2023-05-22

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》的相关规定，现将项目基本信息及环境影响评价工作情况公示如下：

一、建设项目概况

(略) 拟投资17990.23万元建设新丰县黄磜雪梅至马头板岭下公路新建工程项目。项目起点为黄磜雪梅，终点为马头板岭下，全长10.085公里，采用二级公路技术标准，设计速度60km/h（局部困难路段40km/h），路基宽8.5米，水泥砼路面宽7.0米，砼路面厚25厘米，双向二车道路。

二、项目对环境可能造成的影响

1、施工期环境影响

本项目在施工期的主要环境影响为施工废水、施工扬尘、施工噪声、固体废物可能会影响到地表水、环境空气和声环境质量，同时对区域生态环境和景观也带来一定的负面影响。

2、运营期环境影响

废水：本项目不设服务区等附属设施，因此建成通车后水污染源主要来自路面径流。

废气：道路机动车行驶过程中排放的汽车尾气、行驶造成路面积尘扬起。

噪声：主要是道路上行驶的机动车辆产生的交通噪声。

固体废弃物：固体废物主要来源是运输车辆散落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品及行人丢弃的垃圾。

生态影响：增加区域隔离度，对生物个体活动范围造成一定的影响，降低一些动物物种的基因交流程度，道路运营后，人为干扰会增加，对动物活动产生一定的影响。

环境风险：运载易燃易爆品发生火灾甚至爆炸和运载有毒有害化学品的泄漏，采取措施后可将风险控制在最小范围内。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期污染治理措施

废气：采取洒水湿法抑尘、清扫路面，加强交通疏解，压实覆盖堆场，减少土方作业，设置防护挡板等大气污染防治措施。

废水：施工废水经沉淀后循环使用，不外排；施工机械废油弃物、废料、废渣，不得倒入河中，集中妥善处理，及时清理施工现场。

噪声：选用低噪声的施工机械和工艺，对强噪声施工机械采取临时性的噪声隔挡措施；加强施工管理。

固体废物：运输车辆做到装载适量，加盖遮布，出施工场地前做好外部清洗，做到沿途不漏洒、不飞扬；施工产生的工程垃圾和渣土的量，设置容量足够的、有围栏和覆盖设施的堆放场地，分类管理，可利用的渣土尽量在场址内周转，就地利用。

生态影响：高填深挖工点采用挡墙、护墙等措施，并与边坡植草措施配合使用，以使边坡稳定，防止坡面崩塌，减少水土流失；土方工程的同时同步进行路面的排水工程，预防雨季路面形成的径流直接冲刷坡面而造成水土流失；临时工程用地设施及时恢复措施。

施工期的噪声、废气、废水各固体废物将会环境产生一定的影响，但由于施工期不长，施工期污染是临时性的，在施工结束后此类污染源即可消除。只要施工单位认真搞好组织工作，文明施工，切实落实上述各项环保措施，施工期间对环境影响较小。

2、运营期污染治理措施

（1）废水

路表水绝大部分沿路线纵坡和路拱横坡漫流经硬路肩、路基边坡进入路基边沟，排至路基以外；其余小部分路表下渗水被设置在基层顶面的沥青封层隔断，最后流入边沟。运营期路面所产生的雨污水，正常营运状态下其污染物含量较低，因而对沿线地表水体水质影响较小。只需要对其采取雨污水防治措施，可减轻其对地表水体水质的污染。

（2）废气

加强运输车辆管理；加强对路面进行机械化清扫和清洁；加强公路两侧绿化。

（3）噪声

加强道路交通管理制度以及隔声设施和路面的保养维修；在敏感路段限制行车速度，特别是夜间的超速行驶；定期保养、维修隔声设施；对敏感点路段设置声屏障。

（4）固体废物

在非机动车道路边每隔100~200米设置一个垃圾分类收集箱，由专人定期收运；机动车道采用机械清扫车定期清扫路面垃圾；加强公众环境卫生教育，禁止乱丢垃圾。

（5）生态影响

按道路绿化设计的要求，及时完成拟建道路边坡、排水沟等范围内的植树种草工作，以达到恢复植被、保护路基、减少水土流失等目的；及时加强植树绿化；对工程裸地进行植被修复；按设计要求进一步完善水土保持的各项工程措施、植物措施。

