序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

61

长安汽车C318系列新能源乘用车生产线技术改造项目

(略) 两江新区鱼嘴镇福生大道588号

重庆 (略)

重庆 (略)

重庆 (略) (略) 两江新区鱼嘴镇福生大道588号（鱼复工业园）对对两江工厂三厂区现有汽车生产线进行适应性改造，车型由现有的D01型、R103型、R104型、F203型、CD569型调整为R103型、R104型、CD569型、C318型。本次技改项目将停产D01车型，减少车型R104型、F203型产量等共10万辆/年，增加车型C318型，其产量10万辆/年，完成后两江工厂三厂区综合产能仍保持39万辆/年不变（3班/天）。

建设内容主要为拟充分利用两江工厂三厂区现有设备、设施，在现有设备、设施基础上通过新增设备、改造现有生产线，满足C318型车型的生产技术要求。主要建设内容为冲压车间新增模具、检具、盛具、及辅助工装等设备；对焊接车间进行适应性改造，并新增机器人、平衡器、滑轨组件及检具等设备；对涂装车间进行适应性改造，并新增白车身气密性检测设备等设备；对总装车间线进行适应性改造，并新增电机控制器气密设备及检具等设备。公用工程、辅助工程等大部分依托原项目建成设施，新增组合式空调及空压机组。

技改项目新增建设投资总额28536万元，其中，环保投资约55万元，占投资总额的约0.19%。

施工期：项目依托现有车间建设，直接在现有车间内进行相应改造，在现有厂区范围内建设，不新增占地，施工期主要为设备安装，对周围环境影响很小。

营运期：

（1）废气

①焊接烟尘废气治理

依托现有焊接烟气滤筒式除尘器19台、烟气集气罩19套、移动式除尘器2台，可保证污染物达标排放，并满足车间空气质量要求，处理后的气体直接车间内无组织排放，对生产场所和外环境无明显影响。

②涂装车间废气

涂装车间废气净化项目采用的是沸石转轮吸附浓缩+直燃式焚烧（TNV）治理方案，处理效率为93.1%，有机废气排放浓度满足《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》（DB50/577-2015）相应污染物排放限值。项目电泳烘干、清漆烘干、涂胶烘干废气采取行业中推荐的热力焚烧法进行处理，由于烘干废气中的有机物浓度较高，在采用焚烧系统处理后，有机物分解效率可达98%以上，处理后废气分别经排气筒高空排放。 (略) 现有涂装生产烘干废气的治理中使用，实际运行表明，其对烘干废气中有机物的净化效率达98%以上，处理后的有机物均低于排放标准限值。因此，烘干废气采取焚烧法处理是可行、可靠的。

③总装车间废气整车在下线、测试过程中将排放含有NOX以及非*烷总烃等污染物的废气。整车下线点火后产生的尾气，采用移动收集系统，经屋面排出；根据现有项目近年年度监督性监测报告可知，各总装检测废气污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》要求。供油站按社会加油站的方式设置汽油储罐油气回收系统，保证油料转运过程中回收挥发的油气。

经预测，项目对区域环境空气中的PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、*醛、*苯、非*烷总烃和总挥发性有机物等污染物短期浓度贡献值的最大浓度占标率≤100%，PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮年均浓度贡献值的最大浓度占标率≤30%；叠加现状浓度和在建、拟建项目的环境影响后，各污染物短期质量浓度或年平均质量浓度均符合相应的环境质量标准。

技改项目维持原项目设置的500m防护距离不变，在今后区域开发中，相关行政主管部门应严格管理，严禁在技改项目涂装车间周围500m范围内新建任何学校、医院、集中居住区等对环境敏感的建筑。

（2）废水

第一类为含油废水，主要包括模具清洗废水、烘流冲洗废水、预脱脂槽洗槽废水、脱脂槽洗槽废水、脱脂清洗废水、总装车间淋雨线废水、车间地面清洁废水，废水产生量为719.91m3/d（30m3/h），废水中主要污染物为COD、SS、石油类、总磷、总镍、总锌、LAS，通过现有脱脂废水预处理（36m3/h）后进入中和调节池。

第二类为磷化废水，主要包括表调槽洗槽废水、磷化槽清洗废水、磷化清洗废水，废水产生量为500.43m3/d（20.9m3/h），废水中主要污染物为COD、SS、总磷、总镍、总锌、总锰、氟化物，通过现有磷化废水处理系统（28m3/h）进行处理达标后进入总排口。

