乐山市夹江生态环境局关于拟批准《乐山瑞兴金属报废回收有限公司报废汽车拆解项目夹江环境影响报告表》的公示
乐山市夹江生态环境局关于拟批准《乐山瑞兴金属报废回收有限公司报废汽车拆解项目夹江环境影响报告表》的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对《乐山瑞兴 (略) 报废汽车拆解项目(夹江)环境影响报告表》作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2023年6月26日至2023年6月30日(5个工作日)。
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。
联系电话:0833-*
通讯地址: (略) 夹江县西河路40号
项目名称
乐山瑞兴 (略) 报废汽车拆解项目(夹江)
建设地点
(略) 夹江县甘江镇新生村4组
建设单位
乐山瑞兴 (略)
环境影响评价机构
(略) 众诚 (略)
项目概况
乐山瑞兴 (略) (略) 天* (略) 现有厂房,位于夹江县甘江镇新生村4组,改建现有厂房4100平方米用于车辆拆解车间,道路硬化、车辆堆放区等基础设施建设约6000平方米,购置车辆拆解设备。年拆解车辆约10000台。主要拆解车型有报废小型车辆拆解量约为6000辆,报废中型车辆拆解量约为2000辆,报废大型车辆拆解量约为2000辆;设置3条汽车拆解线,1条大车拆解生产线,1条小车拆解生产线、1条新能源汽车拆解生产线。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
主要环境影响分析结论:
1、废气:
预拆解过程中的少量挥发性有机废气,拆解车间废油排空操作平台上方和废制冷剂回收机上方设集气罩对废油抽取、废制冷剂抽取等过程产生的有机废气进行收集,通过二级活性炭吸附装置处理后通过15m排气筒DA001排放;安全气囊引爆粉尘采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊;拆解粉尘、气割烟尘产生量少,且在室内车间进行切割作业,切割作业区设置移动式除尘器、移动式烟尘净化器,经收集处理后尾气以无组织形式排放。
2、废水:
产生的废水有地面清洁废水、生活污水、初期雨水。含油废水:初期雨水(降雨前15min)进入初期雨水池暂存,同拆解车间地面清洁废水进入隔油池隔油沉淀后暂存于废水收集池。生活污水通过预处理池预处理。在市政管网投运前,本项目含油废水及生活污水处理达到夹江经开区污水处理厂进水水质要求后,不 (略) ,分别利用槽车运输到夹江经济开发区污水处理厂处理。在市政管网投运后,含油废水处理达标后利用槽车运输到夹江经济开发区污水处理厂处理,生活污水处理 (略) 政管网排入四川振元 (略) 处理。
3、噪声:
选用低噪声设备,按照有关规范进行安装,在源头上控制噪声污染;合理安排拆解时间,作业期间不开启车间门,对设备安装减振座、加设减振垫等方式来进行减振处理,同时通过车间隔声有效的减轻设备噪声影响;保持设备处于良好的运转状态,防止因设备运转不正常而增大噪声,对设备定期进行保养,加机油,减少摩擦力,降低噪声;合理布置生产设备,高噪声设备集中布置,远离厂界以减少高噪声源对厂界外环境的影响;合理控制运输车辆的车速,减轻运输车辆在启动及行驶过程发动机轰鸣噪声;强化行车管理制度,规范厂内车辆行驶路线,设置降噪标准,严禁鸣号,进入厂区低速行驶,最大限度减少流动噪声源;加强装卸料管理。
4、固废:
废铅蓄电池、废液化气罐、废催化剂、废油液、废电路板、废油滤清器、废空调制冷剂、含油手套及抹布、废活性炭等属于危险废物,交由有资质单位处置;隔油池定期清掏,储存于密闭防渗漏容器内,送具有废矿物油处理危废单位处理;新能源车废动力电池交由动力蓄电池回收网点回收或外售符合要求的动力蓄电池回收利用企业;废电线售予废品收购站;废安全气囊售予资源回收企业;生活垃圾收 (略) 环卫部门处理;化粪池污泥属于一般固体废,定期清掏交环卫部门清运处置。
