嵊山海钓活动基地小玉湾渔用码头改扩建工程环境影响评价公示
嵊山海钓活动基地小玉湾渔用码头改扩建工程环境影响评价公示
一、建设项目基本情况
(1)工程名称:嵊山海钓活动基地小玉湾渔用码头改扩建工程
(2)建设单位:嵊泗县 (略)
(3)工程地点:嵊泗县嵊山镇小玉湾渔用码头位置
(4)建设规模:新建海钓艇停泊码头一座,码头总长度 98m,设17m海钓艇泊位7个(6个为顶靠泊位,仅供上下人员时随停随走;1个为侧靠泊位,物资补给);海域设立一片离岸式海钓艇临时停泊区。
二、评价范围内主要环境保护目标分布情况
通过收集资料及现场踏勘,评价范围内主要环境保护目标见表1和表2。
表1 *域环境敏感目标分布情况
环境要素 | 类别 | 名称 | 坐标 | 相对方位 | 场界最近距离/km | 主要保护目标规模 | 保护要求 | |
X | Y | |||||||
大气环境 | 居民区 | 泗州塘村 | *.* | *.* | NW | 0.39 | 总人口1707人 | 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)一级 |
风景名胜区 | 嵊泗列岛风景名胜区 (嵊山渔港民俗景区) | / | 0.04 | 国家级列岛型风景名胜区 | 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)一级、二级 | |||
声环境 | 评价范围厂界外200m 范围内无声环境保护目标 |
表2 海域环境敏感目标分布情况
序号 | 名称 | 方位 | 最近距离(km) | 敏感目标特征 | 主要影响因素 | |
1 | 马鞍列岛海洋特别保护区 | / | 0.04 | 海洋自然生态和海洋文化资源 | 水质、环境风险 | |
2 | 马鞍列岛产卵场保护区 | E | 10.02 | 渔业资源 | 环境风险 | |
3 | 泗礁重要滨海旅游区 | W | 25.49 | 滨海旅游 | 环境风险 | |
4 | 嵊泗列岛风景名胜区 | 嵊山渔港 | NW | 1.05 | 景观 | 景观 |
5 | 四岙沙滩 | NW | 3.63 | 滨海旅游 | 环境风险 | |
6 | 三大王沙滩 | NW | 3.95 | 滨海旅游 | 环境风险 | |
7 | 嵊山岛周边养殖区 | S | 0.03 | 贻贝 | 水质、生态、环境风险 | |
8 | 枸杞岛周边养殖区 | W | 3.07 | 贻贝 | 环境风险 | |
9 | 壁下山周边养殖区 | NW | 6.78 | 贻贝 | 环境风险 | |
10 | 三横山养殖区 | NW | 17.23 | 贻贝 | 环境风险 | |
11 | 东库山、柱住山养殖区 | NW | 16.39 | 贻贝 | 环境风险 | |
10 | 绿华岛周边养殖区 | NW | 19.71 | 贻贝 | 环境风险 | |
11 | 花鸟岛周边养殖区 | NW | 17.74 | 贻贝 | 环境风险 |
三、主要环境影响预测情况
1、水文动力
海钓码头建成后,桩对码头下部以及码头南北两侧100m范围内的流速阻碍作用较为显著,码头以外广大水域的流速、流向基本保持不变,因此该工程不会对周边海域的潮流场造成显著的影响。
2、冲淤
冲淤稳定后,码头下方的最大淤积量为0.8m,码头外东-西两侧淤积量为0.2-0.4m,码头北部的冲刷量约为0.1m,距离码头150m外的区域基本没有受到码头建设的影响。
3、废水
①施工期
施工人员租住当地居民区,生活污水经化粪池预处理后纳管。船舶生活污水和船舶含油污水定期接收上岸委托有资质的单位处理。施工期车辆冲洗废水和桩基施工产生的泥浆水经收集、沉淀处理达标后上清液回用,对周围地表水环境影响较小。本项目的悬浮泥沙主要来自桩基施工产生的悬沙,主要沿着海岸线方向扩散,浓度较高的悬浮泥沙仍然分布在各源强点附近,打桩作业产生的悬浮泥沙对周边海域的影响较小。
②营运期
