(略) 平桂区交通运输局关于公会至六堡

二级公路二期工程（大平至水口段）

施工图设计及预算的批复

(略) (略) ：

贵公司报来《关于审批公会至六堡二级公路二期工程（大平至水口段）施工图设计及预算的请示》（贺平建报〔2023〕5号）收悉，按照《 (略) 发展和改革委员会关于公会至六堡二级公路二期工程（大平至水口段）项目工程可行性研究报告的批复》（贺发改交通[2018]76号）确定的建设规模、技术标准和总投资，经审核，现批复如下：

一、建设规模和技术标准

（一）建设规模

公会至六堡二级公路二期工程，起 (略) 平桂区大平瑶族乡南面，与公会至六堡一期工程(公会至大平段)终点相接，起点处公路桩号为K28+040。路线主要控制点为大平、水口、龙坪，终点位于水口镇龙坪村竹瓦界以南平桂区与苍梧县交界处，建设里程总长29.73公里。全线采用二级公路标准建设，设计速度40千米/小时，汽车荷载等级为公路-I级，路基宽度为8.5米，水泥混凝土路面。项目主要建设内容为路基工程、路面工程、桥涵工程、绿化工程及相关附属设施等。

(二)技术标准

1.公路等级：二级公路;

2.汽车荷载：公路-I级;

3.设计行车速度：40km/h;

4.路基宽度： 8.5m=2×（3.5m车行道+0.25m硬路肩+0.5m土路肩）;

5.路面结构类型：水泥混凝土路面；

6.设计洪水频率：大中桥1/100，小桥、涵洞及路基1/50。

其余技术标准按照交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

二、路线走向及中间控制点

本项目路线起点处公路桩号为K28+040，路线主要控制点为大平、水口、龙坪，终点位于水口镇龙坪村竹瓦界以南平桂区与苍梧县交界处。

三、路线平纵面

路线平纵面采用的技术指标基本符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定。

四、路基、路面

（一）路基

施工图设计采用的路基设计标准横断面形式,设计参数和一般路基设计原则，标准路基宽度8.5米,行车道宽度2×3.5米，硬路肩宽2×0.25米(路面结构与行车道相同)，土路肩2×0.5米。

（二）路面

采用水泥混凝土路面。路面结构层为: 26cm 厚水泥混凝土面层+二布一膜+热沥青防水隔离层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚4%水泥稳定碎石底基层+15cm级配碎石垫层，总层厚81cm。

五、排水

路基路面排水设计方案，沿线高填深挖路段较多,下一阶段应结合地形地质条件、综合汇水情况，合理设置上边坡截水沟，减少路堑边沟浆砌排水工程量，加强冲刷防护，确保排水畅通和路基安全。

六、桥梁、涵洞

（一）桥梁

本项目新建6座桥梁，总长379.5m，其中：大桥107.5m/1座，中桥289.75m/5座。①K28+625杨梅中桥，3×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；②K31+087古那中桥，1×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；③K33+781利合中桥，1×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；④K48+537车儿中桥，3×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；⑤K49+715 高车中桥，3×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；⑥K51+026车山大桥，5×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁。

（二）涵洞

全线设计新建涵洞1969.86m/107道，沿线涵洞设计。

七、交叉工程

全线设计道路平面交叉工程共73处，平面交叉设计。

八、工程预算

本项目初步设计概算依据现行《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG/T 3830-2018）、《公路工程概算定额》（JTG/T 3831-2018）、《公路工程预算定额》（JTG/T 3832-2018）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T 3833-2018）以及广西壮族自治区有关规定编制。

核定施工图预算总金额为42640.*万元。

请贵公司根据以上批复意见和项目实际情况，尽快按照工程建设程序和相关法规进行招投标工作，争取尽早开工。开工建设中一定要按照设计图纸和现行规范施工，严格控制工程质量，确保又好又快地完成建设任务。

