关于福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目建议书暨可行性研究报告的批复
关于福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目建议书暨可行性研究报告的批复
(略) 江阴工 (略) :
报来《关于申请审批福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目可行性研究报告的请示》(榕江司〔2023〕24号)及相关材料收悉。经研究,现批复如下:
一、为完善江阴路网、改善交通环境,原则同意项目建设。
二、项目名称:福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目(项目编码:2302-*-04-01-*)。
三、项目建设地点: (略) 江阴镇。
四、项目单位: (略) 江阴工 (略) 。
五、项目建设规模及主要内容:项目起点位于江阴港城经济区南渚头村,终点至228线(福清江阴莆头至孙桌段),全长4370米,道路红线宽度为46米,道路等级为一 (略) 主干路,双向六车道,设计行车速度为60千米/小时,沥青混凝土路面。
公路部分建设大桥3座,其中林芝高架桥桥长434米,桥宽27米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式桥台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础;高架桥桥长343米,桥宽19.5米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式桥台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。西港主线跨江阴支线段左幅长131米,右幅长125米,西港主线其他段左幅长282.5米,右幅长288.5米,桥宽均为27.5米;匝道总长1649.34米,宽度为6米~15.5米,上部结构均采用连续钢箱梁及预应力混凝土连续箱梁,下部结构均采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。建设涵洞6座。
市政部分建设辅路占泽桥1座、K4+360中桥一座,其中左幅路占泽桥桥长270米,桥宽14.75米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础;右幅路占泽桥桥长300米,桥宽14.25米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁台、盖梁柱式墩及钻孔灌注桩基础。K4+360中桥桥长89.8米,桥宽8米,上部结构采用连续钢箱梁,下部结构采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。建设涵洞1座,建设钢筋混凝土箱形通道,总长140米,宽度为6米。
工程内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、电气及照明工程及绿化工程等。
六、项目投资估算及资金来源:项目总投资为*.82万元(其中工程费用81319.93万元,工程建设其他费30384.95万元,基本预备费7069.94万元)。 (略) 自筹解决。
七、项目建设工期:28个月。
八、招标内容:本项目招标事项核准意见详见《招标事项核准决定书》。在建设项目实施过程中,确有特殊情况需要变更已核准招标事项的,应报我局重新核准。
九、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,江阴镇已出具项目社会稳定风险等级为低风险的评估意见表。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。
十、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。
(略) 发展和改革局
2023年3月21日
(略) 江阴工 (略) :
报来《关于申请审批福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目可行性研究报告的请示》(榕江司〔2023〕24号)及相关材料收悉。经研究,现批复如下:
一、为完善江阴路网、改善交通环境,原则同意项目建设。
二、项目名称:福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目(项目编码:2302-*-04-01-*)。
三、项目建设地点: (略) 江阴镇。
四、项目单位: (略) 江阴工 (略) 。
五、项目建设规模及主要内容:项目起点位于江阴港城经济区南渚头村,终点至228线(福清江阴莆头至孙桌段),全长4370米,道路红线宽度为46米,道路等级为一 (略) 主干路,双向六车道,设计行车速度为60千米/小时,沥青混凝土路面。
公路部分建设大桥3座,其中林芝高架桥桥长434米,桥宽27米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式桥台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础;高架桥桥长343米,桥宽19.5米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式桥台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。西港主线跨江阴支线段左幅长131米,右幅长125米,西港主线其他段左幅长282.5米,右幅长288.5米,桥宽均为27.5米;匝道总长1649.34米,宽度为6米~15.5米,上部结构均采用连续钢箱梁及预应力混凝土连续箱梁,下部结构均采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。建设涵洞6座。
市政部分建设辅路占泽桥1座、K4+360中桥一座,其中左幅路占泽桥桥长270米,桥宽14.75米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础;右幅路占泽桥桥长300米,桥宽14.25米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁台、盖梁柱式墩及钻孔灌注桩基础。K4+360中桥桥长89.8米,桥宽8米,上部结构采用连续钢箱梁,下部结构采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。建设涵洞1座,建设钢筋混凝土箱形通道,总长140米,宽度为6米。
工程内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、电气及照明工程及绿化工程等。
六、项目投资估算及资金来源:项目总投资为*.82万元(其中工程费用81319.93万元,工程建设其他费30384.95万元,基本预备费7069.94万元)。 (略) 自筹解决。
七、项目建设工期:28个月。
八、招标内容:本项目招标事项核准意见详见《招标事项核准决定书》。在建设项目实施过程中,确有特殊情况需要变更已核准招标事项的,应报我局重新核准。
九、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,江阴镇已出具项目社会稳定风险等级为低风险的评估意见表。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。
