市住建局：

你局《关于申报榆林中心城区2023年内涝隐患治理项目初步设计（代可研）的函》（榆政住建函〔2023〕75号）及有关资料收悉。经我委研究并组织有关专家评审，原则同意该初步设计（代可研）报告，现就有关事项批复如下：

一、项目名称

榆林中心城区2023年内涝隐患治理项目

二、项目建设单位

(略) 住房和城乡建设局

三、建设内容及规模

怀德路（上郡路-榆阳河段）道路改造工程：东起上郡路路、西至榆阳河，全长约426m，红线宽24-34m，为旧路改造工程。建设内容主要包括道路工程、雨水工程、污水工程、给水工程、交通工程、热力工程、照明工程等。

长安路东侧（永乐村）排水管道工程：建设地 (略) 老城区， (略) 主要排水管道，管道工程北接现有排水渠出水口、南至滨河路南侧排污主管道，污水管道设计管径D800mm，管道全长约520m。建设内容主要包括污水管道工程及实施过程中破坏的路面恢复工程。

（一）怀德路(上郡路-榆阳河段)道路改造工程

1.道路工程

（1）平面

道路平面设计线位依据旧路中线进行拟合，道路为东西走向，全线为一直线，道路全长426.26m。

（2）横断面

上郡路至肤施路段：2.0m（人行道）＋14.0m（机动车道）＋8.0m（人行道）＝24.0m；肤施路至榆阳河段：10.0m（人行道）＋14.0m（机动车道）＋10.0m（人行道）＝34.0m。

（3）路拱横坡

机动车道路拱横坡为向外1.5%，人行道横坡为向内2%，道路以道路中心线作为路面设计标高。道路全线为旧路改造工程，主要拆迁工程为挖除既有路面及人行道上的检查井及路灯等现有需要更新的设施。

（4）路面结构

路面设计荷载为BZZ-100标准轴载，车行道路面均采用沥青混凝土路面，设计年限15年，交通等级为中等交通。

车行道路面结构：上面层4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC－13）+下面层6厘米厚中粒式沥青混凝土（AC－20）+基层20厘米厚水泥稳定碎石（5%水泥）+底基层18厘米厚水泥稳定碎石（4%水泥），路面结构总厚度48厘米。

人行道路面结构：6厘米厚C25混凝土工字砖+2厘米厚M10水泥砂浆整平层+5厘米厚C20细粒式混凝土+15厘米厚水泥稳定土(水泥5%)，总厚28厘米。

2.雨水工程

（1）管道工程

该工程设置一条雨水管道，主管道布置在道路中线处行车道下方，雨水管道由道路起点排向道路终点处最终排至榆阳河内，全线雨水管道设计管径为d600mm-d800mm，均采用开槽施工。

（2）附属工程

排水管道管径≤800mm的均采用高密度聚*烯（PE）双壁波纹管(环刚度SN12.5级)，雨水口连接管采用d300mm高密度聚*烯（PE）双壁波纹管，管道接口均采用承插式橡胶圈接口。管径＜800mm的管道采用圆形混凝土雨水检查井，衔接井采用Φ1000圆形砖砌雨水检查井，道路主线采用混凝土偏沟式双箅雨水口。

3.污水工程

（1）管道工程

污水管道为单管布置，主管道布置在道路中线南侧1.5米处行车道下方，由道路起点排向道路终点处最终排至榆阳河边上的排污干管。污水主干管全线采用DN400mm-DN500mm管道。道路两侧污水均由衔接井汇入主管道，衔接管采用DN300mm高密度聚*烯（PE）双壁波纹管，均采用开槽施工。

（2）附属工程

排水管道管径≤800mm的均采用高密度聚*烯（PE）双壁波纹管，接口均采用承插式橡胶圈接口。管径＜DN800mm管道采用Φ1000mm圆形混凝土污水检查井，衔接井采用Φ1000圆形混凝土污水检查井。

4.给水工程

（1）管道工程

给水管道工程设计范围东起上郡路怀德路平交口、西至肤施路怀德路平交口，全长约250m。依据道路横断面布置，K0+000至K0+249段给水管道位于道路北侧机动车道下方距道路中心线5.5米处单排布设；设计管径DN200mm，管道平均埋深1.8m，设计管道长260m。沿线设置预留管、消火栓、主控阀、排气阀。给水管道起点处与上郡路现状dn315Pe给水管道碰头连接。

（2）附属工程

全线Φ200主管道、预留支管采用PE100给水管（SDR17、热熔接口），管道承压级别为1.0MPa，单管长度9m。绿化DN63主管道采用PE环保健康给水管（PE100级、SDR13.6、公称压力1.25MPa）及配套管件。所有阀门井、排气井、排泥井人孔均偏心布置，靠近人行道一侧。

