(略) (略) ：

你公司《关于审批 G312 线丰乐至马营口段 (含永昌过境)? 施工图设计及预算的请示》? (甘交投发〔2022〕259 号 ) 收悉。 (略) 交通运输厅《关于 G312 线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 初步设计的批复》 (甘交许可〔2022〕493 号 ) 确定的建设规模、 概算投资和咨询审 (略) 交 (略) (略) 《咨询审查报告》，结合评审会有关要求，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

(一) 建设规模

本项目控制性工程先导段已于2022年9月24 日以《 (略) 交 通运输厅关于G312线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 先导段施工 图设计及预算的批复》 (甘交许可〔2022〕500号) 进行了批复， 本次批复不含控制性工程先导段工程内容，只计列工程预算。房 建工程另行专项设计和批复。

G312线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 路 (略) 、武 (略) 交界处 (对应 G312 线桩号 K2508+400) ，与既有G312 线顺接，途经六坝镇、东寨镇、骊軒文化产业园、焦家庄镇，终 (略) 永昌县马营口 (对应G312线桩号 K2558+300) ，顺 接既有G312线，路线全长52.167km(利用现有G312线升级改造路 段26.1km，新建路段26.067km)。

(二) 技术标准

本项目采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80 公里/小时，主线路基宽度25.5米 (其中，八坝过境段33.5米， 六坝过境段36米，东寨过境段30.5米) ，路面采用沥青混凝土路 面结构。设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率为 1/100，项目区地震动峰值加速度为0.15g-0.20g。全线设置完善 的防排水设施、交通安全设施和灌阳设施。其它技术指标按《公 路工程技术标准》? ( JTG B01─2014) 等标准规范规定执行。

二、主要工程数量

(一) 路基工程

路基挖方 93.5926 万立方米，路基填方 224.5624 万立方米。

(二) 路面工程

1.主线

( 1 ) 新建主线及匝道路面结构 (新建段 K20+600-K46+100 段，K0+050-K2+460 段、村镇过境 K3+900-K4+500、K9+300-K11+960 段、K20+100-K20+500 段，下穿金永高速 K18+200-K18+600 段、 K48+200-K50+700 段) ：4 厘米厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混

合料表面层+6 厘米厚 Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面 层+8 厘米厚 ATB-25 密级配沥青碎石下面层+ 36 厘米厚水泥稳定 碎石基层 (水泥 4.3％ ) +18 厘米厚水泥稳定碎石底基层 (水泥 3.7％ ) 。

( 2 ) 改 建 段 主 线 路 面 结 构 ( K2+460-K3+900 段 及 K46+100-K48+200 段) ：4 厘米厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混 合料表面层+6 厘米厚 Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面 层+8 厘米厚 ATB-25 密级配沥青碎石下面层+ 36 厘米厚水泥稳定 碎石基层 (水泥 4.3％ ) +老路剩余路面结构。

( 3 ) 改建段主线路面结构 (K15+100-K17+40) ：4 厘米厚? SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混合料表面层+6 厘米厚??????????? Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面层+8 厘米厚 ATB-25 密 级配沥青碎石下面层+26 厘米厚水泥稳定碎石基层 (水泥 4.3％ ) +老路剩余路面结构。

( 4 ) 改建段主线路面结构 ( K4+500-K9+300 段、

K11+960-K15+100 段、17+400-K18+200 段、K18+600-K20+100 段)： 4 厘米厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混合料表面层+6 厘米厚?? Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面层+8 厘米厚 ATB-25 密 级配沥青碎石下面层+20 厘米厚水泥稳定碎石基层 (水泥 4.3％ ) +老路剩余路面结构。

2.桥面铺装：4 厘米厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混合料表 面层+6 厘米厚 Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面层+SBR 改性乳化沥青防水粘结层+热熔橡胶沥青碎石封层。

3.收费广场水泥混凝土路面结构：32 厘米厚钢筋混凝土面层 +20 厘米厚水泥稳定碎石基层 (水泥 4.3％ )+20 厘米厚水泥稳定 碎石底基层 (水泥 3.7％ ) 。