第三类为涂装废水，主要包括电泳UF系统清洗废水、纯水洗废水、电泳打磨废水、中涂打磨废水、涂装线工装清洗废水，废水产生量为521.94m3/d（21.7m3/h），废水中主要污染物为COD、SS、石油类，通过现有涂装废水预处理（36m3/h）后进入中和调节池。

其中第二类为磷化废水（500.43m3/d），含一类污染物的磷化废水其第一类污染物（总镍）浓度必须达到《污水综合排放标准》第一类污染物最高允许浓度标准限值，总锰、氟化物处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准，COD、SS、总磷、总锌处理达果园污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后进入总排口。第一类为含油废水、第三类为涂装废水经中和调节池废水混合后进入综合废水处理站生化处理系统进一步处理达果园污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，经园区管网排入果园污水处理厂进一步处理后排入长江。

技改项目营运期生活污水主要为工作人员生活污水和食堂含油废水，废水中主要污染物为COD、SS、氨氮、动植物油，与生产废水一起经现有综合废水处理站生化处理系统处理达果园污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的三级标准后排入园区污水管网，再排入果园污水处理厂进一步处理。

技改项目污废水产生量为3566.7m3/d。由于技改项目生产工艺和废水产污环节与现有厂区一致，因此技改项目废水中主要污染物及其产生浓度与技改前类似。现有综合废水处理站设计总处理能力为3600m3/d的废水处理站1座，采用2级物化处理工艺，能满足项目污废水的处理负荷，且根据现有《委托监测报告》可知，现有废水处理站能实现污染物达标排放。因此技改项目建成后能够依托现有废水处理站处理，且经处理达标后对地表水环境影响较小。

根据近年年度监督性监测数据以及日常监测数据可知，排放的总镍满足《污水综合排放标准》第一类污染物最高允许浓度标准限值，企业污水总排口各污染物浓度满足果园污水处理厂的纳管标准及《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准要求，废水处理效果较好，依托可行，废水经处理达标后对地表水环境影响较小。

（3）噪声

项目主要依托厂区现有的空压机、冷却塔、各类通风机、水泵等，依托厂房隔声等措施后，基本不会增加噪声排放强度。根据近期监测报告中对厂界噪声监测结果可知，原项目厂界昼夜厂界环境噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类和4类标准限值。根据预测结果分析可知，设备噪声对所在区域声环境没有较大影响。

噪声控制措施为：首先在设备选型时尽量选用低噪声设备，其次，通过减振、建筑隔声等措施。经预测，各厂界噪声能够满足排放标准要求，不会产生扰民现象，对所在区域声环境影响较小，在可接受范围内。

（4）固体废物

技改项目运营过程产生的危险废物分类收集，在危废暂存库内暂存，交有危险废物处理资质的单位处置。项目危险废物厂内暂存应符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求，转移按照《危险废物转移管理办法》（生态环境部、公安部、交通运输部令第23号）执行转移联单制度。一般工业固废 (略) 综合利用，不可利用部分交一般工业固废处置场处置。厂区内一般工业固废的贮存应满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求，委托他人运输、利用、处置工业固体废物时，应当对受托方的主体资格和技术能力进行核实。生活垃圾和废水生化处理污泥交环卫部门处置。各类固废经分类处置后，不对周围环境和人群健康产生危害，不会产生二次污染，符合环保要求。

通过上述方法处理处置后，技改项目产生的固体废弃物对环境的影响较小。

（5）地下水

技改项目所在区域地下水无集中式饮用水源地，且不使用地下水。对生产区、原料堆放区等地面均做防渗处理，厂区除绿化带以外的地面均做硬化处理，技改项目依托厂区和果园污水处理厂设置的事故池，能有效收集事故废水。故技改项目对地下水影响甚微。

（6）土壤保护措施及影响分析

技改项目土壤污染途径主要为大气沉降、垂直入渗、地面漫流。厂区通过废气治理、生产废水输送管道可视化、分区防渗、设置事故池和事故水收集系统等措施后，拟建项目对区域土壤环境质量影响很小。

重庆两江新区经济运行局备案（项目编码：2211-*-07-02-*）

项目按照《环境影响评价公众参与办法》（中华人民共和国生态环境部令 第4号）要求进行了公众参与，公众在环境保护方面未提出反对意见。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

