序号

项目名称

建设单位

建设地点

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段

(略) 交通运输局

东光县、南皮县、孟村县、盐山县

北京国环 (略)

线路起点位于衡水和沧州交界处，在东光县城南连镇北与邯港高速公路衡水段相接，终于盐山县马家坊村北，与国道G205相接。项目采用双向4车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，全长78.329公里。全线设置服务区1处，停车区1处，养护工区2处，收费站5处，监控通信分中心1处。

项目投资*万元，其中环保投资2522.2万元。

该项目主要环境影响为施工期大气、水、固体废物和生态环境影响以及运营期噪声和环境风险影响，具体防治措施和执行标准如下：

（一）废气相关治理措施和标准

施工期采取遮盖、洒水等抑尘措施，遇重污染天气或者四级以上大风天气状况时，不得进行土石方作业等可能产生扬尘的施工行为，拌合站、预制场须落实物料进棚入仓并配备高效废气治理措施，环评单位预测施工场界扬尘、沥青烟气和水泥粉尘等能够满足《施工场地扬尘排放标准》、《大气污染物综合排放标准》和《水泥工业大气污染物超低排放标准》相关排放限值要求。营运期服务区、停车区、收费站、养护工区及监控通信分中心等餐饮油烟设置油烟净化器，环评单位预测食堂油烟能够满足《饮食业油烟排放标准》中相关要求。

（二）废水相关治理措施和标准

环评要求禁止向地表水体排放一切水污染物，预制厂、拌合站冲洗废水经沉淀池沉淀后回用。施工沥青、废渣等材料禁止在河道和生态保护红线内堆存。服务区、停车区、收费站、养护工区及监控通信分中心设置污水处理设施和储水池，环评单位预测生活污水经处理后能够达到《城市污水 (略) 杂用水水质》 (略) 绿化、道路清扫标准，全部回用不外排。

（三）固体废物相关治理措施和标准

本项目无弃方，不设弃土场。沥青拌合站产生的废活性炭，服务区汽修间产生废机油、废油桶和含油抹布手套等，暂存于危废暂存间，定期送有资质单位进行处理。

（四）噪声相关治理措施和标准

合理安排施工时间，距沿线声环境敏感点较近路段禁止在夜间施工；施工时临敏感点一侧设置硬质施工围挡，环评单位预测施工期噪声能够满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》限值要求。营运期通过采取安装隔声屏障、加装隔声窗的隔声降噪措施，环评单位预测各敏感点声环境能够满足《声环境质量标准》相应标准要求或《建筑环境通用规范》限值要求。

（五）生态影响及相关治理措施

施工前剥离表土集中堆放，用于后期的绿化覆土及复垦。穿越河流均采用桥梁方式跨越，临时占地不得设置在生态红线管控区内。施工结束后对取土场、施工场地等采取生态修复措施。

（六）环境风险预测情况及相关保护措施

南运河特大桥路段设置加强型防撞护栏、防落网，桥头设置警示牌、限速标志，安装实时监控系统，桥面设置径流收集系统，桥梁沧州界端设置防渗事故应急池等措施，确保发生道路运输风险事故时，不会对水体造成明显影响。

序号

项目名称

建设单位

建设地点

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段

(略) 交通运输局

东光县、南皮县、孟村县、盐山县

北京国环 (略)

线路起点位于衡水和沧州交界处，在东光县城南连镇北与邯港高速公路衡水段相接，终于盐山县马家坊村北，与国道G205相接。项目采用双向4车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，全长78.329公里。全线设置服务区1处，停车区1处，养护工区2处，收费站5处，监控通信分中心1处。

项目投资*万元，其中环保投资2522.2万元。

该项目主要环境影响为施工期大气、水、固体废物和生态环境影响以及运营期噪声和环境风险影响，具体防治措施和执行标准如下：

（一）废气相关治理措施和标准

施工期采取遮盖、洒水等抑尘措施，遇重污染天气或者四级以上大风天气状况时，不得进行土石方作业等可能产生扬尘的施工行为，拌合站、预制场须落实物料进棚入仓并配备高效废气治理措施，环评单位预测施工场界扬尘、沥青烟气和水泥粉尘等能够满足《施工场地扬尘排放标准》、《大气污染物综合排放标准》和《水泥工业大气污染物超低排放标准》相关排放限值要求。营运期服务区、停车区、收费站、养护工区及监控通信分中心等餐饮油烟设置油烟净化器，环评单位预测食堂油烟能够满足《饮食业油烟排放标准》中相关要求。

（二）废水相关治理措施和标准

环评要求禁止向地表水体排放一切水污染物，预制厂、拌合站冲洗废水经沉淀池沉淀后回用。施工沥青、废渣等材料禁止在河道和生态保护红线内堆存。服务区、停车区、收费站、养护工区及监控通信分中心设置污水处理设施和储水池，环评单位预测生活污水经处理后能够达到《城市污水 (略) 杂用水水质》 (略) 绿化、道路清扫标准，全部回用不外排。

（三）固体废物相关治理措施和标准

本项目无弃方，不设弃土场。沥青拌合站产生的废活性炭，服务区汽修间产生废机油、废油桶和含油抹布手套等，暂存于危废暂存间，定期送有资质单位进行处理。

（四）噪声相关治理措施和标准

合理安排施工时间，距沿线声环境敏感点较近路段禁止在夜间施工；施工时临敏感点一侧设置硬质施工围挡，环评单位预测施工期噪声能够满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》限值要求。营运期通过采取安装隔声屏障、加装隔声窗的隔声降噪措施，环评单位预测各敏感点声环境能够满足《声环境质量标准》相应标准要求或《建筑环境通用规范》限值要求。

（五）生态影响及相关治理措施

施工前剥离表土集中堆放，用于后期的绿化覆土及复垦。穿越河流均采用桥梁方式跨越，临时占地不得设置在生态红线管控区内。施工结束后对取土场、施工场地等采取生态修复措施。

（六）环境风险预测情况及相关保护措施

南运河特大桥路段设置加强型防撞护栏、防落网，桥头设置警示牌、限速标志，安装实时监控系统，桥面设置径流收集系统，桥梁沧州界端设置防渗事故应急池等措施，确保发生道路运输风险事故时，不会对水体造成明显影响。