序号

1

项目名称

木港路跨梓辛河桥建设工程项目

建设地点

(略) 西溪景区内

建设单位

(略) 交通 (略)

环境影响评价机构

江苏圣泰 (略)

项目概况

(略) 交通 (略) (略) 西溪景区内投资1900万新建木港路跨梓辛河桥，具体建设内容见《 (略) 交通 (略) 木港路跨梓辛河桥建设工程项目环境影响报告表》。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、全面落实《报告表》提出的各项施工期环境保护措施，制定施工期环境保护手册，加强施工环境监督管理，做到规范施工、文明施工，有效减缓工程施工对环境的影响，并妥善处理好与周边居民之间的关系。

2、加强生态保护措施。采取有效措施，防止开挖地表、路基填方的裸露坡面、渣土临时堆场、物料堆场等的水土流失,取弃土区和临时占地须及时采取复垦等生态修复措施，减缓对工程沿线生态环境的影响。

3、严格落实水环境保护措施。桥墩施工须采用围堰法，钻孔产生的泥浆、废水须收集处理，不得外排。施工营地不得设生活设施，同时严禁向水体及周边水系倾倒残余燃油、机油及其它未经处理达标的污水。施工期废水经截水沟、隔油池、沉淀池处理后回用于施工场地洒水抑尘、车辆机械的冲洗，不外排。施工废水回用水质执行《城市污水 (略) 杂用水水质》（GB/T18920-2020）车辆冲洗用水标准。

道路、桥梁全线须设置完善的边沟排水系统，与周边现有的排水系统联通，同时加强全线雨水排水系统的日常维护、管理工作，定期疏通清淤，确保排水畅通。

落实《报告表》提出的废气污染防治措施，确保各类废气稳定达标排放。严格控制施工期物料装卸、运输、堆放等过程中的扬尘和其他废气污染。施工扬尘排放标 (略) 《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）中标准；焊接废气及沥青摊铺过程中产生的无组织排放的沥青烟、苯并〔α〕 (略) 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021)表3浓度限值；施工机械柴油机烟气（CO、HC、NOX、烟尘）排放标准执行《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、第四阶段）》（GB20891-2014）表2中第三阶段限值及修改单要求。

5、施工期选用低噪声施工机械和工艺，在敏感目标附近施工应采取设置实心围挡等有效降噪措施，合理安排施工作业时间，禁止夜间从事高噪声施工作业和物料运输，防止噪声扰民。施工期噪声排放标准执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)表1中标准。严格按照《报告表》要求，在敏感点沿线设置警示标志和限速标志，严禁超速行驶影响周边居民的正常生活秩序。

6、按“减量化、资源化、无害化”原则和环保管理要求，落实各类固体废物的收集、处置和综合利用措施，实现固体废物全部综合利用或安全处置。产生的施工废水处理废油等各类危废均须委托有资质的危废处置单位安全处置，并依法办理危险废物转移处置审批手续，确保转运过程中的环境安全；生活垃圾由环卫部门清运处置。建筑垃圾、桥梁钻渣、弃土等固废须妥善处理处置，不得向环境排放。

本项目固体废物在场内的收集、贮存、转移应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）及《危险废物收集贮存运输技术规范》（HJ2025-2012）的规定要求，防止产生二次污染。

7、运营期加强对道路的交通管理和通车后的道路及两侧绿化养护工作，落实《报告表》中提出的规划建设控制建议，避免交通噪声和汽车尾气的排放对周边敏感目标造成不良影响。

8、按《报告表》要求落实风险防范措施，桥梁应强化防撞设计、设置桥面径流收集系统及事故应急池，加强径流收集系统的日常维护和管理。制订本项目运营期的专项环境风险应急预案，配备应急队*和应急物资，加强日常应急演练，在运营期加强项目范围内的巡查，及时发现事故并通知有关部门以启动应急预案，降低环境风险事故发生后对环境的影响。

本项目禁止危险品运输车辆通行。

9、《报告表》提出的各项环境保护设施和生态修复措施必须在工程试通车前完成。

10、项目须按《中华人民共和国水土保持法》、《 (略) 水土保持条例》中相关要求，切实做好水土保持工作。

公众参与情况

1、建设单位于2023年3月6日-2023年9月 (略) 人民政府门户网站群进行了报告表全本信息公示，公示期间未收到公众对本项目有关情况的意见和建议。

2、项目服务科于2023年5月5日2023年5月1 (略) 人民政府门户网站群进行报告表受理公示，公示期间未收到公众对本项目有关情况的意见和建议。

项目代码

2110-*-89-02-*

序号

1

项目名称

木港路跨梓辛河桥建设工程项目

建设地点

(略) 西溪景区内

建设单位

(略) 交通 (略)

