区交通委关于松江区石湖荡镇油车路红辰路-闵塔路提档升级工程可行性研究报告初步设计深度的批复
区交通委关于松江区石湖荡镇油车路红辰路-闵塔路提档升级工程可行性研究报告初步设计深度的批复
区交通委关于松江区石湖荡镇油车路(红辰路-闵塔路)提档升级工程可行性研究报告(初步设计深度)的批复
石湖荡镇:
你单位《石湖荡镇关于2023年石湖荡镇油车路(红辰路-闵塔路)提档升级工程项目的请示》(石府〔2023〕49号)收悉。经研究,批复如下:
一、工程建设依据
油车路(红辰路-闵塔路)始建于上世纪 90 年代,路面采用水泥混凝土结构。随着近年来交通流量的不 (略) 化进程不断推进,现状道路经多年使用,面层出现破碎、裂缝等病害,车辆行驶不舒适。为了改善道路交通条件,延长道路使用寿命,确保车辆出行安全,故对该路段进行提档升级改造。
二、工程项目审核意见
同意该项目按《松江区石湖荡镇油车路(红辰路-闵塔路)提档升级工程可行性研究报告(初步设计深度)》进行实施,具体批复如下:
(一)工程规模
本工程北起红辰路,南至闵塔路,本次设计范围为K0+000-K0+327.67、K0+500-K0+522.01,设计全长为349.68m。
本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。
(二)建设内容
道路工程:
1、板块破损严重路段,采用挖除新建的方式进行处理,具体结构层为:4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C)、粘层油、7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、聚酯玻纤布(加筋)+粘层油、20cmC30 水泥砼、10cm 级配碎石、挖除老路 30cm;
2、一般路段,板块现状良好,对现状板块拉毛后加罩二层式沥青,具体结构层为:4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C)、粘层油、7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、聚酯玻纤布(加筋)+粘层油、水泥板块拉毛。
附属工程: 交叉口、出入口接顺;新建路缘石;并同步完善公路附属设施、安全防护设施、标志标线等。
三、工程技术要求
道路等级:四级公路;
设计速度:20km/h;
设计使用年限:加罩路段5 年;翻建路段10年;
荷载标准:BZZ-100 型标准轴载。
四、投资及资金来源
本工程总投资为93.84 万元,其中建筑安装工程费76.37 万元,其他建设费 13.00 万元,预备费 4.47 万元。本工程建设资金由建设单位承担, (略) 、区“四好农村路”建设相关政策对计划内农村公路提档升级项目给予补贴。
接文后,请建设单位和设计单位按照专家评估意见进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案,做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作;按照相关部门征询单中的意见规范执行,按程序依法办理相关手续,合规推进项目建设,严格控制项目投资,确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规模等事项进行调整,应及时以书面形式向我委上报。
该批复文件有效期两年,项目在有效期内未开工建设也未申请延期的,该批复文件自动失效。
特此批复
2023年6月28日
抄送:交通建设管理中心。 |
松江区交通委员会办公室 2023年6月28日印发 |
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区交通委关于松江区石湖荡镇油车路(红辰路-闵塔路)提档升级工程可行性研究报告(初步设计深度)的批复
石湖荡镇:
你单位《石湖荡镇关于2023年石湖荡镇油车路(红辰路-闵塔路)提档升级工程项目的请示》(石府〔2023〕49号)收悉。经研究,批复如下:
一、工程建设依据
油车路(红辰路-闵塔路)始建于上世纪 90 年代,路面采用水泥混凝土结构。随着近年来交通流量的不 (略) 化进程不断推进,现状道路经多年使用,面层出现破碎、裂缝等病害,车辆行驶不舒适。为了改善道路交通条件,延长道路使用寿命,确保车辆出行安全,故对该路段进行提档升级改造。
二、工程项目审核意见
同意该项目按《松江区石湖荡镇油车路(红辰路-闵塔路)提档升级工程可行性研究报告(初步设计深度)》进行实施,具体批复如下:
(一)工程规模
本工程北起红辰路,南至闵塔路,本次设计范围为K0+000-K0+327.67、K0+500-K0+522.01,设计全长为349.68m。
本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。
(二)建设内容
道路工程:
1、板块破损严重路段,采用挖除新建的方式进行处理,具体结构层为:4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C)、粘层油、7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、聚酯玻纤布(加筋)+粘层油、20cmC30 水泥砼、10cm 级配碎石、挖除老路 30cm;
2、一般路段,板块现状良好,对现状板块拉毛后加罩二层式沥青,具体结构层为:4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C)、粘层油、7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、聚酯玻纤布(加筋)+粘层油、水泥板块拉毛。
附属工程: 交叉口、出入口接顺;新建路缘石;并同步完善公路附属设施、安全防护设施、标志标线等。
三、工程技术要求
道路等级:四级公路;
设计速度:20km/h;
设计使用年限:加罩路段5 年;翻建路段10年;
荷载标准:BZZ-100 型标准轴载。
四、投资及资金来源
本工程总投资为93.84 万元,其中建筑安装工程费76.37 万元,其他建设费 13.00 万元,预备费 4.47 万元。本工程建设资金由建设单位承担, (略) 、区“四好农村路”建设相关政策对计划内农村公路提档升级项目给予补贴。
接文后,请建设单位和设计单位按照专家评估意见进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案,做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作;按照相关部门征询单中的意见规范执行,按程序依法办理相关手续,合规推进项目建设,严格控制项目投资,确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规模等事项进行调整,应及时以书面形式向我委上报。
该批复文件有效期两年,项目在有效期内未开工建设也未申请延期的,该批复文件自动失效。
特此批复
2023年6月28日
抄送:交通建设管理中心。 |
松江区交通委员会办公室 2023年6月28日印发 |
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