项目：三江新区昭化片区基础设施建设项目
建设单位: (略) 昭化区两路一隧 (略)
编制单位:
监测单位:验收报告编制单位：四川 (略)
地理位置: (略) 昭化区
说明:

关于三江新区昭化片区基础设施建设项目

水土保持设施自主验收情况的

公 示

根据《水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》（水保〔2017〕365号）、《 (略) 水利厅转发水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》（川水函〔2018〕887号）和《水利部关于进一步深化“放管服”改革全面加强水土保持监管的意见》（水保〔2019〕160号）的规定， (略) 昭化区两路一隧 (略) 于2023年6月5日，通过现场会议主持召开了三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持设施验收会议。验收组由建 (略) 昭化区两路一隧 (略) ，水土保持设施验收报告编制单位四川 (略) ，水土保持监测单位中达 (略) 广元分公司，水土保持监理单位四川建充 (略) ，水土保持方案编制单位四川涪圣 (略) ，施工单位四川公路 (略) 等单位代表组成，验收结论为：通过验收。现将相关验收材料予以公示。欢迎社会各界人士监督。若有问题反映，请来电或来函联系，也可向水土保持设施自主验收备案部门（监督部门）反映。

（一）项目概况

czwtitl (略) (略) 昭化区境内，本次实施含2条主干道分别为：货运大道，长2.81km；宝红路，长1.87km。2条次干道分别为：经一路，长0.36km；吴家湾互通连接道路，长0.62km。2个互通立交分别是，货运大道与宝红路形成的单喇叭立交；宝红路与吴家湾互通连接道路（ (略) 政道路）形成的复合式双喇叭立交。1个分离式立交为凉亭子隧道与宝昭路形成的分离式立交。1个双连拱隧道为凉亭子隧道。项目为新建建设类项目，道 (略) 主干道，设计行车速度主线60km/h、匝道30/40km/h，路基宽度30m，采用沥青混凝土路面。全线共新建桥梁1372m/12座；盖涵洞20道。本项目总工期为48个月，工程已于2018年12月开工，于2023年1月完工。项目总投资*.3万元，其中土建投资57719.4万元；项目资金来源为企业投资。

（二）水土保持设施落实情况

2017年7月，四川涪圣 (略) 完成了《三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持方案报告书（报批稿）》。2017 年 10 月 28 日， (略) 昭化区水务局《关于三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持方案的批复》（昭水函[2017] 57号）文对本项目水土保持方案进行了批复。本项目建设基本落实水土保持“三同时”制度，批复的水土保持总投资为 902.08万元，实际完成水土保持总投资1565.28 万元。投资变化主要是因为项目弃渣场发生了变化。目前各区域的水土保持工程基本稳定，已完成的水土保持设施运行状况较好。

2021年2月， (略) 昭化区两路一隧 (略) 委托中达建诚 (略) 广元分公司承担本工程水土保持监测任务。监测单位按照水土保持监测相关要求对工程区开展现场水土保持监测工作，编制并向建设单位提交了水土保持监测总结报告。

2018年10月， (略) 昭化区两路一隧 (略) 委托四川建充 (略) 承担本工程水土保持监理任务。监理单位按照水土保持监理相关要求对工程区开展现场水土保持监理工作，编制并向建设单位提交了水土保持监理总结报告。

（三）水土流失防治成效

本项目在建设过程中按照分区防治、因地制宜、因害设防、对位配置的原则，采取工程措施与植物措施相结合进行水土保持措施布局。施工中充分考虑到项目区自然环境，优化了施工工艺，减少了扰动地表面积，有效的控制了因工程施工造成的新增水土流失，各项措施针对性较强，达到了保护水土资源、控制工程建设人为水土流失的目的，水土保持措施布局较为合理。项目已完成的各项水土保持设施质量合格，运行状况较好，正发挥其应有的水土保持作用，有效地控制了工程区的水土流失，未对周边植被造成危害。四川 (略) 于2023年6月编制完成《三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持设施验收报告》。

（四）验收总体结论

验收组认为三江新区昭化片区基础设施建设项目实施过程中基本落实了水土保持方案及批复文件要求，完成了水土流失预防和治理任务，水土流失防治指标达到水土保持方案确定的目标值，符合水土保持设施竣工验收条件，同意该项目水土保持设施通过验收，并出具了《三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持设施验收鉴定书》。

（五）公众提出意见的起止时间

2023年6月5日至2023年6月30日(不少于20个工作日)。

联系人：（牟万红 *）

监督电话： (略) 昭化区水利局 朱女士，监督电话：*

项目：三江新区昭化片区基础设施建设项目
建设单位: (略) 昭化区两路一隧 (略)
编制单位:
监测单位:验收报告编制单位：四川 (略)
地理位置: (略) 昭化区
说明:

关于三江新区昭化片区基础设施建设项目

水土保持设施自主验收情况的

公 示

根据《水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》（水保〔2017〕365号）、《 (略) 水利厅转发水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》（川水函〔2018〕887号）和《水利部关于进一步深化“放管服”改革全面加强水土保持监管的意见》（水保〔2019〕160号）的规定， (略) 昭化区两路一隧 (略) 于2023年6月5日，通过现场会议主持召开了三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持设施验收会议。验收组由建 (略) 昭化区两路一隧 (略) ，水土保持设施验收报告编制单位四川 (略) ，水土保持监测单位中达 (略) 广元分公司，水土保持监理单位四川建充 (略) ，水土保持方案编制单位四川涪圣 (略) ，施工单位四川公路 (略) 等单位代表组成，验收结论为：通过验收。现将相关验收材料予以公示。欢迎社会各界人士监督。若有问题反映，请来电或来函联系，也可向水土保持设施自主验收备案部门（监督部门）反映。

（一）项目概况

czwtitl (略) (略) 昭化区境内，本次实施含2条主干道分别为：货运大道，长2.81km；宝红路，长1.87km。2条次干道分别为：经一路，长0.36km；吴家湾互通连接道路，长0.62km。2个互通立交分别是，货运大道与宝红路形成的单喇叭立交；宝红路与吴家湾互通连接道路（ (略) 政道路）形成的复合式双喇叭立交。1个分离式立交为凉亭子隧道与宝昭路形成的分离式立交。1个双连拱隧道为凉亭子隧道。项目为新建建设类项目，道 (略) 主干道，设计行车速度主线60km/h、匝道30/40km/h，路基宽度30m，采用沥青混凝土路面。全线共新建桥梁1372m/12座；盖涵洞20道。本项目总工期为48个月，工程已于2018年12月开工，于2023年1月完工。项目总投资*.3万元，其中土建投资57719.4万元；项目资金来源为企业投资。

（二）水土保持设施落实情况

2017年7月，四川涪圣 (略) 完成了《三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持方案报告书（报批稿）》。2017 年 10 月 28 日， (略) 昭化区水务局《关于三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持方案的批复》（昭水函[2017] 57号）文对本项目水土保持方案进行了批复。本项目建设基本落实水土保持“三同时”制度，批复的水土保持总投资为 902.08万元，实际完成水土保持总投资1565.28 万元。投资变化主要是因为项目弃渣场发生了变化。目前各区域的水土保持工程基本稳定，已完成的水土保持设施运行状况较好。

2021年2月， (略) 昭化区两路一隧 (略) 委托中达建诚 (略) 广元分公司承担本工程水土保持监测任务。监测单位按照水土保持监测相关要求对工程区开展现场水土保持监测工作，编制并向建设单位提交了水土保持监测总结报告。

2018年10月， (略) 昭化区两路一隧 (略) 委托四川建充 (略) 承担本工程水土保持监理任务。监理单位按照水土保持监理相关要求对工程区开展现场水土保持监理工作，编制并向建设单位提交了水土保持监理总结报告。

（三）水土流失防治成效

本项目在建设过程中按照分区防治、因地制宜、因害设防、对位配置的原则，采取工程措施与植物措施相结合进行水土保持措施布局。施工中充分考虑到项目区自然环境，优化了施工工艺，减少了扰动地表面积，有效的控制了因工程施工造成的新增水土流失，各项措施针对性较强，达到了保护水土资源、控制工程建设人为水土流失的目的，水土保持措施布局较为合理。项目已完成的各项水土保持设施质量合格，运行状况较好，正发挥其应有的水土保持作用，有效地控制了工程区的水土流失，未对周边植被造成危害。四川 (略) 于2023年6月编制完成《三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持设施验收报告》。

（四）验收总体结论

验收组认为三江新区昭化片区基础设施建设项目实施过程中基本落实了水土保持方案及批复文件要求，完成了水土流失预防和治理任务，水土流失防治指标达到水土保持方案确定的目标值，符合水土保持设施竣工验收条件，同意该项目水土保持设施通过验收，并出具了《三江新区昭化片区基础设施建设项目水土保持设施验收鉴定书》。

（五）公众提出意见的起止时间

2023年6月5日至2023年6月30日(不少于20个工作日)。

联系人：（牟万红 *）

监督电话： (略) 昭化区水利局 朱女士，监督电话：*