动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
2023年度国铁集团实验室基础研究项目
——开放项目申报指南

为促进学术交流和实验室开放，充分发挥创新平台科技辐射的带动作用，动车组和机车牵引与控制国家重点实验室本着“开放、流动、联合、竞争”的原则，根据国铁集团实验室基础研究项目申报的相关要求，按照实验室研究方向组织开展开放项目申报工作。开放项目重点聚焦国家战略部署、国铁集团重大需求及世界铁路技术前沿方向，开展铁路领域应用基础理论和前瞻技术研究，欢迎申请。

一、实验室简介

动车组和机车牵引与控制国家重点实验室是国家科技部批准组建的国家级企业重点实验室，依托建设单位为中国铁 (略) (略) 和 (略) ，实验室主管部门为中国 (略) (略) 国有资产监督管理委员会， (略) 实验基地、株洲实验基地和大连实验基地。

实验室围绕国家重大需求，聚焦动车组和机车牵引制动与控制系统核心关键技术，以“安全可靠” “轻量高效” “绿色节能舒适”为目标，开展相关应用基础研究，推进自主创新科研成果转化、培养高层次创新人才，打造具有世界一流水平的国家级科技创新平台。

二、开放课题主要资助的研究方向与内容

开放方向1：网侧变流器谐振抑制自适应控制技术研究

研究内容：

（1）网侧变流器多重化移相对谐波频谱影响特性。 结合交直交传动动车组/电力机车网侧变流器的典型拓扑和整车动力单元配置，研究多重化移相PWM控制对整车谐波频谱的影响特性，确定以削减特定频率范围谐波为目标的控制策略和可行性。

（2）网侧谐波电压、电流实时检测及谐振预警技术。研究网侧谐波电压、电流的实时检测方法，提出软硬件资源需求；基于统计特征的车网高次谐波谐振评判方法及预警技术。

（3）网侧变流器多重化移相自适应控制。研究通过实时自适应调整多重化移相角削减（改变）整车谐波电流、抑制车网高次谐波谐振实现方法，提出软硬件资源需求。

预期目标：

通过网侧变流器多重化移相角度自适应调整抑制车网高次谐波谐振，保证动车组/电力机车的运行安全，为今后实际装车应用提供理论和方法支持。

提交网侧变流器谐振抑制自适应控制技术研究报告1份；

发表或录用SCI/EI或以上期刊论文3篇；

申请或授权发明专利1项；

搭建数字仿真平台1套和小功率试验装置1台。

计划年限：2年

联系人：马驰 电话：* 邮箱：*@*emt.cn

开放方向2：基于有源滤波的牵引变流器直流环节轻量化方案研究

研究内容：

（1）牵引变流器中间直流环节电路技术方案调研；

（2）基于有源滤波的牵引变流器电路拓扑结构及部件参数设计选型方法研究；

（3）牵引变流器中间直流环节有源滤波电路控制策略研究；

（4）基于中间直流环节有源滤波方案的牵引传动系统仿真验证；

（5）牵引变流器中间直流环节应用不同电路方案的综合对比分析。

预期目标：

针对牵引变流器中间直流环节二倍频电压脉动相关问题，研究并掌握基于有源滤波的牵引变流器中间直流环节拓扑结构设计方法及控制策略，实现牵引系统功率密度和整体运行性能的综合提升，为牵引系统的轻量化设计提供技术储备。

完成基于有源滤波的牵引变流器直流环节轻量化方案研究报告1份；

发表或录用SCI/EI或以上期刊论文1篇；

申请或授权发明专利1项；

形成基于中间直流环节有源滤波方案的牵引传动系统仿真模型及说明文档1份。

计划年限：2年

联系人：蒋威 电话：* 邮箱：*@*emt.cn

三、开放项目申报要求

1.项目申报人应具备以下基本条件

（1）具有高级职称或已获得博士学位；

（2）具有相关理论和技术研究基础或工作经历；

（3）所在单位应为法人单位。

2.项目申报单位要求

项目由实验室依托单位以外的单位牵头申报，实验室依托单位可作为参加单位。单个项目承担单位数量（含牵头单位）一般不超过3家，参研人员数量（含项目负责人）一般不超过15人。

3.申报程序

（1）项目申报人须按规定格式填写《中国 (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目申报书》（附件1），经所在单位加盖单位公章后，在《指南》规定的时间内报送纸质材料（统一邮寄到重点实验室秘书处），同时将盖章的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。

（2）两个及以上单位联合申报项目时，应共同签署《中国 (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目联合申报协议》（附件2）。

（3）实验室组织专家对申报项目进行评审与推荐；将项目申报书等申报资料一并报送国铁集团科信部。

4.申报截止时间

项目申报截止日期：2023年6月27日。

四、项目管理

项目管理执行《中国 (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目管理暂行办法》 《中国铁 (略) (略) 国铁集团实验室项目管理实施细则》等相关规定。

五、重点实验室秘书处联系方式

通讯地址：北京海淀区大柳树 (略) 机辆所303室

邮政编码：*

联系人：邱羽

电话：010-* *

传真：010-*

电子邮箱：*@*ails.cn

动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
2023年度国铁集团实验室基础研究项目
——开放项目申报指南

