为推进深圳枢纽新建西丽站及相关工程的建设， (略) 规划和自然资源局组织编制了本工程项目的选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案（草案）。为保障公众的知情权和参与权，现依据《中华人民共和国城乡规划法》、《 (略) 规划条例》和《 (略) 基本生态控制线管理规定》等相关规定，对本工程项目相关事项通告如下：

　　一、工程概况

　　本工程项目包括西丽站、赣深高铁（阳台山至西丽站段）正线及深圳北动车所建设工程。

　　二、选址方案

　　深圳枢纽新建西丽站及相关工程拟选址于南山区西丽街道、桃源街道和龙华区大浪街道，总用地面积193.92公顷。其中西丽站42.07公顷、赣深高铁（阳台山至西丽站段）29.10公顷（隧道段15.35公顷、桥梁段8.11公顷、路基段5.64公顷）、深圳北动车所122.74公顷。

　　三、规划设计条件

　　（一）西丽站：总规模为13台25线，总用地面积42.07公顷，位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域，是赣深高铁、深汕铁路、深茂铁路、深珠城际的引入车站；西丽站设计需预留相关道路、 (略) 政设施（含综合管廊）等规划建设条件，站体总设计方案 (略) 政府有关部门审批通过。

　　（二）赣深高铁（阳台山至西丽站段）：新建正线全长12.26km，设计速度为350km/h，正线线路自在建赣深高铁阳台山隧道出口引出，往南上跨高峰水库后下穿部九窝余泥渣土受纳场，继续往南下穿西丽高尔夫球场、西丽大学城东南角，下穿地铁5号线后沿平南铁路东侧走行，线路跨越大沙河后自东向西引入西丽站；正线设计应预留沿线规划道路及轨道等建设条件，做好涉及河流、水库及原水工程等的防护措施。

　　（三）深圳北动车所：总规模为14线库，62条存车线，位于深圳北Ⅱ所西侧；动车所动走线自西丽站东咽喉引出，往东依次上跨沙河西路、大沙河、龙井路、龙珠大道、珠光路、赣深正线及南坪快速路后以隧道形式进入塘朗山，并在塘朗山山腹中依次上穿南坪快速塘朗山隧道、下穿福龙路横龙山隧道及南坪快速，出塘朗山后上跨留仙大道、福龙路，继而接入西丽站配套深圳北动车运用所。动走线全长约11.55km，动车所设计应预留沙河东路北延、宝鹏通道等的建设条件，并结合地形地貌合理设置边坡，开展边坡复绿与生态修复工程。

　　四、 (略) 基本生态控制线情况

　　本工程项目总用地面积193.92公顷，占用基本生态控制区内面积136.20公顷，其中地面占用113.22公顷，地下穿越22.98公顷。

　　五、公示方式与地点

　　本通告除在《深圳商报》刊登外，同步在下列展厅和网站公示：

　　（一）展厅公示

　　1. (略) 规划和自然资源局（ (略) 福田区红荔西路8009号规划大厦）；

　　2. (略) 规划和自然资源局南山管理局（ (略) 南山区深南大道10138号）；

　　3. (略) 规划和自然资源局龙华管理局（ (略) 龙华区清湖路*点规划馆国鸿大厦5栋）。

　　（二）网上公示

　　 (略) 规划和自然资源局网站（http://**）。

　　六、公示时间

　　公示期为30个自然日，自2023年4月23日起至2023年5月23日止。

　　七、意见反馈

　　公示期间，如对本项目公示事项有意见或建议，请使用真实姓名及联系 (略) 规划和自然资源局联系，个人反馈的需附个人身份证复印件、详细地址和联系方式；多人共同反馈的，需附委托代理人的身份证复印件、详细地址和联系方式；单位反馈的，需附单位法人代表及委托代理人的身份证复印件、详细地址和联系方式。

　　为便于更详实地了解您的意见，请通过信函方式进行书面意见反馈。来信请寄： (略) 规划和自然资源局；地址： (略) 福田区红荔西路8009号规划大厦；邮编：*；信封上请注明：深圳枢纽新建西丽站及相关工程公示事项公众意见（日期以邮戳为准）；联系人：王工；联系电话：0755-*。

　　请按上述要求提交书面意见，不符合要求的将视为无效意见。

　　 (略) 规划和自然资源局将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序进行审批。

　　附件：

　　1 项目区域位置图

　　2 项目与基本生态控制线位置关系图

　　3 项目用地选址方案图

(略) 规划和自然资源局

2023年4月23日

附件：

1．附件1 项目区域位置图.jpg

2．附件2 项目与基本生态控制线位置关系图.jpg

3．附件3 项目用地选址方案图.jpg

　　为推进深圳枢纽新建西丽站及相关工程的建设， (略) 规划和自然资源局组织编制了本工程项目的选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案（草案）。为保障公众的知情权和参与权，现依据《中华人民共和国城乡规划法》、《 (略) 规划条例》和《 (略) 基本生态控制线管理规定》等相关规定，对本工程项目相关事项通告如下：

