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浔水批〔2023〕46号

关于2023年白沙镇新龙村节渡电灌站维修工程实施方案的批复

白沙镇新龙村民委员会：

由广西 (略) 编制的《2023年白沙镇新龙村节渡电灌站维修工程实施方案》及有关资料收悉，经审查，现批复如下：　

一、工程建设的必要性

2023年白沙镇新龙村节渡电灌站维修工程（下文称本工程） (略) 白沙镇新龙村，距离白沙镇约9km，距离桂平城区约29km。新龙村总人口约7435人，其中脱贫户90户，脱贫人口438人。因年久失修，两台抽水设备因为老化、损坏，经常出现各种毛病，造成抽水困难，上流量远远小于原设计流量；变压器老化、损坏，继续使用，存在安全隐患。控制设备及低压线路已经不能正常使用。管理站及滑轨周围杂草丛生。现在电灌站已经无法运行，无法满足当地农业灌溉需求，急需进行更新改造。由于项目工程存在上述的问题，项目区的电灌站无法正常抽水，直接影响灌区的农业生产。受益灌溉面积3000亩，受益总人口3900人，受益总户数1672户，直接受益人口6635人，间接受益人口800人，其中受脱贫户90户，受益脱贫人口449人。因此2023年白沙镇新龙村节渡电灌站维修工程建设是十分必要的。

二、工程设计

（一）基本同意电灌站改造设计方案

1＃泵站维修设计

1、泵房维修

节渡电灌站原有泵房结构完好，无需重建，但泵房及滑轨两侧因年久失修，外墙未进行粉刷，管理房及滑轨周围杂草丛生，本次设计管理房外墙底层用1：2水泥砂浆抹面20mm厚，面层喷米黄色高级防水墙漆；管理房内墙底层用1：2水泥砂浆抹面20mm厚，面层刷水腻子三道　。更换不锈钢门4扇，跟换铝合金门窗4扇，维修电灌站大门1扇。滑轨道及泵房周围清除杂草800㎡，包含清除杂草、小树（挖除树根），平整场地等。

2、滑轨道

滑轨道结构完好，能正常使用，本次设计滑轨道保留现状，清除杂草后继续使用。

3、抽水车架及管路

抽水车架结构基本完好，本次维修保留泵车车架，稍加维修后可继续使用。车架主要维修内容有，泵车平台加装钢板厚度4mm；泵车结构框架、副架受损部位采用国标10＃槽钢维修加固。车架增加焊制盖棚1座。位根据实际设置。墙板、门叶、天面框架选用40＊4角钢焊制，门框框架选用50＊5角钢，窗叶框架选用30＊3角钢，门框、窗框加焊30＊3扁钢辅助边框。门窗加装不锈钢防盗网，门、窗均加装锁扣。

盖棚施工时，墙板、天面钢板搭接应考虑防雨。天面板采用树脂瓦覆盖，共9.1㎡，上下约10cm防雨搭接。墙板与天花板之间预留6cm通风缝隙。门、窗开合缝隙按有关规范执行。水泵进水管、出水管孔口形位按实际设置。

抽水泵车盖棚焊接加工完成后，应清理表面焊渣、边锋、锈迹、油迹等。抽水泵车架、盖棚所有金属表面刷铁红醇酸树脂底漆一道、聚氨酯中灰面漆一道，底漆、面漆每平方米用量不小于0.3kg，应经浠释后使用，浠释济采用酯类溶剂或按说明书，用法用量按有关规范执行。

拆除原铸铁管，更换Q235A材质Dn300镀锌钢管共35m，钢管壁厚5.0mm，钢管每段长6.0m，钢管两头焊接法兰头用于钢管连接，连接螺栓必须采用防锈钢钉，钢管用C20砼镇墩。从钢管最低处往上每3米设置一个叉管，共4个，每个叉管及镀锌管尾段采用法兰盖密封。上水钢管每隔6m设1座镇墩，共4座，镇支墩采用C20砼浇筑，水泵出口处出口采用250／300渐变管连接DN300逆止阀1个，逆止阀后设置DN300闸阀一个，闸阀后采用伸缩节连接叉管，闸阀及渐变管在泵车平台单独设置支承，不得直接连接泵体借泵体支承。

吸水管采用DN300镀锌管与抽水泵连接，吸水管尾端设置底阀，吸水管平行与滑轨道，底阀最低点离滑轨道0.2m，吸水管在泵车平台单独设置支承，不得直接连接泵体借泵体支承。

