曾文婷委员：

　　市政协十四届二次会议提案《关于全面深化厦门智慧停车建设，解决停车难的建议》（第*号）由我单位会同各区政府、市市政园林局、市住房局、市机关事务管理局、市教育局办理。现将有关情况汇总答复如下：

　　一、办理工作背景

　　 (略) 的停车现状进行了充分调研，有针对性 (略) 停车难的主要问题，建设性地提出了多项建议，我局高度重视，认真开展调研分析。

　　二、措施与成效

　　我局高度重视公共停车设施建设和管理，会同其他职能部门，采取多 (略) 停车难问题。

　　（一）推进公共停车场建设

　　2022年，采用单独新建、结合建设、既有建筑改造、收储用地临时利用等方式新增公共停车泊位10681个，2023年继续推进公共停车场建设，力争完成不少于五千个。

　　（二）推广停车设施错时共享

　　2022年出台施行了《推广停车设施错时共享工作的指导意见》，挖掘盘活停车资源，加强停车场资源统筹运用。在保障安全的前提下，已推出了一批机关事业单位、国有企业的停车设施错时共享，一定程度缓解了周边群众“停车难”问题。

　　（三）提升智慧停车水平

　　推进“ (略) 智慧停车数据开放平台”项目建设，目前已建成试运行， (略) 公共停车场实时停车数据联网工作， (略) 停车场（泊位）数据，提升停车场智能化水平。

　　（四）加强停车收费标准化，规范停车收费管理

　　根据《 (略) 发展和改革委员会 (略) 建设局关 (略) 机动车停放服务收费管理办法的通知》（厦发改规〔2021〕1号），我市停车服务收费根据投资主体和经营特征等因素，分别实行 (略) 场调节价。具有自然垄断经营和公益特征的停车场实行政府定价；政府定价范围之外的其他 (略) 场调节价，由经营者依据价格法律法规和相关规定， (略) 场供求和竞争状况自主制定收费标准。 (略) (略) 建设局、市公安交通管理局、市资源规划局出台《 (略) 政府定价管理停车场分类管理办法》，将路内停车泊位收费纳入政府定价范围，根据泊位所属的区域划分为三个类别，实行差别化停车收费，并在路段显眼处设置公告牌，公示收费标准、监督方式等。 (略) (略) 财政局、市发改委、市公安交通管理局、市市场监管局印发了《关于强化道路停车收费管理工作的通知》，进一步规范了道路停车收费管理。

　　（五）利用地下空间建设停车设施

　　我市已有建成使用多个利用公园、学校、体育场馆等地下空间停车设施，如：会展南小学地下停车场、杏东公园公共停车场、厦门大学访客中心地下停车场等，已取得了部分成效，一定程度缓解了周边群众“停车难”问题。

　　三、存在的问题及今后推动计划

　　我局将会同其他职能部门 (略) 公共停车场建设，加大停车泊位供给，缓解停车难问题；继续推动机关事业单位、国有企业停车设施错时共享；继续完善“ (略) 智慧停车数据开放平台”提升智慧停车水平， (略) 民出行提供智能、便利的应用服务，达到社会、经济效益双提升。

　　感谢对我们工作的关心和支持，敬请继续提出宝贵意见。

　　领导署名：苏青云

　　联 系 人：江道平

　　联系电话：0592-*

　　 (略) 建设局

　　2023年6月13日

曾文婷委员：

　　市政协十四届二次会议提案《关于全面深化厦门智慧停车建设，解决停车难的建议》（第*号）由我单位会同各区政府、市市政园林局、市住房局、市机关事务管理局、市教育局办理。现将有关情况汇总答复如下：

　　一、办理工作背景

　　 (略) 的停车现状进行了充分调研，有针对性 (略) 停车难的主要问题，建设性地提出了多项建议，我局高度重视，认真开展调研分析。

　　二、措施与成效

　　我局高度重视公共停车设施建设和管理，会同其他职能部门，采取多 (略) 停车难问题。

　　（一）推进公共停车场建设

　　2022年，采用单独新建、结合建设、既有建筑改造、收储用地临时利用等方式新增公共停车泊位10681个，2023年继续推进公共停车场建设，力争完成不少于五千个。

　　（二）推广停车设施错时共享

　　2022年出台施行了《推广停车设施错时共享工作的指导意见》，挖掘盘活停车资源，加强停车场资源统筹运用。在保障安全的前提下，已推出了一批机关事业单位、国有企业的停车设施错时共享，一定程度缓解了周边群众“停车难”问题。

　　（三）提升智慧停车水平

　　推进“ (略) 智慧停车数据开放平台”项目建设，目前已建成试运行， (略) 公共停车场实时停车数据联网工作， (略) 停车场（泊位）数据，提升停车场智能化水平。

　　（四）加强停车收费标准化，规范停车收费管理

　　根据《 (略) 发展和改革委员会 (略) 建设局关 (略) 机动车停放服务收费管理办法的通知》（厦发改规〔2021〕1号），我市停车服务收费根据投资主体和经营特征等因素，分别实行 (略) 场调节价。具有自然垄断经营和公益特征的停车场实行政府定价；政府定价范围之外的其他 (略) 场调节价，由经营者依据价格法律法规和相关规定， (略) 场供求和竞争状况自主制定收费标准。 (略) (略) 建设局、市公安交通管理局、市资源规划局出台《 (略) 政府定价管理停车场分类管理办法》，将路内停车泊位收费纳入政府定价范围，根据泊位所属的区域划分为三个类别，实行差别化停车收费，并在路段显眼处设置公告牌，公示收费标准、监督方式等。 (略) (略) 财政局、市发改委、市公安交通管理局、市市场监管局印发了《关于强化道路停车收费管理工作的通知》，进一步规范了道路停车收费管理。

　　（五）利用地下空间建设停车设施

　　我市已有建成使用多个利用公园、学校、体育场馆等地下空间停车设施，如：会展南小学地下停车场、杏东公园公共停车场、厦门大学访客中心地下停车场等，已取得了部分成效，一定程度缓解了周边群众“停车难”问题。

　　三、存在的问题及今后推动计划

　　我局将会同其他职能部门 (略) 公共停车场建设，加大停车泊位供给，缓解停车难问题；继续推动机关事业单位、国有企业停车设施错时共享；继续完善“ (略) 智慧停车数据开放平台”提升智慧停车水平， (略) 民出行提供智能、便利的应用服务，达到社会、经济效益双提升。

　　感谢对我们工作的关心和支持，敬请继续提出宝贵意见。

　　领导署名：苏青云

　　联 系 人：江道平

　　联系电话：0592-*

　　 (略) 建设局

　　2023年6月13日