　　一、工程概况

　　本工程项目包括西丽站、赣深高铁（阳台山至西丽站段）正线及深圳北动车所建设工程。

　　二、选址方案

　　深圳枢纽新建西丽站及相关工程拟选址于南山区西丽街道、桃源街道和龙华区大浪街道，总用地面积193.92公顷。其中西丽站42.07公顷、赣深高铁（阳台山至西丽站段）29.10公顷（隧道段15.35公顷、桥梁段8.11公顷、路基段5.64公顷）、深圳北动车所122.74公顷。

　　三、规划设计条件

　　（一）西丽站：总规模为13台25线，总用地面积42.07公顷，位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域，是赣深高铁、深汕铁路、深茂铁路、深珠城际的引入车站；西丽站设计需预留相关道路、 (略) 政设施（含综合管廊）等规划建设条件，站体总设计方案 (略) 政府有关部门审批通过。

　　（二）赣深高铁（阳台山至西丽站段）：新建正线全长12.26km，设计速度为350km/h，正线线路自在建赣深高铁阳台山隧道出口引出，往南上跨高峰水库后下穿部九窝余泥渣土受纳场，继续往南下穿西丽高尔夫球场、西丽大学城东南角，下穿地铁5号线后沿平南铁路东侧走行，线路跨越大沙河后自东向西引入西丽站；正线设计应预留沿线规划道路及轨道等建设条件，做好涉及河流、水库及原水工程等的防护措施。

　　（三）深圳北动车所：总规模为14线库，62条存车线，位于深圳北Ⅱ所西侧；动车所动走线自西丽站东咽喉引出，往东依次上跨沙河西路、大沙河、龙井路、龙珠大道、珠光路、赣深正线及南坪快速路后以隧道形式进入塘朗山，并在塘朗山山腹中依次上穿南坪快速塘朗山隧道、下穿福龙路横龙山隧道及南坪快速，出塘朗山后上跨留仙大道、福龙路，继而接入西丽站配套深圳北动车运用所。动走线全长约11.55km，动车所设计应预留沙河东路北延、宝鹏通道等的建设条件，并结合地形地貌合理设置边坡，开展边坡复绿与生态修复工程。

　　四、 (略) 基本生态控制线情况

　　本工程项目总用地面积193.92公顷，占用基本生态控制区内面积136.20公顷，其中地面占用113.22公顷，地下穿越22.98公顷。

　　五、公示方式与地点

　　本通告除在《深圳商报》刊登外，同步在下列展厅和网站公示：

　　（一）展厅公示

　　1. (略) 规划和自然资源局（ (略) 福田区红荔西路8009号规划大厦）；

　　2. (略) 规划和自然资源局南山管理局（ (略) 南山区深南大道10138号）；

　　3. (略) 规划和自然资源局龙华管理局（ (略) 龙华区清湖路*点规划馆国鸿大厦5栋）。

　　（二）网上公示

　　 (略) 规划和自然资源局网站（http://**）。

　　六、公示时间

　　公示期为30个自然日，自2023年4月23日起至2023年5月23日止。

　　七、意见反馈

　　公示期间，如对本项目公示事项有意见或建议，请使用真实姓名及联系 (略) 规划和自然资源局联系，个人反馈的需附个人身份证复印件、详细地址和联系方式；多人共同反馈的，需附委托代理人的身份证复印件、详细地址和联系方式；单位反馈的，需附单位法人代表及委托代理人的身份证复印件、详细地址和联系方式。

　　为便于更详实地了解您的意见，请通过信函方式进行书面意见反馈。来信请寄： (略) 规划和自然资源局；地址： (略) 福田区红荔西路8009号规划大厦；邮编：*；信封上请注明：深圳枢纽新建西丽站及相关工程公示事项公众意见（日期以邮戳为准）；联系人：王工；联系电话：0755-*。

　　请按上述要求提交书面意见，不符合要求的将视为无效意见。

　　 (略) 规划和自然资源局将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序进行审批。

　　附件：

　　1 项目区域位置图

　　2 项目与基本生态控制线位置关系图

　　3 项目用地选址方案图

(略) 规划和自然资源局

2023年4月23日

附件：

1．附件1 项目区域位置图.jpg

2．附件2 项目与基本生态控制线位置关系图.jpg

3．附件3 项目用地选址方案图.jpg