更换水泵及电动机，更换水泵型号为300S－19，电动机功率55kw，转速1450r／min。

更换真空泵一台，型号为BV5121－7.5kW；更换水泵75kw软启动柜1面。

4、卷扬机

卷扬机布置在管理房内。卷扬机墩采用原有镇墩。选用电控慢速卷扬机作为抽水泵车升降的牵引动力设备，型号为JM50慢速四轴卷扬机1台，电机功率15kw，额定拉力5t，制动磁铁型号MDZ2－200，卷绳量100m；钢丝绳直径为φ20mm。

5、消力池

消力池予以保留，拆装水管后稍加修复即可。

2＃泵站维修设计

1、滑轨道

滑轨道结构完好，能正常使用，本次设计滑轨道保留现状，清除杂草后继续使用。

2、抽水车架及管路

墙板、门叶、天面框架选用40＊4角钢焊制，门框框架选用50＊5角钢，窗叶框架选用30＊3角钢，门框、窗框加焊30＊3扁钢辅助边框。门窗加装不锈钢防盗网，门、窗均加装锁扣。

盖棚施工时，墙板、天面钢板搭接应考虑防雨。天面板采用树脂瓦覆盖，共9.1㎡，上下约10cm防雨搭接。墙板与天花板之间预留6cm通风缝隙。门、窗开合缝隙按有关规范执行。水泵进水管、出水管孔口形位按实际设置。

抽水泵车盖棚焊接加工完成后，应清理表面焊渣、边锋、锈迹、油迹等。抽水泵车架、盖棚所有金属表面刷铁红醇酸树脂底漆一道、聚氨酯中灰面漆一道，底漆、面漆每平方米用量不小于0.3kg，应经浠释后使用，浠释济采用酯类溶剂或按说明书，用法用量按有关规范执行。

拆除原铸铁管，更换Q235A材质Dn350镀锌钢管共35m，钢管壁厚5.0mm，钢管每段长6.0m，钢管两头焊接法兰头用于钢管连接，连接螺栓必须采用防锈钢钉，钢管用C20砼镇墩。从钢管最低处往上每3米设置一个叉管，共4个，每个叉管及镀锌管尾段采用法兰盖密封。上水钢管每隔6m设1座镇墩，共4座，镇支墩采用C20砼浇筑，水泵出口处出口采用300／350渐变管连接DN350逆止阀1个，逆止阀后设置DN350闸阀一个，闸阀后采用伸缩节连接叉管，闸阀及渐变管在泵车平台单独设置支承，不得直接连接泵体借泵体支承。

吸水管采用DN350镀锌管与抽水泵连接，吸水管尾端设置底阀，吸水管平行与滑轨道，底阀最低点离滑轨道0.2m，吸水管在泵车平台单独设置支承，不得直接连接泵体借泵体支承。

更换水泵及电动机，更换水泵型号为350S－16，电动机功率75kw，转速1450r／min。

更换真空泵一台，型号为BV5121－7.5kW；更换水泵90kw软启动柜1面。

3、卷扬机

卷扬机布置在管理房内。卷扬机墩采用原有镇墩。选用电控慢速卷扬机作为抽水泵车升降的牵引动力设备，型号为JM50慢速四轴卷扬机1台，电机功率15kw，额定拉力5t，制动磁铁型号MDZ2－200，卷绳量100m；钢丝绳直径为φ20mm。

4、消力池

消力池予以保留，拆装水管后稍加修复即可。

（二）基本同意灌溉渠道维修加固设计方案

本次设计衬砌渠道1条共长300m。防渗方案为：0＋000～0＋100现状为已三面光，进行清淤及清理杂草，0＋100～0＋160现状左侧已衬砌挡墙，现浇C15砼硬化渠底，右侧边墙边墙采用M5水泥砂浆衬砌预制砼砖，0＋160～0＋300两侧边墙采用M5水泥砂浆衬砌预制砼砖，渠底现浇　C15砼的防渗衬砌型式。渠道内空80cm×80cm，渠道底板防渗厚度为10cm，预制砼砖规格为390×190×190，防渗安全超高为30cm，沿渠道水流方向边墙及底板每隔10m设置一条横向伸缩缝，采用全缝结构，缝宽2cm，底板缝内用1：2沥青砂浆填满，两侧边墙伸缩缝采用二毡三油填缝。

（三）基本同意电灌站改造机电及金属结构设计方案

1＃泵站机电及金属结构主要项目

1、本次设计沿用原来滑轨。拆除原废旧铸铁管、钢管，全部更换为DN300镀锌钢管（壁厚5mm），钢管用C20砼镇墩固定。由于郁江水位变化较大，抽水泵车需要经常上下移动，因此从钢管最低处往上每3米设置一个叉管（最后一个为弯管）共4个，叉管与抽水泵车之间的连接采用橡胶管连接，操作方便快捷。

