序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

批复意见

1

省道建兴至新林公路富裕镇过境段改扩建工程

(略) (略) 富裕县

富裕县交通运输局

黑龙江绿锦 (略)

项目建设性质为新建，建设地点 (略) (略) 富裕县，路 (略) 道建新公路K400+400处。向西南布线，然后转向西，至双嫩高速富裕互通连接线与齐北铁路立交桥引道交叉处，利用已建成的齐北铁路分离立交桥至国道嫩双公路交叉处，然后转向北至杨屯附近接回建新公路。 (略) 道建新公路K408+790处。本项目为与国道嫩双公路连接，在主线终点与嫩双公路之间设置连接线。连接线起点位于主线终点，由东向西至嫩双公路。本项目开辟新线路9.871km，利用旧路2.49km（一级公路），全长12.361km，采用二级公路标准，设计速度80km/h，沥青混凝土路面，整体路基宽度12m，设置中桥78.38米/2座，小桥40.92米/2座，涵洞19道。连接线全长1.95km，采用与主线相同的二级公路标准。项目新增临时占地13.1594hm²，永久占地共33.5282hm²（不包含完全利旧的一级公路占地面积），永久占地全部为新增占地，主要为耕地，其中耕地23.1641hm²，林地0.7908hm²，建设用地0.4005hm²，未利用地5.0031hm²，铁路用地4.1697hm²。占用耕地为一般耕地，不占用永久基本农田，占用林地为一般商品林，不占用公益林。项目总投资为23310万元，其中环保投资271万元。

（一）水环境保护措施。施工期：施工期废水主要为生活污水、施工废水和桥梁施工废水。项目不设置生活营地，施工人员食宿租赁附近民宅，产生的生活污水经附近民宅防渗旱厕后由附近农户定期清掏用作肥料不外排。施工场地施工机械和车辆清洗废水经设置的临时隔油沉淀池集中处理后，用于施工场地洒水降尘，不外排。

（二）大气环境保护措施。施工期：施工期废气主要为施工扬尘、拌和站扬尘、沥青烟。通过采取施工现场设置围挡、建筑材料进行遮盖、洒水降尘、加强运输车辆管理、基层拌合站全封闭作业、沥青搅拌站全封闭作业和沥青加热不得使用燃煤、重油等措施，应符合《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表2中规定的颗粒物无组织排放监控浓度限值要求。

（三）声环境保护措施。施工期：施工期主要噪声为施工设备噪声和运输车辆噪声。通过采取途经环境保护目标路段施工时合理安排施工时间，禁止夜间（22:00～06:00）施工作业；运输车辆减速慢行、禁止鸣笛及夜间禁止运输；途经环境保护目标杨屯村、五一村路段在道路边界处设置高3m移动式隔声隔尘挡板，长度覆盖整个敏感点、并两侧各外延50m，并对高噪声施工机械采取消声减震措施，尽量远离环境保护目标设置，避免高噪声设备同时使用等措施。施工厂界噪声排放应符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值要求；沿线环境保护目标在公路施工期时，声环境噪声应符合《声环境质量标准》（GB3096－2008）中2类标准。营运期：通过加强公路绿化、公路管理及路面养护、保持公路良好运营状态等措施，公路边界线35m内噪声应符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）表1中4a类标准限值要求；公路边界线35m外噪声应符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）表1中2类标准限值要求。

（四）固体废物环境保护措施。施工期：施工期固体废物主要为生活垃圾和建筑垃圾。项目不单独设置施工驻地，施工期人员食宿租赁附近民宅，产生的生活垃圾经附近民宅收集后由环卫部门统一处置。施工期产生的固体废物均不外排，拆除的建筑垃圾全部用于路基回填再利用，处置率100%。营运期：生活垃圾不得随意丢弃，经附近民宅收集后由环卫部门统一处置；剥离表土暂时存放于储存区，最终 (略) 富裕县农业农村局统一调配，用于其他项目的土地复垦使用。应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB 18599-2020）。

（五）环境风险及保护措施。项目投入运营后，存在由于交通事故、储罐老化破裂、桥梁坍塌等导致车辆运输危险品泄露、爆炸等隐患事故，可能对水体产生污染。项目采取途经工程跨越水体路段加强人员巡查及管理，以便及时发现风险事故；车辆行经工程跨越水体路段处设置减速标志，提醒运输司机减少危险事故的发生等措施。本项目一旦发生环境风险事故，对周围环境的影响均在环境风险可接受范围内。若企业能认真做好各项风险防范措施，完善生产管理制度，可将发生环境风险事件的概率大大降低。

