日期:**

项目名称：G321织金六尾坡至绮陌公路（火车北站至绮陌段）改扩建工程

建设单位:织金县交通运输局

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：1、施工期影响分析及勿让防治措施一、施工期大气污染源影响分析根据《G321织金六尾坡至绮陌公路（火车北站至绮陌段）改扩建工程可行性报告》，项目不设置施工营地、拌合站、预制场等临时生产措施，项目所需原材料均为织金县外购。项目工程施工期间大气污染源主要为施工现场扬尘、运输车及机械设备工作时引起的扬尘、施工机械燃油废气、沥青烟、施工管理营地食堂油烟废气等，由于施工过程在不同施工阶段施工方式及施工工程量均不相同，因此，施工期各阶段的大气污染源差别也较大，具有不确定性，但总体而言，施工期大气污染源均表现为无组织排放形式。污染防治措施：①合理安排施工计划，土方施工尽量避开秋、冬季大风时段，缩短项目临近敏感点路段的施工时间。风速四级以上的天气应停止易产生扬尘的作业；②施工场界周围设置2.5m围栏，及时对施工场地进行洒水降尘；③拆迁建构筑物、破除旧路施工时应加强洒水降尘。对施工造成的裸露地表及时遮布覆盖抑尘；④施工现场除按要求进行硬化之外，尚有裸露面的，应采取覆盖、固化或绿化措施；⑤物料运输采取密闭运输或加盖帆布，不超重装载；⑥安排专人负责路面清洁卫生，配置洒水设备，定期洒水、清扫，不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫；⑦项目施工管理营地（仅施工管理人员居住；8人）通过设置抽油烟机引至楼顶高空排放；⑧在施工期间项目各机械设备必须使用污染物排放符合国家标准的施工机械、运输车辆，加强施工机械、车辆的维护保养，使车辆处于良好的工作状态。二、施工期水污染源影响分析施工人员生活污水由当地农户家中已建设的化粪池处理后用于周边农灌消纳，施工人员生活污水不外排。施工现场产生的废水主要为施工废水（主要污染物为SS），施工废水具体如下：①施工废水主要包括施工路面养护、运输车辆轮胎冲洗等废水。施工路面养护废水、运输车辆轮胎清洗废水，主要污染物为SS。②工程施工期间路基工程、桥梁工程、路面工程、交通工程等地表裸露面受雨水冲刷，泥沙可能随雨水进入水体污染地表水，主要污染物为SS。污染防治措施：施工人员生活污水由当地农户家中已建设的化粪池处理后用于周边农灌消纳，在施工场地进出口设置临时沉淀池（20m3）集中收集施工期产生的施工废水和车辆轮胎清洗废水后回用于施工抑尘或车辆轮胎冲洗。三、施工期噪声污染影响分析施工中将使用多种大中型设备进行机械化施工作业。施工机械噪声的特点是为噪声值高，且无规则，往往会对施工场地附近的居民点等声环境敏感点产生较大的影响，因此，对公路工程施工所产生的施工机械噪声须加以关注。污染防治措施：1、施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，强固定噪声源应考虑加装隔音罩，同时应加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转，以便从根本上降低噪声源强；2、为保护施工人员的健康，施工单位要合理安排工作人员轮流操作辐射高强噪声的施工机械，减少接触高噪声的时间。对距辐射高强噪声源较近的施工人员，除采取戴保护耳塞或头盔等劳保措施外，应适当缩短其劳动时间。四、施工期固体废物影响防治措施本项目施工期固体废物包括一般固废和危险废物，一般固废主要是施工人员生活垃圾、土石方和拆迁建筑垃圾，危险废物主要是废机油、废润滑油。污染防治措施：施工人员生活垃圾由场区设置的垃圾桶（若干）统一收集后由当地环卫部门集中处理，不外排。废弃土石方送至弃土场进行堆存，严禁乱丢乱弃。施工期的拆迁建筑要进行分类处理，对钢筋头、废木料等进行回收处理；砂石、废砖块、混凝土块等进行综合利用。无利用价值的运至政府指定堆放点进行堆存进行处理，运输车辆必须密闭化，防止在运输过程中洒落，严禁随意倾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆场”。危险废物需运送至施工管理营地设置的临时危废暂存间（1座；10m3）进行暂时堆存，后期交由有资质的单位进行处理处置，严禁乱丢乱弃，施工期结束后对危废暂存间进行恢复，恢复原本使用性质。2、运营期影响分析及污染防治措施一、运营期大气环境影响分析及防治措施本项目营运期大气环境污染物主要为汽车尾气、道路扬尘（颗粒物），本环评提出的相应防治措施有：A.执行汽车排放年检制度，限制尾气排放超标的车辆上路；B.加强检查，确保单车污染物排放量符合有关规定；C.结合道路绿化，在道路两侧选择栽种对一氧化碳、氮氧化物吸收、转化能力较强的树种。尽量减弱汽车尾气对环境空气的影响，同时也起到阻隔交通噪声传播的作用；D.提醒过往车辆文明驾驶，不超速、不超载。二、运营期水环境影响分析及防治措施本项目为公路改扩建项目，运营期本身不产生污染物，项目运营期间主要的废水来源于路面的地表径流。由于项目沿线涵洞共设钢筋砼盖板排水涵3道，圆管涵3道，设置钢筋砼盖板涵，产生的路面径流由涵洞排入外环境，不会影响周边地表水水体。