(三) 桥涵工程

全线共设置大中桥梁 1396米/8座(控制性工程先导段除外)， 其中大桥 961.0 米/3 座，中桥 435.0 米/5 座，设置涵洞 109 道， 通道涵 20 道。

(四) 交叉工程

1.立体交叉

全线设置互通式立交 2 处 (东寨、焦家庄) ，设置分离式立 交 4 处 (G30 连霍高速、S308 线、骊軒大道、焦家庄) ，设置简 易交叉 2 处 ( S308 线、骊軒大道) ；管线交叉 411 米/3 座；设 置天桥 950.4 米/12 座，通道桥 274.5 米/11 座，渡槽 49.3 米/1 座。

2.平面交叉

全线设置平面交叉 31 处，其中右入右出平面交叉 27 处，中 分带开口平面交叉 3 处，利用原有平面交叉 1 处 (马营口平面交 叉) 。

(五) 交通工程及沿线设施

本次批复不包含房建工程。

1.交通安全设施

全线设置完善的标志、标线 (含突起路标)、护栏、隔离栅、 轮廓标、防撞、桥梁防抛网、视线诱导设施、防眩设施、里程牌、

公路界桩、百米牌等交通安全设施。

2.监控设施

本项目监控设施等级采用 C 级标准，采用“一次设计、分期 实施”的方案；全程采用重点监控方案，采用高清摄像机对路段 进行视频监控，并设置微波车辆检测器、可变信息标志等设备; 在平交口设置交通信号控制系统、 电子警察系统及视频监控系 统。

3.收费设施

全线设置主线收费站 1 处 (含收费广场) ，收费站设置 7 入 7 出收费车道( 2 入 2 出 ETC 车道，5 入 5 出 ETC/MTC 混合车道)。 收费系统主要包括收费站计算机系统，收费车道系统( ETC 车道、 ETC/MTC 混合车道)，收费闭路电视监控系统，对讲、报警及广播 系统，整体式机房系统，供电系统、移动支付等。

4.管养设施

全线设置养护工区 1 处。

(六) 绿化及环境保护工程

1.噪声敏感点超标段落设置直立型声屏障 3500 米，彩钢百 叶窗吸声板 3430 平方米，彩钢夹芯隔声板 6233 平方米。

2.对项目沿线路基两侧、互通立交区、养护工区、收费站 场区、取弃土场进行绿化。

三、工程预算

本项目施工图设计预算依据《公路工程建设项目概算预算编 制办法》 (JTG 3830-2018) 、? 《公路工程预算定额》 (JTG/T

3832-2018)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T 3833-2018) 及交通运 (略) 有关定额、管理规定编制。

( 一 ) 核定建筑安装工程费 1,497,282,567 元。

( 二 ) 核定土地使用及拆迁补偿费 297,841,917 元。

( 三 ) 核定工程建设其他费 109,999,924 元。

( 四 ) 核定预备费 57,122,820 元。

( 五 ) 核定建设期贷款利息 42,842,441 元。

核定 G312 线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 项目施工图设 计预算 (不含房建工程) 金额为 2,005,089,670 元 (含控制性工 程先导) 。项目实际投资应控制在批准预算内，最终工程造价以 竣工决算为准。

四、建设管理模式

项目建设管理 (略) (略) ， 同意 采用 “改进的传统模式”进行管理。

五、建设工期

项目建设工期 ( 自开工之日起) 为 24 个月。

六、实施要求

( 一 ) 本项目为政策性开发性金融工具 (基金) 支持项目， (略) 稳经济一揽子政策的接续政策措施、 (略) 贯彻落 实稳住经济一揽子政策接续政策措施实施方案以及自然资源部 《关于用地要素保障接续政策的通知》 ( 自然资发〔2022〕160 号 ) 的要求，建设单位要抢抓用地、环评方面承诺制政策和限 期办理政策，尽快办理用地、环评等前期手续。

( 二 ) (略) 批准用地的项目相关用地手续， 由市县 人民政府出具承诺函，省级自然资源主管部门复核确认后提出 先行用地申请，报自然资源部批准。先行用地规模原则上不得 超过用地预审控制规模的 20%。确需超出的，应当附具行业主管 部门关于项目工期紧或者受季节影响必须超规模动工的说明。