营运期间海钓艇生活污水和含油废水定期接收上岸委托有资质的单位处理,禁止排海。海钓艇废水不在本项目港区内排放,基本不会对周边海域水质环境产生影响。
4、废气
①施工期
施工时废气主要为扬尘和设备燃油废气等。施工中应加强堆场等的扬尘防治管理,做好车辆冲洗工作,加强运输道路的洒水频率,对物料堆场进行覆盖。施工车辆、非道路移动机械、施工船舶废气排放量小,且属间断性无组织排放。本项目地处沿海地区,大气扩散条件较好,施工船舶废气对周围的空气影响较小。
②营运期
营运期间废气主要为海钓艇运行排放的船舶废气。海钓艇停靠码头过程时间较短,排放废气量较小,且项目所在地风速较大,废气扩散条件较好,废气对环境空气质量影响较小。
5、噪声
①施工期
本项目施工期的噪声主要来自施工设备,具有阶段性、临时性和不固定性的特点。本项目夜间不施工,根据预测分析,昼间施工能够满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)(昼间噪声限值为70dB)。施工排放的噪声对周围居民区声环境影响不大。
②营运期
营运期噪声源主要为海钓艇运行噪声、人员上下船活动噪声、装卸海钓物资作业噪声等。根据预测结果分析,日常运行各厂界噪声预测值基本能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类标准,本项目实施产生的噪声对周围声环境影响较小。
6、固废
①施工期
建筑垃圾经分类收集后,可以回收利用的部分,应积极进行综合利用,不能利用的建筑垃圾集中收集后运至政府部门指定地点。灌注桩施工产生的钻孔废渣和冲洗废水产生的沉淀废渣定期清理,暂存在临时施工场地,经干化后运至政府指定地点堆放。生活垃圾经收集后由环卫部门统一清运。本项目施工过程中产生的固废废弃物经过本环评提出的各项要求收集处理后,不会对周边环境产生明显影响。
②营运期
本项目营运期固体废弃物主要为海钓艇生活垃圾,经海钓艇垃圾桶收集后,上岸交由环卫部门统一清运处理,基本不会对外环境产生不利影响。
7、生态
本项目新增水工构筑物的建设过程将占用部分海域,为永久性占用,造成底栖生物永久性影响的一次性损失量约0.727kg,产生的悬浮泥沙造成渔业资源暂时性影响的一次性损失量分别为鱼卵约60787个、仔稚鱼约42551尾。
8、环境风险
本项目主要环境风险为溢油风险。营运期渔船的溢油量较小,建议本项目配备一定量的溢油应急物资,基本可自行处理。在落实各项风险防范措施、应急措施、加强应急演练、提高水上污染事故应急能力的前提下,本项目的环境风险在可接受范围内。
四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施
本项目的环境保护措施见表3。
表3 环境保护措施汇总一览表
时期 | 对象 | 防治措施 |
营运期 | 废水 | 海钓艇生活污水和含油废水定期接收上岸委托有资质的单位处理,禁止排海。本项目需根据《 (略) 港口船舶污染物管理条例》要求配备船舶污染物接收设施,用于应急状态下海钓艇污水的接收。靠泊的海钓艇需配备并正常使用油污水分离器或者油污水贮存柜(桶)等防污设备和器材。 |
废气 | 码头前沿顶靠泊位严格遵循随停随走的使用原则,并保持船舶动力开启,避免长时间停留。离岸式停泊区海钓艇停泊期间关闭发动机。使用达标油品,定期对海钓艇进行维修和保养,确保发动机处于良好的工作状态。 | |
噪声 | 加强海钓艇动力设备的定期检修和维护,以减少机械故障等原因造成的振动。 | |
固废 | 海钓艇上配备垃圾桶,海钓艇生活垃圾经海钓艇垃圾桶收集后,上岸交由环卫部门统一清运处理,不得排入附近海域。 | |
生态 | 工程桩基建设建议尽量避开海洋鱼类产卵高峰期,应采用先进环保的施工工艺,桩基施工采用钢护筒钻孔灌注桩工艺,以减少施工悬浮泥沙的产生,限定船舶的活动范围。做好施工期及施工结束后的海域环境监测工作,同时建设单位应投入相应的资金进行生态补偿。加快恢复工程海域渔业资源的数量和底栖生物量,提高水域渔业生物的多样性,修复和改善工程附近水域渔业生物种群结构。 | |