2、抽水车架结构基本完好，本次维修保留泵车车架，稍加维修后可继续使用。车架主要维修内容有，泵车平台加装钢板厚度4mm；泵车结构框架、副架受损部位采用国标10＃槽钢维修加固。车架增加焊制盖棚1座。

3、水泵及电动机，原水泵型号为300S－19，本次设计水泵型号仍然为300S－19，电动机功率55kw，转速1450r／min。

4、设计抽水机组功率为55kw，选配型号为75kw在线软启动柜1面。

2＃泵站机电及金属结构主要项目

1、本次设计沿用原来滑轨。拆除原废旧铸铁管、钢管，全部更换为DN350镀锌钢管（壁厚5mm），钢管用C20砼镇墩固定。由于郁江水位变化较大，抽水泵车需要经常上下移动，因此从钢管最低处往上每3米设置一个叉管（最后一个为弯管）共4个，叉管与抽水泵车之间的连接采用橡胶管连接，操作方便快捷。

2、抽水车架结构基本完好，本次维修保留泵车车架，稍加维修后可继续使用。车架主要维修内容有，泵车平台加装钢板厚度4mm；泵车结构框架、副架受损部位采用国标10＃槽钢维修加固。车架增加焊制盖棚1座。3、水泵及电动机，本次设计选用水泵型号为350S－16，电动机功率75kw，转速1450r／min。

3、本工程设计抽水机组功率为75kw，选配型号为90kw在线软启动柜1面。

（四）基本同意更换变压器设计方案

泵站接原有2台100KVA专变，根据实际情况，同意将两台变压器容量合并成1台，更换变压器型号为S13－M－200kva。

三、工程施工方案设计

基本同意工程施工组织设计方案，但下一步需做好施工组织设计和施工计划安排，施工工期3个月。

四、工程概算

基本同意工程概算编制的依据、方法和成果，本工程建设概算总投资91.*万元，其中建筑工程费10.*万元，机电设备及安装工程67.*万元，临时工程费0.*万元，独立费用9.26457万元，预备费4.*万元。

附：工程项目概算总表

(略) 水利局

2023年3月22日

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浔水批〔2023〕46号

关于2023年白沙镇新龙村节渡电灌站维修工程实施方案的批复

白沙镇新龙村民委员会：

由广西 (略) 编制的《2023年白沙镇新龙村节渡电灌站维修工程实施方案》及有关资料收悉，经审查，现批复如下：　

一、工程建设的必要性

2023年白沙镇新龙村节渡电灌站维修工程（下文称本工程） (略) 白沙镇新龙村，距离白沙镇约9km，距离桂平城区约29km。新龙村总人口约7435人，其中脱贫户90户，脱贫人口438人。因年久失修，两台抽水设备因为老化、损坏，经常出现各种毛病，造成抽水困难，上流量远远小于原设计流量；变压器老化、损坏，继续使用，存在安全隐患。控制设备及低压线路已经不能正常使用。管理站及滑轨周围杂草丛生。现在电灌站已经无法运行，无法满足当地农业灌溉需求，急需进行更新改造。由于项目工程存在上述的问题，项目区的电灌站无法正常抽水，直接影响灌区的农业生产。受益灌溉面积3000亩，受益总人口3900人，受益总户数1672户，直接受益人口6635人，间接受益人口800人，其中受脱贫户90户，受益脱贫人口449人。因此2023年白沙镇新龙村节渡电灌站维修工程建设是十分必要的。

二、工程设计

（一）基本同意电灌站改造设计方案

1＃泵站维修设计

1、泵房维修

节渡电灌站原有泵房结构完好，无需重建，但泵房及滑轨两侧因年久失修，外墙未进行粉刷，管理房及滑轨周围杂草丛生，本次设计管理房外墙底层用1：2水泥砂浆抹面20mm厚，面层喷米黄色高级防水墙漆；管理房内墙底层用1：2水泥砂浆抹面20mm厚，面层刷水腻子三道　。更换不锈钢门4扇，跟换铝合金门窗4扇，维修电灌站大门1扇。滑轨道及泵房周围清除杂草800㎡，包含清除杂草、小树（挖除树根），平整场地等。