综上所述，在采取相关的环保措施后，营运期产生的这些环境影响是在可控范围内的。

四、报告书提出的环境影响评价结论要点

项目建设及运营后对区域生态环境、声环境、地表水及环境空气会造成一定的影响，经过综合预测和环保措施分析，本项目建设和运营期，只要认真落实本报告所提出的减缓措施，真正落实环保设施与主体工程建设的“三同时”制度，所产生的不利影响可以得到有效控制，并降至环境能接受的程度。从环境保护角度分析，项目建设不存在重大环境制约因素，选线合理，建设可行。

五、建设单位名称和联系方式

建设单位名称： (略)

联系人：陈伟民联系方式：*

六、环境影响评价报告书编制单位的名称

环评单位：广东 (略)

联系人：李工联系电话：0791-*

七、征求公众意见的主要内容

1、为让公众对项目环境影响有更深入的了解，公众可查阅本项目环境影响报告书，环境影响报告书征求意见稿可在广东 (略) 网站（www.gdsk168.com）查阅， (略) 或环评单位获得；

2、本项目征求公众意见的范围为环境影响评价范围内（见报告书）的公民、法人和组织的意见，鼓励环境影响评价范围之外的公民、法人和其他组织参与；

3、公众意见表见附件。

4、公众可以通过信函、传真、电子邮件等方式，在10个工作日内将填写的 (略) ，反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。

我公司和环评单位将对反映的意见认真核实、对待，对良好建议我们将积极采纳，并贯穿于整个建设过程中。

公示时间为自本公示发布之日起10个工作日。

(略)

2023年5月22日

公参意见表.doc

2023-05-22

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》的相关规定，现将项目基本信息及环境影响评价工作情况公示如下：

一、建设项目概况

(略) 拟投资17990.23万元建设新丰县黄磜雪梅至马头板岭下公路新建工程项目。项目起点为黄磜雪梅，终点为马头板岭下，全长10.085公里，采用二级公路技术标准，设计速度60km/h（局部困难路段40km/h），路基宽8.5米，水泥砼路面宽7.0米，砼路面厚25厘米，双向二车道路。

二、项目对环境可能造成的影响

1、施工期环境影响

本项目在施工期的主要环境影响为施工废水、施工扬尘、施工噪声、固体废物可能会影响到地表水、环境空气和声环境质量，同时对区域生态环境和景观也带来一定的负面影响。

2、运营期环境影响

废水：本项目不设服务区等附属设施，因此建成通车后水污染源主要来自路面径流。

废气：道路机动车行驶过程中排放的汽车尾气、行驶造成路面积尘扬起。

噪声：主要是道路上行驶的机动车辆产生的交通噪声。

固体废弃物：固体废物主要来源是运输车辆散落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品及行人丢弃的垃圾。

生态影响：增加区域隔离度，对生物个体活动范围造成一定的影响，降低一些动物物种的基因交流程度，道路运营后，人为干扰会增加，对动物活动产生一定的影响。

环境风险：运载易燃易爆品发生火灾甚至爆炸和运载有毒有害化学品的泄漏，采取措施后可将风险控制在最小范围内。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期污染治理措施

废气：采取洒水湿法抑尘、清扫路面，加强交通疏解，压实覆盖堆场，减少土方作业，设置防护挡板等大气污染防治措施。

废水：施工废水经沉淀后循环使用，不外排；施工机械废油弃物、废料、废渣，不得倒入河中，集中妥善处理，及时清理施工现场。

噪声：选用低噪声的施工机械和工艺，对强噪声施工机械采取临时性的噪声隔挡措施；加强施工管理。

固体废物：运输车辆做到装载适量，加盖遮布，出施工场地前做好外部清洗，做到沿途不漏洒、不飞扬；施工产生的工程垃圾和渣土的量，设置容量足够的、有围栏和覆盖设施的堆放场地，分类管理，可利用的渣土尽量在场址内周转，就地利用。

