郑民高速广惠街站新建工程环境影响报告表征求意见稿公示

根据《环境影响评价公众参与办法》规定，现就本项目的环境影响评价工作公示如下，希望大家积极参与，提出宝贵意见。

一、项目环境影响评价相关信息

1、项目概况

项目名称：郑民高速广惠街站新建工程

建设单位：郑州航空港经济综合实验区建设局（ (略) 生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）

建设地址：郑州航空港经济综合实验区北部，郑民高速K14+020与广惠街交叉处

项目概况：建设1座互通式立交桥，采用双喇叭型方案，收费站位于西南象限，喇叭型匝道位于西北和东南象限，主要工程规模如下:

(1)总占地461.1513亩，新增永久占地372.0300亩；

(2)立交范围内郑民高速主线长约2348米，辅助车道2708米(双侧)，单向单车道匝道长3157米，单向双车道匝道长746米，对向三车道匝道长1194米，加减速车道980米，劝反车道593米；

(3)填方259.198千立方米，挖方55.336千立方米，沥青路面数量为59.356千平方米，收费广场7.779千平方米，防护排水坛工量5955立方米；

(4)桥梁共932.8米/11座，其中匝道桥754.8米/8座，主线加宽桥178米/3座涵洞共7道，其中新建涵洞6道，拼宽1道。通道共3道，新建1道，拼宽2道；

(5)新建收费站1处，收费站车道数为5进7出(ETC车道3进5出);收费站总建筑面积2000平方米，收费大棚总建筑面积4340平方米。

2、项目主要环境影响及污染防治措施

（一）施工期

（1）废气

主要为扬尘污染、沥青烟气污染和运输车辆及施工机械排放的废气。其中，扬尘污染主要来源于建筑物拆迁、筑路材料在运输、装卸、堆放过程、灰土拌合站拌和过程；沥青烟气主要来源于路面施工阶段沥青的摊铺过程，主要产生以THC、TSP和苯并[a]芘为主的污染物。具体防治措施如下：

1）扬尘污染

①拆除过程扬尘

拆除工程周围应设置高度不低于1.8m的围挡，洒水降尘，施工工地出入口设置车辆自动冲洗装置、开挖裸露区域用土工布覆盖。

②施工工地扬尘

工地周围应设置高度不低于1.8m的围挡，洒水降尘，施工工地出入口设置车辆自动冲洗装置、开挖裸露区域用土工布覆盖、按照智慧工地标准安装远程监控摄像头、施工工地信息公示牌(LED)、车辆出入及冲洗监测设备、预拌砂浆罐储量监测设备等。

③材料堆场防尘

场地围挡、表面覆盖、湿法作业、密闭运输、车辆冲洗、道路硬化。

④预制场、灰土拌合防尘

料场安装固定的喷干雾抑尘装置；散状物料采用封闭式输送方式，皮带输送机受料点、卸料点应设置密闭罩，并配备除尘设施；灰土拌合站灰土拌和设备配备二次除尘设备1套，一级除尘选用旋风除尘器，二级除尘选用目前比较高效的布袋除尘；

