一、项目概况

(略) 发展规划，中车 (略) (略) 田心路1号中车 (略) 现有厂区内新建试运线1条。项目占地2.25km²，项目投资总额总投资15600万元。主要建设内容包括试验线1条，线路总长 3.021km，设计时速120km/h，轴重25t。配套建设完善的供配电系统，拆除既有动调线与新建试验线交叉部分；顺既有试运线，延长既有动调线约 754.67m；

二、项目对环境造成的主要影响

（1）废水：运营期，动调生产中不产生废水，辅助用房将产生少量的生活污水，生活污水经园区化粪池预 (略) 政污水管网，最后进入污水处理厂进行处理。

（2）废气：运营期，调试生产中仅消耗电能，无其它燃料消耗，不产生废气。

（3）噪声：运营期：列车运行噪声、振动将成为沿线地区的主要噪声源、振动源。

（4）固废：运营后产生的固体废物主要是生活垃圾，这些垃圾随意堆放或处置不当，将影响周围环境。

施工期的固体废物主要来自施工所产生的建筑垃圾，如弃土、砂石、石灰、混凝土等。另外，施工队*也产生一定量的生活垃圾。

三、环境影响的主要环保措施

（1）废水：项目工艺阶段不产生废水，项目生活污水经园区化粪池预 (略) 政污水管网，最后进入污水处理厂进行处理。

（2）废气：本项目运营期，调试生产中仅消耗电能，无其它燃料消耗，不产生废气。

（3）噪声：本项目噪声主要为生产设备噪声，噪声源强位于70-80dB（A）。从预测结果可知，以试运线中段作为点源预测厂界的贡献值，均未超过《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求。

（4）固废：运营后产生的固体废物主要是生活垃圾，生活垃圾定期交由环卫部门填埋处置。

（5）环境风险：本项目环境风险潜势较小，建设单位在落实本次评价提出的环境风险防范措施的基础上，环境风险可控。

四、环境影响评价结论

评价结论：中车 (略) 车辆调试试验资源技术改造项目符合国家相关产业政策，符合高新区规划。建设项目在落实环评提出的污染防治措施、风险防范措施后，项目产生的废气、废水、噪声能实现达标排放，固废得到妥善处置，环境风险可控。在认真落实各项污染防治和环境风险防控措施、搞好“三同时”的前提下，各类污染物可以稳定达标排放，对区域环境影响较小。从环境保护的角度，该项目建设是可行的。

五、征求公众意见的范围和主要事项

本次公众参与的范围主要为企业周边或与本项目有直接或间接关系的企事业单位和个人。征求公众对该项目环境影响、污染防治措施、项目选址等环境保护方面的意见和建议。

五、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

工作程序：接受委托收集资料现场踏勘环境现状监测、评价对项目方案进行环境影响预测、分析、评价项目方案综合论证和优化调整建议针对项目方案提出环境影响减缓措施编写环境影响报告书(含公众参与意见)召集评估小组进行审查环境保护主管部门出具审查意见。

六、公众意见表的网络链接

链接地址：http://**_*.html

七、提交公众意见表的方式和途径

提交公众意见表的方式和途径有信函、电话反馈、电子邮件或直接给建设单位。

请提出意见的公众留下详细的联系方式，以便我们及时的与您联系，对您提出的意见进行交流和反馈。

八、公众提出意见的具体形式和起止时间

本次公众参与采用向公众公示相关信息后，收集公众所提出的意见和建议的形式，任何单位和个人若有宝贵意见或建议，可在公示期限内通过以下联系方式，直接到建设单位、评价单位反映或采用电话、电子邮件等方式提出，供建设单位和评价单位及政府环境主管部门决策参考。公示时间：2022年01月04日～01月13日。

九、文本链接

链接：http://**-Jy65iA提取码：ni2r

十、联系方式

（1）建设单位的联系方式

建设单位：中车 (略)

单位地址： (略) 田心路1号

联系人：曹总

联系电话：*

（2）环境影响评价机构的联系方式

评价单位：湖南 (略)

单位地址： (略) 天元区硬质合金园多层厂房5楼501

联系电话：*

联系人：张经理

中车 (略)