环境风险 | 配备应急物资,制定应急预案并定期进行演练。 |
五、环境影响评价初步结论
嵊山海钓活动基地小玉湾渔用码头改扩建工程选址位于嵊泗县嵊山镇小玉湾岸段,项目实施符合“三线一单”、国家产业政策、各类环境功能区划及相关规划的要求,排放污染物符合 (略) 规定的污染物排放标准和主要污染物排放总量控制要求。项目实施会对附近的环境等带来一定的影响,施工单位及建设单位应严格执行国家的有关环保法规,切实落实本报告提出的污染物控制措施和对策,将不利的影响降到最低程度。从环境影响角度分析,本项目的建设是可行的。
六、征求意见的内容
征求意见的对象:主要针对项目建设地周边的居民、企事业单位等。
征求意见的范围:与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见、对建设项目的意见、看法或要求。
期限及公众意见反馈途径:公众(个人或团体)自本公示发布之日起10个工作日内(2023年7月12日至2023年7月25日止)以电话、信函、电子邮件式向建设单位或环评单位反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。公众提交意见时,应当提供有效的联系方式。建议团体单位加盖公章,个人应具名并说明联系方式。环境影响评价单位将真实记录公众的意见和建议,并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。公示期间公众可向建设单位或者环评单位索取环评文件(公示版)。
七、联系方式
1、建设单位
单位名称:嵊泗县 (略)
单位地址: (略) 嵊泗县嵊山镇解放村水产品交易大楼303室
联系电话:赵工 *
2、环评单位
单位名称:浙江海大海洋 (略)
单位地址: (略) 定海区临城百川道9号
联系电话:王工 0580-*
邮箱:*@*63.com
公告发布单位:嵊泗县 (略)
公告发布时间:2023年7月12日
一、建设项目基本情况
(1)工程名称:嵊山海钓活动基地小玉湾渔用码头改扩建工程
(2)建设单位:嵊泗县 (略)
(3)工程地点:嵊泗县嵊山镇小玉湾渔用码头位置
(4)建设规模:新建海钓艇停泊码头一座,码头总长度 98m,设17m海钓艇泊位7个(6个为顶靠泊位,仅供上下人员时随停随走;1个为侧靠泊位,物资补给);海域设立一片离岸式海钓艇临时停泊区。
二、评价范围内主要环境保护目标分布情况
通过收集资料及现场踏勘,评价范围内主要环境保护目标见表1和表2。
表1 *域环境敏感目标分布情况
环境要素 | 类别 | 名称 | 坐标 | 相对方位 | 场界最近距离/km | 主要保护目标规模 | 保护要求 | |
X | Y | |||||||
大气环境 | 居民区 | 泗州塘村 | *.* | *.* | NW | 0.39 | 总人口1707人 | 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)一级 |
风景名胜区 | 嵊泗列岛风景名胜区 (嵊山渔港民俗景区) | / | 0.04 | 国家级列岛型风景名胜区 | 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)一级、二级 | |||
声环境 | 评价范围厂界外200m 范围内无声环境保护目标 |
表2 海域环境敏感目标分布情况
序号 | 名称 | 方位 | 最近距离(km) | 敏感目标特征 | 主要影响因素 | |
1 | 马鞍列岛海洋特别保护区 | / | 0.04 | 海洋自然生态和海洋文化资源 | 水质、环境风险 | |
2 | 马鞍列岛产卵场保护区 | E | 10.02 | 渔业资源 | 环境风险 | |
3 | 泗礁重要滨海旅游区 | W | 25.49 | 滨海旅游 | 环境风险 | |
4 | 嵊泗列岛风景名胜区 | 嵊山渔港 | NW | 1.05 | 景观 | 景观 |
