二级标准，没有超标，汽车尾气排放对沿线居民的环境空气质量影响较小。

2、水环境影响分析

（1）施工期

工程施工期间，环境空气影响主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、搅拌扬尘和沥青烟气，通过采取措施，可降低对环境空气的影响；工程营运期间，各敏感目标的CO、NO₂浓度日均值和高峰小时值均符合空气质量二级标准，没有超标，汽车尾气排放对沿线居民的环境空气质量影响较小。

（2）运营期

工程施工期间，环境空气影响主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、搅拌扬尘和沥青烟气，通过采取措施，可降低对环境空气的影响；工程营运期间，各敏感目标的CO、NO₂浓度日均值和高峰小时值均符合空气质量二级标准，没有超标，汽车尾气排放对沿线居民的环境空气质量影响较小。

3、声环境影响分析

（1）施工期

工程施工时对敏感目标的造成短期影响。在应采取合理规划施工时间，避免高噪设备夜间使用。根据相关研究，在施工场界修建挡板围墙具有良好的隔声降噪效果，建议本工程在施工场地周围设置3m高围挡，以降低施工噪声对周围居民日常生活影响。由于施工过程为短期过程，施工期的噪声影响将随着施工作业的结束而消失，其噪声影响可接受。

（2）运营期

本项目主体200m范围内现状主要声环境敏感点为后坑村。本工程在敏感点路段均设置有声屏障，运营期后坑村近期、中期、远期昼夜噪声均能符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。

本评价建议预留资金，在临路一侧的房屋门窗采用有足够隔声量的通风隔声窗，或者符合国家标准的新型材料门窗（铝合金窗、彩钢合金窗、碳纤维门窗等）；隔声窗的隔声量约为15 dB(A)，采取以上措施后，工程建设对敏感目标的影响可接受。

4、固体废物环境影响分析

（1）施工期

施工期固体废弃物主要包括两部分，一部分来自路基铺设时产生的弃土、弃石，另一部分来自施工区的垃圾，包括废弃的建材、包装材料、生活垃圾等。本工程 (略) 政府统一调配，用于周边项目回填。施工期生活来及定期委托环卫部门清运处理。因此本项目施工期产生固废均可以能到妥善处置，对环境的影响较小。

（2）运营期

运营期公路及隧道监测站产生的生活垃圾采取分类收集处理，由环卫部门每天定时收集并及时清运处置，不会对周围环境产生不良影响。

5、生态环境影响分析

工程永久占地减少了沿线的耕地和林地等植被面积；施工场地、施工便道、临时堆土场、中转料场等施工期临时占地会造成地表植被的破坏，其恢复需要一定的时间。永久占地范围内的植物物种主要是桉树等当地普通常见植物，施工结束后，沿线还将进行绿化建设及植被恢复，因此，项目的建设对区域植物多样性的影响甚微。工程施工区域未发现其 (略) 级野生珍稀植物和古树名木，因此工程建设对区域植物影响不大。

工程区域受影响的动物种类主要为常见种类，未 (略) 级珍稀保护动

三、建设单位及联系方式

联系人：张时霖

联系电话：*

通讯地址： (略) (略) 美林街道南金路21号

四、评价单位及联系方式

环评单位：福州 (略)

地址： (略) 晋安区坂中路五四北泰禾广场五栋509室

联系人：翁工

联系电话：0591-*

五、征求公众意见的主要事项

为听取社会各界对本建设项目环境保护工作的意见和建议，特将本工程在此公示，征求公众以下方面宝贵的想法和建议：

（1）公众对本项目的信息来源、建设看法和态度；

（2）公众就项目建设对是否促进经济社会发展、环境保护的认识；

（3）公众就项目对个人利益的环境影响认识；

（4）公众对最关心的环境问题认为所需的环保对策；

（5）公众对该项目的环保措施等方面的意见、建议和具体要求等。

六、环境影响评价公众参与方式

本项目环境影响评价采取的公众参与方式：通过网站、公告并结合书面问卷调查的方式向公众征求意见。征求公众对该项目环境保护方面的意见。

七、公众提出意见的主要方式

公众可在本公告发布之日起10个工作日内，通过邮件、邮寄信函（以邮戳日期为准）等方式提出意见。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。

[注]：请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。

征求意见稿链接：http://**

提取码：mz9v

公示单位： (略) (略)

2023年3月29日

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》及建设项目环境影响评价的相关规定，对本工程建设情况及环境影响评价进行公示，以便广泛了解社会各界公众对本工程的态度及环保方面的意见和建议，接受社会公众的监督。

一、建设项目情况简述

国道G324线南安水头新营至厦门界段公路工程起 (略) 水头镇新营村，顺接规划建设的国道G324线洪濑至水头新营段，沿现状道路布设约2公里至后坑村，设置后坑互通连接水头镇，新建福鼎山隧道穿过福鼎山，终于南安与厦门翔安交界，顺接规划建设的国道G324线厦门段。