61

长安汽车C318系列新能源乘用车生产线技术改造项目

(略) 两江新区鱼嘴镇福生大道588号

重庆 (略)

重庆 (略)

重庆 (略) (略) 两江新区鱼嘴镇福生大道588号（鱼复工业园）对对两江工厂三厂区现有汽车生产线进行适应性改造，车型由现有的D01型、R103型、R104型、F203型、CD569型调整为R103型、R104型、CD569型、C318型。本次技改项目将停产D01车型，减少车型R104型、F203型产量等共10万辆/年，增加车型C318型，其产量10万辆/年，完成后两江工厂三厂区综合产能仍保持39万辆/年不变（3班/天）。

建设内容主要为拟充分利用两江工厂三厂区现有设备、设施，在现有设备、设施基础上通过新增设备、改造现有生产线，满足C318型车型的生产技术要求。主要建设内容为冲压车间新增模具、检具、盛具、及辅助工装等设备；对焊接车间进行适应性改造，并新增机器人、平衡器、滑轨组件及检具等设备；对涂装车间进行适应性改造，并新增白车身气密性检测设备等设备；对总装车间线进行适应性改造，并新增电机控制器气密设备及检具等设备。公用工程、辅助工程等大部分依托原项目建成设施，新增组合式空调及空压机组。

技改项目新增建设投资总额28536万元，其中，环保投资约55万元，占投资总额的约0.19%。

施工期：项目依托现有车间建设，直接在现有车间内进行相应改造，在现有厂区范围内建设，不新增占地，施工期主要为设备安装，对周围环境影响很小。

营运期：

（1）废气

①焊接烟尘废气治理

依托现有焊接烟气滤筒式除尘器19台、烟气集气罩19套、移动式除尘器2台，可保证污染物达标排放，并满足车间空气质量要求，处理后的气体直接车间内无组织排放，对生产场所和外环境无明显影响。

②涂装车间废气

涂装车间废气净化项目采用的是沸石转轮吸附浓缩+直燃式焚烧（TNV）治理方案，处理效率为93.1%，有机废气排放浓度满足《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》（DB50/577-2015）相应污染物排放限值。项目电泳烘干、清漆烘干、涂胶烘干废气采取行业中推荐的热力焚烧法进行处理，由于烘干废气中的有机物浓度较高，在采用焚烧系统处理后，有机物分解效率可达98%以上，处理后废气分别经排气筒高空排放。 (略) 现有涂装生产烘干废气的治理中使用，实际运行表明，其对烘干废气中有机物的净化效率达98%以上，处理后的有机物均低于排放标准限值。因此，烘干废气采取焚烧法处理是可行、可靠的。

③总装车间废气整车在下线、测试过程中将排放含有NOX以及非*烷总烃等污染物的废气。整车下线点火后产生的尾气，采用移动收集系统，经屋面排出；根据现有项目近年年度监督性监测报告可知，各总装检测废气污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》要求。供油站按社会加油站的方式设置汽油储罐油气回收系统，保证油料转运过程中回收挥发的油气。

经预测，项目对区域环境空气中的PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、*醛、*苯、非*烷总烃和总挥发性有机物等污染物短期浓度贡献值的最大浓度占标率≤100%，PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮年均浓度贡献值的最大浓度占标率≤30%；叠加现状浓度和在建、拟建项目的环境影响后，各污染物短期质量浓度或年平均质量浓度均符合相应的环境质量标准。

技改项目维持原项目设置的500m防护距离不变，在今后区域开发中，相关行政主管部门应严格管理，严禁在技改项目涂装车间周围500m范围内新建任何学校、医院、集中居住区等对环境敏感的建筑。

（2）废水

第一类为含油废水，主要包括模具清洗废水、烘流冲洗废水、预脱脂槽洗槽废水、脱脂槽洗槽废水、脱脂清洗废水、总装车间淋雨线废水、车间地面清洁废水，废水产生量为719.91m3/d（30m3/h），废水中主要污染物为COD、SS、石油类、总磷、总镍、总锌、LAS，通过现有脱脂废水预处理（36m3/h）后进入中和调节池。

第二类为磷化废水，主要包括表调槽洗槽废水、磷化槽清洗废水、磷化清洗废水，废水产生量为500.43m3/d（20.9m3/h），废水中主要污染物为COD、SS、总磷、总镍、总锌、总锰、氟化物，通过现有磷化废水处理系统（28m3/h）进行处理达标后进入总排口。