生态影响：高填深挖工点采用挡墙、护墙等措施，并与边坡植草措施配合使用，以使边坡稳定，防止坡面崩塌，减少水土流失；土方工程的同时同步进行路面的排水工程，预防雨季路面形成的径流直接冲刷坡面而造成水土流失；临时工程用地设施及时恢复措施。

施工期的噪声、废气、废水各固体废物将会环境产生一定的影响，但由于施工期不长，施工期污染是临时性的，在施工结束后此类污染源即可消除。只要施工单位认真搞好组织工作，文明施工，切实落实上述各项环保措施，施工期间对环境影响较小。

2、运营期污染治理措施

（1）废水

路表水绝大部分沿路线纵坡和路拱横坡漫流经硬路肩、路基边坡进入路基边沟，排至路基以外；其余小部分路表下渗水被设置在基层顶面的沥青封层隔断，最后流入边沟。运营期路面所产生的雨污水，正常营运状态下其污染物含量较低，因而对沿线地表水体水质影响较小。只需要对其采取雨污水防治措施，可减轻其对地表水体水质的污染。

（2）废气

加强运输车辆管理；加强对路面进行机械化清扫和清洁；加强公路两侧绿化。

（3）噪声

加强道路交通管理制度以及隔声设施和路面的保养维修；在敏感路段限制行车速度，特别是夜间的超速行驶；定期保养、维修隔声设施；对敏感点路段设置声屏障。

（4）固体废物

在非机动车道路边每隔100~200米设置一个垃圾分类收集箱，由专人定期收运；机动车道采用机械清扫车定期清扫路面垃圾；加强公众环境卫生教育，禁止乱丢垃圾。

（5）生态影响

按道路绿化设计的要求，及时完成拟建道路边坡、排水沟等范围内的植树种草工作，以达到恢复植被、保护路基、减少水土流失等目的；及时加强植树绿化；对工程裸地进行植被修复；按设计要求进一步完善水土保持的各项工程措施、植物措施。

综上所述，在采取相关的环保措施后，营运期产生的这些环境影响是在可控范围内的。

四、报告书提出的环境影响评价结论要点

项目建设及运营后对区域生态环境、声环境、地表水及环境空气会造成一定的影响，经过综合预测和环保措施分析，本项目建设和运营期，只要认真落实本报告所提出的减缓措施，真正落实环保设施与主体工程建设的“三同时”制度，所产生的不利影响可以得到有效控制，并降至环境能接受的程度。从环境保护角度分析，项目建设不存在重大环境制约因素，选线合理，建设可行。

五、建设单位名称和联系方式

建设单位名称： (略)

联系人：陈伟民联系方式：*

六、环境影响评价报告书编制单位的名称

环评单位：广东 (略)

联系人：李工联系电话：0791-*

七、征求公众意见的主要内容

1、为让公众对项目环境影响有更深入的了解，公众可查阅本项目环境影响报告书，环境影响报告书征求意见稿可在广东 (略) 网站（www.gdsk168.com）查阅， (略) 或环评单位获得；

2、本项目征求公众意见的范围为环境影响评价范围内（见报告书）的公民、法人和组织的意见，鼓励环境影响评价范围之外的公民、法人和其他组织参与；

3、公众意见表见附件。

4、公众可以通过信函、传真、电子邮件等方式，在10个工作日内将填写的 (略) ，反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。

我公司和环评单位将对反映的意见认真核实、对待，对良好建议我们将积极采纳，并贯穿于整个建设过程中。

公示时间为自本公示发布之日起10个工作日。

(略)

2023年5月22日

公参意见表.doc