主要环境影响及预防或者减轻

不良环境影响的对策和措施

施工期：

（1）水环境：工车辆机械废水、施工人员生活污水和泥浆废水。拟采取的措施：①施工废水主要是车辆、机械设备冲洗将产生少量冲洗废水，沉淀处理后回用于洒水降尘；在施工场地内设置容积为10m3沉淀池，施工机械废水经沉淀后，回用于施工场地洒水降尘，不外排。

②生活污水：工程施工人员均不在营地内食宿，安排施工人员对施工机械设备轮流看护，生活污水量较少，施工人员产生的少量洗手废水收集沉淀后回用施工场地洒水降尘，不外排。③项目施工单位应合理安排施工时间，关注天气，尽量避开雨天进行基础施工并做好相关应急措施；同时，在总排水沟出口处设置临时沉砂池，用以收集和处理产生的泥沙废水，并及时清理沉淀池淤泥，保证沉淀池能够正常运作。经沉淀处理后的非雨天可回用于施工现场的洒水降尘，回用不完的排入周边地表水体。

（2）大气环境：施工扬尘、施工机械、铺路产生的沥青烟及运输车辆尾气。拟采取的措施：①施工场地严格按照 6 个 100%设置，即：建筑施工现场 100%围挡， (略) 主干道路建设，根据《 (略) 扬尘污染防治条例》，围挡高度不得低于 2.5m，并安装喷雾降尘装置；物料堆放 100%覆盖；出入车辆 100%冲洗；施工现场地面 100%硬化；渣土车辆 100%密闭运输。 ②运输道路应定时洒水，每天至少两次（上、下班），在经过村庄密

集地区要加强洒水密度和强度。 ③运送散装含尘物料的车辆，要用篷布遮盖，以防物料飞扬。对运送砂石料的车辆应限制超载，封闭运输、不得沿途洒漏。粉状材料应罐装或袋装。

土、水泥、石灰等材料运输禁止超载，并盖篷布。④材料堆放地点选在环境敏感点下风向。遇恶劣天气减少堆存量并及时利用，并加盖篷布、设置围栏，定时洒水防尘。⑤施工工作人员炊事设施应设立在远离人群的地方，并且要求使用清洁燃料。

（3）声环境：施工机械和运输车辆辐射的噪声。拟采取的措施：①从声源上控制：建设单位在与施工单位签订合同时，应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备。②在进行建筑垃圾运输时，应合理安排运输时间。③将强噪声设备布置于施工场地中部，并进行一定的隔声及减振处理；在不影响施工情况下将噪声设备分散安排。④在进行物料运输时，施工场地的施工车辆出入现场时应低速、禁鸣。⑤应科学合理地安排施工步骤，尽量减短噪声持续排放的时间。⑥合理安排施工时间（禁止在午间 12:00~14:00、夜间 22:00~次日 06:00 施工）以及施工计划和施工机械设备组合。⑦本项目如要在夜间进行施工作业的，须报当地环境保护行政主管部门审批，同时发布公告，最大限度地争取民众支持。⑧项目离居民区较近的施工段应设置围挡，围挡设置于居民区靠近路一侧。

（4）固废：建筑垃圾、土石方、生活垃圾。拟采取的措施：①增加相应临时防护措施，剥离的表土全部用于边坡绿化和绿化带覆土。本项目不产生永久弃方，不单独设置弃渣场。②建筑垃圾：木材、钢材等容易回收利用，不能回收利用的收集后按照相关部门的要求，委托有资质的单位清运处置。③生活垃圾 (略) 环卫部门清运处置。

（5）生态环境：

本项目位于昭阳区凤凰街道办事处，项目区属于中亚热带湿性常绿阔叶林，原有植被类型主要有常绿阔叶林和常绿针叶林、稀树灌草丛，目前，区域内地表多 (略) 绿化植物为

主，地表植物以农作物和绿化植物为主，植物覆盖度季节特征较强，农作物主要以玉米、土豆、红薯为主，在农作物生长期间，林草植被覆盖率达 63%。项目区及评价范围内无原生植被，无国家级和地方重点保护野生植物，无古树名木。项目所在区域受人为干扰程度较大，动物主要为当地常见种，缺乏大型兽类及鸟类，以小型哺乳动物、常见鸟类为主，小型哺乳动物主要为啮齿类动物，如家鼠等，鸟类主要有麻雀、燕子等，项目区评价范围内未发现珍稀濒危保护动物和地方特有种。

