包头市生态环境局东河区分局关于2023年6月16日拟审批建设项目环境影响评价文件的公示
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包头市生态环境局东河区分局关于2023年6月16日拟审批建设项目环境影响评价文件的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，2023年6月16日我局拟对2个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2023年6月16日－2023年6月25日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系方式：电话：0472-* 通讯地址： (略) 东河区南海大道17号
序号 | 项目名称 | 建设单位 | 建设地点 | 环评机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（或拟不予批准的原因） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 包头盛泰汽 (略) 年产500万件绿色高强韧铝合金汽车零部件智慧生产线项目 | 包头盛泰汽 (略) | 本项目位于内蒙古包头铝业产业园区生态铝业园区包头盛泰汽 (略) 现有厂区内 | 内蒙古源通 (略) | 项目历史沿革：本次扩建项目用地范围内之前建设了 (略) 年产22万t铝制品深加工建设项目（一期16万吨），目前该项目仅建设了北侧的1座生产车间、车间内的部分生产设施和水池，其他生产设施均未建设，由于经营不善， (略) 拟搬迁，该项目所占土地已还归包头盛泰汽 (略) 所有。 主要建设内容：本项目利用 (略) 已建车间作为本项目的5#联合厂房，新建 2 座生产车间（6#联合厂房、7#联合厂房）及2座库房（成品库、原材料库）。 本项目240万件转向节生产线、200 万件电机壳生产线与拟建设的另一个项目150万只车轮生产线，共同布置在6#联合厂房内；60 万只摩托车轮生产线单独布置在7#联合厂房内，同时在7#厂房内建设1座喷漆房；2座库房布置于5#联合厂房。 新增设备：主要包括4台熔化炉，铸造、清理、热处理、制芯设备、涂装设备及配套的辅助设施。 生产规模：扩建项目生产规模为年产240万件转向节、200万件电机壳、60万只摩托车轮。 主要原辅材料名称：铝液、金属硅、金属镁、铝合金等。 投资情况：扩建项目总投资为62000万元，其中环保投资为538.5万元，占项目总投资的0.9%。扩建项目新增600人，扩建后全厂劳动定员为900人，年工作时间仍为330天，生产人员为3班，每班8小时。 | 1、废气 本项目产生的废气包括熔炼废气、热处理炉烟气、摩托车轮精磨废气、重力铸造废气、喷粉和固化废气、喷漆及烘干废气、模具预热炉废气、抛丸产生的粉尘。项目共设置设16根排气筒。 （1）熔炼废气 本项目转向节、电机壳和摩托车轮在生产过程中配套设置3台熔化炉组，以天然气为燃料，燃烧废气中主要污染物是颗粒物、SO2、NOX，天然气燃烧采用低氮燃烧（国内领先水平），熔炼工艺粉尘包括熔化炉组在加料、混合、搅拌、精炼、扒渣和保温静置过程中产生的粉尘，废气经过炉门上方设置的集气罩收集后同天然气燃烧废气一同引入布袋除尘器处理后经1根15m高排气筒（1#）排放；同时，包头盛泰150万只车轮生产线项目的熔炼工序废气一并经该排气筒排放。颗粒物、SO2及NOx排放浓度满足《重污染天气重点行业绩效分级指标A级企业标准铸造行业表6-1铸件企业绩效分级指标排放限值。 （2）模具预热炉、热处理炉废气 本项目转向节设置2台模具预热炉、1台热处理炉，电机壳生产设置2台模具预热炉、2台热处理炉，摩托车轮生产设置1台模具预热炉、1台热处理炉，共9台，均以天然气为燃料，采用低氮燃烧。模具预热炉、热处理炉天然气燃烧废气分别通过1根15m高排气筒排放（共6根排气筒2#-7#）。颗粒物、SO2及NOx排放浓度满足《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表1铸件热处理设备排放限值。 （3）抛丸粉尘 本项目转向节、电机壳和摩托车轮均对铸件进行抛丸处理，处理过程产生粉尘。每台抛丸机自配粉尘收集系统与滤芯除尘器，抛丸机处理过程全密闭，处理后分别通过1根15m高排气筒排放（共设置3根，8#-10#）颗粒物排放浓度满足《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表1抛（喷）丸机等清理设备排放限值。 （5）摩托车轮精磨废气 本项目摩托车轮在精磨过程中产生粉尘，在精磨设备上方设置集气罩，废气经收集后送入布袋除尘器处理后的由1根15m的排气筒（11#排气筒）排放。颗粒物的排放浓度颗粒物排放浓度《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表1其他生产工序或设备、设施排放限值。 （6）重力铸造废气 电机壳和摩托车轮在生产过程中采用重力铸造法，其中浇注过程中产生有机废气（以非*烷总烃计）和粉尘，造型、制芯、冷却、清理和砂处理过程中产生粉尘，在制芯、造型、浇注、冷却、清理和砂处理设备上方分别设置集气罩，废气经收集后送入布袋除尘器+二级活性炭处理后分别由1根15m高排气筒排放（共设置2根，12#、13#），颗粒物和非*烷总烃排放浓度满足《铸造行业大气污染物排放限值》（T/CFA *.2--2020）表1排放限值。 （7）喷粉和固化废气 摩托车轮在生产过程需进行喷粉，喷粉过程中产生粉尘，在喷粉设备上方设置集气罩，经收集后送入布袋除尘器处理后由1根15m的排气筒排放（14#）；喷粉后进行固化，固化产生的有机废气通过负压收集后（密闭生产线内收集效率为100％），进入天然气固化炉燃烧室燃烧后一并通过1根15m高排气筒（15#）排放。颗粒物、非*烷总烃排放浓度满足《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表1表面涂装设备标准要求，SO2、NOx排放浓度表2燃烧装置大气污染物排放限值。 （8）喷漆及烘干废气 本项目生产的摩托车轮在喷粉和固化后，再进行喷漆和烘干，均在本次新建的7#联合厂房—喷漆房内进行，喷涂过程会产生有机废气，产生环节为调漆、喷涂和烘干。调漆、喷漆废气通过负压收集后（密闭生产线内收集效率为100％），先进入漆雾净化过滤装置处理后，再与烘干废气进入漆雾净化装置中的沸石转轮+RTO处理后由1根15米高排气筒（16#）排放。颗粒物、*苯 、二*苯及非*烷总烃排放浓度满足《铸造工业表1排放限值，SO2、NOx排放浓度满足表 2 燃烧装置大气污染物排放限值。 经预测，项目厂界颗粒物及非*烷总烃满足《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表 A.1无组织排放限值要求。 2、废水 （1）废水产排情况 本项目排放的废水包括生产废水和职工生活污水，生产废水包括循环水系统排水、转向节清洗废水、气密性测试废水、前处理清洗废水和纯水制备系统废水。 生产废水全部进入厂内现有的污水处理站，处理后的废水排入园区污水管网，最 (略) (略) 污水处理厂进行处理。 本次扩建项目新增600人，职工生活污水的产生量为2.4m3/h（19008m3/a），其中餐饮废水经隔油池隔油后，同职工生活污水进入厂内污水处理站，处理后的废水排入园区污水管网，最 (略) (略) 污水处理厂进行处理。 （2）废水排放去向的可行性 现有项目污水处理站处理规模为1200m3/d，处理工艺以生化为主。目前厂区污水处理量约为662m3/d，本项目建成后，新增废水量为425.069m3/d，包头盛泰150万只车轮生产线项目建成后，新增废水量为3.744m3/d，待两个项目建成后，全厂废水量为1090.813m3/d，低于污水处理站的处理规模，可以满足本项目和包头盛泰150万只车轮生产线项目废水处理需求。 根据建设单位2022年的季度例行检测报告和《包头盛泰汽 (略) 年产360万只高精度、高强度、轻量化铝合金车轮和 10 万吨高强铝合金项目》验收报告检测结果可知，总排口废水的水质均符合《污水综合排放标准》(GB8978－1996) 中三级标准要求，排入园区污水管网，最 (略) (略) 污水处理厂进行处理。扩建项目废水排入现有污水处理站可行。 3、噪声 本次扩建项目运营过程中的产噪设备为转向节、电机壳和摩托车轮的生产设备，噪声值在75~100dB(A)之间，经采取选用低噪设备、基础减震、车间墙体隔声等降噪措施后，厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。 4、固废 本项目产生的固体废物主要包括生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物。一般工业固体废物暂存于现有一般固废暂存间，回用于生产或外售；产生的危废暂存于现有的危废间，定期委托有资质单位清运处置。 现有一般固废暂存占地面积820m2，满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）标准；现有危废暂存间占地面积219m2，四周设置了收集沟和应急池，危废间建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中相关要求。 固废产生及处置情况表
