项目名称

湖南高速 (略) 京港澳高速公路长沙服务区西加油站项目

建设地点

长沙县星沙街道办事处灰埠小区东升路8号（京港澳高速西侧）

建设单位

湖南高速 (略)

环境影响评价机构

(略)

项目概况

湖南高速 (略) 京港澳高速公路长沙服务区西加油站位于长沙县星沙街道办事处灰埠小区东升路8号（京港澳高速西侧），属于改扩建项目，不新增占地，在现有占地范围内进行，现有占地面积14148平方米。预计总投资350万元，不新增劳动定员，该站主要经营销售98#汽油、95#汽油、92#汽油、0#柴油成品油，年零售石油5000吨（其中柴油2000吨，汽油3000吨）。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

营运期影响及措施：

①废水达标排放分析结论

本项目营运期产生的水污染物主要为生活污水、卸油区及加油区地面冲洗废水和初期雨水。

项目生活污水依托现有化粪池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中表4三 (略) 政污水管网排入星沙城北污水处理厂进行处理尾水（指标包括CODcr、BOD₅、SS、NH₃-N、TN、TP、粪大肠菌群）达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准（总氮除外，执行10mg/L）后，最终排入捞刀河。

地面冲洗废水和初期雨水依托现有隔油池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中表4三 (略) 政污水管网排入星沙城北污水处理厂进行处理尾水（指标包括CODcr、BOD₅、SS、NH₃-N、TN、TP、粪大肠菌群）达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准（总氮除外，执行10mg/L）后，最终排入捞刀河。

②废气达标排放分析结论

本项目运营过程中废气污染源为汽油卸油（储罐大呼吸损耗）、汽油加油及汽油贮存（储罐小呼吸损耗）过程中产生的，进站加油车辆产生的机动车尾气。

汽油卸油（储罐大呼吸损耗）废气由卸油油气平衡系统（一次油气回收）处理，处理效率均为90%。加油机作业损失由加油油气回收系统（二次油气回收）处理，二次油气回收系统处理效率90%。汽油贮存（小呼吸损耗）通过罐顶呼吸阀进入冷凝吸附系统（三次油气回收），处理后的尾气经新增净化尾气排气筒（DA001，h=4m）排放，三次油气回收系统处理效率为95%。加油作业跑冒滴漏损失在全站内无组织排放。

同时通过营运过程中加强管理，认真严格操作，可有效降低非*烷总烃对周边大气环境的影响；厂界油气（非*烷总烃）无组织排放可满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表3油气浓度无组织排放限值，油气处理装置的油气排放浓度1h平均浓度值可满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）中的油气控制浓度限值25g/m3的标准，站区内油气（非*烷总烃）可满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）；对周围环境空气质量影响较小。

项目不设备用柴油发电机，依托服务区备用发电设施。

加油车辆进出加油站会排放汽车尾气，主要污染物为CO、NOX和 THC。由于本项目规模较小，废气产生量小，在空旷条件下很容易扩散，对周围环境影响较小。

项目运营阶段环保设施正常运行的情况下，外排大气污染物不会对周围大气环境和环境保护目标造成明显影响。

③声环境影响

加油泵选用低噪声设备，并设置减振垫，出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施后，项目东侧临道路一侧噪声排放可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4 类标准，其它能满足2类排放标准，在此基础上，不产生噪声扰民现象。

④固体废物影响

本项目固体废弃物主要为生活垃圾和一般工业固废、危险废物；生活垃圾集中收集置于垃圾桶中，定期交由环卫部门统一处置；一般固废收集至一般固体废物暂存间，定期交由物资回收部门回收处理；危险废物分类收集暂存于危废暂存间后交由有资质单位处理，采取以上措施后，固废均能无害化处置，达到环保要求，对周围环境影响较小。

公众参与情况

现行法律、法规、规范性文件未对环境影响报告表公众参与作强制性规定

听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起五个工作日内，申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