一、项目概况

(略) 发展规划，中车 (略) (略) 田心路1号中车 (略) 现有厂区内新建试运线1条。项目占地2.25km²，项目投资总额总投资15600万元。主要建设内容包括试验线1条，线路总长 3.021km，设计时速120km/h，轴重25t。配套建设完善的供配电系统，拆除既有动调线与新建试验线交叉部分；顺既有试运线，延长既有动调线约 754.67m；

二、项目对环境造成的主要影响

（1）废水：运营期，动调生产中不产生废水，辅助用房将产生少量的生活污水，生活污水经园区化粪池预 (略) 政污水管网，最后进入污水处理厂进行处理。

（2）废气：运营期，调试生产中仅消耗电能，无其它燃料消耗，不产生废气。

（3）噪声：运营期：列车运行噪声、振动将成为沿线地区的主要噪声源、振动源。

（4）固废：运营后产生的固体废物主要是生活垃圾，这些垃圾随意堆放或处置不当，将影响周围环境。

施工期的固体废物主要来自施工所产生的建筑垃圾，如弃土、砂石、石灰、混凝土等。另外，施工队*也产生一定量的生活垃圾。

三、环境影响的主要环保措施

（1）废水：项目工艺阶段不产生废水，项目生活污水经园区化粪池预 (略) 政污水管网，最后进入污水处理厂进行处理。

（2）废气：本项目运营期，调试生产中仅消耗电能，无其它燃料消耗，不产生废气。

（3）噪声：本项目噪声主要为生产设备噪声，噪声源强位于70-80dB（A）。从预测结果可知，以试运线中段作为点源预测厂界的贡献值，均未超过《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求。

（4）固废：运营后产生的固体废物主要是生活垃圾，生活垃圾定期交由环卫部门填埋处置。

（5）环境风险：本项目环境风险潜势较小，建设单位在落实本次评价提出的环境风险防范措施的基础上，环境风险可控。

四、环境影响评价结论

评价结论：中车 (略) 车辆调试试验资源技术改造项目符合国家相关产业政策，符合高新区规划。建设项目在落实环评提出的污染防治措施、风险防范措施后，项目产生的废气、废水、噪声能实现达标排放，固废得到妥善处置，环境风险可控。在认真落实各项污染防治和环境风险防控措施、搞好“三同时”的前提下，各类污染物可以稳定达标排放，对区域环境影响较小。从环境保护的角度，该项目建设是可行的。

五、征求公众意见的范围和主要事项

本次公众参与的范围主要为企业周边或与本项目有直接或间接关系的企事业单位和个人。征求公众对该项目环境影响、污染防治措施、项目选址等环境保护方面的意见和建议。

五、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

工作程序：接受委托收集资料现场踏勘环境现状监测、评价对项目方案进行环境影响预测、分析、评价项目方案综合论证和优化调整建议针对项目方案提出环境影响减缓措施编写环境影响报告书(含公众参与意见)召集评估小组进行审查环境保护主管部门出具审查意见。

六、公众意见表的网络链接

链接地址：http://**_*.html

七、提交公众意见表的方式和途径

提交公众意见表的方式和途径有信函、电话反馈、电子邮件或直接给建设单位。

请提出意见的公众留下详细的联系方式，以便我们及时的与您联系，对您提出的意见进行交流和反馈。

八、公众提出意见的具体形式和起止时间

本次公众参与采用向公众公示相关信息后，收集公众所提出的意见和建议的形式，任何单位和个人若有宝贵意见或建议，可在公示期限内通过以下联系方式，直接到建设单位、评价单位反映或采用电话、电子邮件等方式提出，供建设单位和评价单位及政府环境主管部门决策参考。公示时间：2022年01月04日～01月13日。

九、文本链接

链接：http://**-Jy65iA提取码：ni2r

十、联系方式

（1）建设单位的联系方式

建设单位：中车 (略)

单位地址： (略) 田心路1号

联系人：曹总

联系电话：*

（2）环境影响评价机构的联系方式

评价单位：湖南 (略)

单位地址： (略) 天元区硬质合金园多层厂房5楼501

联系电话：*

联系人：张经理

中车 (略)