意见反馈情况表

意见1：

封面上应为“大和县国土空间总体规划”，少了一个“县”，其次大和县是书画之乡，历史文化底蕴深厚，背景图片建议使用能体现大和县历史文化的照片，不用这种没有地方文化特征的照片。

—回复：

采纳。下一步规范成果名称，体现太和特色。

意见2：

整体章节中少一章关于说明太和县未来交通体系规划的内容表建议增加。

—回复：

部分采纳。章节顺序是按照县级国土空间编制指南要求排列，交通体系规划作为支撑要素，在第七章和第九章分别对中心城区和县域交通进行规划表述，下一步进行优化完善，进一步明确太和未来交通体系。

意见3：

P24页，赵集乡作为我县高铁站所在地，未来应考虑打造高铁新城与县城一体化发展，建议把赵集乡纳入“中心城区”或“重点乡镇”。

—回复：

部分采纳。根据国土空间总体规划战略思路以及“三区三线”划定要求，未来高铁主要以交通枢纽功能为主，赵集乡作为乡村用地，无法纳入中心城区，仅将漯阜铁路以西的部分用地纳入中心城区。同时太和乡镇众多，重点乡镇的选择基于乡镇产业基础和服务周边乡村的能力，赵集乡服务能级不够，可就近享受中心城区的设施服务。

意见4：

P37页，根 (略) 委办公厅、 (略) 人民政府办公厅印发《关于在城乡建设中加强历史文化保护传承的实施方案》的通知，要求要实现各类保护对象应保尽保，不断完善历史文化名城、名镇、名村(传统村落)、街区和不可移动文物、历史建筑、历史地段、工业遗产、农业文化遗产、灌溉工程遗产、非物质文化遗产、地名文化遗产、红色文化遗产等各类保护对象名录。因此建议在“文物保护单位未定级不可移动文物-历史建筑-非物质文化遗产”中再加入地名文化遗产中的千年古镇、千年古村，比如太和的宫集镇、坟台镇、倪邱镇等都是千年古镇；钜阳村、城孜村等都是千年古村。

—回复：

采纳。将地名文化遗产作为非物质文化的一部分，增加进历史文化保护体系中非物质文化遗产保护章节。

意见5：

P38 页，（1）“充分挖掘太和名人、古迹、宗教、书画、诗词、戏曲红色旅游文化资源，把太和打造成皖北旅游目的地”。建议加入“圩寨”，太和县大多数的村庄都有类似护城河的沟渠和圩寨寨址，建议通过考古和历史文化研究，把“圩寨”作为太和县的特色历史文化资源纳入，借助今年将进行的第四次全国文物普查的契机，选择一批具有代表性的坪寨纳入不可移动文物名录，价值较高的可申报为文物保护单位。（2）建议构建“一心两轴三带四区”的全域旅游格局，“两带”增加界洪河旅游休闲带，变为“三带”;“三区”增加赵庙一倪邱遗址群游览区 (城孜古城遗址、经楼等)，“楚文化遗址群游览区建议改为“坟台一宫集楚文化遗址群游览区(太子坟一钜阳遗址)”。

—回复：

部分采纳。（1）“圩寨”目前尚未纳入各级保护规划中，因此暂不纳入国土空间总体规划，后续可结合文物部门的文物普查逐步纳入保护体系中，再行更新。（2）落实增加“界洪河旅游休闲带”“赵庙一倪邱遗址群游览区 (城孜古城遗址、经楼等)”的建议，将全域旅游格局修改为“一心两轴三带四区”。

意见6：

P49，“促进阜太交通一体化”中，建议“ (略) 干线公路建设，打通太和西部、中部、 (略) 区的连接通道，依托 G105改线，进行快速化改造，加强太阜快速干路联系”中加入“打通太和与利辛县、临泉县的直接联系大通道”，“阜太一体化协同发展格局图中加入与利辛、临泉的联络线。”

—回复：

部分采纳。本章节重点落实阜阳城区与太和县的一体化发展，与利辛县、临泉县的快速交通通道在县域交通章节予以落实完善。

意见7：

在15分钟生活圈基础上， (略) 商业中心和特色商业街区， (略) 名片，适应更高级的商服业态落位经营需求。

—回复：

采纳。规划提出建设中心城区“两轴、五心、五区”空间结构。“两轴”分别指太和大道-人民路南北发展轴，祥和路东西发展轴， (略) 主要商业服务空间的布局方向。“五心”分别为城北商贸中心、河西新城综合中心、老城综合中心、城中文体中心、颍南文旅中心，是根据片区特 (略) 商业中心和特色商业街区，突出不同片区的商业特色。

