建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

天津海特飞机维修基地2期维修机库扩建项目

天津 (略)

(略) 自贸区（空港经济区）空港国际物流区第三大街28号

联合泰泽 (略)

依托3号机库现有厂房及设备，提高喷漆大厅利用率，扩大飞机维修及整机喷涂生产规模。项目建成后增加A320系列、B737系列飞机维修60-80架/年，整机喷涂34架/年。全厂具备年维修飞机80-100架、整机喷涂36架的生产能力。辅助工程的机坪、试车场地等，储运工程的化学品库房等，公用工程的水电冷热等，项目环保设施等均依托现有工程，本项目不新增环保投资。

（一）项目有组织排放主要为喷漆大厅的褪漆、喷漆、烘干、货仓擦洗、打胶废气，喷漆房的调漆、喷漆、烘干、喷胶、擦洗废气等。喷漆大厅/喷漆房均密闭设置，产生的有机废气通过喷漆大厅/喷漆间各自机械送排风系统收集，依托现有1套“干式过滤+沸石转轮+催化燃烧装置”处理后，由现有的1根34米高排气筒P3排放。其中，非*烷总烃、TRVOC、*苯与二*苯合计的排放浓度及排放速率须满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）中表面涂装行业标准限值要求；*酸*酯、*酸*酯、*苯、*酮的排放速率及臭气浓度须满足《恶臭污染物排放标准》（DB12/059-2018）限值要求；颗粒物排放浓度及排放速率须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级排放限值要求（参照染料尘标准限值）。

未被完全收集的有机废气无组织排放；打磨工序产生的粉尘经设备自带过滤装置处理后排至车间；试车尾气无组织排放。其中，非*烷总烃、*苯、二*苯、颗粒物的厂界浓度须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）相关限值要求；*酸*酯、*苯的厂界浓度及臭气浓度须满足《恶臭污染物排放标准》（DB12/059-2018）相关限值要求；喷漆间外非*烷总烃的浓度须满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）车间外监控点限值要求。

（二）项目产生废水主要为维修大厅机身清洗水、地面冲洗水、喷漆大厅机身清洗水及生活污水。喷漆大厅机身清洗水依托现有含铬废水处理站处理（“化学还原+混凝沉淀”）；含铬废水处理站出水与维修大厅机身清洗水、地面冲洗水一并依托现有综合废水处理站（“气浮+水解酸化+SBR+过滤”）处理；综合废水处理站出水与生活污水一并经厂区废水 (略) 政污水管网，最终排至天津空港经济区污水处理厂进一步处理。其中，车间排口的总铬、六价铬浓度及总排口外排废水须满足《污水综合排放标准》（DB12/356-2018）标准限值要求。

（三）选用低噪声生产和辅助设备，地面试车、车间内和室外的固定设备等噪声源应落实隔声、降噪措施，确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准限值要求。

（四）固体废物暂存场所规范化设置，按相关标准规范要求分类规范存放。废航油、废切削液、整机打磨收尘、废褪漆液及塑料布、废纱布、废漆桶、废胶桶、废清洗剂、整机打磨废滤袋（打磨机）、废过滤棉、废分子筛、废催化剂、液压油桶、润滑油桶、废油滤器、废润滑油、废机油、污泥等危险废物，经收集暂存后应委托有资质的单位进行处理；废金属件由物资回收部门处理；打磨收尘、废切削料、维修过程中产生的废塑料件、旧壁纸等一般固体废物定期交由固废处置单位处理；生活垃圾由环卫部门定期清运。固体废物场所均须设置规范化的标志牌。

（五）落实环评信息公开主体责任，做好报告书相关信息和审批后环保措施落实情况公开。

（六）在运营中须按有关行政主管部门要求落实包括减产、限产、停产等在内的应急减排措施。

建设单位已依法依规开展

2023年6月14日－6月20日

建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

天津海特飞机维修基地2期维修机库扩建项目

天津 (略)

(略) 自贸区（空港经济区）空港国际物流区第三大街28号

联合泰泽 (略)

依托3号机库现有厂房及设备，提高喷漆大厅利用率，扩大飞机维修及整机喷涂生产规模。项目建成后增加A320系列、B737系列飞机维修60-80架/年，整机喷涂34架/年。全厂具备年维修飞机80-100架、整机喷涂36架的生产能力。辅助工程的机坪、试车场地等，储运工程的化学品库房等，公用工程的水电冷热等，项目环保设施等均依托现有工程，本项目不新增环保投资。

（一）项目有组织排放主要为喷漆大厅的褪漆、喷漆、烘干、货仓擦洗、打胶废气，喷漆房的调漆、喷漆、烘干、喷胶、擦洗废气等。喷漆大厅/喷漆房均密闭设置，产生的有机废气通过喷漆大厅/喷漆间各自机械送排风系统收集，依托现有1套“干式过滤+沸石转轮+催化燃烧装置”处理后，由现有的1根34米高排气筒P3排放。其中，非*烷总烃、TRVOC、*苯与二*苯合计的排放浓度及排放速率须满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）中表面涂装行业标准限值要求；*酸*酯、*酸*酯、*苯、*酮的排放速率及臭气浓度须满足《恶臭污染物排放标准》（DB12/059-2018）限值要求；颗粒物排放浓度及排放速率须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级排放限值要求（参照染料尘标准限值）。

未被完全收集的有机废气无组织排放；打磨工序产生的粉尘经设备自带过滤装置处理后排至车间；试车尾气无组织排放。其中，非*烷总烃、*苯、二*苯、颗粒物的厂界浓度须满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）相关限值要求；*酸*酯、*苯的厂界浓度及臭气浓度须满足《恶臭污染物排放标准》（DB12/059-2018）相关限值要求；喷漆间外非*烷总烃的浓度须满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）车间外监控点限值要求。

（二）项目产生废水主要为维修大厅机身清洗水、地面冲洗水、喷漆大厅机身清洗水及生活污水。喷漆大厅机身清洗水依托现有含铬废水处理站处理（“化学还原+混凝沉淀”）；含铬废水处理站出水与维修大厅机身清洗水、地面冲洗水一并依托现有综合废水处理站（“气浮+水解酸化+SBR+过滤”）处理；综合废水处理站出水与生活污水一并经厂区废水 (略) 政污水管网，最终排至天津空港经济区污水处理厂进一步处理。其中，车间排口的总铬、六价铬浓度及总排口外排废水须满足《污水综合排放标准》（DB12/356-2018）标准限值要求。

（三）选用低噪声生产和辅助设备，地面试车、车间内和室外的固定设备等噪声源应落实隔声、降噪措施，确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准限值要求。

（四）固体废物暂存场所规范化设置，按相关标准规范要求分类规范存放。废航油、废切削液、整机打磨收尘、废褪漆液及塑料布、废纱布、废漆桶、废胶桶、废清洗剂、整机打磨废滤袋（打磨机）、废过滤棉、废分子筛、废催化剂、液压油桶、润滑油桶、废油滤器、废润滑油、废机油、污泥等危险废物，经收集暂存后应委托有资质的单位进行处理；废金属件由物资回收部门处理；打磨收尘、废切削料、维修过程中产生的废塑料件、旧壁纸等一般固体废物定期交由固废处置单位处理；生活垃圾由环卫部门定期清运。固体废物场所均须设置规范化的标志牌。

（五）落实环评信息公开主体责任，做好报告书相关信息和审批后环保措施落实情况公开。

（六）在运营中须按有关行政主管部门要求落实包括减产、限产、停产等在内的应急减排措施。

建设单位已依法依规开展

2023年6月14日－6月20日