2023年2月13日至2023年2月22日，我委对清华大学学生活动中心项目规划设计方案进行了网上公示。公示期间，收到公众反馈意见2条。经研究，现将采信情况通告如下：

一、增加非机动车停车位

公众意见：非机动车是清华大学校园内的主要交通方式。现方案设置108个非机动车位，无法满足使用需求。建议增加非机动车停车位，合理划设停车区域，并结合地面构筑物设置有遮蔽的非机动车位。

建设单位意见：采纳公众意见，优化设计方案，结合实际使用需求增加非机动车停车位，将项目用地范围内的非机动车位增加至283个,并挖潜周边（250米范围内）场地，进一步增设非机动车停车位820个。此外，采用树荫和车棚相结合的方式对非机动车停车位进行遮蔽，提升车辆停放、使用的智能化管理水平,完善智慧化引导措施，推进共享单车推广及投放，确保满足使用需求。

我委意见：双方意见没有分歧，均予以采信。

二、合理设置体育场地四周防护设施及监控设施

公众意见：建议充分研究体育场地四周防护设施（防护网）的高度和材质，使其能对场地外人员、车辆等起到防护作用；防护设施（防护网）设置合理高度，确保能够阻拦下绝大多数球;防护设施（防护网）使用的材料在保证充分强度的同时使球击中网时不产生较大声响。同时，建议充分研究体育场地四周监控设施的安装位置，使其能保持较长时间稳定运行。

建设单位意见：采纳公众意见，深入研究体育场地四周防护设施（防护网）的高度和材质，以及监控设施的安装位置。项目建成后，科学设置防护设施及监控设施设备，切实提升安全保护力度。

我委意见：该意见属后续管理问题。我委已告知建设单位，后者将做好相关安全防护和监督管理工作。

2023年2月13日至2023年2月22日，我委对清华大学学生活动中心项目规划设计方案进行了网上公示。公示期间，收到公众反馈意见2条。经研究，现将采信情况通告如下：

一、增加非机动车停车位

公众意见：非机动车是清华大学校园内的主要交通方式。现方案设置108个非机动车位，无法满足使用需求。建议增加非机动车停车位，合理划设停车区域，并结合地面构筑物设置有遮蔽的非机动车位。

建设单位意见：采纳公众意见，优化设计方案，结合实际使用需求增加非机动车停车位，将项目用地范围内的非机动车位增加至283个,并挖潜周边（250米范围内）场地，进一步增设非机动车停车位820个。此外，采用树荫和车棚相结合的方式对非机动车停车位进行遮蔽，提升车辆停放、使用的智能化管理水平,完善智慧化引导措施，推进共享单车推广及投放，确保满足使用需求。

我委意见：双方意见没有分歧，均予以采信。

二、合理设置体育场地四周防护设施及监控设施

公众意见：建议充分研究体育场地四周防护设施（防护网）的高度和材质，使其能对场地外人员、车辆等起到防护作用；防护设施（防护网）设置合理高度，确保能够阻拦下绝大多数球;防护设施（防护网）使用的材料在保证充分强度的同时使球击中网时不产生较大声响。同时，建议充分研究体育场地四周监控设施的安装位置，使其能保持较长时间稳定运行。

建设单位意见：采纳公众意见，深入研究体育场地四周防护设施（防护网）的高度和材质，以及监控设施的安装位置。项目建成后，科学设置防护设施及监控设施设备，切实提升安全保护力度。

我委意见：该意见属后续管理问题。我委已告知建设单位，后者将做好相关安全防护和监督管理工作。