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2 | 包头盛泰汽 (略) 年产 150 万只绿色超轻质铝合金车轮智慧生产线项目 | 包头盛泰汽 (略) | 本项目位于内蒙古包头铝业产业园区生态铝业园区包头盛泰汽 (略) 现有厂区内 | 内蒙古源通 (略) | 主要建设内容：利用 (略) 已建车间作为本项目的5#联合厂房，内置熔化炉组及铝渣处理设备；在新建的6#联合厂房（该厂房建设包括在“包头盛泰汽 (略) 年产500万件绿色高强韧铝合金汽车零部件智慧生产线项目”内）建设主要生产线，布设铸造、喷砂、热处理等设备。喷漆工序依托现有1#联合厂房、2#联合厂房内均设有涂装装置。 生产规模：扩建项目生产规模年产 150 万只绿色超轻质铝合金车轮 主要原辅材料名称：铝液、金属硅、金属镁、铝合金等。 投资情况：扩建项目总投资为19000万元，其中环保投资为269万元，占项目总投资的1.42%。扩建项目新增39人。 | 1、废气 废气产排及治理措施
2、 废水 本次扩建项目新增39人，新增生活污水1235.52m3/a，排入厂内污水处理站，处理后的废水排入园区污水管网，最 (略) (略) 污水处理厂进行处理。 3、噪声 本次扩建项目运营过程中的产噪设备主要包括熔化炉组、铝渣处理机、铸造工段设备及热处理、抛丸机等，噪声值在65~95dB(A)之间，经采取选用低噪设备、基础减震、车间墙体隔声等降噪措施后，厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。 4、固废 本项目产生的固体废物主要包括生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物。一般工业固体废物暂存于现有一般固废暂存间，回用于生产或外售；产生的危废暂存于现有的危废间，定期委托有资质单位清运处置。 现有一般固废暂存占地面积820m2，满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）标准；现有危废暂存间占地面积219m2，四周设置了收集沟和应急池，危废间建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中相关要求。 固废产生及处置情况表
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，2023年6月16日我局拟对2个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2023年6月16日－2023年6月25日（5个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系方式：电话：0472-* 通讯地址： (略) 东河区南海大道17号
序号 | 项目名称 | 建设单位 | 建设地点 | 环评机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（或拟不予批准的原因） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 包头盛泰汽 (略) 年产500万件绿色高强韧铝合金汽车零部件智慧生产线项目 | 包头盛泰汽 (略) | 本项目位于内蒙古包头铝业产业园区生态铝业园区包头盛泰汽 (略) 现有厂区内 | 内蒙古源通 (略) | 项目历史沿革：本次扩建项目用地范围内之前建设了 (略) 年产22万t铝制品深加工建设项目（一期16万吨），目前该项目仅建设了北侧的1座生产车间、车间内的部分生产设施和水池，其他生产设施均未建设，由于经营不善， (略) 拟搬迁，该项目所占土地已还归包头盛泰汽 (略) 所有。 主要建设内容：本项目利用 (略) 已建车间作为本项目的5#联合厂房，新建 2 座生产车间（6#联合厂房、7#联合厂房）及2座库房（成品库、原材料库）。 本项目240万件转向节生产线、200 万件电机壳生产线与拟建设的另一个项目150万只车轮生产线，共同布置在6#联合厂房内；60 万只摩托车轮生产线单独布置在7#联合厂房内，同时在7#厂房内建设1座喷漆房；2座库房布置于5#联合厂房。 新增设备：主要包括4台熔化炉，铸造、清理、热处理、制芯设备、涂装设备及配套的辅助设施。 生产规模：扩建项目生产规模为年产240万件转向节、200万件电机壳、60万只摩托车轮。 主要原辅材料名称：铝液、金属硅、金属镁、铝合金等。 