5.照明工程

功能照明灯具选用截光型或半截光型灯具，光源采用色温4000K左右中性白光。拆除旧有老化灯杆，并将新建灯杆间距由37米调整为30-32米。道路照明采用LED灯照明方式，机动车道采用10.5m杆高路灯，在两侧人行道内双侧对称布置，灯具功率为双臂路灯LED150W；路口布置14米高中杆灯，灯具功率LED3x200W。道路照明配电主电缆采用VLV22-0.6KV-5×35国标铝缆， (略) 政箱变。照明控制采用集中监控和就地自动控制结合的方式，集中控制信号来自监控中心，通信采用移动通信的GPRS网络；就地自动控制采用自动经纬度控制仪。

6.交通工程

可跨越同向车行道分界线为白色虚线，宽15cm，线段200cm，间隔400cm；可跨越对向车行道分界线为双黄虚线，宽15cm，间距35cm，线段200cm，间隔200cm；车道边缘线为白色实线，宽15cm等。

7.电力、通信工程

通信排管采用4孔110管，位于道路北侧距道牙2.0m处人行道下方敷设；电力排管采用6根Φ150/8MPP管的排管敷设方式，位于道路北侧距道牙1.0m处人行道下方敷设。

8.热力工程

怀德路改造工程实施时将上郡路和肤施路两条主热力管道连通，保证主管网应急切换。热力管道设计起点接上郡路已设计的DN600热力主管道，终点接肤施路现状DN600热力主管道，全线热力设计管径为2×DN600管，管线全长210m。管位位于设计道路中心线以南5米车行道下方敷设。供热管网为闭式双管制枝状管网布置，主要采用直埋敷设；供热管道设计压力为2.5MPa，供热介质为130/70℃高温热水。供热管道工作钢管管径DN≤200mm时，采用输送流体用无缝钢管，材质20#钢；工作钢管DN≥DN250采用输送流体用螺旋焊钢管，材质Q235B。

（二）长安路东侧（永乐村）排水管道工程

1.管道设计

新建排水管道沿永乐村南侧空地由东向西布设，在长安路处转弯后沿长安路向南铺设，穿滨河路后接入滨河路南侧既有污水管道，该条污水干管设计管径D800mm，管道全长520.5米。管道于长安路距东侧道牙1.5米车行道下方布设（替换原管位0.4米污水管道）。其中，本项目必须以对榆阳路北侧现状排水渠进行截流为前提，即该渠须经榆阳路向西接入滨河路雨、污水主管道。

2.管材与附件

污水管道均采用钢带增强聚*烯（PE）螺旋波纹管(环刚度SN12.5级)，接口均采用承插式橡胶圈接口，管道基础采用水坠沙基础。污水管道采用矩形直线混凝土污水检查井（国标06MS201-3/38）。位于人行道及绿化带内的检查井采用轻型球墨铸铁井盖；位于行车道、非机动车道内的检查井采用可调式防沉降重型球墨铸铁井盖。检查井混凝土基础下设12.0cm厚M7.5水泥砂浆砌侧铺砖基础，检查井周围采用3:7灰土回填至路床，回填范围为井外壁0.5米宽。

3.路面恢复工程

（1）长安路路面恢复结构：上面层为4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13），下面层为6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20），基层为20cm水泥稳定碎石（水泥5%），底基层为18cm水泥稳定碎石（水泥4%），封层为18cm水泥土（水泥5%），总厚度为66cm。

（2）长安路及滨河路人行道恢复结构：6cm厚C25混凝土透水砖+2cm厚M10水泥砂浆+5cm厚C20细粒式混凝土+15cm厚水泥土（水泥5%），总厚度28cm。

4.交通工程

恢复车行道边缘线、车行道分隔带、导向箭头、人行横道线等交通标线。标线材料选用热熔型标线，厚度为2mm(±0.2mm)，涂料中含20％-30％的玻璃微珠。

四、总投资及资金来源

核定项目总概算1698万元，其中工程费用1450万元，工程建设其他费用167万元，预备费81万元(详见附件)，建设资金由你单位筹措解决。

接此批复后，请严格按照批复规模、内容和标准开展下阶段工作；加强全过程投资控制，确保项目投资控制在批复概算的范围内；切实加强项目建设管理，工程实施过程中，不得随意变更工程设计内容和方案；确需调整的，应按有关规定程序报批；未经批复的，不得擅自实施。工程竣工后，及时组织竣工验收。本批复自发文之日起，两年内有效。

原批复《关于长安路东侧永乐村排水管道工程初步设计（代可研）的批复》（榆政发改审发〔2022〕201号）废止。

项目代码：2304-*-04-01-*

附件：1． (略) 怀德路（上郡路至榆阳河段）道路改造工程概算表

2．长安路东侧（永乐村）排水管道工程概算表

(略) 发展和改革委员会

2023年4月19日　　　　

市住建局：

你局《关于申报榆林中心城区2023年内涝隐患治理项目初步设计（代可研）的函》（榆政住建函〔2023〕75号）及有关资料收悉。经我委研究并组织有关专家评审，原则同意该初步设计（代可研）报告，现就有关事项批复如下：