环境影响评价机构

江苏圣泰 (略)

项目概况

(略) 交通 (略) (略) 西溪景区内投资1900万新建木港路跨梓辛河桥，具体建设内容见《 (略) 交通 (略) 木港路跨梓辛河桥建设工程项目环境影响报告表》。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、全面落实《报告表》提出的各项施工期环境保护措施，制定施工期环境保护手册，加强施工环境监督管理，做到规范施工、文明施工，有效减缓工程施工对环境的影响，并妥善处理好与周边居民之间的关系。

2、加强生态保护措施。采取有效措施，防止开挖地表、路基填方的裸露坡面、渣土临时堆场、物料堆场等的水土流失,取弃土区和临时占地须及时采取复垦等生态修复措施，减缓对工程沿线生态环境的影响。

3、严格落实水环境保护措施。桥墩施工须采用围堰法，钻孔产生的泥浆、废水须收集处理，不得外排。施工营地不得设生活设施，同时严禁向水体及周边水系倾倒残余燃油、机油及其它未经处理达标的污水。施工期废水经截水沟、隔油池、沉淀池处理后回用于施工场地洒水抑尘、车辆机械的冲洗，不外排。施工废水回用水质执行《城市污水 (略) 杂用水水质》（GB/T18920-2020）车辆冲洗用水标准。

道路、桥梁全线须设置完善的边沟排水系统，与周边现有的排水系统联通，同时加强全线雨水排水系统的日常维护、管理工作，定期疏通清淤，确保排水畅通。

落实《报告表》提出的废气污染防治措施，确保各类废气稳定达标排放。严格控制施工期物料装卸、运输、堆放等过程中的扬尘和其他废气污染。施工扬尘排放标 (略) 《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）中标准；焊接废气及沥青摊铺过程中产生的无组织排放的沥青烟、苯并〔α〕 (略) 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021)表3浓度限值；施工机械柴油机烟气（CO、HC、NOX、烟尘）排放标准执行《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、第四阶段）》（GB20891-2014）表2中第三阶段限值及修改单要求。

5、施工期选用低噪声施工机械和工艺，在敏感目标附近施工应采取设置实心围挡等有效降噪措施，合理安排施工作业时间，禁止夜间从事高噪声施工作业和物料运输，防止噪声扰民。施工期噪声排放标准执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)表1中标准。严格按照《报告表》要求，在敏感点沿线设置警示标志和限速标志，严禁超速行驶影响周边居民的正常生活秩序。

6、按“减量化、资源化、无害化”原则和环保管理要求，落实各类固体废物的收集、处置和综合利用措施，实现固体废物全部综合利用或安全处置。产生的施工废水处理废油等各类危废均须委托有资质的危废处置单位安全处置，并依法办理危险废物转移处置审批手续，确保转运过程中的环境安全；生活垃圾由环卫部门清运处置。建筑垃圾、桥梁钻渣、弃土等固废须妥善处理处置，不得向环境排放。

本项目固体废物在场内的收集、贮存、转移应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）及《危险废物收集贮存运输技术规范》（HJ2025-2012）的规定要求，防止产生二次污染。

7、运营期加强对道路的交通管理和通车后的道路及两侧绿化养护工作，落实《报告表》中提出的规划建设控制建议，避免交通噪声和汽车尾气的排放对周边敏感目标造成不良影响。

8、按《报告表》要求落实风险防范措施，桥梁应强化防撞设计、设置桥面径流收集系统及事故应急池，加强径流收集系统的日常维护和管理。制订本项目运营期的专项环境风险应急预案，配备应急队*和应急物资，加强日常应急演练，在运营期加强项目范围内的巡查，及时发现事故并通知有关部门以启动应急预案，降低环境风险事故发生后对环境的影响。

本项目禁止危险品运输车辆通行。

9、《报告表》提出的各项环境保护设施和生态修复措施必须在工程试通车前完成。

10、项目须按《中华人民共和国水土保持法》、《 (略) 水土保持条例》中相关要求，切实做好水土保持工作。

公众参与情况

1、建设单位于2023年3月6日-2023年9月 (略) 人民政府门户网站群进行了报告表全本信息公示，公示期间未收到公众对本项目有关情况的意见和建议。

2、项目服务科于2023年5月5日2023年5月1 (略) 人民政府门户网站群进行报告表受理公示，公示期间未收到公众对本项目有关情况的意见和建议。

项目代码

2110-*-89-02-*