预制场拌和设备备布袋除尘处理。预制场、灰土拌合站四周设置围挡防风阻尘。

2）沥青烟气污染

要求沥青摊铺作业机械有良好的密封性和除尘装置。

3）运输车辆及施工机械排放的废气

尽量选用低能耗、低污染排放的施工机械和车辆，对于废气排放超标的车辆，应安装尾气净化装置。

（2）废水

施工废水主要来自施工废水和施工人员生活污水。

1）施工废水

道路两端出口各设1个隔油沉淀池，容积为50m³，采用隔油沉淀池对冲洗废水进行处理后循环回用，不外排。

2）施工人员生活污水

施工期施工人员租赁附近村庄闲置民房住宿生活，生 (略) 政污水管网进入下游污水处理厂处理，达标排放。

（3）固废

施工期固体废物包括两部分，一部分为拆迁建筑垃圾、老路挖除过程的废路基、剥离表土、挖方过程中产生的土石方等；另一部分为施工人员的生活垃圾。

1）拆除建筑垃圾

有用的建筑材料尽可能回用，对于不能回收利用的垃圾应运至指定的建筑垃圾处理场处理，严禁乱丢乱弃。

2）老路拆除过程的废路基

老路旧沥青面层和碎石基层挖除后运到施工现场设置的拌和站重新加工检验达标后回用于道路施工，不直接作为建筑垃圾进行处理。

3）剥离表土、挖方过程中产生的土石方

剥离的表土临时堆放于临时表土堆场内，表层土临时堆存期间要做好临时覆盖、临时拦挡等防护工作。

4）挖方过程中产生的土石方

可利用的土石方尽量在场内周转，就地利用，弃方合理处置。

5）施工人员的生活垃圾

施工生活区生活垃圾集中收集后由附近村庄环卫部门定期进行清运；施工营地的生活垃圾设置垃圾箱全部收集，定期清运。

（4）噪声

施工作业噪声主要来自于施工机械的机械噪声。通过合理安排施工时间和场地，选用低噪声设备，加强设备的维护和保养，降低运行噪声，降低人为噪声。

（二）营运期

（1）废气

本项目营运期产生的废气主要来源于行驶机动车辆产生的尾气。具体防治措施如下：

1）加强道路的交通管理，限制尾气超标车辆上路；

2）加强全线交通巡察，减少堵车和塞车现象；

3）加强道路养护及交通标志维修，使道路经常处于良好状态；

4）应加强道路两侧的绿化，种植能吸收CO和NO₂等有害气体的树种。

（2）废水

营运期对水环境的污染主要来自于路面沉积物被雨水径流冲刷进入下游水域对水体造成的污染。在降雨初期路面径流中污染物浓度较高，但在进入道路两侧边沟和集水槽后，经过雨水的稀释、沉淀、自净等一系列过程，污染物浓度会有一定程度的降低。因此，不会对地表水体造成污染。

（3）固废

营运期主要来自于过往车辆散落的杂物、过往人流遗弃的垃圾，平时由环卫、路政部门进行清扫及时清运。

（4）噪声

营运期噪声主要来自于通车后车辆运行产生的噪声。根据预测，项目全线路段道路边界线外100m范围内均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类及4a类标准。

3、环境影响评价结论

本项目符合 (略) 相关政策；采取的污染防治措施合理可行，各项污染物指标均满足达标排放。从环保角度分析，项目建设可行。

二、征求意见的公众范围

郑民高速广惠街站新建工程环境影响评价范围内的所有公众。

三、提出意见的方式和途径

公示期间，如您有任何意见或建议，可下载公众意见表进行填写，并通过下述联系方式直接向建设单位反馈。

1、公众意见表链接

2、建设单位联系方式：

单位名称：郑州航空港经济综合实验区建设局（ (略) 生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）

地址：郑州航空港经济综合试验区南部

联系人：王军义联系电话：*

四、公众提出意见的起止时间

自公示之日起5个工作日内，公众可以通过电话、信函或其他合理的方式向建设单位及环境影响评价单位提出意见。

五、环境影响报告表征求意见稿获取方式

1、电子版报告表广惠街告表-公示稿.pdf

2、纸质报告表获取途径：郑州航空港经济综合实验区建设局

信息公示单位：郑州航空港经济综合实验区建设局（ (略) 生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）

公示时间：2023年7月17日

郑民高速广惠街站新建工程环境影响报告表征求意见稿公示

根据《环境影响评价公众参与办法》规定，现就本项目的环境影响评价工作公示如下，希望大家积极参与，提出宝贵意见。

一、项目环境影响评价相关信息

1、项目概况

项目名称：郑民高速广惠街站新建工程

建设单位：郑州航空港经济综合实验区建设局（ (略) 生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）

建设地址：郑州航空港经济综合实验区北部，郑民高速K14+020与广惠街交叉处

项目概况：建设1座互通式立交桥，采用双喇叭型方案，收费站位于西南象限，喇叭型匝道位于西北和东南象限，主要工程规模如下:

(1)总占地461.1513亩，新增永久占地372.0300亩；

(2)立交范围内郑民高速主线长约2348米，辅助车道2708米(双侧)，单向单车道匝道长3157米，单向双车道匝道长746米，对向三车道匝道长1194米，加减速车道980米，劝反车道593米；

(3)填方259.198千立方米，挖方55.336千立方米，沥青路面数量为59.356千平方米，收费广场7.779千平方米，防护排水坛工量5955立方米；

(4)桥梁共932.8米/11座，其中匝道桥754.8米/8座，主线加宽桥178米/3座涵洞共7道，其中新建涵洞6道，拼宽1道。通道共3道，新建1道，拼宽2道；

(5)新建收费站1处，收费站车道数为5进7出(ETC车道3进5出);收费站总建筑面积2000平方米，收费大棚总建筑面积4340平方米。

2、项目主要环境影响及污染防治措施

（一）施工期

（1）废气

主要为扬尘污染、沥青烟气污染和运输车辆及施工机械排放的废气。其中，扬尘污染主要来源于建筑物拆迁、筑路材料在运输、装卸、堆放过程、灰土拌合站拌和过程；沥青烟气主要来源于路面施工阶段沥青的摊铺过程，主要产生以THC、TSP和苯并[a]芘为主的污染物。具体防治措施如下：

1）扬尘污染

①拆除过程扬尘

拆除工程周围应设置高度不低于1.8m的围挡，洒水降尘，施工工地出入口设置车辆自动冲洗装置、开挖裸露区域用土工布覆盖。

②施工工地扬尘

工地周围应设置高度不低于1.8m的围挡，洒水降尘，施工工地出入口设置车辆自动冲洗装置、开挖裸露区域用土工布覆盖、按照智慧工地标准安装远程监控摄像头、施工工地信息公示牌(LED)、车辆出入及冲洗监测设备、预拌砂浆罐储量监测设备等。