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对《乐山瑞兴 (略) 报废汽车拆解项目(夹江)环境影响报告表》作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2023年6月26日至2023年6月30日(5个工作日)。
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。
联系电话:0833-*
通讯地址: (略) 夹江县西河路40号
项目名称
乐山瑞兴 (略) 报废汽车拆解项目(夹江)
建设地点
(略) 夹江县甘江镇新生村4组
建设单位
乐山瑞兴 (略)
环境影响评价机构
(略) 众诚 (略)
项目概况
乐山瑞兴 (略) (略) 天* (略) 现有厂房,位于夹江县甘江镇新生村4组,改建现有厂房4100平方米用于车辆拆解车间,道路硬化、车辆堆放区等基础设施建设约6000平方米,购置车辆拆解设备。年拆解车辆约10000台。主要拆解车型有报废小型车辆拆解量约为6000辆,报废中型车辆拆解量约为2000辆,报废大型车辆拆解量约为2000辆;设置3条汽车拆解线,1条大车拆解生产线,1条小车拆解生产线、1条新能源汽车拆解生产线。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
主要环境影响分析结论:
1、废气:
预拆解过程中的少量挥发性有机废气,拆解车间废油排空操作平台上方和废制冷剂回收机上方设集气罩对废油抽取、废制冷剂抽取等过程产生的有机废气进行收集,通过二级活性炭吸附装置处理后通过15m排气筒DA001排放;安全气囊引爆粉尘采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊;拆解粉尘、气割烟尘产生量少,且在室内车间进行切割作业,切割作业区设置移动式除尘器、移动式烟尘净化器,经收集处理后尾气以无组织形式排放。
2、废水:
产生的废水有地面清洁废水、生活污水、初期雨水。含油废水:初期雨水(降雨前15min)进入初期雨水池暂存,同拆解车间地面清洁废水进入隔油池隔油沉淀后暂存于废水收集池。生活污水通过预处理池预处理。在市政管网投运前,本项目含油废水及生活污水处理达到夹江经开区污水处理厂进水水质要求后,不 (略) ,分别利用槽车运输到夹江经济开发区污水处理厂处理。在市政管网投运后,含油废水处理达标后利用槽车运输到夹江经济开发区污水处理厂处理,生活污水处理 (略) 政管网排入四川振元 (略) 处理。
3、噪声:
选用低噪声设备,按照有关规范进行安装,在源头上控制噪声污染;合理安排拆解时间,作业期间不开启车间门,对设备安装减振座、加设减振垫等方式来进行减振处理,同时通过车间隔声有效的减轻设备噪声影响;保持设备处于良好的运转状态,防止因设备运转不正常而增大噪声,对设备定期进行保养,加机油,减少摩擦力,降低噪声;合理布置生产设备,高噪声设备集中布置,远离厂界以减少高噪声源对厂界外环境的影响;合理控制运输车辆的车速,减轻运输车辆在启动及行驶过程发动机轰鸣噪声;强化行车管理制度,规范厂内车辆行驶路线,设置降噪标准,严禁鸣号,进入厂区低速行驶,最大限度减少流动噪声源;加强装卸料管理。
4、固废:
废铅蓄电池、废液化气罐、废催化剂、废油液、废电路板、废油滤清器、废空调制冷剂、含油手套及抹布、废活性炭等属于危险废物,交由有资质单位处置;隔油池定期清掏,储存于密闭防渗漏容器内,送具有废矿物油处理危废单位处理;新能源车废动力电池交由动力蓄电池回收网点回收或外售符合要求的动力蓄电池回收利用企业;废电线售予废品收购站;废安全气囊售予资源回收企业;生活垃圾收 (略) 环卫部门处理;化粪池污泥属于一般固体废,定期清掏交环卫部门清运处置。
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