1、建设项目名称及概要

项目名称：汽车零部件扩建项目

建设地点： (略) 六合经济开发区时代大道189号

项目概况：凯勒（南京） (略) 投资737.7万元新购置纸芯烘干机、水温机、压机、机器人、混料系统及喷料设备、包覆设备、裁切机等设备，扩建汽车零部件生产线，项目完成后可新增年产20.4万件汽车零部件的生产能力。

2、建设单位名称及联系方式

建设单位：凯勒（南京） (略)

联系人：袁总 联系电话：*

3、承担环境影响评价的单位及联系方式

评价机构：江苏圣泰环境 (略)

电话：025-* 电子邮件：*@*q.com

地址： (略) 江宁区将军大道151号

联系人：应工

4、建设项目可能对环境造成的影响概述

（1）废水

全厂雨污分流，雨水进入雨水管网后排放；生活污水和食堂废水产生量为168t/a，食堂含油废水经隔油池隔油隔渣后汇同生活污水一起经化粪 (略) 政污水管网接入六合区污水处理厂进行深度处理，尾水排入滁河；无生产废水。

（2）大气

本次扩建项目生产过程产生的注塑废气经收集后通过管道统一抽引至现有的一套催化燃烧（活性炭吸附脱附再生）装置处理后通过15m高排气筒（DA001）高空排放，非*烷总烃排放浓度为10.8mg/m³、排放速率为0.032kg/h，氨排放浓度为0.00625mg/m³、排放速率为0.00002kg/h满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB31572-2015）表5排放标准值，对周边环境影响较小；扩建项目生产过程产生的混料喷涂废气、模压成型废气、喷胶废气、复合废气、树脂预热废气、调配废气、脱模废气和WCM成型废气经收集后通过管道统一引至新建的一套催化燃烧（活性炭吸附脱附再生）装置处理后通过15m高排气筒（DA002）高空排放，非*烷总烃排放浓度为1.928mg/m³、排放速率为0.039kg/h，MDI排放浓度为0.047mg/m³、排放速率为0.0009kg/h，均满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB31572-2015）表5排放标准值，对周边环境影响较小；扩建项目基板打磨产生的粉尘经移动式除尘器处理后在车间内无组织排放，颗粒物排放速率为0.012kg/h，符合环保要求。

综上，项目废气对周围大气环境影响较小。

（3）固废

本项目产生的各类固废全部得到有效处置，对周围环境影响较小。

（4）噪声

厂界昼间噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准。本项目噪声设备经距离衰减及墙壁隔声可达到标准，对周围声环境影响较小。

5、环评结论

环评单位通过调查和分析，依据资料和国家、地方有关法规和标准综合评价后认为，凯勒（南京） (略) 汽车零部件扩建项目选址符合相关规划，项目符合国家产业政策，各项污染物能够稳定达标排放，项目建设不会造成区域大气、地表水、声环境功能的降低，风险性较小，在加强环境管理和监控情况下，从环境保护角度论证，项目在该拟建地建设是可行的。

6、公众意见调查形式和期限

调查范围内的公众可以电话、传真、电子邮件，以及来访等各种方式向建设单位或评价单位提出本项目或环境影响报告表内容有关的环境保护的意见和建议。

本项目全本公示时间为5个工作日，2023年4月3日起。

公众征求意见表.docx

凯勒（南京）新材料汽车零部件扩建项目.pdf

1、建设项目名称及概要

项目名称：汽车零部件扩建项目

建设地点： (略) 六合经济开发区时代大道189号

项目概况：凯勒（南京） (略) 投资737.7万元新购置纸芯烘干机、水温机、压机、机器人、混料系统及喷料设备、包覆设备、裁切机等设备，扩建汽车零部件生产线，项目完成后可新增年产20.4万件汽车零部件的生产能力。

2、建设单位名称及联系方式

建设单位：凯勒（南京） (略)

联系人：袁总 联系电话：*

3、承担环境影响评价的单位及联系方式

评价机构：江苏圣泰环境 (略)

电话：025-* 电子邮件：*@*q.com

地址： (略) 江宁区将军大道151号

联系人：应工

4、建设项目可能对环境造成的影响概述

（1）废水

全厂雨污分流，雨水进入雨水管网后排放；生活污水和食堂废水产生量为168t/a，食堂含油废水经隔油池隔油隔渣后汇同生活污水一起经化粪 (略) 政污水管网接入六合区污水处理厂进行深度处理，尾水排入滁河；无生产废水。

（2）大气

本次扩建项目生产过程产生的注塑废气经收集后通过管道统一抽引至现有的一套催化燃烧（活性炭吸附脱附再生）装置处理后通过15m高排气筒（DA001）高空排放，非*烷总烃排放浓度为10.8mg/m³、排放速率为0.032kg/h，氨排放浓度为0.00625mg/m³、排放速率为0.00002kg/h满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB31572-2015）表5排放标准值，对周边环境影响较小；扩建项目生产过程产生的混料喷涂废气、模压成型废气、喷胶废气、复合废气、树脂预热废气、调配废气、脱模废气和WCM成型废气经收集后通过管道统一引至新建的一套催化燃烧（活性炭吸附脱附再生）装置处理后通过15m高排气筒（DA002）高空排放，非*烷总烃排放浓度为1.928mg/m³、排放速率为0.039kg/h，MDI排放浓度为0.047mg/m³、排放速率为0.0009kg/h，均满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB31572-2015）表5排放标准值，对周边环境影响较小；扩建项目基板打磨产生的粉尘经移动式除尘器处理后在车间内无组织排放，颗粒物排放速率为0.012kg/h，符合环保要求。

综上，项目废气对周围大气环境影响较小。

（3）固废

本项目产生的各类固废全部得到有效处置，对周围环境影响较小。

（4）噪声

厂界昼间噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准。本项目噪声设备经距离衰减及墙壁隔声可达到标准，对周围声环境影响较小。

5、环评结论

环评单位通过调查和分析，依据资料和国家、地方有关法规和标准综合评价后认为，凯勒（南京） (略) 汽车零部件扩建项目选址符合相关规划，项目符合国家产业政策，各项污染物能够稳定达标排放，项目建设不会造成区域大气、地表水、声环境功能的降低，风险性较小，在加强环境管理和监控情况下，从环境保护角度论证，项目在该拟建地建设是可行的。

6、公众意见调查形式和期限

调查范围内的公众可以电话、传真、电子邮件，以及来访等各种方式向建设单位或评价单位提出本项目或环境影响报告表内容有关的环境保护的意见和建议。

本项目全本公示时间为5个工作日，2023年4月3日起。

公众征求意见表.docx

凯勒（南京）新材料汽车零部件扩建项目.pdf