特此批复。

(略) 平桂区交通运输局

2023年2月16日

（此件公开发布）

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(略) 平桂区交通运输局关于公会至六堡

二级公路二期工程（大平至水口段）

施工图设计及预算的批复

(略) (略) ：

贵公司报来《关于审批公会至六堡二级公路二期工程（大平至水口段）施工图设计及预算的请示》（贺平建报〔2023〕5号）收悉，按照《 (略) 发展和改革委员会关于公会至六堡二级公路二期工程（大平至水口段）项目工程可行性研究报告的批复》（贺发改交通[2018]76号）确定的建设规模、技术标准和总投资，经审核，现批复如下：

一、建设规模和技术标准

（一）建设规模

公会至六堡二级公路二期工程，起 (略) 平桂区大平瑶族乡南面，与公会至六堡一期工程(公会至大平段)终点相接，起点处公路桩号为K28+040。路线主要控制点为大平、水口、龙坪，终点位于水口镇龙坪村竹瓦界以南平桂区与苍梧县交界处，建设里程总长29.73公里。全线采用二级公路标准建设，设计速度40千米/小时，汽车荷载等级为公路-I级，路基宽度为8.5米，水泥混凝土路面。项目主要建设内容为路基工程、路面工程、桥涵工程、绿化工程及相关附属设施等。

(二)技术标准

1.公路等级：二级公路;

2.汽车荷载：公路-I级;

3.设计行车速度：40km/h;

4.路基宽度： 8.5m=2×（3.5m车行道+0.25m硬路肩+0.5m土路肩）;

5.路面结构类型：水泥混凝土路面；

6.设计洪水频率：大中桥1/100，小桥、涵洞及路基1/50。

其余技术标准按照交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

二、路线走向及中间控制点

本项目路线起点处公路桩号为K28+040，路线主要控制点为大平、水口、龙坪，终点位于水口镇龙坪村竹瓦界以南平桂区与苍梧县交界处。

三、路线平纵面

路线平纵面采用的技术指标基本符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定。

四、路基、路面

（一）路基

施工图设计采用的路基设计标准横断面形式,设计参数和一般路基设计原则，标准路基宽度8.5米,行车道宽度2×3.5米，硬路肩宽2×0.25米(路面结构与行车道相同)，土路肩2×0.5米。

（二）路面

采用水泥混凝土路面。路面结构层为: 26cm 厚水泥混凝土面层+二布一膜+热沥青防水隔离层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚4%水泥稳定碎石底基层+15cm级配碎石垫层，总层厚81cm。

五、排水

路基路面排水设计方案，沿线高填深挖路段较多,下一阶段应结合地形地质条件、综合汇水情况，合理设置上边坡截水沟，减少路堑边沟浆砌排水工程量，加强冲刷防护，确保排水畅通和路基安全。

六、桥梁、涵洞

（一）桥梁

本项目新建6座桥梁，总长379.5m，其中：大桥107.5m/1座，中桥289.75m/5座。①K28+625杨梅中桥，3×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；②K31+087古那中桥，1×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；③K33+781利合中桥，1×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；④K48+537车儿中桥，3×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；⑤K49+715 高车中桥，3×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁；⑥K51+026车山大桥，5×20m装配式预应力混凝土简支小箱梁。

（二）涵洞

全线设计新建涵洞1969.86m/107道，沿线涵洞设计。

七、交叉工程

全线设计道路平面交叉工程共73处，平面交叉设计。

八、工程预算

本项目初步设计概算依据现行《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG/T 3830-2018）、《公路工程概算定额》（JTG/T 3831-2018）、《公路工程预算定额》（JTG/T 3832-2018）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T 3833-2018）以及广西壮族自治区有关规定编制。

核定施工图预算总金额为42640.*万元。

请贵公司根据以上批复意见和项目实际情况，尽快按照工程建设程序和相关法规进行招投标工作，争取尽早开工。开工建设中一定要按照设计图纸和现行规范施工，严格控制工程质量，确保又好又快地完成建设任务。

特此批复。

(略) 平桂区交通运输局

2023年2月16日

（此件公开发布）

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