一、项目名称及概要

项目名称：X026 南崔路织女洞至惠沂线段改建工程

建设单位：沂源县交通运输局

路线走向：项目起自织女洞景区北侧老路上，为绕避织女洞景区，往北改线，跨沂河后与临临高速并行至石沟村北侧，利用高速跨线桥下穿高速后回到老路，沿老路往南，利用中庄大桥跨沂河后，于沂源县中庄中学北侧改线，沿沂河南行至盖冶村西回到老路，沿老路至北王家村南改线，终点交于S234惠沂线。

建设规模及标准：路线全长12.502km，路基土石方1822.6千m³，路面200.923千m²，路基防护排水63.339百m³；大桥450m/2（其中利用1座），中桥118.4m/3座，小桥16m/1座，涵洞30道；利用分离立交1座，天桥2座，平面交叉5处。项目总投资47464.3万元。

全线采用二级公路技术标准，设计速度60km/h，全线采用双向两车道，路面宽15 m，一般路段路基宽18m；K21+000～K24+850沿河段路基宽22 m。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率大中桥为 1/100，路基小桥涵为 1/50；地震动峰值加速度系数为 0.10；交通安全及沿线设施按相关规定执行。

二、建设项目对环境可能造成影响及减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期影响

在施工期，工程的环境影响主要集中于施工准备和路基工程中土石方开挖引发的水土流失、植被破坏。其次为施工噪声、扬尘、废水和生活垃圾排放对局部环境形成短期影响。

（1）废气

施工期造成区域大气环境污染的主要因素是施工扬尘和沥青烟气。

本项目不设置沥青拌合站和混凝土拌合站。施工场地内车行道路、施工道路应当采取硬化等降尘措施；裸露地面应当铺设礁渣、细石或者其他功能相当的材料，或者采取植被绿化、覆盖防尘布或者防尘网等措施；开挖、运输和填筑土方等施工作业时，应当辅以洒水压尘等措施；施工过程中产生的弃方应当及时清运，未能及时清运的，应当采取覆盖、固化或者绿化等防尘措施，严禁裸露；施工场地出口内侧设置洗车平台，确保车辆干净、整洁；出场车辆应当采用密闭车斗或者其他密闭措施，保证装载无外漏、无遗撒、无高尖；施工机械在实施挖土、装土、堆土、路面切割、破碎等作业时，应当采取洒水等措施防止扬尘污染；对沙石运输路线、施工路段、临时施工场地等易扬尘处洒水抑尘。在距离村镇较近的路面施工时，通过加快沥青铺设进度、减少沥青制备装置现场停留时间等，减轻沥青烟气对环境空气的影响。

（2）噪声

施工道路设备噪声的影响范围集中在道路两侧200m内。选用低噪声施工机械，振动较大的机械加装减振基座，或使用移动式声屏障；近居民区线路施工时，合理安排工期，缩短昼间高噪声设备使用时间，尽量避开夜间施工，强噪声施工机械夜间禁止施工；施工运输线路尽可能远离居民区等敏感点。主要采取以上措施后，对声环境影响小。

（3）废水

施工期的废水主要为施工废水。采取的措施主要有①严禁将施工污水直接排入河流；②临时工程不得建在河流两侧一定范围内。施工废水经沉淀后回用，不外排，对其附近河流水环境质量影响微弱。

（4）生态环境

施工期道路工程的建设涉及的主要有耕地、园林地等，项目临时用地主要为临时施工便道，不占用基本农田。项目采取的生态减缓措施主要有：①临时用地在工程结束后清除施工垃圾，平整土地，恢复其原有功能；②施工材料应采用分类堆放的方式，粉质材料堆放场应有遮盖且应设土工布围栏等，以防止被雨水冲刷造成污染和损失。施工车辆尽量依托现有村镇道路，临时设施应进行整体部署，不得随意修建。采取相应的措施之后，施工期对生态影响较小。

2、运营期影响

运营期的环境影响是多方面的、长期的，主要有汽车尾气、噪声、路面汇水影响等。

（1）噪声

工程投入运营后，汽车产生的噪声对环境的影响程度加大。

采取的噪声防治措施主要有：①通过加强公路交通管理，如限制性能差的车辆进入公路，在重要敏感点（靠近城镇路段的居民集中村庄、学校）附近路段两端设置禁鸣标志等；②声环境敏感点集中的路段设置禁鸣警示标志，提醒司机确保安全行驶并严禁鸣笛。③经常维持路面平整度，避免路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。