"XMGK":"本项目起点顺接G321织金六尾坡至绮陌公路（六尾坡至火车北站段）改扩建工程终点K30+900。起点位于织金县火车北站煤炭交易中心门口，往东北方向顺煤炭交易中心规划进场道路布线，在K32+528.5处采用1-30米竹林寨中桥下穿隆黄铁路，之后向北采用4-30米瓦房寨大桥穿越瓦房寨，然后顺地形展线，在并在终点K33+468处与现状G321（绮陌大道）平交。设计速度为40km/h的二级公路，路基宽度8.5米（土路肩(0.50m)+硬路肩(0.25m)+行车道(2×3.5m)+硬路肩(0.25m)+土路肩(0.50m)），路线全长2.568km。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对G321织金六尾坡至绮陌公路（火车北站至绮陌段）改扩建工程环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为**日-**日（5个工作日）。听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 0857-* 传真： 0857-* 通讯地址： (略) 贵毕大道520- (略) 环境保护局规划环评科 邮编： *

建设地点:

环境影响评价机构:贵州 (略)

项目名称:G321织金六尾坡至绮陌公路（火车北站至绮陌段）改扩建工程

日期:**

项目名称：G321织金六尾坡至绮陌公路（火车北站至绮陌段）改扩建工程

建设单位:织金县交通运输局

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施：1、施工期影响分析及勿让防治措施一、施工期大气污染源影响分析根据《G321织金六尾坡至绮陌公路（火车北站至绮陌段）改扩建工程可行性报告》，项目不设置施工营地、拌合站、预制场等临时生产措施，项目所需原材料均为织金县外购。项目工程施工期间大气污染源主要为施工现场扬尘、运输车及机械设备工作时引起的扬尘、施工机械燃油废气、沥青烟、施工管理营地食堂油烟废气等，由于施工过程在不同施工阶段施工方式及施工工程量均不相同，因此，施工期各阶段的大气污染源差别也较大，具有不确定性，但总体而言，施工期大气污染源均表现为无组织排放形式。污染防治措施：①合理安排施工计划，土方施工尽量避开秋、冬季大风时段，缩短项目临近敏感点路段的施工时间。风速四级以上的天气应停止易产生扬尘的作业；②施工场界周围设置2.5m围栏，及时对施工场地进行洒水降尘；③拆迁建构筑物、破除旧路施工时应加强洒水降尘。对施工造成的裸露地表及时遮布覆盖抑尘；④施工现场除按要求进行硬化之外，尚有裸露面的，应采取覆盖、固化或绿化措施；⑤物料运输采取密闭运输或加盖帆布，不超重装载；⑥安排专人负责路面清洁卫生，配置洒水设备，定期洒水、清扫，不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫；⑦项目施工管理营地（仅施工管理人员居住；8人）通过设置抽油烟机引至楼顶高空排放；⑧在施工期间项目各机械设备必须使用污染物排放符合国家标准的施工机械、运输车辆，加强施工机械、车辆的维护保养，使车辆处于良好的工作状态。二、施工期水污染源影响分析施工人员生活污水由当地农户家中已建设的化粪池处理后用于周边农灌消纳，施工人员生活污水不外排。施工现场产生的废水主要为施工废水（主要污染物为SS），施工废水具体如下：①施工废水主要包括施工路面养护、运输车辆轮胎冲洗等废水。施工路面养护废水、运输车辆轮胎清洗废水，主要污染物为SS。②工程施工期间路基工程、桥梁工程、路面工程、交通工程等地表裸露面受雨水冲刷，泥沙可能随雨水进入水体污染地表水，主要污染物为SS。污染防治措施：施工人员生活污水由当地农户家中已建设的化粪池处理后用于周边农灌消纳，在施工场地进出口设置临时沉淀池（20m3）集中收集施工期产生的施工废水和车辆轮胎清洗废水后回用于施工抑尘或车辆轮胎冲洗。三、施工期噪声污染影响分析施工中将使用多种大中型设备进行机械化施工作业。