第三类为涂装废水，主要包括电泳UF系统清洗废水、纯水洗废水、电泳打磨废水、中涂打磨废水、涂装线工装清洗废水，废水产生量为521.94m3/d（21.7m3/h），废水中主要污染物为COD、SS、石油类，通过现有涂装废水预处理（36m3/h）后进入中和调节池。

其中第二类为磷化废水（500.43m3/d），含一类污染物的磷化废水其第一类污染物（总镍）浓度必须达到《污水综合排放标准》第一类污染物最高允许浓度标准限值，总锰、氟化物处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准，COD、SS、总磷、总锌处理达果园污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后进入总排口。第一类为含油废水、第三类为涂装废水经中和调节池废水混合后进入综合废水处理站生化处理系统进一步处理达果园污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，经园区管网排入果园污水处理厂进一步处理后排入长江。

技改项目营运期生活污水主要为工作人员生活污水和食堂含油废水，废水中主要污染物为COD、SS、氨氮、动植物油，与生产废水一起经现有综合废水处理站生化处理系统处理达果园污水处理厂接管标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的三级标准后排入园区污水管网，再排入果园污水处理厂进一步处理。

技改项目污废水产生量为3566.7m3/d。由于技改项目生产工艺和废水产污环节与现有厂区一致，因此技改项目废水中主要污染物及其产生浓度与技改前类似。现有综合废水处理站设计总处理能力为3600m3/d的废水处理站1座，采用2级物化处理工艺，能满足项目污废水的处理负荷，且根据现有《委托监测报告》可知，现有废水处理站能实现污染物达标排放。因此技改项目建成后能够依托现有废水处理站处理，且经处理达标后对地表水环境影响较小。

根据近年年度监督性监测数据以及日常监测数据可知，排放的总镍满足《污水综合排放标准》第一类污染物最高允许浓度标准限值，企业污水总排口各污染物浓度满足果园污水处理厂的纳管标准及《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准要求，废水处理效果较好，依托可行，废水经处理达标后对地表水环境影响较小。

（3）噪声

项目主要依托厂区现有的空压机、冷却塔、各类通风机、水泵等，依托厂房隔声等措施后，基本不会增加噪声排放强度。根据近期监测报告中对厂界噪声监测结果可知，原项目厂界昼夜厂界环境噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类和4类标准限值。根据预测结果分析可知，设备噪声对所在区域声环境没有较大影响。

噪声控制措施为：首先在设备选型时尽量选用低噪声设备，其次，通过减振、建筑隔声等措施。经预测，各厂界噪声能够满足排放标准要求，不会产生扰民现象，对所在区域声环境影响较小，在可接受范围内。

（4）固体废物

技改项目运营过程产生的危险废物分类收集，在危废暂存库内暂存，交有危险废物处理资质的单位处置。项目危险废物厂内暂存应符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求，转移按照《危险废物转移管理办法》（生态环境部、公安部、交通运输部令第23号）执行转移联单制度。一般工业固废 (略) 综合利用，不可利用部分交一般工业固废处置场处置。厂区内一般工业固废的贮存应满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求，委托他人运输、利用、处置工业固体废物时，应当对受托方的主体资格和技术能力进行核实。生活垃圾和废水生化处理污泥交环卫部门处置。各类固废经分类处置后，不对周围环境和人群健康产生危害，不会产生二次污染，符合环保要求。

通过上述方法处理处置后，技改项目产生的固体废弃物对环境的影响较小。

（5）地下水

技改项目所在区域地下水无集中式饮用水源地，且不使用地下水。对生产区、原料堆放区等地面均做防渗处理，厂区除绿化带以外的地面均做硬化处理，技改项目依托厂区和果园污水处理厂设置的事故池，能有效收集事故废水。故技改项目对地下水影响甚微。

（6）土壤保护措施及影响分析

技改项目土壤污染途径主要为大气沉降、垂直入渗、地面漫流。厂区通过废气治理、生产废水输送管道可视化、分区防渗、设置事故池和事故水收集系统等措施后，拟建项目对区域土壤环境质量影响很小。

重庆两江新区经济运行局备案（项目编码：2211-*-07-02-*）

项目按照《环境影响评价公众参与办法》（中华人民共和国生态环境部令 第4号）要求进行了公众参与，公众在环境保护方面未提出反对意见。