十、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。
(略) 发展和改革局
2023年3月21日
(略) 江阴工 (略) :
报来《关于申请审批福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目可行性研究报告的请示》(榕江司〔2023〕24号)及相关材料收悉。经研究,现批复如下:
一、为完善江阴路网、改善交通环境,原则同意项目建设。
二、项目名称:福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目(项目编码:2302-*-04-01-*)。
三、项目建设地点: (略) 江阴镇。
四、项目单位: (略) 江阴工 (略) 。
五、项目建设规模及主要内容:项目起点位于江阴港城经济区南渚头村,终点至228线(福清江阴莆头至孙桌段),全长4370米,道路红线宽度为46米,道路等级为一 (略) 主干路,双向六车道,设计行车速度为60千米/小时,沥青混凝土路面。
公路部分建设大桥3座,其中林芝高架桥桥长434米,桥宽27米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式桥台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础;高架桥桥长343米,桥宽19.5米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式桥台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。西港主线跨江阴支线段左幅长131米,右幅长125米,西港主线其他段左幅长282.5米,右幅长288.5米,桥宽均为27.5米;匝道总长1649.34米,宽度为6米~15.5米,上部结构均采用连续钢箱梁及预应力混凝土连续箱梁,下部结构均采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。建设涵洞6座。
市政部分建设辅路占泽桥1座、K4+360中桥一座,其中左幅路占泽桥桥长270米,桥宽14.75米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础;右幅路占泽桥桥长300米,桥宽14.25米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁台、盖梁柱式墩及钻孔灌注桩基础。K4+360中桥桥长89.8米,桥宽8米,上部结构采用连续钢箱梁,下部结构采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。建设涵洞1座,建设钢筋混凝土箱形通道,总长140米,宽度为6米。
工程内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、电气及照明工程及绿化工程等。
六、项目投资估算及资金来源:项目总投资为*.82万元(其中工程费用81319.93万元,工程建设其他费30384.95万元,基本预备费7069.94万元)。 (略) 自筹解决。
七、项目建设工期:28个月。
八、招标内容:本项目招标事项核准意见详见《招标事项核准决定书》。在建设项目实施过程中,确有特殊情况需要变更已核准招标事项的,应报我局重新核准。
九、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,江阴镇已出具项目社会稳定风险等级为低风险的评估意见表。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。
十、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。
(略) 发展和改革局
2023年3月21日
(略) 江阴工 (略) :
报来《关于申请审批福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目可行性研究报告的请示》(榕江司〔2023〕24号)及相关材料收悉。经研究,现批复如下:
一、为完善江阴路网、改善交通环境,原则同意项目建设。
二、项目名称:福州江阴港城经济区高港大道北段道路工程项目(项目编码:2302-*-04-01-*)。
三、项目建设地点: (略) 江阴镇。
四、项目单位: (略) 江阴工 (略) 。
五、项目建设规模及主要内容:项目起点位于江阴港城经济区南渚头村,终点至228线(福清江阴莆头至孙桌段),全长4370米,道路红线宽度为46米,道路等级为一 (略) 主干路,双向六车道,设计行车速度为60千米/小时,沥青混凝土路面。
公路部分建设大桥3座,其中林芝高架桥桥长434米,桥宽27米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式桥台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础;高架桥桥长343米,桥宽19.5米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式桥台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。西港主线跨江阴支线段左幅长131米,右幅长125米,西港主线其他段左幅长282.5米,右幅长288.5米,桥宽均为27.5米;匝道总长1649.34米,宽度为6米~15.5米,上部结构均采用连续钢箱梁及预应力混凝土连续箱梁,下部结构均采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。建设涵洞6座。
市政部分建设辅路占泽桥1座、K4+360中桥一座,其中左幅路占泽桥桥长270米,桥宽14.75米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础;右幅路占泽桥桥长300米,桥宽14.25米,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁台、盖梁柱式墩及钻孔灌注桩基础。K4+360中桥桥长89.8米,桥宽8米,上部结构采用连续钢箱梁,下部结构采用薄壁台、花瓶墩及钻孔灌注桩基础。建设涵洞1座,建设钢筋混凝土箱形通道,总长140米,宽度为6米。
工程内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、电气及照明工程及绿化工程等。
六、项目投资估算及资金来源:项目总投资为*.82万元(其中工程费用81319.93万元,工程建设其他费30384.95万元,基本预备费7069.94万元)。 (略) 自筹解决。
七、项目建设工期:28个月。
八、招标内容:本项目招标事项核准意见详见《招标事项核准决定书》。在建设项目实施过程中,确有特殊情况需要变更已核准招标事项的,应报我局重新核准。
九、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,江阴镇已出具项目社会稳定风险等级为低风险的评估意见表。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。
十、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。
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