公众反馈意见联系方式

联系地址：长沙县望仙路政务服务中心

邮编：*

联系电话：0731-*

（公示时间：2023年5月6日-5月12日）

项目名称

湖南高速 (略) 京港澳高速公路长沙服务区西加油站项目

建设地点

长沙县星沙街道办事处灰埠小区东升路8号（京港澳高速西侧）

建设单位

湖南高速 (略)

环境影响评价机构

(略)

项目概况

湖南高速 (略) 京港澳高速公路长沙服务区西加油站位于长沙县星沙街道办事处灰埠小区东升路8号（京港澳高速西侧），属于改扩建项目，不新增占地，在现有占地范围内进行，现有占地面积14148平方米。预计总投资350万元，不新增劳动定员，该站主要经营销售98#汽油、95#汽油、92#汽油、0#柴油成品油，年零售石油5000吨（其中柴油2000吨，汽油3000吨）。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

营运期影响及措施：

①废水达标排放分析结论

本项目营运期产生的水污染物主要为生活污水、卸油区及加油区地面冲洗废水和初期雨水。

项目生活污水依托现有化粪池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中表4三 (略) 政污水管网排入星沙城北污水处理厂进行处理尾水（指标包括CODcr、BOD₅、SS、NH₃-N、TN、TP、粪大肠菌群）达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准（总氮除外，执行10mg/L）后，最终排入捞刀河。

地面冲洗废水和初期雨水依托现有隔油池处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中表4三 (略) 政污水管网排入星沙城北污水处理厂进行处理尾水（指标包括CODcr、BOD₅、SS、NH₃-N、TN、TP、粪大肠菌群）达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准（总氮除外，执行10mg/L）后，最终排入捞刀河。

②废气达标排放分析结论

本项目运营过程中废气污染源为汽油卸油（储罐大呼吸损耗）、汽油加油及汽油贮存（储罐小呼吸损耗）过程中产生的，进站加油车辆产生的机动车尾气。

汽油卸油（储罐大呼吸损耗）废气由卸油油气平衡系统（一次油气回收）处理，处理效率均为90%。加油机作业损失由加油油气回收系统（二次油气回收）处理，二次油气回收系统处理效率90%。汽油贮存（小呼吸损耗）通过罐顶呼吸阀进入冷凝吸附系统（三次油气回收），处理后的尾气经新增净化尾气排气筒（DA001，h=4m）排放，三次油气回收系统处理效率为95%。加油作业跑冒滴漏损失在全站内无组织排放。

同时通过营运过程中加强管理，认真严格操作，可有效降低非*烷总烃对周边大气环境的影响；厂界油气（非*烷总烃）无组织排放可满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表3油气浓度无组织排放限值，油气处理装置的油气排放浓度1h平均浓度值可满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）中的油气控制浓度限值25g/m3的标准，站区内油气（非*烷总烃）可满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）；对周围环境空气质量影响较小。

项目不设备用柴油发电机，依托服务区备用发电设施。

加油车辆进出加油站会排放汽车尾气，主要污染物为CO、NOX和 THC。由于本项目规模较小，废气产生量小，在空旷条件下很容易扩散，对周围环境影响较小。

项目运营阶段环保设施正常运行的情况下，外排大气污染物不会对周围大气环境和环境保护目标造成明显影响。

③声环境影响

加油泵选用低噪声设备，并设置减振垫，出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施后，项目东侧临道路一侧噪声排放可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4 类标准，其它能满足2类排放标准，在此基础上，不产生噪声扰民现象。

④固体废物影响

本项目固体废弃物主要为生活垃圾和一般工业固废、危险废物；生活垃圾集中收集置于垃圾桶中，定期交由环卫部门统一处置；一般固废收集至一般固体废物暂存间，定期交由物资回收部门回收处理；危险废物分类收集暂存于危废暂存间后交由有资质单位处理，采取以上措施后，固废均能无害化处置，达到环保要求，对周围环境影响较小。

公众参与情况

现行法律、法规、规范性文件未对环境影响报告表公众参与作强制性规定

听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起五个工作日内，申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

公众反馈意见联系方式

联系地址：长沙县望仙路政务服务中心

邮编：*

联系电话：0731-*

（公示时间：2023年5月6日-5月12日）