5 | 四岙沙滩 | NW | 3.63 | 滨海旅游 | 环境风险 | |
6 | 三大王沙滩 | NW | 3.95 | 滨海旅游 | 环境风险 | |
7 | 嵊山岛周边养殖区 | S | 0.03 | 贻贝 | 水质、生态、环境风险 | |
8 | 枸杞岛周边养殖区 | W | 3.07 | 贻贝 | 环境风险 | |
9 | 壁下山周边养殖区 | NW | 6.78 | 贻贝 | 环境风险 | |
10 | 三横山养殖区 | NW | 17.23 | 贻贝 | 环境风险 | |
11 | 东库山、柱住山养殖区 | NW | 16.39 | 贻贝 | 环境风险 | |
10 | 绿华岛周边养殖区 | NW | 19.71 | 贻贝 | 环境风险 | |
11 | 花鸟岛周边养殖区 | NW | 17.74 | 贻贝 | 环境风险 |
三、主要环境影响预测情况
1、水文动力
海钓码头建成后,桩对码头下部以及码头南北两侧100m范围内的流速阻碍作用较为显著,码头以外广大水域的流速、流向基本保持不变,因此该工程不会对周边海域的潮流场造成显著的影响。
2、冲淤
冲淤稳定后,码头下方的最大淤积量为0.8m,码头外东-西两侧淤积量为0.2-0.4m,码头北部的冲刷量约为0.1m,距离码头150m外的区域基本没有受到码头建设的影响。
3、废水
①施工期
施工人员租住当地居民区,生活污水经化粪池预处理后纳管。船舶生活污水和船舶含油污水定期接收上岸委托有资质的单位处理。施工期车辆冲洗废水和桩基施工产生的泥浆水经收集、沉淀处理达标后上清液回用,对周围地表水环境影响较小。本项目的悬浮泥沙主要来自桩基施工产生的悬沙,主要沿着海岸线方向扩散,浓度较高的悬浮泥沙仍然分布在各源强点附近,打桩作业产生的悬浮泥沙对周边海域的影响较小。
②营运期
营运期间海钓艇生活污水和含油废水定期接收上岸委托有资质的单位处理,禁止排海。海钓艇废水不在本项目港区内排放,基本不会对周边海域水质环境产生影响。
4、废气
①施工期
施工时废气主要为扬尘和设备燃油废气等。施工中应加强堆场等的扬尘防治管理,做好车辆冲洗工作,加强运输道路的洒水频率,对物料堆场进行覆盖。施工车辆、非道路移动机械、施工船舶废气排放量小,且属间断性无组织排放。本项目地处沿海地区,大气扩散条件较好,施工船舶废气对周围的空气影响较小。
②营运期
营运期间废气主要为海钓艇运行排放的船舶废气。海钓艇停靠码头过程时间较短,排放废气量较小,且项目所在地风速较大,废气扩散条件较好,废气对环境空气质量影响较小。
5、噪声
①施工期
本项目施工期的噪声主要来自施工设备,具有阶段性、临时性和不固定性的特点。本项目夜间不施工,根据预测分析,昼间施工能够满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)(昼间噪声限值为70dB)。施工排放的噪声对周围居民区声环境影响不大。
②营运期
营运期噪声源主要为海钓艇运行噪声、人员上下船活动噪声、装卸海钓物资作业噪声等。根据预测结果分析,日常运行各厂界噪声预测值基本能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类标准,本项目实施产生的噪声对周围声环境影响较小。
6、固废
①施工期
建筑垃圾经分类收集后,可以回收利用的部分,应积极进行综合利用,不能利用的建筑垃圾集中收集后运至政府部门指定地点。灌注桩施工产生的钻孔废渣和冲洗废水产生的沉淀废渣定期清理,暂存在临时施工场地,经干化后运至政府指定地点堆放。生活垃圾经收集后由环卫部门统一清运。本项目施工过程中产生的固废废弃物经过本环评提出的各项要求收集处理后,不会对周边环境产生明显影响。
②营运期
本项目营运期固体废弃物主要为海钓艇生活垃圾,经海钓艇垃圾桶收集后,上岸交由环卫部门统一清运处理,基本不会对外环境产生不利影响。
7、生态
本项目新增水工构筑物的建设过程将占用部分海域,为永久性占用,造成底栖生物永久性影响的一次性损失量约0.727kg,产生的悬浮泥沙造成渔业资源暂时性影响的一次性损失量分别为鱼卵约60787个、仔稚鱼约42551尾。