（2）废水

项目公路路面集水面积十分有限，在雨季产生的路面径流量也不大；公路路基两侧均设置有截水沟、边沟和排水沟等，它们与当地农灌沟渠相连接，同时，跨越沂河、韩庄河、苗庄河（III类）桥梁设置完善的桥面径流收集设施及事故应急池，强化加固护栏，对初期雨水和危险品运输事故风险进行防范。营运期对运输危险品车辆采取跟踪监测并限速，确保交通安全。制订危险品运输应急预案。通过这些工程措施和管理措施，公路对地表水的影响可得到有效控制。

（3）废气

汽车尾气排放对线路两侧局部区域大气环境将产生不利的影响。严格执行国家制定的汽车尾气排放标准，禁止尾气超标车辆上路；加强道路管理及路面养护，保持道路良好运输状态，减少塞车现象发生；执行环境监测制度，定期对公路沿线环境空气质量进行监测，尤其是对周围敏感点的监测，并建立环境质量报告制度，以便根据实际污染状况，采取必要措施，以减少不利影响。

三、环境影响评价结论要点

本工程符合国家产业政策要求， (略) 总体发展规划、交通发展规划的要求。在对施工和运营过程中对沿线生态环境、声环境、空气环境等产生的不利影响，采取了相应的保护和恢复措施后均能够减轻或消除，使其对环境的影响降低至最小程度，因此从环境保护的角度分析，该项目建设是可行的。

四、公众查阅环境影响报告书征求意见稿的方式和期限

公众认为必要时可以向建设单位或者其委托的环境影响评价机构查阅环境影响报告书征求意见稿或索取补充信息，公示时间为10个工作日，可通过以下方式联系。

建设单位名称及联系方式

建设单位：沂源县交通运输局

联系人：周科长电话：0533-* E-mail：*@*ttp://**

环评单位：江苏河海环 (略)

联系人：宋工电话：* E-mail：*@*q.com

环境影响报告书征求意见稿和公众意见表获取方式（链接： http://** 提取码：65ck）。若有意见和建议可填写至公众意见表中，然后通过邮件方式，反馈给建设单位。

五、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众意见的范围：公路沿线各企事业单位及沿线附近村民。

征求公众意见的主要事项：您对该项目建设持何种态度，您对该项目建设有什么具体意见。请简要说明原因。

六、公众提出意见的起止时间

公众可在公示发布的10个工作日内，向环评机构和建设单位提出宝贵意见。

沂源县交通运输局

2023年4月28日

一、项目名称及概要

项目名称：X026 南崔路织女洞至惠沂线段改建工程

建设单位：沂源县交通运输局

路线走向：项目起自织女洞景区北侧老路上，为绕避织女洞景区，往北改线，跨沂河后与临临高速并行至石沟村北侧，利用高速跨线桥下穿高速后回到老路，沿老路往南，利用中庄大桥跨沂河后，于沂源县中庄中学北侧改线，沿沂河南行至盖冶村西回到老路，沿老路至北王家村南改线，终点交于S234惠沂线。

建设规模及标准：路线全长12.502km，路基土石方1822.6千m³，路面200.923千m²，路基防护排水63.339百m³；大桥450m/2（其中利用1座），中桥118.4m/3座，小桥16m/1座，涵洞30道；利用分离立交1座，天桥2座，平面交叉5处。项目总投资47464.3万元。

全线采用二级公路技术标准，设计速度60km/h，全线采用双向两车道，路面宽15 m，一般路段路基宽18m；K21+000～K24+850沿河段路基宽22 m。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率大中桥为 1/100，路基小桥涵为 1/50；地震动峰值加速度系数为 0.10；交通安全及沿线设施按相关规定执行。

二、建设项目对环境可能造成影响及减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期影响

在施工期，工程的环境影响主要集中于施工准备和路基工程中土石方开挖引发的水土流失、植被破坏。其次为施工噪声、扬尘、废水和生活垃圾排放对局部环境形成短期影响。

（1）废气

施工期造成区域大气环境污染的主要因素是施工扬尘和沥青烟气。

本项目不设置沥青拌合站和混凝土拌合站。施工场地内车行道路、施工道路应当采取硬化等降尘措施；裸露地面应当铺设礁渣、细石或者其他功能相当的材料，或者采取植被绿化、覆盖防尘布或者防尘网等措施；开挖、运输和填筑土方等施工作业时，应当辅以洒水压尘等措施；施工过程中产生的弃方应当及时清运，未能及时清运的，应当采取覆盖、固化或者绿化等防尘措施，严禁裸露；施工场地出口内侧设置洗车平台，确保车辆干净、整洁；出场车辆应当采用密闭车斗或者其他密闭措施，保证装载无外漏、无遗撒、无高尖；施工机械在实施挖土、装土、堆土、路面切割、破碎等作业时，应当采取洒水等措施防止扬尘污染；对沙石运输路线、施工路段、临时施工场地等易扬尘处洒水抑尘。在距离村镇较近的路面施工时，通过加快沥青铺设进度、减少沥青制备装置现场停留时间等，减轻沥青烟气对环境空气的影响。