一、项目名称

榆林中心城区2023年内涝隐患治理项目

二、项目建设单位

(略) 住房和城乡建设局

三、建设内容及规模

怀德路（上郡路-榆阳河段）道路改造工程：东起上郡路路、西至榆阳河，全长约426m，红线宽24-34m，为旧路改造工程。建设内容主要包括道路工程、雨水工程、污水工程、给水工程、交通工程、热力工程、照明工程等。

长安路东侧（永乐村）排水管道工程：建设地 (略) 老城区， (略) 主要排水管道，管道工程北接现有排水渠出水口、南至滨河路南侧排污主管道，污水管道设计管径D800mm，管道全长约520m。建设内容主要包括污水管道工程及实施过程中破坏的路面恢复工程。

（一）怀德路(上郡路-榆阳河段)道路改造工程

1.道路工程

（1）平面

道路平面设计线位依据旧路中线进行拟合，道路为东西走向，全线为一直线，道路全长426.26m。

（2）横断面

上郡路至肤施路段：2.0m（人行道）＋14.0m（机动车道）＋8.0m（人行道）＝24.0m；肤施路至榆阳河段：10.0m（人行道）＋14.0m（机动车道）＋10.0m（人行道）＝34.0m。

（3）路拱横坡

机动车道路拱横坡为向外1.5%，人行道横坡为向内2%，道路以道路中心线作为路面设计标高。道路全线为旧路改造工程，主要拆迁工程为挖除既有路面及人行道上的检查井及路灯等现有需要更新的设施。

（4）路面结构

路面设计荷载为BZZ-100标准轴载，车行道路面均采用沥青混凝土路面，设计年限15年，交通等级为中等交通。

车行道路面结构：上面层4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC－13）+下面层6厘米厚中粒式沥青混凝土（AC－20）+基层20厘米厚水泥稳定碎石（5%水泥）+底基层18厘米厚水泥稳定碎石（4%水泥），路面结构总厚度48厘米。

人行道路面结构：6厘米厚C25混凝土工字砖+2厘米厚M10水泥砂浆整平层+5厘米厚C20细粒式混凝土+15厘米厚水泥稳定土(水泥5%)，总厚28厘米。

2.雨水工程

（1）管道工程

该工程设置一条雨水管道，主管道布置在道路中线处行车道下方，雨水管道由道路起点排向道路终点处最终排至榆阳河内，全线雨水管道设计管径为d600mm-d800mm，均采用开槽施工。

（2）附属工程

排水管道管径≤800mm的均采用高密度聚*烯（PE）双壁波纹管(环刚度SN12.5级)，雨水口连接管采用d300mm高密度聚*烯（PE）双壁波纹管，管道接口均采用承插式橡胶圈接口。管径＜800mm的管道采用圆形混凝土雨水检查井，衔接井采用Φ1000圆形砖砌雨水检查井，道路主线采用混凝土偏沟式双箅雨水口。

3.污水工程

（1）管道工程

污水管道为单管布置，主管道布置在道路中线南侧1.5米处行车道下方，由道路起点排向道路终点处最终排至榆阳河边上的排污干管。污水主干管全线采用DN400mm-DN500mm管道。道路两侧污水均由衔接井汇入主管道，衔接管采用DN300mm高密度聚*烯（PE）双壁波纹管，均采用开槽施工。

（2）附属工程

排水管道管径≤800mm的均采用高密度聚*烯（PE）双壁波纹管，接口均采用承插式橡胶圈接口。管径＜DN800mm管道采用Φ1000mm圆形混凝土污水检查井，衔接井采用Φ1000圆形混凝土污水检查井。

4.给水工程

（1）管道工程

给水管道工程设计范围东起上郡路怀德路平交口、西至肤施路怀德路平交口，全长约250m。依据道路横断面布置，K0+000至K0+249段给水管道位于道路北侧机动车道下方距道路中心线5.5米处单排布设；设计管径DN200mm，管道平均埋深1.8m，设计管道长260m。沿线设置预留管、消火栓、主控阀、排气阀。给水管道起点处与上郡路现状dn315Pe给水管道碰头连接。

（2）附属工程

全线Φ200主管道、预留支管采用PE100给水管（SDR17、热熔接口），管道承压级别为1.0MPa，单管长度9m。绿化DN63主管道采用PE环保健康给水管（PE100级、SDR13.6、公称压力1.25MPa）及配套管件。所有阀门井、排气井、排泥井人孔均偏心布置，靠近人行道一侧。