为促进学术交流和实验室开放，充分发挥创新平台科技辐射的带动作用，动车组和机车牵引与控制国家重点实验室本着“开放、流动、联合、竞争”的原则，根据国铁集团实验室基础研究项目申报的相关要求，按照实验室研究方向组织开展开放项目申报工作。开放项目重点聚焦国家战略部署、国铁集团重大需求及世界铁路技术前沿方向，开展铁路领域应用基础理论和前瞻技术研究，欢迎申请。

一、实验室简介

动车组和机车牵引与控制国家重点实验室是国家科技部批准组建的国家级企业重点实验室，依托建设单位为中国铁 (略) (略) 和 (略) ，实验室主管部门为中国 (略) (略) 国有资产监督管理委员会， (略) 实验基地、株洲实验基地和大连实验基地。

实验室围绕国家重大需求，聚焦动车组和机车牵引制动与控制系统核心关键技术，以“安全可靠” “轻量高效” “绿色节能舒适”为目标，开展相关应用基础研究，推进自主创新科研成果转化、培养高层次创新人才，打造具有世界一流水平的国家级科技创新平台。

二、开放课题主要资助的研究方向与内容

开放方向1：网侧变流器谐振抑制自适应控制技术研究

研究内容：

（1）网侧变流器多重化移相对谐波频谱影响特性。 结合交直交传动动车组/电力机车网侧变流器的典型拓扑和整车动力单元配置，研究多重化移相PWM控制对整车谐波频谱的影响特性，确定以削减特定频率范围谐波为目标的控制策略和可行性。

（2）网侧谐波电压、电流实时检测及谐振预警技术。研究网侧谐波电压、电流的实时检测方法，提出软硬件资源需求；基于统计特征的车网高次谐波谐振评判方法及预警技术。

（3）网侧变流器多重化移相自适应控制。研究通过实时自适应调整多重化移相角削减（改变）整车谐波电流、抑制车网高次谐波谐振实现方法，提出软硬件资源需求。

预期目标：

通过网侧变流器多重化移相角度自适应调整抑制车网高次谐波谐振，保证动车组/电力机车的运行安全，为今后实际装车应用提供理论和方法支持。

提交网侧变流器谐振抑制自适应控制技术研究报告1份；

发表或录用SCI/EI或以上期刊论文3篇；

申请或授权发明专利1项；

搭建数字仿真平台1套和小功率试验装置1台。

计划年限：2年

联系人：马驰 电话：* 邮箱：*@*emt.cn

开放方向2：基于有源滤波的牵引变流器直流环节轻量化方案研究

研究内容：

（1）牵引变流器中间直流环节电路技术方案调研；

（2）基于有源滤波的牵引变流器电路拓扑结构及部件参数设计选型方法研究；

（3）牵引变流器中间直流环节有源滤波电路控制策略研究；

（4）基于中间直流环节有源滤波方案的牵引传动系统仿真验证；

（5）牵引变流器中间直流环节应用不同电路方案的综合对比分析。

预期目标：

针对牵引变流器中间直流环节二倍频电压脉动相关问题，研究并掌握基于有源滤波的牵引变流器中间直流环节拓扑结构设计方法及控制策略，实现牵引系统功率密度和整体运行性能的综合提升，为牵引系统的轻量化设计提供技术储备。

完成基于有源滤波的牵引变流器直流环节轻量化方案研究报告1份；

发表或录用SCI/EI或以上期刊论文1篇；

申请或授权发明专利1项；

形成基于中间直流环节有源滤波方案的牵引传动系统仿真模型及说明文档1份。

计划年限：2年

联系人：蒋威 电话：* 邮箱：*@*emt.cn

三、开放项目申报要求

1.项目申报人应具备以下基本条件

（1）具有高级职称或已获得博士学位；

（2）具有相关理论和技术研究基础或工作经历；

（3）所在单位应为法人单位。

2.项目申报单位要求

项目由实验室依托单位以外的单位牵头申报，实验室依托单位可作为参加单位。单个项目承担单位数量（含牵头单位）一般不超过3家，参研人员数量（含项目负责人）一般不超过15人。

3.申报程序

（1）项目申报人须按规定格式填写《中国 (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目申报书》（附件1），经所在单位加盖单位公章后，在《指南》规定的时间内报送纸质材料（统一邮寄到重点实验室秘书处），同时将盖章的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。

（2）两个及以上单位联合申报项目时，应共同签署《中国 (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目联合申报协议》（附件2）。

（3）实验室组织专家对申报项目进行评审与推荐；将项目申报书等申报资料一并报送国铁集团科信部。

4.申报截止时间

项目申报截止日期：2023年6月27日。

四、项目管理

项目管理执行《中国 (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目管理暂行办法》 《中国铁 (略) (略) 国铁集团实验室项目管理实施细则》等相关规定。

五、重点实验室秘书处联系方式

通讯地址：北京海淀区大柳树 (略) 机辆所303室

邮政编码：*

联系人：邱羽

电话：010-* *

传真：010-*

电子邮箱：*@*ails.cn