营运期：

（1）地表水环境：雨水。拟采取的措施：道路建成后自身不产生废水，雨天产生的路面径流经沿路敷设的雨水管道 (略) 雨水管网。

（2）大气环境：汽车尾气、道路扬尘。拟采取的措施：运营期应加强对运输车辆的管理，在运输砂石料、水泥、粘土等容易产生扬尘的建筑材料时，运输车辆应加盖篷布，严格控制运输车辆物料洒落；同时加强路面养护、洒水降尘等进行控制，以减少扬尘二次污染。

（3）声环境：设备噪声、运输车辆。拟采取的措施：①逐步完善和提高机动车噪声的排放标准；实行定期检测机动车噪声的制度，对车辆实行强行维修，直到噪声达标才能上路行驶；

②控制道路通行车型，在特定时段内禁止大型车辆在敏感路段通行；③加强交通秩序管理，增加人们的交通意识和环境意识，对主干道实施人车分流制度减少车辆起动和停止所造成的噪声；④公交站刹车与启动出站时噪声略为偏大，应加强上路汽车管理，淘汰噪声较

大的车辆，定期检测和维修机动车。⑤加强道路养护，减少路面破损引起的颠簸噪声， (略) 道路路面破损、缺少养护 ，致使车辆行驶时产生颠簸，增加行驶噪声。因此，加强路面养护，保持良好的路况，能有效减少道路交通噪声。

（4）固废：道路清扫垃圾、道路沿线树木花草产生的绿化垃圾。 拟采取的措施：①运营期固体废物由环卫人员打扫收集后送至垃圾收集点，由环卫部门集中清运处置；②道路沿线树木花草产生的绿化垃圾较为分散，可采取定期人力清扫的方法加以定时收集、再送入收集车辆；对机动车运输过程严加防范，以防撒漏。

主要环境影响及预防或者减轻

不良环境影响的对策和措施

施工期：

（1）水环境：工车辆机械废水、施工人员生活污水和泥浆废水。拟采取的措施：①施工废水主要是车辆、机械设备冲洗将产生少量冲洗废水，沉淀处理后回用于洒水降尘；在施工场地内设置容积为10m3沉淀池，施工机械废水经沉淀后，回用于施工场地洒水降尘，不外排。

②生活污水：工程施工人员均不在营地内食宿，安排施工人员对施工机械设备轮流看护，生活污水量较少，施工人员产生的少量洗手废水收集沉淀后回用施工场地洒水降尘，不外排。③项目施工单位应合理安排施工时间，关注天气，尽量避开雨天进行基础施工并做好相关应急措施；同时，在总排水沟出口处设置临时沉砂池，用以收集和处理产生的泥沙废水，并及时清理沉淀池淤泥，保证沉淀池能够正常运作。经沉淀处理后的非雨天可回用于施工现场的洒水降尘，回用不完的排入周边地表水体。

（2）大气环境：施工扬尘、施工机械、铺路产生的沥青烟及运输车辆尾气。拟采取的措施：①施工场地严格按照 6 个 100%设置，即：建筑施工现场 100%围挡， (略) 主干道路建设，根据《 (略) 扬尘污染防治条例》，围挡高度不得低于 2.5m，并安装喷雾降尘装置；物料堆放 100%覆盖；出入车辆 100%冲洗；施工现场地面 100%硬化；渣土车辆 100%密闭运输。 ②运输道路应定时洒水，每天至少两次（上、下班），在经过村庄密

集地区要加强洒水密度和强度。 ③运送散装含尘物料的车辆，要用篷布遮盖，以防物料飞扬。对运送砂石料的车辆应限制超载，封闭运输、不得沿途洒漏。粉状材料应罐装或袋装。

土、水泥、石灰等材料运输禁止超载，并盖篷布。④材料堆放地点选在环境敏感点下风向。遇恶劣天气减少堆存量并及时利用，并加盖篷布、设置围栏，定时洒水防尘。⑤施工工作人员炊事设施应设立在远离人群的地方，并且要求使用清洁燃料。