( 三 ) 严格贯彻执行《 (略) 公路项目建设管理体系》相 关要求，强化项目建设管理体系引领，确保各项要求落实落地， 切实提升项目质量、进度、安全管理水平。

( 四 )按照交通运输部有关要求，应用建筑信息模型(BIM) 等先进技术和科学手段，建立隧道施工、风险预警等管控系统， 提升项目建设数字化和智能化水平。

( 五 ) 严格落实自然资源、生态环境、水利、管线等部门 关于本项目的意见，深入贯彻落实生态环保相关要求，严禁挤占 河道，加强地质灾害防治，推广固体废物资源化利用，强化节能 减排、节约用地、永临结合、施工标准化等措施，促进交通运输 绿色发展。

( 六 ) 加强动态设计和施工管理，并及时调整设计和施工 方案，确保施工安全；加强施工组织设计，合理衔接工序，保 证项目建设进度；加强参建人员安全教育和管理，确保施工期 间路段运营车辆、人员安全和服务水平。加强交通组织设计， 积极与当地交警、路政、公路养护等单位沟通衔接，确保道路 畅通。

( 七 ) 依据批准的施工图设计及预算，按照基本建设程序

加强项目管理，严格控制工程投资，确保项目建设资金安全高 效使用。

(八) 严格按照《关于在重点工程项目中大力实施以工代赈 促进项目区群众就业增收的实施方案》? (甘政办发〔2022〕123 号) 要求，积极与属地发展改革、交通运输、人力资源等部门沟 通协调，落实在重点工程中实施以工代赈要求，抓好工作落实。 积极吸纳当地群众就近务工、提高就业技能、拓宽就业渠道，有 效扩大就业容量，发挥好以工代赈拓岗位、稳就业和保民生的重 要作用。

附件：G312 线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 施工图设计 (不含房建工程) 总预算表

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? (略) 交通运输厅

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2022年11月17日

(略) (略) ：

你公司《关于审批 G312 线丰乐至马营口段 (含永昌过境)? 施工图设计及预算的请示》? (甘交投发〔2022〕259 号 ) 收悉。 (略) 交通运输厅《关于 G312 线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 初步设计的批复》 (甘交许可〔2022〕493 号 ) 确定的建设规模、 概算投资和咨询审 (略) 交 (略) (略) 《咨询审查报告》，结合评审会有关要求，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

(一) 建设规模

本项目控制性工程先导段已于2022年9月24 日以《 (略) 交 通运输厅关于G312线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 先导段施工 图设计及预算的批复》 (甘交许可〔2022〕500号) 进行了批复， 本次批复不含控制性工程先导段工程内容，只计列工程预算。房 建工程另行专项设计和批复。

G312线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 路 (略) 、武 (略) 交界处 (对应 G312 线桩号 K2508+400) ，与既有G312 线顺接，途经六坝镇、东寨镇、骊軒文化产业园、焦家庄镇，终 (略) 永昌县马营口 (对应G312线桩号 K2558+300) ，顺 接既有G312线，路线全长52.167km(利用现有G312线升级改造路 段26.1km，新建路段26.067km)。

(二) 技术标准

本项目采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80 公里/小时，主线路基宽度25.5米 (其中，八坝过境段33.5米， 六坝过境段36米，东寨过境段30.5米) ，路面采用沥青混凝土路 面结构。设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率为 1/100，项目区地震动峰值加速度为0.15g-0.20g。全线设置完善 的防排水设施、交通安全设施和灌阳设施。其它技术指标按《公 路工程技术标准》? ( JTG B01─2014) 等标准规范规定执行。

二、主要工程数量

(一) 路基工程

路基挖方 93.5926 万立方米，路基填方 224.5624 万立方米。

(二) 路面工程

1.主线

( 1 ) 新建主线及匝道路面结构 (新建段 K20+600-K46+100 段，K0+050-K2+460 段、村镇过境 K3+900-K4+500、K9+300-K11+960 段、K20+100-K20+500 段，下穿金永高速 K18+200-K18+600 段、 K48+200-K50+700 段) ：4 厘米厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混