意见8：

适当降低居住用地容积率，打造高品质宜居太和，降低建筑维护成 (略) 更新成本，赋予太和更长久的自我更新能力。

—回复：

采纳。规划落实住建 (略) 发展的要求， (略) 空间形态和经济效益方面综合考虑，明确不同片区的开发强度，适当降低新建地区的居住用地容积率，打造高品质宜居太和。

意见9：

(略) 建设这方面感觉这两年有点慢了，规划里面提到要高标准建设河西新区，首先完善新区的路网建设，还有相关匹配的电网、热力、天气燃、污水管网、自来水管网。 (略) 新区也应该动工建设，民生工程小学、中学、高中有序推进，最好还是公办的学校，确保教育的质量。祥和路桥建设要提上建设日程，现在悦湖小镇商业综合体已经建成，正在招商，祥和西路打造的繁华的商业，祥和路桥修建能够带动周边的商贸，包括土地，住宅，沿祥和路两侧跨河发展，带动河西板块快速发展。建议太和中学的新校区建设在河西新区，看网上有建议选址在高铁新区，感觉有点远了，优质的教育资源要合理配置， (略) 的高铁是对当地人才来讲不是好事，高铁方 (略) 来说是抽血。

—回复：

采纳。根据国土空间总体规划战略思路以及“三区三线”划定要求，河西片区仍然是太和主要发展方向，从跨河交通、祥和路发展轴线、教育及文体设施等均高标准配置。未来高铁主要以交通枢纽功能为主，太和高铁站距离城区较远，难以形成联动作用，独立的孤城建设，设施配套成本较高，集聚效应不足，未划入城镇开发边界。

意见10：

太和县的湿地公园三期项目还是要尽快落实建设，太和人民对旅游的渴望，改变现有的居住环境，可以参照临泉县的对旅游规划建设。吉祥路公园周边的小区都*续交付使用，国家也发文说有条件的县可以多布置规划多个的小公园，方便周边的人民群众游乐。

—回复：

采纳。沙颍河湿地公园目前已纳入自然保护地体系和生态红线，按照自然保护地要求进行规划建设。按照十五分钟生活圈布局要求，公园绿地与广场覆盖率基本满足。

意见反馈情况表

意见1：

封面上应为“大和县国土空间总体规划”，少了一个“县”，其次大和县是书画之乡，历史文化底蕴深厚，背景图片建议使用能体现大和县历史文化的照片，不用这种没有地方文化特征的照片。

—回复：

采纳。下一步规范成果名称，体现太和特色。

意见2：

整体章节中少一章关于说明太和县未来交通体系规划的内容表建议增加。

—回复：

部分采纳。章节顺序是按照县级国土空间编制指南要求排列，交通体系规划作为支撑要素，在第七章和第九章分别对中心城区和县域交通进行规划表述，下一步进行优化完善，进一步明确太和未来交通体系。

意见3：

P24页，赵集乡作为我县高铁站所在地，未来应考虑打造高铁新城与县城一体化发展，建议把赵集乡纳入“中心城区”或“重点乡镇”。

—回复：

部分采纳。根据国土空间总体规划战略思路以及“三区三线”划定要求，未来高铁主要以交通枢纽功能为主，赵集乡作为乡村用地，无法纳入中心城区，仅将漯阜铁路以西的部分用地纳入中心城区。同时太和乡镇众多，重点乡镇的选择基于乡镇产业基础和服务周边乡村的能力，赵集乡服务能级不够，可就近享受中心城区的设施服务。

意见4：

P37页，根 (略) 委办公厅、 (略) 人民政府办公厅印发《关于在城乡建设中加强历史文化保护传承的实施方案》的通知，要求要实现各类保护对象应保尽保，不断完善历史文化名城、名镇、名村(传统村落)、街区和不可移动文物、历史建筑、历史地段、工业遗产、农业文化遗产、灌溉工程遗产、非物质文化遗产、地名文化遗产、红色文化遗产等各类保护对象名录。因此建议在“文物保护单位未定级不可移动文物-历史建筑-非物质文化遗产”中再加入地名文化遗产中的千年古镇、千年古村，比如太和的宫集镇、坟台镇、倪邱镇等都是千年古镇；钜阳村、城孜村等都是千年古村。

