嫩林线K606+829道口平改立工程项目

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嫩林线K606+829道口平改立工程项目

项目代码2304-*-04-01-* 项目名称嫩林线K606+829道口平改立工程项目
项目类型备案类项目法人单位中国铁路 (略)
总投资额1116.0000万元产业结构指导目录除以上条目外的公路及道路运输业( (略) 客运)
建设规模及内容本设计采用下穿形式跨越既有嫩林线铁路,于嫩林线K606+981处正交下穿铁路后,与线路右侧既有道路顺接,道路全长239.918m,共设三条圆曲线,曲线半径均为5m。引道纵断面受控于下穿铁路处净空及现场地形条件,道路最大纵坡6.0%,不同坡度之间采用竖曲线连接。最小凸曲线半径为500m,最小凹曲线半径为500m,起点接道口左侧既有道路,终点接道口右侧既有道路。引道路面宽度3.5m,土路肩2×0.5m,路基宽度4.5m。路面采用砂石路面,路拱采用双向横坡,路面横坡为1.5%。主体采用1-4.5m钢筋混凝土框架结构,桥轴线与嫩林线交角90°,轨底至顶板顶0.9m。框构主体轴线全长10.00m,主体两侧各接3m翼墙。翼墙外设挡土墙。路基两侧设置浅碟形排水侧沟,路堑底部侧沟外设置1.0m宽度的平台。侧沟尺寸为:宽度1.0m,深0.25m。
审批部门审批事项审批状态办理时间批复文号
漠河县发展和改革局权限内企业、事业单位、社会团体等投资建设的固定资产投资项目备案批复办结 2023-04-14-
漠河县发展和改革委员会固定资产投资项目节能评估审查( (略) 有关规定办理)批复办结 2023-04-14-
项目代码2304-*-04-01-* 项目名称嫩林线K606+829道口平改立工程项目
项目类型备案类项目法人单位中国铁路 (略)
总投资额1116.0000万元产业结构指导目录除以上条目外的公路及道路运输业( (略) 客运)
建设规模及内容本设计采用下穿形式跨越既有嫩林线铁路,于嫩林线K606+981处正交下穿铁路后,与线路右侧既有道路顺接,道路全长239.918m,共设三条圆曲线,曲线半径均为5m。引道纵断面受控于下穿铁路处净空及现场地形条件,道路最大纵坡6.0%,不同坡度之间采用竖曲线连接。最小凸曲线半径为500m,最小凹曲线半径为500m,起点接道口左侧既有道路,终点接道口右侧既有道路。引道路面宽度3.5m,土路肩2×0.5m,路基宽度4.5m。路面采用砂石路面,路拱采用双向横坡,路面横坡为1.5%。主体采用1-4.5m钢筋混凝土框架结构,桥轴线与嫩林线交角90°,轨底至顶板顶0.9m。框构主体轴线全长10.00m,主体两侧各接3m翼墙。翼墙外设挡土墙。路基两侧设置浅碟形排水侧沟,路堑底部侧沟外设置1.0m宽度的平台。侧沟尺寸为:宽度1.0m,深0.25m。
审批部门审批事项审批状态办理时间批复文号
漠河县发展和改革局权限内企业、事业单位、社会团体等投资建设的固定资产投资项目备案批复办结 2023-04-14-
漠河县发展和改革委员会固定资产投资项目节能评估审查( (略) 有关规定办理)批复办结 2023-04-14-
    
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