（2）噪声

施工道路设备噪声的影响范围集中在道路两侧200m内。选用低噪声施工机械，振动较大的机械加装减振基座，或使用移动式声屏障；近居民区线路施工时，合理安排工期，缩短昼间高噪声设备使用时间，尽量避开夜间施工，强噪声施工机械夜间禁止施工；施工运输线路尽可能远离居民区等敏感点。主要采取以上措施后，对声环境影响小。

（3）废水

施工期的废水主要为施工废水。采取的措施主要有①严禁将施工污水直接排入河流；②临时工程不得建在河流两侧一定范围内。施工废水经沉淀后回用，不外排，对其附近河流水环境质量影响微弱。

（4）生态环境

施工期道路工程的建设涉及的主要有耕地、园林地等，项目临时用地主要为临时施工便道，不占用基本农田。项目采取的生态减缓措施主要有：①临时用地在工程结束后清除施工垃圾，平整土地，恢复其原有功能；②施工材料应采用分类堆放的方式，粉质材料堆放场应有遮盖且应设土工布围栏等，以防止被雨水冲刷造成污染和损失。施工车辆尽量依托现有村镇道路，临时设施应进行整体部署，不得随意修建。采取相应的措施之后，施工期对生态影响较小。

2、运营期影响

运营期的环境影响是多方面的、长期的，主要有汽车尾气、噪声、路面汇水影响等。

（1）噪声

工程投入运营后，汽车产生的噪声对环境的影响程度加大。

采取的噪声防治措施主要有：①通过加强公路交通管理，如限制性能差的车辆进入公路，在重要敏感点（靠近城镇路段的居民集中村庄、学校）附近路段两端设置禁鸣标志等；②声环境敏感点集中的路段设置禁鸣警示标志，提醒司机确保安全行驶并严禁鸣笛。③经常维持路面平整度，避免路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。

（2）废水

项目公路路面集水面积十分有限，在雨季产生的路面径流量也不大；公路路基两侧均设置有截水沟、边沟和排水沟等，它们与当地农灌沟渠相连接，同时，跨越沂河、韩庄河、苗庄河（III类）桥梁设置完善的桥面径流收集设施及事故应急池，强化加固护栏，对初期雨水和危险品运输事故风险进行防范。营运期对运输危险品车辆采取跟踪监测并限速，确保交通安全。制订危险品运输应急预案。通过这些工程措施和管理措施，公路对地表水的影响可得到有效控制。

（3）废气

汽车尾气排放对线路两侧局部区域大气环境将产生不利的影响。严格执行国家制定的汽车尾气排放标准，禁止尾气超标车辆上路；加强道路管理及路面养护，保持道路良好运输状态，减少塞车现象发生；执行环境监测制度，定期对公路沿线环境空气质量进行监测，尤其是对周围敏感点的监测，并建立环境质量报告制度，以便根据实际污染状况，采取必要措施，以减少不利影响。

三、环境影响评价结论要点

本工程符合国家产业政策要求， (略) 总体发展规划、交通发展规划的要求。在对施工和运营过程中对沿线生态环境、声环境、空气环境等产生的不利影响，采取了相应的保护和恢复措施后均能够减轻或消除，使其对环境的影响降低至最小程度，因此从环境保护的角度分析，该项目建设是可行的。

四、公众查阅环境影响报告书征求意见稿的方式和期限

公众认为必要时可以向建设单位或者其委托的环境影响评价机构查阅环境影响报告书征求意见稿或索取补充信息，公示时间为10个工作日，可通过以下方式联系。

建设单位名称及联系方式

建设单位：沂源县交通运输局

联系人：周科长电话：0533-* E-mail：*@*ttp://**

环评单位：江苏河海环 (略)

联系人：宋工电话：* E-mail：*@*q.com

环境影响报告书征求意见稿和公众意见表获取方式（链接： http://** 提取码：65ck）。若有意见和建议可填写至公众意见表中，然后通过邮件方式，反馈给建设单位。

五、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众意见的范围：公路沿线各企事业单位及沿线附近村民。

征求公众意见的主要事项：您对该项目建设持何种态度，您对该项目建设有什么具体意见。请简要说明原因。

六、公众提出意见的起止时间

公众可在公示发布的10个工作日内，向环评机构和建设单位提出宝贵意见。

沂源县交通运输局

2023年4月28日