序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

环评类别

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

备注

1

(略) 云阳县三坝溪大桥工程

(略) 云阳县青龙街道、栖霞镇

(略) 云 (略)

重庆中益蓝云 (略)

报告表

(略) 云 (略) (略) 云阳县三坝溪大桥工 (略) 云阳县青龙街道。桥梁按三级公路标准建设，双向两车道，设计车速为30km/h，全桥总宽11m，全长291m，主跨为230m的中承式钢管混凝土拱桥，右岸引桥采用(24+15)m现浇箱梁。

项目总投资8401.36万元，其中环保投资175万元，环保投资占总投资的比例为2.1%。

施工期：

（1）生态环境

划定施工红线，禁止越线施工；施工结束后对临时占地区域进行迹地恢复、覆土绿化；合理安排施工时间，涉水施工工作安排在三峡库区泄水期施工；提高施工人员生态环境保护意识，禁止乱砍滥伐树木，禁止捕猎动物；施工前要先修截、排水沟，拦截、排导雨水，减缓水土流失；施工前需先开展林业可研报告并办理相关用地手续，施工前须取得采伐许可证并交纳森林植被恢复费进行经济补偿后方可施工；加强三峡库区消落区管理，建设单位在消落区内施工前应当依法经有权机关批准；施工前应委托有水土保持方案编制能力的单位对本项目开展水土保持方案编制工作；涉水施工前在涉水施工区域采取惊扰、驱赶、围网等措施，减少对水生生物的伤害；加强三峡库区消落区管理，严禁乱占、乱采、乱堆、乱建、乱耕、乱种等破坏消落区生态功能的行为。

采取上述措施后，施工期对生态环境影响较小。

（2）废气

采取洒水降尘、湿法施工、遮盖等措施减缓施工扬尘对周边环境的影响；采取道路洒水降尘、进出场车轮冲洗、遮盖密闭运输等措施减缓运输扬尘对周边环境的影响；采取加强施工燃油机械维修保养、使用清洁燃料等措施减缓施工机械燃油废气对周边环境的影响；采取湿式作业、喷雾降尘的措施减缓混凝土加工粉尘对周边环境的影响；采取通风措施减缓钢筋切割及焊接烟尘对周边环境的影响；采取使用商品沥青混凝土等措施减缓沥青烟对周边环境的影响；水泥罐呼吸粉尘经除尘滤芯抑尘后无组织排放。采取上述措施后，施工期废气对周边环境影响较小。

（3）废水

三坝溪左岸施工场地车轮冲洗废水收集于隔油池（1m3）+沉淀池（10m3）中处理后回用于车轮冲洗、洒水降尘等，不外排；三坝溪右岸施工营地（1#）车轮冲洗废水、机具冲洗废水收集于隔油池（1m3）+沉淀池（10m3）中处理后回用于车轮冲洗、洒水降尘等，不外排；三坝溪右岸施工营地（2#）车轮冲洗废水、机具冲洗废水收集于隔油池（1m3）+沉淀池（10m3）中处理后回用于车轮冲洗、洒水降尘等，不外排；生活污水收集于化粪池（10m3）中处理后交由项目周边村民作农肥使用，不外排；租用渡船含油废水交由重庆港云阳港区三坝溪综合砂石码头工程代为收集，并暂存于重庆港云阳港区三坝溪综合砂石码头工程设置的船舶含油废水收集箱中，最终由重庆港云阳港区三坝溪综合砂石码头工程统一交由有资质单位处置，不外排。

（4）噪声

禁止夜间施工（维修抢险除外），合理布局施工设备，选用高效低噪声设备，加强设备维修保养；运输车辆途经居民点时限速、禁鸣。采取上述降噪措施后，施工期噪声对周边影响较小。

（5）固体废物

建筑垃圾中钢筋等废物优先选出后外售废品收购店回收利用，不能回收利用的运至建筑垃圾填埋场填埋处置；生活垃圾运至生活垃圾指定存放处，由环卫部门统一收运处置；开挖土石方优先回用于回填、覆土等利用，多余的土石方运至栖霞镇森林防火道路建设的弃土场处置。施工期固体废物经妥善处置后，对环境影响较小。

运营期：

（1）生态环境

加强道路管理及道路沿线巡查；“禁止砍伐”、“严禁烟火”、“公益林”等标识标牌；加强三峡库区消落区管理，严禁乱占、乱采、乱堆、乱建、乱耕、乱种等破坏消落区生态功能的行为。采取上述措施后，运营期对生态环境影响较小。

（2）噪声

采用低噪声路面材料（沥青混凝土）；通过加强路面维修，使道路平整；过往车辆限速。采取上述措施后，运营期噪声对周边环境影响较小。

（3）废气

采用沥青混凝土硬化，加强路面维修（确保路面平整），加强道路清扫，加强道路两侧绿化，减缓交通扬尘对周边环境的影响；加强路面维修使得道路平整、车辆限速，减缓汽车尾气对周边环境的影响。采取上述措施后，运营期废气对周边环境影响较小。

（4）固体废物

定期对路面上生活垃圾以及枯枝落叶进行清扫后，交由环卫部门统一处置。采取上述措施后，运营期固体废物得到妥善处置，对环境影响较小。

（5）环境风险

道路设置防撞栏，采取限速、设置警示牌等措施，道路排水管网与事故池连通，事故期间废水、废液收集暂存于事故池中统一处置；设置航道标识、桥梁助航标识等警示标识；交通部门、海事部门加强通行车辆、船舶管理，制定事故应急预案。采取上述措施后，可将运营期环境风险带来的环境影响大大降低。