2、滑轨道

滑轨道结构完好，能正常使用，本次设计滑轨道保留现状，清除杂草后继续使用。

3、抽水车架及管路

抽水车架结构基本完好，本次维修保留泵车车架，稍加维修后可继续使用。车架主要维修内容有，泵车平台加装钢板厚度4mm；泵车结构框架、副架受损部位采用国标10＃槽钢维修加固。车架增加焊制盖棚1座。位根据实际设置。墙板、门叶、天面框架选用40＊4角钢焊制，门框框架选用50＊5角钢，窗叶框架选用30＊3角钢，门框、窗框加焊30＊3扁钢辅助边框。门窗加装不锈钢防盗网，门、窗均加装锁扣。

盖棚施工时，墙板、天面钢板搭接应考虑防雨。天面板采用树脂瓦覆盖，共9.1㎡，上下约10cm防雨搭接。墙板与天花板之间预留6cm通风缝隙。门、窗开合缝隙按有关规范执行。水泵进水管、出水管孔口形位按实际设置。

抽水泵车盖棚焊接加工完成后，应清理表面焊渣、边锋、锈迹、油迹等。抽水泵车架、盖棚所有金属表面刷铁红醇酸树脂底漆一道、聚氨酯中灰面漆一道，底漆、面漆每平方米用量不小于0.3kg，应经浠释后使用，浠释济采用酯类溶剂或按说明书，用法用量按有关规范执行。

拆除原铸铁管，更换Q235A材质Dn300镀锌钢管共35m，钢管壁厚5.0mm，钢管每段长6.0m，钢管两头焊接法兰头用于钢管连接，连接螺栓必须采用防锈钢钉，钢管用C20砼镇墩。从钢管最低处往上每3米设置一个叉管，共4个，每个叉管及镀锌管尾段采用法兰盖密封。上水钢管每隔6m设1座镇墩，共4座，镇支墩采用C20砼浇筑，水泵出口处出口采用250／300渐变管连接DN300逆止阀1个，逆止阀后设置DN300闸阀一个，闸阀后采用伸缩节连接叉管，闸阀及渐变管在泵车平台单独设置支承，不得直接连接泵体借泵体支承。

吸水管采用DN300镀锌管与抽水泵连接，吸水管尾端设置底阀，吸水管平行与滑轨道，底阀最低点离滑轨道0.2m，吸水管在泵车平台单独设置支承，不得直接连接泵体借泵体支承。

更换水泵及电动机，更换水泵型号为300S－19，电动机功率55kw，转速1450r／min。

更换真空泵一台，型号为BV5121－7.5kW；更换水泵75kw软启动柜1面。

4、卷扬机

卷扬机布置在管理房内。卷扬机墩采用原有镇墩。选用电控慢速卷扬机作为抽水泵车升降的牵引动力设备，型号为JM50慢速四轴卷扬机1台，电机功率15kw，额定拉力5t，制动磁铁型号MDZ2－200，卷绳量100m；钢丝绳直径为φ20mm。

5、消力池

消力池予以保留，拆装水管后稍加修复即可。

2＃泵站维修设计

1、滑轨道

滑轨道结构完好，能正常使用，本次设计滑轨道保留现状，清除杂草后继续使用。

2、抽水车架及管路

墙板、门叶、天面框架选用40＊4角钢焊制，门框框架选用50＊5角钢，窗叶框架选用30＊3角钢，门框、窗框加焊30＊3扁钢辅助边框。门窗加装不锈钢防盗网，门、窗均加装锁扣。

盖棚施工时，墙板、天面钢板搭接应考虑防雨。天面板采用树脂瓦覆盖，共9.1㎡，上下约10cm防雨搭接。墙板与天花板之间预留6cm通风缝隙。门、窗开合缝隙按有关规范执行。水泵进水管、出水管孔口形位按实际设置。

抽水泵车盖棚焊接加工完成后，应清理表面焊渣、边锋、锈迹、油迹等。抽水泵车架、盖棚所有金属表面刷铁红醇酸树脂底漆一道、聚氨酯中灰面漆一道，底漆、面漆每平方米用量不小于0.3kg，应经浠释后使用，浠释济采用酯类溶剂或按说明书，用法用量按有关规范执行。

拆除原铸铁管，更换Q235A材质Dn350镀锌钢管共35m，钢管壁厚5.0mm，钢管每段长6.0m，钢管两头焊接法兰头用于钢管连接，连接螺栓必须采用防锈钢钉，钢管用C20砼镇墩。从钢管最低处往上每3米设置一个叉管，共4个，每个叉管及镀锌管尾段采用法兰盖密封。上水钢管每隔6m设1座镇墩，共4座，镇支墩采用C20砼浇筑，水泵出口处出口采用300／350渐变管连接DN350逆止阀1个，逆止阀后设置DN350闸阀一个，闸阀后采用伸缩节连接叉管，闸阀及渐变管在泵车平台单独设置支承，不得直接连接泵体借泵体支承。