5.照明工程

功能照明灯具选用截光型或半截光型灯具，光源采用色温4000K左右中性白光。拆除旧有老化灯杆，并将新建灯杆间距由37米调整为30-32米。道路照明采用LED灯照明方式，机动车道采用10.5m杆高路灯，在两侧人行道内双侧对称布置，灯具功率为双臂路灯LED150W；路口布置14米高中杆灯，灯具功率LED3x200W。道路照明配电主电缆采用VLV22-0.6KV-5×35国标铝缆， (略) 政箱变。照明控制采用集中监控和就地自动控制结合的方式，集中控制信号来自监控中心，通信采用移动通信的GPRS网络；就地自动控制采用自动经纬度控制仪。

6.交通工程

可跨越同向车行道分界线为白色虚线，宽15cm，线段200cm，间隔400cm；可跨越对向车行道分界线为双黄虚线，宽15cm，间距35cm，线段200cm，间隔200cm；车道边缘线为白色实线，宽15cm等。

7.电力、通信工程

通信排管采用4孔110管，位于道路北侧距道牙2.0m处人行道下方敷设；电力排管采用6根Φ150/8MPP管的排管敷设方式，位于道路北侧距道牙1.0m处人行道下方敷设。

8.热力工程

怀德路改造工程实施时将上郡路和肤施路两条主热力管道连通，保证主管网应急切换。热力管道设计起点接上郡路已设计的DN600热力主管道，终点接肤施路现状DN600热力主管道，全线热力设计管径为2×DN600管，管线全长210m。管位位于设计道路中心线以南5米车行道下方敷设。供热管网为闭式双管制枝状管网布置，主要采用直埋敷设；供热管道设计压力为2.5MPa，供热介质为130/70℃高温热水。供热管道工作钢管管径DN≤200mm时，采用输送流体用无缝钢管，材质20#钢；工作钢管DN≥DN250采用输送流体用螺旋焊钢管，材质Q235B。

（二）长安路东侧（永乐村）排水管道工程

1.管道设计

新建排水管道沿永乐村南侧空地由东向西布设，在长安路处转弯后沿长安路向南铺设，穿滨河路后接入滨河路南侧既有污水管道，该条污水干管设计管径D800mm，管道全长520.5米。管道于长安路距东侧道牙1.5米车行道下方布设（替换原管位0.4米污水管道）。其中，本项目必须以对榆阳路北侧现状排水渠进行截流为前提，即该渠须经榆阳路向西接入滨河路雨、污水主管道。

2.管材与附件

污水管道均采用钢带增强聚*烯（PE）螺旋波纹管(环刚度SN12.5级)，接口均采用承插式橡胶圈接口，管道基础采用水坠沙基础。污水管道采用矩形直线混凝土污水检查井（国标06MS201-3/38）。位于人行道及绿化带内的检查井采用轻型球墨铸铁井盖；位于行车道、非机动车道内的检查井采用可调式防沉降重型球墨铸铁井盖。检查井混凝土基础下设12.0cm厚M7.5水泥砂浆砌侧铺砖基础，检查井周围采用3:7灰土回填至路床，回填范围为井外壁0.5米宽。

3.路面恢复工程

（1）长安路路面恢复结构：上面层为4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13），下面层为6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20），基层为20cm水泥稳定碎石（水泥5%），底基层为18cm水泥稳定碎石（水泥4%），封层为18cm水泥土（水泥5%），总厚度为66cm。

（2）长安路及滨河路人行道恢复结构：6cm厚C25混凝土透水砖+2cm厚M10水泥砂浆+5cm厚C20细粒式混凝土+15cm厚水泥土（水泥5%），总厚度28cm。

4.交通工程

恢复车行道边缘线、车行道分隔带、导向箭头、人行横道线等交通标线。标线材料选用热熔型标线，厚度为2mm(±0.2mm)，涂料中含20％-30％的玻璃微珠。

四、总投资及资金来源

核定项目总概算1698万元，其中工程费用1450万元，工程建设其他费用167万元，预备费81万元(详见附件)，建设资金由你单位筹措解决。

接此批复后，请严格按照批复规模、内容和标准开展下阶段工作；加强全过程投资控制，确保项目投资控制在批复概算的范围内；切实加强项目建设管理，工程实施过程中，不得随意变更工程设计内容和方案；确需调整的，应按有关规定程序报批；未经批复的，不得擅自实施。工程竣工后，及时组织竣工验收。本批复自发文之日起，两年内有效。

原批复《关于长安路东侧永乐村排水管道工程初步设计（代可研）的批复》（榆政发改审发〔2022〕201号）废止。

项目代码：2304-*-04-01-*

附件：1． (略) 怀德路（上郡路至榆阳河段）道路改造工程概算表

2．长安路东侧（永乐村）排水管道工程概算表

(略) 发展和改革委员会

2023年4月19日