投资情况：扩建项目总投资为62000万元，其中环保投资为538.5万元，占项目总投资的0.9%。扩建项目新增600人，扩建后全厂劳动定员为900人，年工作时间仍为330天，生产人员为3班，每班8小时。 | 1、废气 本项目产生的废气包括熔炼废气、热处理炉烟气、摩托车轮精磨废气、重力铸造废气、喷粉和固化废气、喷漆及烘干废气、模具预热炉废气、抛丸产生的粉尘。项目共设置设16根排气筒。 （1）熔炼废气 本项目转向节、电机壳和摩托车轮在生产过程中配套设置3台熔化炉组，以天然气为燃料，燃烧废气中主要污染物是颗粒物、SO2、NOX，天然气燃烧采用低氮燃烧（国内领先水平），熔炼工艺粉尘包括熔化炉组在加料、混合、搅拌、精炼、扒渣和保温静置过程中产生的粉尘，废气经过炉门上方设置的集气罩收集后同天然气燃烧废气一同引入布袋除尘器处理后经1根15m高排气筒（1#）排放；同时，包头盛泰150万只车轮生产线项目的熔炼工序废气一并经该排气筒排放。颗粒物、SO2及NOx排放浓度满足《重污染天气重点行业绩效分级指标A级企业标准铸造行业表6-1铸件企业绩效分级指标排放限值。 （2）模具预热炉、热处理炉废气 本项目转向节设置2台模具预热炉、1台热处理炉，电机壳生产设置2台模具预热炉、2台热处理炉，摩托车轮生产设置1台模具预热炉、1台热处理炉，共9台，均以天然气为燃料，采用低氮燃烧。模具预热炉、热处理炉天然气燃烧废气分别通过1根15m高排气筒排放（共6根排气筒2#-7#）。颗粒物、SO2及NOx排放浓度满足《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表1铸件热处理设备排放限值。 （3）抛丸粉尘 本项目转向节、电机壳和摩托车轮均对铸件进行抛丸处理，处理过程产生粉尘。每台抛丸机自配粉尘收集系统与滤芯除尘器，抛丸机处理过程全密闭，处理后分别通过1根15m高排气筒排放（共设置3根，8#-10#）颗粒物排放浓度满足《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表1抛（喷）丸机等清理设备排放限值。 （5）摩托车轮精磨废气 本项目摩托车轮在精磨过程中产生粉尘，在精磨设备上方设置集气罩，废气经收集后送入布袋除尘器处理后的由1根15m的排气筒（11#排气筒）排放。颗粒物的排放浓度颗粒物排放浓度《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表1其他生产工序或设备、设施排放限值。 （6）重力铸造废气 电机壳和摩托车轮在生产过程中采用重力铸造法，其中浇注过程中产生有机废气（以非*烷总烃计）和粉尘，造型、制芯、冷却、清理和砂处理过程中产生粉尘，在制芯、造型、浇注、冷却、清理和砂处理设备上方分别设置集气罩，废气经收集后送入布袋除尘器+二级活性炭处理后分别由1根15m高排气筒排放（共设置2根，12#、13#），颗粒物和非*烷总烃排放浓度满足《铸造行业大气污染物排放限值》（T/CFA *.2--2020）表1排放限值。 （7）喷粉和固化废气 摩托车轮在生产过程需进行喷粉，喷粉过程中产生粉尘，在喷粉设备上方设置集气罩，经收集后送入布袋除尘器处理后由1根15m的排气筒排放（14#）；喷粉后进行固化，固化产生的有机废气通过负压收集后（密闭生产线内收集效率为100％），进入天然气固化炉燃烧室燃烧后一并通过1根15m高排气筒（15#）排放。颗粒物、非*烷总烃排放浓度满足《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表1表面涂装设备标准要求，SO2、NOx排放浓度表2燃烧装置大气污染物排放限值。 （8）喷漆及烘干废气 本项目生产的摩托车轮在喷粉和固化后，再进行喷漆和烘干，均在本次新建的7#联合厂房—喷漆房内进行，喷涂过程会产生有机废气，产生环节为调漆、喷涂和烘干。调漆、喷漆废气通过负压收集后（密闭生产线内收集效率为100％），先进入漆雾净化过滤装置处理后，再与烘干废气进入漆雾净化装置中的沸石转轮+RTO处理后由1根15米高排气筒（16#）排放。颗粒物、*苯 、二*苯及非*烷总烃排放浓度满足《铸造工业表1排放限值，SO2、NOx排放浓度满足表 2 燃烧装置大气污染物排放限值。 经预测，项目厂界颗粒物及非*烷总烃满足《铸造工业大气污染物排放标准》（GB39726-2020）表 A.1无组织排放限值要求。 2、废水 （1）废水产排情况 本项目排放的废水包括生产废水和职工生活污水，生产废水包括循环水系统排水、转向节清洗废水、气密性测试废水、前处理清洗废水和纯水制备系统废水。 生产废水全部进入厂内现有的污水处理站，处理后的废水排入园区污水管网，最 (略) (略) 污水处理厂进行处理。 