（3）声环境：施工机械和运输车辆辐射的噪声。拟采取的措施：①从声源上控制：建设单位在与施工单位签订合同时，应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备。②在进行建筑垃圾运输时，应合理安排运输时间。③将强噪声设备布置于施工场地中部，并进行一定的隔声及减振处理；在不影响施工情况下将噪声设备分散安排。④在进行物料运输时，施工场地的施工车辆出入现场时应低速、禁鸣。⑤应科学合理地安排施工步骤，尽量减短噪声持续排放的时间。⑥合理安排施工时间（禁止在午间 12:00~14:00、夜间 22:00~次日 06:00 施工）以及施工计划和施工机械设备组合。⑦本项目如要在夜间进行施工作业的，须报当地环境保护行政主管部门审批，同时发布公告，最大限度地争取民众支持。⑧项目离居民区较近的施工段应设置围挡，围挡设置于居民区靠近路一侧。

（4）固废：建筑垃圾、土石方、生活垃圾。拟采取的措施：①增加相应临时防护措施，剥离的表土全部用于边坡绿化和绿化带覆土。本项目不产生永久弃方，不单独设置弃渣场。②建筑垃圾：木材、钢材等容易回收利用，不能回收利用的收集后按照相关部门的要求，委托有资质的单位清运处置。③生活垃圾 (略) 环卫部门清运处置。

（5）生态环境：

本项目位于昭阳区凤凰街道办事处，项目区属于中亚热带湿性常绿阔叶林，原有植被类型主要有常绿阔叶林和常绿针叶林、稀树灌草丛，目前，区域内地表多 (略) 绿化植物为

主，地表植物以农作物和绿化植物为主，植物覆盖度季节特征较强，农作物主要以玉米、土豆、红薯为主，在农作物生长期间，林草植被覆盖率达 63%。项目区及评价范围内无原生植被，无国家级和地方重点保护野生植物，无古树名木。项目所在区域受人为干扰程度较大，动物主要为当地常见种，缺乏大型兽类及鸟类，以小型哺乳动物、常见鸟类为主，小型哺乳动物主要为啮齿类动物，如家鼠等，鸟类主要有麻雀、燕子等，项目区评价范围内未发现珍稀濒危保护动物和地方特有种。

营运期：

（1）地表水环境：雨水。拟采取的措施：道路建成后自身不产生废水，雨天产生的路面径流经沿路敷设的雨水管道 (略) 雨水管网。

（2）大气环境：汽车尾气、道路扬尘。拟采取的措施：运营期应加强对运输车辆的管理，在运输砂石料、水泥、粘土等容易产生扬尘的建筑材料时，运输车辆应加盖篷布，严格控制运输车辆物料洒落；同时加强路面养护、洒水降尘等进行控制，以减少扬尘二次污染。

（3）声环境：设备噪声、运输车辆。拟采取的措施：①逐步完善和提高机动车噪声的排放标准；实行定期检测机动车噪声的制度，对车辆实行强行维修，直到噪声达标才能上路行驶；

②控制道路通行车型，在特定时段内禁止大型车辆在敏感路段通行；③加强交通秩序管理，增加人们的交通意识和环境意识，对主干道实施人车分流制度减少车辆起动和停止所造成的噪声；④公交站刹车与启动出站时噪声略为偏大，应加强上路汽车管理，淘汰噪声较

大的车辆，定期检测和维修机动车。⑤加强道路养护，减少路面破损引起的颠簸噪声， (略) 道路路面破损、缺少养护 ，致使车辆行驶时产生颠簸，增加行驶噪声。因此，加强路面养护，保持良好的路况，能有效减少道路交通噪声。

（4）固废：道路清扫垃圾、道路沿线树木花草产生的绿化垃圾。 拟采取的措施：①运营期固体废物由环卫人员打扫收集后送至垃圾收集点，由环卫部门集中清运处置；②道路沿线树木花草产生的绿化垃圾较为分散，可采取定期人力清扫的方法加以定时收集、再送入收集车辆；对机动车运输过程严加防范，以防撒漏。