8、环境风险
本项目主要环境风险为溢油风险。营运期渔船的溢油量较小,建议本项目配备一定量的溢油应急物资,基本可自行处理。在落实各项风险防范措施、应急措施、加强应急演练、提高水上污染事故应急能力的前提下,本项目的环境风险在可接受范围内。
四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施
本项目的环境保护措施见表3。
表3 环境保护措施汇总一览表
时期 | 对象 | 防治措施 |
营运期 | 废水 | 海钓艇生活污水和含油废水定期接收上岸委托有资质的单位处理,禁止排海。本项目需根据《 (略) 港口船舶污染物管理条例》要求配备船舶污染物接收设施,用于应急状态下海钓艇污水的接收。靠泊的海钓艇需配备并正常使用油污水分离器或者油污水贮存柜(桶)等防污设备和器材。 |
废气 | 码头前沿顶靠泊位严格遵循随停随走的使用原则,并保持船舶动力开启,避免长时间停留。离岸式停泊区海钓艇停泊期间关闭发动机。使用达标油品,定期对海钓艇进行维修和保养,确保发动机处于良好的工作状态。 | |
噪声 | 加强海钓艇动力设备的定期检修和维护,以减少机械故障等原因造成的振动。 | |
固废 | 海钓艇上配备垃圾桶,海钓艇生活垃圾经海钓艇垃圾桶收集后,上岸交由环卫部门统一清运处理,不得排入附近海域。 | |
生态 | 工程桩基建设建议尽量避开海洋鱼类产卵高峰期,应采用先进环保的施工工艺,桩基施工采用钢护筒钻孔灌注桩工艺,以减少施工悬浮泥沙的产生,限定船舶的活动范围。做好施工期及施工结束后的海域环境监测工作,同时建设单位应投入相应的资金进行生态补偿。加快恢复工程海域渔业资源的数量和底栖生物量,提高水域渔业生物的多样性,修复和改善工程附近水域渔业生物种群结构。 | |
环境风险 | 配备应急物资,制定应急预案并定期进行演练。 |
五、环境影响评价初步结论
嵊山海钓活动基地小玉湾渔用码头改扩建工程选址位于嵊泗县嵊山镇小玉湾岸段,项目实施符合“三线一单”、国家产业政策、各类环境功能区划及相关规划的要求,排放污染物符合 (略) 规定的污染物排放标准和主要污染物排放总量控制要求。项目实施会对附近的环境等带来一定的影响,施工单位及建设单位应严格执行国家的有关环保法规,切实落实本报告提出的污染物控制措施和对策,将不利的影响降到最低程度。从环境影响角度分析,本项目的建设是可行的。
六、征求意见的内容
征求意见的对象:主要针对项目建设地周边的居民、企事业单位等。
征求意见的范围:与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见、对建设项目的意见、看法或要求。
期限及公众意见反馈途径:公众(个人或团体)自本公示发布之日起10个工作日内(2023年7月12日至2023年7月25日止)以电话、信函、电子邮件式向建设单位或环评单位反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。公众提交意见时,应当提供有效的联系方式。建议团体单位加盖公章,个人应具名并说明联系方式。环境影响评价单位将真实记录公众的意见和建议,并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。公示期间公众可向建设单位或者环评单位索取环评文件(公示版)。
七、联系方式
1、建设单位
单位名称:嵊泗县 (略)
单位地址: (略) 嵊泗县嵊山镇解放村水产品交易大楼303室
联系电话:赵工 *
2、环评单位
单位名称:浙江海大海洋 (略)
单位地址: (略) 定海区临城百川道9号
联系电话:王工 0580-*
邮箱:*@*63.com
公告发布单位:嵊泗县 (略)
公告发布时间:2023年7月12日
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