序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（或拟不予批准的原因）

1

(略) 海勃湾区生活垃圾综合处理厂二期填埋场新建工程项目（重大变动）

(略) 海勃湾区东南7km处，京藏高速以东，新西线以北，紧挨现有一期填埋场东厂界

(略) 海勃湾区公用事业发展中心

内蒙古中众 (略)

建设内容：建设生活垃圾填埋场1座，填埋场总容量为75.94 万m3，平均处理规模为 340t/d，设计年限为 5 年（2023 年-2027 年），占地面积 65730㎡。本项目总投资4600万元，其中环保投资为1616.6万元，占总投资额的35.14%。

（1）废气

项目填埋区废气主要为填埋气，成分以 CH4、NH3、H2S 为主，项目共设置25座导气石笼，采用自然导排方式，即在填埋运行期间将导气管直接伸出日覆盖层以上至少2m，并且在管口安装耐燃管帽及点火燃烧器，采用电子监控器，对排出的气体定时监测，当竖井中*烷气体的含量接近 5%时，应点燃废气进行排放处理以防爆炸。项目填埋区边界设置 10m 宽绿化隔离带，填埋区作业时采用分单元作业，分层覆盖，定期喷洒除臭药剂。垃圾运输车辆为专业封闭运输车辆，为了控制运输过程中产生的扬尘，对主要填埋作业道路采用碎石硬化，每天按时洒水降尘，以最大限度的降低垃圾运输过程对环境空气的扬尘污染；覆土场在运行服务期间，通过对堆放的土方表面采取硬化压实处理，并定期洒水降尘减少二次扬尘对周边环境影响。

（2）废水

项目营运期废水主要为填埋区产生的渗滤液，主要污染物 COD、BOD5、NH3-N、SS和重金属等，渗滤液由1座容积 1000m3渗滤液调节池收集，然后进入海勃湾区渗滤液处理站进行处理，后全部用于场区四周绿化带绿化和洒水抑尘，不设置废水排放口，无废水排入地表水体。因此，项目产生的废水对环境影响较小。

（3）噪声

根据预测结果可知，项目在建成后设备正常运行情况下，厂界噪声值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求。同时，本项目在场区附近均设置隔离绿化带以及场界绿化带，不仅可美化环境，也可减少噪声。因此，项目噪声对周围环境影响轻微。

（4）固废

本项目营运期产生的固体废物主要包括渗滤液沉淀池产生的沉淀物，一经产生直接送往现有填埋场库区填埋处置。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（或拟不予批准的原因）

1

(略) 海勃湾区生活垃圾综合处理厂二期填埋场新建工程项目（重大变动）

(略) 海勃湾区东南7km处，京藏高速以东，新西线以北，紧挨现有一期填埋场东厂界

(略) 海勃湾区公用事业发展中心

内蒙古中众 (略)

建设内容：建设生活垃圾填埋场1座，填埋场总容量为75.94 万m3，平均处理规模为 340t/d，设计年限为 5 年（2023 年-2027 年），占地面积 65730㎡。本项目总投资4600万元，其中环保投资为1616.6万元，占总投资额的35.14%。

（1）废气

项目填埋区废气主要为填埋气，成分以 CH4、NH3、H2S 为主，项目共设置25座导气石笼，采用自然导排方式，即在填埋运行期间将导气管直接伸出日覆盖层以上至少2m，并且在管口安装耐燃管帽及点火燃烧器，采用电子监控器，对排出的气体定时监测，当竖井中*烷气体的含量接近 5%时，应点燃废气进行排放处理以防爆炸。项目填埋区边界设置 10m 宽绿化隔离带，填埋区作业时采用分单元作业，分层覆盖，定期喷洒除臭药剂。垃圾运输车辆为专业封闭运输车辆，为了控制运输过程中产生的扬尘，对主要填埋作业道路采用碎石硬化，每天按时洒水降尘，以最大限度的降低垃圾运输过程对环境空气的扬尘污染；覆土场在运行服务期间，通过对堆放的土方表面采取硬化压实处理，并定期洒水降尘减少二次扬尘对周边环境影响。

（2）废水

项目营运期废水主要为填埋区产生的渗滤液，主要污染物 COD、BOD5、NH3-N、SS和重金属等，渗滤液由1座容积 1000m3渗滤液调节池收集，然后进入海勃湾区渗滤液处理站进行处理，后全部用于场区四周绿化带绿化和洒水抑尘，不设置废水排放口，无废水排入地表水体。因此，项目产生的废水对环境影响较小。

（3）噪声

根据预测结果可知，项目在建成后设备正常运行情况下，厂界噪声值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求。同时，本项目在场区附近均设置隔离绿化带以及场界绿化带，不仅可美化环境，也可减少噪声。因此，项目噪声对周围环境影响轻微。

（4）固废

本项目营运期产生的固体废物主要包括渗滤液沉淀池产生的沉淀物，一经产生直接送往现有填埋场库区填埋处置。