合料表面层+6 厘米厚 Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面 层+8 厘米厚 ATB-25 密级配沥青碎石下面层+ 36 厘米厚水泥稳定 碎石基层 (水泥 4.3％ ) +18 厘米厚水泥稳定碎石底基层 (水泥 3.7％ ) 。

( 2 ) 改 建 段 主 线 路 面 结 构 ( K2+460-K3+900 段 及 K46+100-K48+200 段) ：4 厘米厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混 合料表面层+6 厘米厚 Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面 层+8 厘米厚 ATB-25 密级配沥青碎石下面层+ 36 厘米厚水泥稳定 碎石基层 (水泥 4.3％ ) +老路剩余路面结构。

( 3 ) 改建段主线路面结构 (K15+100-K17+40) ：4 厘米厚? SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混合料表面层+6 厘米厚??????????? Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面层+8 厘米厚 ATB-25 密 级配沥青碎石下面层+26 厘米厚水泥稳定碎石基层 (水泥 4.3％ ) +老路剩余路面结构。

( 4 ) 改建段主线路面结构 ( K4+500-K9+300 段、

K11+960-K15+100 段、17+400-K18+200 段、K18+600-K20+100 段)： 4 厘米厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混合料表面层+6 厘米厚?? Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面层+8 厘米厚 ATB-25 密 级配沥青碎石下面层+20 厘米厚水泥稳定碎石基层 (水泥 4.3％ ) +老路剩余路面结构。

2.桥面铺装：4 厘米厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石混合料表 面层+6 厘米厚 Superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面层+SBR 改性乳化沥青防水粘结层+热熔橡胶沥青碎石封层。

3.收费广场水泥混凝土路面结构：32 厘米厚钢筋混凝土面层 +20 厘米厚水泥稳定碎石基层 (水泥 4.3％ )+20 厘米厚水泥稳定 碎石底基层 (水泥 3.7％ ) 。

(三) 桥涵工程

全线共设置大中桥梁 1396米/8座(控制性工程先导段除外)， 其中大桥 961.0 米/3 座，中桥 435.0 米/5 座，设置涵洞 109 道， 通道涵 20 道。

(四) 交叉工程

1.立体交叉

全线设置互通式立交 2 处 (东寨、焦家庄) ，设置分离式立 交 4 处 (G30 连霍高速、S308 线、骊軒大道、焦家庄) ，设置简 易交叉 2 处 ( S308 线、骊軒大道) ；管线交叉 411 米/3 座；设 置天桥 950.4 米/12 座，通道桥 274.5 米/11 座，渡槽 49.3 米/1 座。

2.平面交叉

全线设置平面交叉 31 处，其中右入右出平面交叉 27 处，中 分带开口平面交叉 3 处，利用原有平面交叉 1 处 (马营口平面交 叉) 。

(五) 交通工程及沿线设施

本次批复不包含房建工程。

1.交通安全设施

全线设置完善的标志、标线 (含突起路标)、护栏、隔离栅、 轮廓标、防撞、桥梁防抛网、视线诱导设施、防眩设施、里程牌、

公路界桩、百米牌等交通安全设施。

2.监控设施

本项目监控设施等级采用 C 级标准，采用“一次设计、分期 实施”的方案；全程采用重点监控方案，采用高清摄像机对路段 进行视频监控，并设置微波车辆检测器、可变信息标志等设备; 在平交口设置交通信号控制系统、 电子警察系统及视频监控系 统。

3.收费设施

全线设置主线收费站 1 处 (含收费广场) ，收费站设置 7 入 7 出收费车道( 2 入 2 出 ETC 车道，5 入 5 出 ETC/MTC 混合车道)。 收费系统主要包括收费站计算机系统，收费车道系统( ETC 车道、 ETC/MTC 混合车道)，收费闭路电视监控系统，对讲、报警及广播 系统，整体式机房系统，供电系统、移动支付等。