③材料堆场防尘

场地围挡、表面覆盖、湿法作业、密闭运输、车辆冲洗、道路硬化。

④预制场、灰土拌合防尘

料场安装固定的喷干雾抑尘装置；散状物料采用封闭式输送方式，皮带输送机受料点、卸料点应设置密闭罩，并配备除尘设施；灰土拌合站灰土拌和设备配备二次除尘设备1套，一级除尘选用旋风除尘器，二级除尘选用目前比较高效的布袋除尘；

预制场拌和设备备布袋除尘处理。预制场、灰土拌合站四周设置围挡防风阻尘。

2）沥青烟气污染

要求沥青摊铺作业机械有良好的密封性和除尘装置。

3）运输车辆及施工机械排放的废气

尽量选用低能耗、低污染排放的施工机械和车辆，对于废气排放超标的车辆，应安装尾气净化装置。

（2）废水

施工废水主要来自施工废水和施工人员生活污水。

1）施工废水

道路两端出口各设1个隔油沉淀池，容积为50m³，采用隔油沉淀池对冲洗废水进行处理后循环回用，不外排。

2）施工人员生活污水

施工期施工人员租赁附近村庄闲置民房住宿生活，生 (略) 政污水管网进入下游污水处理厂处理，达标排放。

（3）固废

施工期固体废物包括两部分，一部分为拆迁建筑垃圾、老路挖除过程的废路基、剥离表土、挖方过程中产生的土石方等；另一部分为施工人员的生活垃圾。

1）拆除建筑垃圾

有用的建筑材料尽可能回用，对于不能回收利用的垃圾应运至指定的建筑垃圾处理场处理，严禁乱丢乱弃。

2）老路拆除过程的废路基

老路旧沥青面层和碎石基层挖除后运到施工现场设置的拌和站重新加工检验达标后回用于道路施工，不直接作为建筑垃圾进行处理。

3）剥离表土、挖方过程中产生的土石方

剥离的表土临时堆放于临时表土堆场内，表层土临时堆存期间要做好临时覆盖、临时拦挡等防护工作。

4）挖方过程中产生的土石方

可利用的土石方尽量在场内周转，就地利用，弃方合理处置。

5）施工人员的生活垃圾

施工生活区生活垃圾集中收集后由附近村庄环卫部门定期进行清运；施工营地的生活垃圾设置垃圾箱全部收集，定期清运。

（4）噪声

施工作业噪声主要来自于施工机械的机械噪声。通过合理安排施工时间和场地，选用低噪声设备，加强设备的维护和保养，降低运行噪声，降低人为噪声。

（二）营运期

（1）废气

本项目营运期产生的废气主要来源于行驶机动车辆产生的尾气。具体防治措施如下：

1）加强道路的交通管理，限制尾气超标车辆上路；

2）加强全线交通巡察，减少堵车和塞车现象；

3）加强道路养护及交通标志维修，使道路经常处于良好状态；

4）应加强道路两侧的绿化，种植能吸收CO和NO₂等有害气体的树种。

（2）废水

营运期对水环境的污染主要来自于路面沉积物被雨水径流冲刷进入下游水域对水体造成的污染。在降雨初期路面径流中污染物浓度较高，但在进入道路两侧边沟和集水槽后，经过雨水的稀释、沉淀、自净等一系列过程，污染物浓度会有一定程度的降低。因此，不会对地表水体造成污染。

（3）固废

营运期主要来自于过往车辆散落的杂物、过往人流遗弃的垃圾，平时由环卫、路政部门进行清扫及时清运。

（4）噪声

营运期噪声主要来自于通车后车辆运行产生的噪声。根据预测，项目全线路段道路边界线外100m范围内均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类及4a类标准。

3、环境影响评价结论

本项目符合 (略) 相关政策；采取的污染防治措施合理可行，各项污染物指标均满足达标排放。从环保角度分析，项目建设可行。

二、征求意见的公众范围

郑民高速广惠街站新建工程环境影响评价范围内的所有公众。

三、提出意见的方式和途径

公示期间，如您有任何意见或建议，可下载公众意见表进行填写，并通过下述联系方式直接向建设单位反馈。

1、公众意见表链接

2、建设单位联系方式：

单位名称：郑州航空港经济综合实验区建设局（ (略) 生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）

地址：郑州航空港经济综合试验区南部

联系人：王军义联系电话：*

四、公众提出意见的起止时间

自公示之日起5个工作日内，公众可以通过电话、信函或其他合理的方式向建设单位及环境影响评价单位提出意见。

五、环境影响报告表征求意见稿获取方式

1、电子版报告表广惠街告表-公示稿.pdf

2、纸质报告表获取途径：郑州航空港经济综合实验区建设局

信息公示单位：郑州航空港经济综合实验区建设局（ (略) 生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）

公示时间：2023年7月17日