告知承诺制

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

环评类别

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

备注

1

(略) 云阳县三坝溪大桥工程

(略) 云阳县青龙街道、栖霞镇

(略) 云 (略)

重庆中益蓝云 (略)

报告表

(略) 云 (略) (略) 云阳县三坝溪大桥工 (略) 云阳县青龙街道。桥梁按三级公路标准建设，双向两车道，设计车速为30km/h，全桥总宽11m，全长291m，主跨为230m的中承式钢管混凝土拱桥，右岸引桥采用(24+15)m现浇箱梁。

项目总投资8401.36万元，其中环保投资175万元，环保投资占总投资的比例为2.1%。

施工期：

（1）生态环境

划定施工红线，禁止越线施工；施工结束后对临时占地区域进行迹地恢复、覆土绿化；合理安排施工时间，涉水施工工作安排在三峡库区泄水期施工；提高施工人员生态环境保护意识，禁止乱砍滥伐树木，禁止捕猎动物；施工前要先修截、排水沟，拦截、排导雨水，减缓水土流失；施工前需先开展林业可研报告并办理相关用地手续，施工前须取得采伐许可证并交纳森林植被恢复费进行经济补偿后方可施工；加强三峡库区消落区管理，建设单位在消落区内施工前应当依法经有权机关批准；施工前应委托有水土保持方案编制能力的单位对本项目开展水土保持方案编制工作；涉水施工前在涉水施工区域采取惊扰、驱赶、围网等措施，减少对水生生物的伤害；加强三峡库区消落区管理，严禁乱占、乱采、乱堆、乱建、乱耕、乱种等破坏消落区生态功能的行为。

采取上述措施后，施工期对生态环境影响较小。

（2）废气

采取洒水降尘、湿法施工、遮盖等措施减缓施工扬尘对周边环境的影响；采取道路洒水降尘、进出场车轮冲洗、遮盖密闭运输等措施减缓运输扬尘对周边环境的影响；采取加强施工燃油机械维修保养、使用清洁燃料等措施减缓施工机械燃油废气对周边环境的影响；采取湿式作业、喷雾降尘的措施减缓混凝土加工粉尘对周边环境的影响；采取通风措施减缓钢筋切割及焊接烟尘对周边环境的影响；采取使用商品沥青混凝土等措施减缓沥青烟对周边环境的影响；水泥罐呼吸粉尘经除尘滤芯抑尘后无组织排放。采取上述措施后，施工期废气对周边环境影响较小。

（3）废水

三坝溪左岸施工场地车轮冲洗废水收集于隔油池（1m3）+沉淀池（10m3）中处理后回用于车轮冲洗、洒水降尘等，不外排；三坝溪右岸施工营地（1#）车轮冲洗废水、机具冲洗废水收集于隔油池（1m3）+沉淀池（10m3）中处理后回用于车轮冲洗、洒水降尘等，不外排；三坝溪右岸施工营地（2#）车轮冲洗废水、机具冲洗废水收集于隔油池（1m3）+沉淀池（10m3）中处理后回用于车轮冲洗、洒水降尘等，不外排；生活污水收集于化粪池（10m3）中处理后交由项目周边村民作农肥使用，不外排；租用渡船含油废水交由重庆港云阳港区三坝溪综合砂石码头工程代为收集，并暂存于重庆港云阳港区三坝溪综合砂石码头工程设置的船舶含油废水收集箱中，最终由重庆港云阳港区三坝溪综合砂石码头工程统一交由有资质单位处置，不外排。

（4）噪声

禁止夜间施工（维修抢险除外），合理布局施工设备，选用高效低噪声设备，加强设备维修保养；运输车辆途经居民点时限速、禁鸣。采取上述降噪措施后，施工期噪声对周边影响较小。

（5）固体废物

建筑垃圾中钢筋等废物优先选出后外售废品收购店回收利用，不能回收利用的运至建筑垃圾填埋场填埋处置；生活垃圾运至生活垃圾指定存放处，由环卫部门统一收运处置；开挖土石方优先回用于回填、覆土等利用，多余的土石方运至栖霞镇森林防火道路建设的弃土场处置。施工期固体废物经妥善处置后，对环境影响较小。

运营期：

（1）生态环境

加强道路管理及道路沿线巡查；“禁止砍伐”、“严禁烟火”、“公益林”等标识标牌；加强三峡库区消落区管理，严禁乱占、乱采、乱堆、乱建、乱耕、乱种等破坏消落区生态功能的行为。采取上述措施后，运营期对生态环境影响较小。

（2）噪声

采用低噪声路面材料（沥青混凝土）；通过加强路面维修，使道路平整；过往车辆限速。采取上述措施后，运营期噪声对周边环境影响较小。

（3）废气

采用沥青混凝土硬化，加强路面维修（确保路面平整），加强道路清扫，加强道路两侧绿化，减缓交通扬尘对周边环境的影响；加强路面维修使得道路平整、车辆限速，减缓汽车尾气对周边环境的影响。采取上述措施后，运营期废气对周边环境影响较小。

（4）固体废物

定期对路面上生活垃圾以及枯枝落叶进行清扫后，交由环卫部门统一处置。采取上述措施后，运营期固体废物得到妥善处置，对环境影响较小。

（5）环境风险

道路设置防撞栏，采取限速、设置警示牌等措施，道路排水管网与事故池连通，事故期间废水、废液收集暂存于事故池中统一处置；设置航道标识、桥梁助航标识等警示标识；交通部门、海事部门加强通行车辆、船舶管理，制定事故应急预案。采取上述措施后，可将运营期环境风险带来的环境影响大大降低。

告知承诺制