施工机械噪声的特点是为噪声值高，且无规则，往往会对施工场地附近的居民点等声环境敏感点产生较大的影响，因此，对公路工程施工所产生的施工机械噪声须加以关注。污染防治措施：1、施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，强固定噪声源应考虑加装隔音罩，同时应加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转，以便从根本上降低噪声源强；2、为保护施工人员的健康，施工单位要合理安排工作人员轮流操作辐射高强噪声的施工机械，减少接触高噪声的时间。对距辐射高强噪声源较近的施工人员，除采取戴保护耳塞或头盔等劳保措施外，应适当缩短其劳动时间。四、施工期固体废物影响防治措施本项目施工期固体废物包括一般固废和危险废物，一般固废主要是施工人员生活垃圾、土石方和拆迁建筑垃圾，危险废物主要是废机油、废润滑油。污染防治措施：施工人员生活垃圾由场区设置的垃圾桶（若干）统一收集后由当地环卫部门集中处理，不外排。废弃土石方送至弃土场进行堆存，严禁乱丢乱弃。施工期的拆迁建筑要进行分类处理，对钢筋头、废木料等进行回收处理；砂石、废砖块、混凝土块等进行综合利用。无利用价值的运至政府指定堆放点进行堆存进行处理，运输车辆必须密闭化，防止在运输过程中洒落，严禁随意倾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆场”。危险废物需运送至施工管理营地设置的临时危废暂存间（1座；10m3）进行暂时堆存，后期交由有资质的单位进行处理处置，严禁乱丢乱弃，施工期结束后对危废暂存间进行恢复，恢复原本使用性质。2、运营期影响分析及污染防治措施一、运营期大气环境影响分析及防治措施本项目营运期大气环境污染物主要为汽车尾气、道路扬尘（颗粒物），本环评提出的相应防治措施有：A.执行汽车排放年检制度，限制尾气排放超标的车辆上路；B.加强检查，确保单车污染物排放量符合有关规定；C.结合道路绿化，在道路两侧选择栽种对一氧化碳、氮氧化物吸收、转化能力较强的树种。尽量减弱汽车尾气对环境空气的影响，同时也起到阻隔交通噪声传播的作用；D.提醒过往车辆文明驾驶，不超速、不超载。二、运营期水环境影响分析及防治措施本项目为公路改扩建项目，运营期本身不产生污染物，项目运营期间主要的废水来源于路面的地表径流。由于项目沿线涵洞共设钢筋砼盖板排水涵3道，圆管涵3道，设置钢筋砼盖板涵，产生的路面径流由涵洞排入外环境，不会影响周边地表水水体。

"XMGK":"本项目起点顺接G321织金六尾坡至绮陌公路（六尾坡至火车北站段）改扩建工程终点K30+900。起点位于织金县火车北站煤炭交易中心门口，往东北方向顺煤炭交易中心规划进场道路布线，在K32+528.5处采用1-30米竹林寨中桥下穿隆黄铁路，之后向北采用4-30米瓦房寨大桥穿越瓦房寨，然后顺地形展线，在并在终点K33+468处与现状G321（绮陌大道）平交。设计速度为40km/h的二级公路，路基宽度8.5米（土路肩(0.50m)+硬路肩(0.25m)+行车道(2×3.5m)+硬路肩(0.25m)+土路肩(0.50m)），路线全长2.568km。

公示内容：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对G321织金六尾坡至绮陌公路（火车北站至绮陌段）改扩建工程环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ，公示期为**日-**日（5个工作日）。听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。联系电话： 0857-* 传真： 0857-* 通讯地址： (略) 贵毕大道520- (略) 环境保护局规划环评科 邮编： *

建设地点:

环境影响评价机构:贵州 (略)

项目名称:G321织金六尾坡至绮陌公路（火车北站至绮陌段）改扩建工程