(滨海新区)关于滨海新区车站北路跨海河桥工程(主桥段)规划审批工作的公告
(滨海新区)关于滨海新区车站北路跨海河桥工程(主桥段)规划审批工作的公告
滨海新区车站北路跨海河桥工程(主桥段)位于新城镇及新村街, (略) 主干路,双向六车道,南起曙光道,北至上海道,全长约1306.9m。
我局于2023年3月13日至2023年3月21日,通过现场、网络两种方式对项目规划总平面图履行批前公示。公示工作得到社会各界的广泛关注,共收集到各类意见约10余条。经认真研究分析,将其梳理归纳为以下几方面的主要意见并予以回复:
一、关于车站北路项目违反上位规划的意见。
滨海新区车站北路跨海河桥工程规划线位符合20 (略) 批复的《 (略) 总体规划(2005-2020年)》,2022年1月19日滨海新区政府批复了《滨海新区车站北路跨海河桥工程建设方案》,该项目选址、设计方案满足上位规划要求。
二、关于车站北路项目涉及占压基本农田、生态保护红线,与城镇开发边界的关系等意见。
对照 “三区三线”划定成果,本次公示项目范围未占压基本农田;项目占压国家级生态保护红线,现已完成生态红线不可避让论证工作, (略) 人民政府批复文件;桥梁除跨越部分外,均位于城镇开发边界内。
三、关于项目建成后,会造成周围道路拥堵的意见。
目前该区域过河交通尤其是铁路以北的过河交通,主要通过车站北路转上海道、海门大桥实现过河需求。项目建成后,该部分交通将通过车站北路跨海河桥实现过河,对上海道起到交通量分流的作用,减轻上海道交通压力。另外,现状上海道与福建西路路口西侧进口方向是3条车道,改造后进口方向优化调整为4条车道,进一步提升该路口交通转换效率,有利于缓解路口拥堵情况。
四、关于桥梁与楼间距太近,可能影响住房结构安全,建议取消人行设施的意见。
经核查,本项目慢行梯道桥梁、主桥桥梁与龙都21号楼、24号楼间距满足《建筑桩基技术规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》规定。
五、关于车站北路跨海河桥不满足通航要求的意见。
根据中华人民共和国交通运输部办公厅《交通运输部关于海河下游河段航道技术等级调整的批复》、 (略) 港航管理局《 (略) 港航管理局关于调整海河下游河段航道技术等级的公告》等文件,本项目位于海河 (略) 码头段,属于三级河道,满足通航要求。
六、关于将主桥东移200米、采用隧道方式穿越海河的意见。
就上述建议,我局征求了区住建委及设计单位的意见。据了解,跨海河主桥东移200米,不满足《海委审批权限范围内涉河建设项目技术审查规定》(试行)和《内河通航标准》的规定。采用隧道方式下穿海河,道路纵坡不符合《城市道路路线设计规范》要求。
七、关于项目建设引起噪音、环境污染、学区片划分、自然景观遮挡等影响,不同意项目建设的意见。
规划公示为城乡规划审批前对规划设计方案的意见征求,上述意见不属于城乡规划审批范围。
我局将按照法律法规相关法条规定,于近日启动项目规划审批程序。如对相关行政许可行为有异议,可以向新区政府或我局上级部门申请行政复议。
滨海新区车站北路跨海河桥工程(主桥段)位于新城镇及新村街, (略) 主干路,双向六车道,南起曙光道,北至上海道,全长约1306.9m。
我局于2023年3月13日至2023年3月21日,通过现场、网络两种方式对项目规划总平面图履行批前公示。公示工作得到社会各界的广泛关注,共收集到各类意见约10余条。经认真研究分析,将其梳理归纳为以下几方面的主要意见并予以回复:
一、关于车站北路项目违反上位规划的意见。
滨海新区车站北路跨海河桥工程规划线位符合20 (略) 批复的《 (略) 总体规划(2005-2020年)》,2022年1月19日滨海新区政府批复了《滨海新区车站北路跨海河桥工程建设方案》,该项目选址、设计方案满足上位规划要求。
二、关于车站北路项目涉及占压基本农田、生态保护红线,与城镇开发边界的关系等意见。
对照 “三区三线”划定成果,本次公示项目范围未占压基本农田;项目占压国家级生态保护红线,现已完成生态红线不可避让论证工作, (略) 人民政府批复文件;桥梁除跨越部分外,均位于城镇开发边界内。
三、关于项目建成后,会造成周围道路拥堵的意见。
目前该区域过河交通尤其是铁路以北的过河交通,主要通过车站北路转上海道、海门大桥实现过河需求。项目建成后,该部分交通将通过车站北路跨海河桥实现过河,对上海道起到交通量分流的作用,减轻上海道交通压力。另外,现状上海道与福建西路路口西侧进口方向是3条车道,改造后进口方向优化调整为4条车道,进一步提升该路口交通转换效率,有利于缓解路口拥堵情况。
四、关于桥梁与楼间距太近,可能影响住房结构安全,建议取消人行设施的意见。
经核查,本项目慢行梯道桥梁、主桥桥梁与龙都21号楼、24号楼间距满足《建筑桩基技术规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》规定。
五、关于车站北路跨海河桥不满足通航要求的意见。
根据中华人民共和国交通运输部办公厅《交通运输部关于海河下游河段航道技术等级调整的批复》、 (略) 港航管理局《 (略) 港航管理局关于调整海河下游河段航道技术等级的公告》等文件,本项目位于海河 (略) 码头段,属于三级河道,满足通航要求。
六、关于将主桥东移200米、采用隧道方式穿越海河的意见。
就上述建议,我局征求了区住建委及设计单位的意见。据了解,跨海河主桥东移200米,不满足《海委审批权限范围内涉河建设项目技术审查规定》(试行)和《内河通航标准》的规定。采用隧道方式下穿海河,道路纵坡不符合《城市道路路线设计规范》要求。
七、关于项目建设引起噪音、环境污染、学区片划分、自然景观遮挡等影响,不同意项目建设的意见。
规划公示为城乡规划审批前对规划设计方案的意见征求,上述意见不属于城乡规划审批范围。
我局将按照法律法规相关法条规定,于近日启动项目规划审批程序。如对相关行政许可行为有异议,可以向新区政府或我局上级部门申请行政复议。
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