自治区交通运输厅：

你厅《 (略) 道205线（国道629线）中卫至下小河段公路初步设计文件的函》（宁交函〔2023〕154号）收悉，项目代码: 2208-*-18-01-*。经我委组织专家及 (略) 道205线（国道629线）中卫至下小河段公路初步设计文件进行审查并研究，同时根据《自治区发展 (略) 道205线中卫至下小河段公路工程可行性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔2023〕58号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等，现批复如下：

一、项目规模及路线走向

项 (略) 沙坡头区及海原县境内，为改扩建工程。项目起 (略) 沙坡头区，与国道338线T型交叉，路线基本由北向南布设，终点位于海原县西安镇下小河村，与国道341线呈平面交叉， (略) 道205线（国道629线）西安至关庄段，路线全长135.356公里。主要建设内容包括：路基路面工程，桥梁工程26座，涵洞313道,新建服务区2处、公路养护站1处，同时设置完善的交通安全设施和智能感知系统等。

主要控制点为：国道338线、杨滩村、阳沟村、高家水、科莫水、 (略) 沙坡头区香山风电、红圈村、油井子、兴仁镇、国道109线、梁寨柯、 (略) 沙坡头区三北防护林区、王团村、刘家老庄、蒿川乡、董家堡、下小河村、国道341线。

二、主要技术标准

本项目按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时、80公里/小时，路基宽度10米、12米。全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的有关规定和要求。

三、路面结构

同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。

新建路面（冷再生方案）：共69.76公里，上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，上基层为12厘米厂拌乳化沥青冷再生混合料，下基层为30厘米水泥稳定碎石，底基层为16厘米级配砂砾，路面总厚度68厘米。

新建路面（新建方案）：共58.906公里，上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，上基层为18厘米水泥稳定碎石，下基层为18厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配砂砾，路面总厚度66厘米。

补强路面：共6.69公里，上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，上基层为16厘米水泥稳定碎石，下基层为16～20cm厘米水泥稳定碎石，路面总厚度42～46厘米。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进一步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计试验，选择合理的级配类型，同时做好新旧路基衔接处理，确保路面使用质量和寿命。

四、桥梁、涵洞结构形式

本项目共设置桥梁26座，其中大桥3074.16m/14座，中桥515.58m/10座，小桥42.88m/2座，涵洞313道。新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级；大、中桥设计洪水频率为1/100，小桥及涵洞设计洪水频率为1/50；抗震设防烈度为8度，地震动峰值加速度系数为0.2、0.3g。施工图阶段应进一步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

五、路线交叉

本项目共设置分离式立交3座，为主线下穿京藏高速分离式立交桥1处，主线下穿海平高速及匝道分离式立交桥2处，本次设计为完全利用。本项目与等级公路交叉15处。

六、工程概算及工期

经审定，本项目总概算为*.73万元。其中建筑安装工程费*.84万元，土地使用及拆迁补偿费12239.96万元，工程建设其他费用10098.75万元，预备费9062.18万元。

资金来源为：除申请交通运输部车购税补助资金外，由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，通过招投标择优选择施工队*，确保工程质量。

附件：省道205线（国道629线）中卫至下小河段公路工程概算费用审定表

宁夏回族自治区发展改革委

2023年7月11日

（此件公开发布）

自治区交通运输厅：

你厅《 (略) 道205线（国道629线）中卫至下小河段公路初步设计文件的函》（宁交函〔2023〕154号）收悉，项目代码: 2208-*-18-01-*。经我委组织专家及 (略) 道205线（国道629线）中卫至下小河段公路初步设计文件进行审查并研究，同时根据《自治区发展 (略) 道205线中卫至下小河段公路工程可行性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔2023〕58号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等，现批复如下：

一、项目规模及路线走向

项 (略) 沙坡头区及海原县境内，为改扩建工程。项目起 (略) 沙坡头区，与国道338线T型交叉，路线基本由北向南布设，终点位于海原县西安镇下小河村，与国道341线呈平面交叉， (略) 道205线（国道629线）西安至关庄段，路线全长135.356公里。主要建设内容包括：路基路面工程，桥梁工程26座，涵洞313道,新建服务区2处、公路养护站1处，同时设置完善的交通安全设施和智能感知系统等。

主要控制点为：国道338线、杨滩村、阳沟村、高家水、科莫水、 (略) 沙坡头区香山风电、红圈村、油井子、兴仁镇、国道109线、梁寨柯、 (略) 沙坡头区三北防护林区、王团村、刘家老庄、蒿川乡、董家堡、下小河村、国道341线。

二、主要技术标准

本项目按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时、80公里/小时，路基宽度10米、12米。全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的有关规定和要求。

三、路面结构

同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。

新建路面（冷再生方案）：共69.76公里，上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，上基层为12厘米厂拌乳化沥青冷再生混合料，下基层为30厘米水泥稳定碎石，底基层为16厘米级配砂砾，路面总厚度68厘米。

新建路面（新建方案）：共58.906公里，上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，上基层为18厘米水泥稳定碎石，下基层为18厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配砂砾，路面总厚度66厘米。

补强路面：共6.69公里，上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，上基层为16厘米水泥稳定碎石，下基层为16～20cm厘米水泥稳定碎石，路面总厚度42～46厘米。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进一步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计试验，选择合理的级配类型，同时做好新旧路基衔接处理，确保路面使用质量和寿命。

四、桥梁、涵洞结构形式

本项目共设置桥梁26座，其中大桥3074.16m/14座，中桥515.58m/10座，小桥42.88m/2座，涵洞313道。新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级；大、中桥设计洪水频率为1/100，小桥及涵洞设计洪水频率为1/50；抗震设防烈度为8度，地震动峰值加速度系数为0.2、0.3g。施工图阶段应进一步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

五、路线交叉

本项目共设置分离式立交3座，为主线下穿京藏高速分离式立交桥1处，主线下穿海平高速及匝道分离式立交桥2处，本次设计为完全利用。本项目与等级公路交叉15处。

六、工程概算及工期

经审定，本项目总概算为*.73万元。其中建筑安装工程费*.84万元，土地使用及拆迁补偿费12239.96万元，工程建设其他费用10098.75万元，预备费9062.18万元。

资金来源为：除申请交通运输部车购税补助资金外，由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，通过招投标择优选择施工队*，确保工程质量。

附件：省道205线（国道629线）中卫至下小河段公路工程概算费用审定表

宁夏回族自治区发展改革委

2023年7月11日

（此件公开发布）