吸水管采用DN350镀锌管与抽水泵连接，吸水管尾端设置底阀，吸水管平行与滑轨道，底阀最低点离滑轨道0.2m，吸水管在泵车平台单独设置支承，不得直接连接泵体借泵体支承。

更换水泵及电动机，更换水泵型号为350S－16，电动机功率75kw，转速1450r／min。

更换真空泵一台，型号为BV5121－7.5kW；更换水泵90kw软启动柜1面。

3、卷扬机

卷扬机布置在管理房内。卷扬机墩采用原有镇墩。选用电控慢速卷扬机作为抽水泵车升降的牵引动力设备，型号为JM50慢速四轴卷扬机1台，电机功率15kw，额定拉力5t，制动磁铁型号MDZ2－200，卷绳量100m；钢丝绳直径为φ20mm。

4、消力池

消力池予以保留，拆装水管后稍加修复即可。

（二）基本同意灌溉渠道维修加固设计方案

本次设计衬砌渠道1条共长300m。防渗方案为：0＋000～0＋100现状为已三面光，进行清淤及清理杂草，0＋100～0＋160现状左侧已衬砌挡墙，现浇C15砼硬化渠底，右侧边墙边墙采用M5水泥砂浆衬砌预制砼砖，0＋160～0＋300两侧边墙采用M5水泥砂浆衬砌预制砼砖，渠底现浇　C15砼的防渗衬砌型式。渠道内空80cm×80cm，渠道底板防渗厚度为10cm，预制砼砖规格为390×190×190，防渗安全超高为30cm，沿渠道水流方向边墙及底板每隔10m设置一条横向伸缩缝，采用全缝结构，缝宽2cm，底板缝内用1：2沥青砂浆填满，两侧边墙伸缩缝采用二毡三油填缝。

（三）基本同意电灌站改造机电及金属结构设计方案

1＃泵站机电及金属结构主要项目

1、本次设计沿用原来滑轨。拆除原废旧铸铁管、钢管，全部更换为DN300镀锌钢管（壁厚5mm），钢管用C20砼镇墩固定。由于郁江水位变化较大，抽水泵车需要经常上下移动，因此从钢管最低处往上每3米设置一个叉管（最后一个为弯管）共4个，叉管与抽水泵车之间的连接采用橡胶管连接，操作方便快捷。

2、抽水车架结构基本完好，本次维修保留泵车车架，稍加维修后可继续使用。车架主要维修内容有，泵车平台加装钢板厚度4mm；泵车结构框架、副架受损部位采用国标10＃槽钢维修加固。车架增加焊制盖棚1座。

3、水泵及电动机，原水泵型号为300S－19，本次设计水泵型号仍然为300S－19，电动机功率55kw，转速1450r／min。

4、设计抽水机组功率为55kw，选配型号为75kw在线软启动柜1面。

2＃泵站机电及金属结构主要项目

1、本次设计沿用原来滑轨。拆除原废旧铸铁管、钢管，全部更换为DN350镀锌钢管（壁厚5mm），钢管用C20砼镇墩固定。由于郁江水位变化较大，抽水泵车需要经常上下移动，因此从钢管最低处往上每3米设置一个叉管（最后一个为弯管）共4个，叉管与抽水泵车之间的连接采用橡胶管连接，操作方便快捷。

2、抽水车架结构基本完好，本次维修保留泵车车架，稍加维修后可继续使用。车架主要维修内容有，泵车平台加装钢板厚度4mm；泵车结构框架、副架受损部位采用国标10＃槽钢维修加固。车架增加焊制盖棚1座。3、水泵及电动机，本次设计选用水泵型号为350S－16，电动机功率75kw，转速1450r／min。

3、本工程设计抽水机组功率为75kw，选配型号为90kw在线软启动柜1面。

（四）基本同意更换变压器设计方案

泵站接原有2台100KVA专变，根据实际情况，同意将两台变压器容量合并成1台，更换变压器型号为S13－M－200kva。

三、工程施工方案设计

基本同意工程施工组织设计方案，但下一步需做好施工组织设计和施工计划安排，施工工期3个月。

四、工程概算

基本同意工程概算编制的依据、方法和成果，本工程建设概算总投资91.*万元，其中建筑工程费10.*万元，机电设备及安装工程67.*万元，临时工程费0.*万元，独立费用9.26457万元，预备费4.*万元。

附：工程项目概算总表

(略) 水利局

2023年3月22日