本项目全长约6.725公里，公路等级采用一级公路设计标准，沥青混凝土路面，水头新营至后坑段（K229+150-K231+620）双向八车道，路基宽度55m，后坑至厦门界段（K231+620-K235+875.015）双向六车道，路基宽度33m。工程全线设置主线桥梁3座共204米，新建涵洞共2座123.7米；福鼎山隧道全长3935米，其中本项目（泉州境）约3493.5米（右线3478米，左线3509米）；沿线共设置互通式立交1处，采用复合式互通。主要建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、道路交叉工程、交通工程及沿线设施等。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

1、大气环境影响分析

工程施工期间，环境空气影响主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、搅拌扬尘和沥青烟气，通过采取措施，可降低对环境空气的影响；工程营运期间，各敏感目标的CO、NO²浓度日均值和高峰小时值均符合空气质量二级标准，没有超标，汽车尾气排放对沿线居民的环境空气质量影响较小。

2、水环境影响分析

（1）施工期

工程施工期间，环境空气影响主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、搅拌扬尘和沥青烟气，通过采取措施，可降低对环境空气的影响；工程营运期间，各敏感目标的CO、NO₂浓度日均值和高峰小时值均符合空气质量二级标准，没有超标，汽车尾气排放对沿线居民的环境空气质量影响较小。

（2）运营期

工程施工期间，环境空气影响主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、搅拌扬尘和沥青烟气，通过采取措施，可降低对环境空气的影响；工程营运期间，各敏感目标的CO、NO₂浓度日均值和高峰小时值均符合空气质量二级标准，没有超标，汽车尾气排放对沿线居民的环境空气质量影响较小。

3、声环境影响分析

（1）施工期

工程施工时对敏感目标的造成短期影响。在应采取合理规划施工时间，避免高噪设备夜间使用。根据相关研究，在施工场界修建挡板围墙具有良好的隔声降噪效果，建议本工程在施工场地周围设置3m高围挡，以降低施工噪声对周围居民日常生活影响。由于施工过程为短期过程，施工期的噪声影响将随着施工作业的结束而消失，其噪声影响可接受。

（2）运营期

本项目主体200m范围内现状主要声环境敏感点为后坑村。本工程在敏感点路段均设置有声屏障，运营期后坑村近期、中期、远期昼夜噪声均能符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。

本评价建议预留资金，在临路一侧的房屋门窗采用有足够隔声量的通风隔声窗，或者符合国家标准的新型材料门窗（铝合金窗、彩钢合金窗、碳纤维门窗等）；隔声窗的隔声量约为15 dB(A)，采取以上措施后，工程建设对敏感目标的影响可接受。

4、固体废物环境影响分析

（1）施工期

施工期固体废弃物主要包括两部分，一部分来自路基铺设时产生的弃土、弃石，另一部分来自施工区的垃圾，包括废弃的建材、包装材料、生活垃圾等。本工程 (略) 政府统一调配，用于周边项目回填。施工期生活来及定期委托环卫部门清运处理。因此本项目施工期产生固废均可以能到妥善处置，对环境的影响较小。

（2）运营期

运营期公路及隧道监测站产生的生活垃圾采取分类收集处理，由环卫部门每天定时收集并及时清运处置，不会对周围环境产生不良影响。

5、生态环境影响分析

工程永久占地减少了沿线的耕地和林地等植被面积；施工场地、施工便道、临时堆土场、中转料场等施工期临时占地会造成地表植被的破坏，其恢复需要一定的时间。永久占地范围内的植物物种主要是桉树等当地普通常见植物，施工结束后，沿线还将进行绿化建设及植被恢复，因此，项目的建设对区域植物多样性的影响甚微。工程施工区域未发现其 (略) 级野生珍稀植物和古树名木，因此工程建设对区域植物影响不大。

工程区域受影响的动物种类主要为常见种类，未 (略) 级珍稀保护动

三、建设单位及联系方式

联系人：张时霖

联系电话：*

通讯地址： (略) (略) 美林街道南金路21号

四、评价单位及联系方式

环评单位：福州 (略)

地址： (略) 晋安区坂中路五四北泰禾广场五栋509室

联系人：翁工

联系电话：0591-*

五、征求公众意见的主要事项

为听取社会各界对本建设项目环境保护工作的意见和建议，特将本工程在此公示，征求公众以下方面宝贵的想法和建议：

（1）公众对本项目的信息来源、建设看法和态度；

（2）公众就项目建设对是否促进经济社会发展、环境保护的认识；

（3）公众就项目对个人利益的环境影响认识；

（4）公众对最关心的环境问题认为所需的环保对策；

（5）公众对该项目的环保措施等方面的意见、建议和具体要求等。

六、环境影响评价公众参与方式

本项目环境影响评价采取的公众参与方式：通过网站、公告并结合书面问卷调查的方式向公众征求意见。征求公众对该项目环境保护方面的意见。

七、公众提出意见的主要方式

公众可在本公告发布之日起10个工作日内，通过邮件、邮寄信函（以邮戳日期为准）等方式提出意见。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。

[注]：请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。

征求意见稿链接：http://**

提取码：mz9v

公示单位： (略) (略)

2023年3月29日