序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（拟不予批准的原因）

公众参与情况

建设单位或地方政府作出的相关环保承诺（链接）

备注

1

(略) 现代农业产业园基础设施建设—

红坊倒流水村至东肖隘头村道路工程

(略) 新罗区红坊镇倒流水村至东肖街道隘头村

龙岩东肖 (略)

福建 (略)

(略) 现代农业产业园基础设施建设—红坊倒流水村至东肖隘头村道路工程项目起于政永高速龙岩南收费站出口，设置菱形立交与高坎快速通道衔接，路线途经红坊镇倒流水片区后设转体施工桥梁跨漳龙铁路，而后路线往南沿山坡展线，一路爬坡，终于隘头 2 号大桥桥头路基段处。项目采用一级公路，设计时速60公里/小时，路基宽度20米，双向四车道的标准建设，路线全长5.98公里。项目总占地面积为37.34hm2，其中永久占地33.94hm2，为主体工程区占地，包含道路工程区18.88hm2，桥梁工程区13.60hm2，改路改渠工程区1.46hm2；临时占地3.40hm2，为施工临时设施区占地，包含施工营地0.08hm2，临时堆土场1.70hm2，预制拌和站1.36 hm2，施工便道0.71hm2，（施工便道在项目用地红线外占地0.22hm2，用地红线内占地0.49hm2，不重复计算），淤泥干化场0.05hm2。项目总投资80312.7万元，其中环保投资5411万元。计划2023年 10月初动工、2026 年 9月底竣工通车，施工期36个月。

1、地表水环境影响分析

施工机械跑、冒、滴、漏的油污及露天机械被雨水冲刷后产生的含油污水；材料堆场、表土堆存场等在雨季无覆盖的情况下将产生含悬浮物污水；桥梁施工废水、预制场养护废水；施工人员生活污水主要污染因子为 CODCr 、氨氮、SS 、动植物油等。施工材料如油料等有害物质堆放场地远离地表水体， 堆场应设遮盖，减少雨水冲刷造成污染；施工废水、车辆维修含油污水经隔油、沉淀后回用于洒水抑尘，不得向河流、沿线水塘、水库排放任何施工废水；合理安排施工时间， 桥梁施工尽量选择在枯水期。预制场产生养护废水，经沉淀处理后回用于构件养护；施 工人员生活污水经处理后综合利用。营运期废水主要是降雨冲刷路、桥面所产生含石油类、悬浮物、CODCr 等污染 物的路、桥面径流。完善路面排水设施，加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护。

2、大气环境影响分析

施工期废气污染源主要为车辆运输、施工现场等施工过程 中产生的扬尘，主要污染因子为TSP；沥青摊铺过程中产生少量沥青烟气和机械燃油废气，它们将对沿线环境空气质量产生一定的不利影响，但影响范围不大，而且主要是短期影响。在施工场地定期洒水，设置施工围挡，做好严密遮盖措施；运输车辆运输粉状 等易扬撒物料时必须采用封闭车辆运输，防止撒漏；营运期废气污染源主要为：含 CO 、NO2 汽车尾气及道路扬尘。营运期加强公路 沿线绿化建设，加强对车辆的管理；加强公路管理及路面养护，保持公路良好营运状态； 对路面定期洒水、清扫、维护，减少路面扬尘对环境空气的影响。

3、声环境影响分析

项目施工期噪声污染源主要为施工机械噪声和运输车辆噪声；施工期噪声虽比较短暂，但影响较大。为避免施工噪声扰民，施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机 械和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，同时应加强各类施工设备的维护和 保养，保持其良好的运转；合理安排施工时间；文明施工；对于临近集中居民区的施工 路段加强监测，视监测结果采用移动式或临时声屏障等防噪措施。施工场地不得布置在学校、居民区等声环境敏感点的附近。营运期 在经过住宅较为集中村庄路段 (倒流水村、东阳村、隘头村) 设置禁鸣标志。

4、固体废物环境影响分析

施工期间在施工营地和施工现场设置固定固体废物收集处，对固 体废物进行集中管理。建筑垃圾尽量做到回用，若不能回用，尽快将建筑垃圾运送其他 地方进行集中堆放和妥善处理。营运期加强路面保洁工作，采用分路段到责任人的方式对沿线的交通垃圾及时进 行收集处理，减少营运期间固体废物对环境的影响。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（拟不予批准的原因）