是

同意

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

批复意见

1

省道建兴至新林公路富裕镇过境段改扩建工程

(略) (略) 富裕县

富裕县交通运输局

黑龙江绿锦 (略)

项目建设性质为新建，建设地点 (略) (略) 富裕县，路 (略) 道建新公路K400+400处。向西南布线，然后转向西，至双嫩高速富裕互通连接线与齐北铁路立交桥引道交叉处，利用已建成的齐北铁路分离立交桥至国道嫩双公路交叉处，然后转向北至杨屯附近接回建新公路。 (略) 道建新公路K408+790处。本项目为与国道嫩双公路连接，在主线终点与嫩双公路之间设置连接线。连接线起点位于主线终点，由东向西至嫩双公路。本项目开辟新线路9.871km，利用旧路2.49km（一级公路），全长12.361km，采用二级公路标准，设计速度80km/h，沥青混凝土路面，整体路基宽度12m，设置中桥78.38米/2座，小桥40.92米/2座，涵洞19道。连接线全长1.95km，采用与主线相同的二级公路标准。项目新增临时占地13.1594hm²，永久占地共33.5282hm²（不包含完全利旧的一级公路占地面积），永久占地全部为新增占地，主要为耕地，其中耕地23.1641hm²，林地0.7908hm²，建设用地0.4005hm²，未利用地5.0031hm²，铁路用地4.1697hm²。占用耕地为一般耕地，不占用永久基本农田，占用林地为一般商品林，不占用公益林。项目总投资为23310万元，其中环保投资271万元。

（一）水环境保护措施。施工期：施工期废水主要为生活污水、施工废水和桥梁施工废水。项目不设置生活营地，施工人员食宿租赁附近民宅，产生的生活污水经附近民宅防渗旱厕后由附近农户定期清掏用作肥料不外排。施工场地施工机械和车辆清洗废水经设置的临时隔油沉淀池集中处理后，用于施工场地洒水降尘，不外排。

（二）大气环境保护措施。施工期：施工期废气主要为施工扬尘、拌和站扬尘、沥青烟。通过采取施工现场设置围挡、建筑材料进行遮盖、洒水降尘、加强运输车辆管理、基层拌合站全封闭作业、沥青搅拌站全封闭作业和沥青加热不得使用燃煤、重油等措施，应符合《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表2中规定的颗粒物无组织排放监控浓度限值要求。

（三）声环境保护措施。施工期：施工期主要噪声为施工设备噪声和运输车辆噪声。通过采取途经环境保护目标路段施工时合理安排施工时间，禁止夜间（22:00～06:00）施工作业；运输车辆减速慢行、禁止鸣笛及夜间禁止运输；途经环境保护目标杨屯村、五一村路段在道路边界处设置高3m移动式隔声隔尘挡板，长度覆盖整个敏感点、并两侧各外延50m，并对高噪声施工机械采取消声减震措施，尽量远离环境保护目标设置，避免高噪声设备同时使用等措施。施工厂界噪声排放应符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值要求；沿线环境保护目标在公路施工期时，声环境噪声应符合《声环境质量标准》（GB3096－2008）中2类标准。营运期：通过加强公路绿化、公路管理及路面养护、保持公路良好运营状态等措施，公路边界线35m内噪声应符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）表1中4a类标准限值要求；公路边界线35m外噪声应符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）表1中2类标准限值要求。

（四）固体废物环境保护措施。施工期：施工期固体废物主要为生活垃圾和建筑垃圾。项目不单独设置施工驻地，施工期人员食宿租赁附近民宅，产生的生活垃圾经附近民宅收集后由环卫部门统一处置。施工期产生的固体废物均不外排，拆除的建筑垃圾全部用于路基回填再利用，处置率100%。营运期：生活垃圾不得随意丢弃，经附近民宅收集后由环卫部门统一处置；剥离表土暂时存放于储存区，最终 (略) 富裕县农业农村局统一调配，用于其他项目的土地复垦使用。应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB 18599-2020）。

（五）环境风险及保护措施。项目投入运营后，存在由于交通事故、储罐老化破裂、桥梁坍塌等导致车辆运输危险品泄露、爆炸等隐患事故，可能对水体产生污染。项目采取途经工程跨越水体路段加强人员巡查及管理，以便及时发现风险事故；车辆行经工程跨越水体路段处设置减速标志，提醒运输司机减少危险事故的发生等措施。本项目一旦发生环境风险事故，对周围环境的影响均在环境风险可接受范围内。若企业能认真做好各项风险防范措施，完善生产管理制度，可将发生环境风险事件的概率大大降低。

是

同意