本次扩建项目新增600人，职工生活污水的产生量为2.4m3/h（19008m3/a），其中餐饮废水经隔油池隔油后，同职工生活污水进入厂内污水处理站，处理后的废水排入园区污水管网，最 (略) (略) 污水处理厂进行处理。 （2）废水排放去向的可行性 现有项目污水处理站处理规模为1200m3/d，处理工艺以生化为主。目前厂区污水处理量约为662m3/d，本项目建成后，新增废水量为425.069m3/d，包头盛泰150万只车轮生产线项目建成后，新增废水量为3.744m3/d，待两个项目建成后，全厂废水量为1090.813m3/d，低于污水处理站的处理规模，可以满足本项目和包头盛泰150万只车轮生产线项目废水处理需求。 根据建设单位2022年的季度例行检测报告和《包头盛泰汽 (略) 年产360万只高精度、高强度、轻量化铝合金车轮和 10 万吨高强铝合金项目》验收报告检测结果可知，总排口废水的水质均符合《污水综合排放标准》(GB8978－1996) 中三级标准要求，排入园区污水管网，最 (略) (略) 污水处理厂进行处理。扩建项目废水排入现有污水处理站可行。 3、噪声 本次扩建项目运营过程中的产噪设备为转向节、电机壳和摩托车轮的生产设备，噪声值在75~100dB(A)之间，经采取选用低噪设备、基础减震、车间墙体隔声等降噪措施后，厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。 4、固废 本项目产生的固体废物主要包括生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物。一般工业固体废物暂存于现有一般固废暂存间，回用于生产或外售；产生的危废暂存于现有的危废间，定期委托有资质单位清运处置。 现有一般固废暂存占地面积820m2，满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）标准；现有危废暂存间占地面积219m2，四周设置了收集沟和应急池，危废间建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中相关要求。 固废产生及处置情况表
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2 | 包头盛泰汽 (略) 年产 150 万只绿色超轻质铝合金车轮智慧生产线项目 | 包头盛泰汽 (略) | 本项目位于内蒙古包头铝业产业园区生态铝业园区包头盛泰汽 (略) 现有厂区内 | 内蒙古源通 (略) | 主要建设内容：利用 (略) 已建车间作为本项目的5#联合厂房，内置熔化炉组及铝渣处理设备；在新建的6#联合厂房（该厂房建设包括在“包头盛泰汽 (略) 年产500万件绿色高强韧铝合金汽车零部件智慧生产线项目”内）建设主要生产线，布设铸造、喷砂、热处理等设备。喷漆工序依托现有1#联合厂房、2#联合厂房内均设有涂装装置。 生产规模：扩建项目生产规模年产 150 万只绿色超轻质铝合金车轮 主要原辅材料名称：铝液、金属硅、金属镁、铝合金等。 投资情况：扩建项目总投资为19000万元，其中环保投资为269万元，占项目总投资的1.42%。扩建项目新增39人。 | 1、废气 废气产排及治理措施
2、 废水 本次扩建项目新增39人，新增生活污水1235.52m3/a，排入厂内污水处理站，处理后的废水排入园区污水管网，最 (略) (略) 污水处理厂进行处理。 3、噪声 本次扩建项目运营过程中的产噪设备主要包括熔化炉组、铝渣处理机、铸造工段设备及热处理、抛丸机等，噪声值在65~95dB(A)之间，经采取选用低噪设备、基础减震、车间墙体隔声等降噪措施后，厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。 4、固废 本项目产生的固体废物主要包括生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物。一般工业固体废物暂存于现有一般固废暂存间，回用于生产或外售；产生的危废暂存于现有的危废间，定期委托有资质单位清运处置。 现有一般固废暂存占地面积820m2，满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）标准；现有危废暂存间占地面积219m2，四周设置了收集沟和应急池，危废间建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中相关要求。 固废产生及处置情况表
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