公众参与情况

建设单位或地方政府作出的相关环保承诺（链接）

备注

1

(略) 现代农业产业园基础设施建设—

红坊倒流水村至东肖隘头村道路工程

(略) 新罗区红坊镇倒流水村至东肖街道隘头村

龙岩东肖 (略)

福建 (略)

(略) 现代农业产业园基础设施建设—红坊倒流水村至东肖隘头村道路工程项目起于政永高速龙岩南收费站出口，设置菱形立交与高坎快速通道衔接，路线途经红坊镇倒流水片区后设转体施工桥梁跨漳龙铁路，而后路线往南沿山坡展线，一路爬坡，终于隘头 2 号大桥桥头路基段处。项目采用一级公路，设计时速60公里/小时，路基宽度20米，双向四车道的标准建设，路线全长5.98公里。项目总占地面积为37.34hm2，其中永久占地33.94hm2，为主体工程区占地，包含道路工程区18.88hm2，桥梁工程区13.60hm2，改路改渠工程区1.46hm2；临时占地3.40hm2，为施工临时设施区占地，包含施工营地0.08hm2，临时堆土场1.70hm2，预制拌和站1.36 hm2，施工便道0.71hm2，（施工便道在项目用地红线外占地0.22hm2，用地红线内占地0.49hm2，不重复计算），淤泥干化场0.05hm2。项目总投资80312.7万元，其中环保投资5411万元。计划2023年 10月初动工、2026 年 9月底竣工通车，施工期36个月。

1、地表水环境影响分析

施工机械跑、冒、滴、漏的油污及露天机械被雨水冲刷后产生的含油污水；材料堆场、表土堆存场等在雨季无覆盖的情况下将产生含悬浮物污水；桥梁施工废水、预制场养护废水；施工人员生活污水主要污染因子为 CODCr 、氨氮、SS 、动植物油等。施工材料如油料等有害物质堆放场地远离地表水体， 堆场应设遮盖，减少雨水冲刷造成污染；施工废水、车辆维修含油污水经隔油、沉淀后回用于洒水抑尘，不得向河流、沿线水塘、水库排放任何施工废水；合理安排施工时间， 桥梁施工尽量选择在枯水期。预制场产生养护废水，经沉淀处理后回用于构件养护；施 工人员生活污水经处理后综合利用。营运期废水主要是降雨冲刷路、桥面所产生含石油类、悬浮物、CODCr 等污染 物的路、桥面径流。完善路面排水设施，加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护。

2、大气环境影响分析

施工期废气污染源主要为车辆运输、施工现场等施工过程 中产生的扬尘，主要污染因子为TSP；沥青摊铺过程中产生少量沥青烟气和机械燃油废气，它们将对沿线环境空气质量产生一定的不利影响，但影响范围不大，而且主要是短期影响。在施工场地定期洒水，设置施工围挡，做好严密遮盖措施；运输车辆运输粉状 等易扬撒物料时必须采用封闭车辆运输，防止撒漏；营运期废气污染源主要为：含 CO 、NO2 汽车尾气及道路扬尘。营运期加强公路 沿线绿化建设，加强对车辆的管理；加强公路管理及路面养护，保持公路良好营运状态； 对路面定期洒水、清扫、维护，减少路面扬尘对环境空气的影响。

3、声环境影响分析

项目施工期噪声污染源主要为施工机械噪声和运输车辆噪声；施工期噪声虽比较短暂，但影响较大。为避免施工噪声扰民，施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机 械和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，同时应加强各类施工设备的维护和 保养，保持其良好的运转；合理安排施工时间；文明施工；对于临近集中居民区的施工 路段加强监测，视监测结果采用移动式或临时声屏障等防噪措施。施工场地不得布置在学校、居民区等声环境敏感点的附近。营运期 在经过住宅较为集中村庄路段 (倒流水村、东阳村、隘头村) 设置禁鸣标志。

4、固体废物环境影响分析

施工期间在施工营地和施工现场设置固定固体废物收集处，对固 体废物进行集中管理。建筑垃圾尽量做到回用，若不能回用，尽快将建筑垃圾运送其他 地方进行集中堆放和妥善处理。营运期加强路面保洁工作，采用分路段到责任人的方式对沿线的交通垃圾及时进 行收集处理，减少营运期间固体废物对环境的影响。