—回复：

采纳。将地名文化遗产作为非物质文化的一部分，增加进历史文化保护体系中非物质文化遗产保护章节。

意见5：

P38 页，（1）“充分挖掘太和名人、古迹、宗教、书画、诗词、戏曲红色旅游文化资源，把太和打造成皖北旅游目的地”。建议加入“圩寨”，太和县大多数的村庄都有类似护城河的沟渠和圩寨寨址，建议通过考古和历史文化研究，把“圩寨”作为太和县的特色历史文化资源纳入，借助今年将进行的第四次全国文物普查的契机，选择一批具有代表性的坪寨纳入不可移动文物名录，价值较高的可申报为文物保护单位。（2）建议构建“一心两轴三带四区”的全域旅游格局，“两带”增加界洪河旅游休闲带，变为“三带”;“三区”增加赵庙一倪邱遗址群游览区 (城孜古城遗址、经楼等)，“楚文化遗址群游览区建议改为“坟台一宫集楚文化遗址群游览区(太子坟一钜阳遗址)”。

—回复：

部分采纳。（1）“圩寨”目前尚未纳入各级保护规划中，因此暂不纳入国土空间总体规划，后续可结合文物部门的文物普查逐步纳入保护体系中，再行更新。（2）落实增加“界洪河旅游休闲带”“赵庙一倪邱遗址群游览区 (城孜古城遗址、经楼等)”的建议，将全域旅游格局修改为“一心两轴三带四区”。

意见6：

P49，“促进阜太交通一体化”中，建议“ (略) 干线公路建设，打通太和西部、中部、 (略) 区的连接通道，依托 G105改线，进行快速化改造，加强太阜快速干路联系”中加入“打通太和与利辛县、临泉县的直接联系大通道”，“阜太一体化协同发展格局图中加入与利辛、临泉的联络线。”

—回复：

部分采纳。本章节重点落实阜阳城区与太和县的一体化发展，与利辛县、临泉县的快速交通通道在县域交通章节予以落实完善。

意见7：

在15分钟生活圈基础上， (略) 商业中心和特色商业街区， (略) 名片，适应更高级的商服业态落位经营需求。

—回复：

采纳。规划提出建设中心城区“两轴、五心、五区”空间结构。“两轴”分别指太和大道-人民路南北发展轴，祥和路东西发展轴， (略) 主要商业服务空间的布局方向。“五心”分别为城北商贸中心、河西新城综合中心、老城综合中心、城中文体中心、颍南文旅中心，是根据片区特 (略) 商业中心和特色商业街区，突出不同片区的商业特色。

意见8：

适当降低居住用地容积率，打造高品质宜居太和，降低建筑维护成 (略) 更新成本，赋予太和更长久的自我更新能力。

—回复：

采纳。规划落实住建 (略) 发展的要求， (略) 空间形态和经济效益方面综合考虑，明确不同片区的开发强度，适当降低新建地区的居住用地容积率，打造高品质宜居太和。

意见9：

(略) 建设这方面感觉这两年有点慢了，规划里面提到要高标准建设河西新区，首先完善新区的路网建设，还有相关匹配的电网、热力、天气燃、污水管网、自来水管网。 (略) 新区也应该动工建设，民生工程小学、中学、高中有序推进，最好还是公办的学校，确保教育的质量。祥和路桥建设要提上建设日程，现在悦湖小镇商业综合体已经建成，正在招商，祥和西路打造的繁华的商业，祥和路桥修建能够带动周边的商贸，包括土地，住宅，沿祥和路两侧跨河发展，带动河西板块快速发展。建议太和中学的新校区建设在河西新区，看网上有建议选址在高铁新区，感觉有点远了，优质的教育资源要合理配置， (略) 的高铁是对当地人才来讲不是好事，高铁方 (略) 来说是抽血。

—回复：

采纳。根据国土空间总体规划战略思路以及“三区三线”划定要求，河西片区仍然是太和主要发展方向，从跨河交通、祥和路发展轴线、教育及文体设施等均高标准配置。未来高铁主要以交通枢纽功能为主，太和高铁站距离城区较远，难以形成联动作用，独立的孤城建设，设施配套成本较高，集聚效应不足，未划入城镇开发边界。

意见10：

太和县的湿地公园三期项目还是要尽快落实建设，太和人民对旅游的渴望，改变现有的居住环境，可以参照临泉县的对旅游规划建设。吉祥路公园周边的小区都*续交付使用，国家也发文说有条件的县可以多布置规划多个的小公园，方便周边的人民群众游乐。

—回复：

采纳。沙颍河湿地公园目前已纳入自然保护地体系和生态红线，按照自然保护地要求进行规划建设。按照十五分钟生活圈布局要求，公园绿地与广场覆盖率基本满足。