4.管养设施

全线设置养护工区 1 处。

(六) 绿化及环境保护工程

1.噪声敏感点超标段落设置直立型声屏障 3500 米，彩钢百 叶窗吸声板 3430 平方米，彩钢夹芯隔声板 6233 平方米。

2.对项目沿线路基两侧、互通立交区、养护工区、收费站 场区、取弃土场进行绿化。

三、工程预算

本项目施工图设计预算依据《公路工程建设项目概算预算编 制办法》 (JTG 3830-2018) 、? 《公路工程预算定额》 (JTG/T

3832-2018)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T 3833-2018) 及交通运 (略) 有关定额、管理规定编制。

( 一 ) 核定建筑安装工程费 1,497,282,567 元。

( 二 ) 核定土地使用及拆迁补偿费 297,841,917 元。

( 三 ) 核定工程建设其他费 109,999,924 元。

( 四 ) 核定预备费 57,122,820 元。

( 五 ) 核定建设期贷款利息 42,842,441 元。

核定 G312 线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 项目施工图设 计预算 (不含房建工程) 金额为 2,005,089,670 元 (含控制性工 程先导) 。项目实际投资应控制在批准预算内，最终工程造价以 竣工决算为准。

四、建设管理模式

项目建设管理 (略) (略) ， 同意 采用 “改进的传统模式”进行管理。

五、建设工期

项目建设工期 ( 自开工之日起) 为 24 个月。

六、实施要求

( 一 ) 本项目为政策性开发性金融工具 (基金) 支持项目， (略) 稳经济一揽子政策的接续政策措施、 (略) 贯彻落 实稳住经济一揽子政策接续政策措施实施方案以及自然资源部 《关于用地要素保障接续政策的通知》 ( 自然资发〔2022〕160 号 ) 的要求，建设单位要抢抓用地、环评方面承诺制政策和限 期办理政策，尽快办理用地、环评等前期手续。

( 二 ) (略) 批准用地的项目相关用地手续， 由市县 人民政府出具承诺函，省级自然资源主管部门复核确认后提出 先行用地申请，报自然资源部批准。先行用地规模原则上不得 超过用地预审控制规模的 20%。确需超出的，应当附具行业主管 部门关于项目工期紧或者受季节影响必须超规模动工的说明。

( 三 ) 严格贯彻执行《 (略) 公路项目建设管理体系》相 关要求，强化项目建设管理体系引领，确保各项要求落实落地， 切实提升项目质量、进度、安全管理水平。

( 四 )按照交通运输部有关要求，应用建筑信息模型(BIM) 等先进技术和科学手段，建立隧道施工、风险预警等管控系统， 提升项目建设数字化和智能化水平。

( 五 ) 严格落实自然资源、生态环境、水利、管线等部门 关于本项目的意见，深入贯彻落实生态环保相关要求，严禁挤占 河道，加强地质灾害防治，推广固体废物资源化利用，强化节能 减排、节约用地、永临结合、施工标准化等措施，促进交通运输 绿色发展。

( 六 ) 加强动态设计和施工管理，并及时调整设计和施工 方案，确保施工安全；加强施工组织设计，合理衔接工序，保 证项目建设进度；加强参建人员安全教育和管理，确保施工期 间路段运营车辆、人员安全和服务水平。加强交通组织设计， 积极与当地交警、路政、公路养护等单位沟通衔接，确保道路 畅通。

( 七 ) 依据批准的施工图设计及预算，按照基本建设程序

加强项目管理，严格控制工程投资，确保项目建设资金安全高 效使用。

(八) 严格按照《关于在重点工程项目中大力实施以工代赈 促进项目区群众就业增收的实施方案》? (甘政办发〔2022〕123 号) 要求，积极与属地发展改革、交通运输、人力资源等部门沟 通协调，落实在重点工程中实施以工代赈要求，抓好工作落实。 积极吸纳当地群众就近务工、提高就业技能、拓宽就业渠道，有 效扩大就业容量，发挥好以工代赈拓岗位、稳就业和保民生的重 要作用。

附件：G312 线丰乐至马营口段 (含永昌过境) 施工图设计 (不含房建工程) 总预算表

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??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2022年11月17日