一、工程建设基本情况

（一）建设地点、规模、主要建设内容

两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程(纵一路、4号路)工程规模：纵一路起于10-9号路（横三路），终点与10-7号路（横四路）平交，道路全长约565.833m。道 (略) 次于路，设计车速40km/h，双向四车道。4号路起于两江大道（无连接），终点与纵一路平交，道路全长约183.507m。道 (略) 支路，设计车速20km/h，双向两车道。项目同时配套建设照明工程、排水工程、交通工程和道路景观等辅助工程。工程总投资5968.32万元，其中环保投资50万元。

实际施工规模：纵一路起于10-9号路（横三路），终点与10-7号路（横四路）平交，道路全长约565.833m。道 (略) 次于路，设计车速40km/h，双向四车道。4号路起于两江大道（无连接），终点与纵一路平交，道路全长约183.507m。道 (略) 支路，设计车速20km/h，双向两车道。

（二）建设过程

2021年1月，重庆两江新区规划和自然资源局下发了《建设工程规划许可证》（ (略) 政*号）；2021年2月，重庆两江新区建设管理局下发了《关于两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程初步设计的批复》。

（三）投资情况

项目实际总投资5968.32万元，环保投资50万元。

二、环境保护设施建设情况

（一）生态保护措施

根据调查，施工过程落实了水土保持措施，土堆表面覆盖了防尘布，施工期未设临时弃土场。目前，道路两侧绿化及树木已栽种。

（二）水环境保护措施

道路采用雨污分流。施工运输车辆冲洗废水经沉砂处理后回用作道路养护和洒水降尘；施工场地施工人员生活污水经旱厕收集后处置。

（三）大气环境保护措施

施工期采取了围挡和洒水等降尘措施；各道路铺设均采用预拌沥青混凝土，外购由罐车运至场地。道路完工后安排了专人负责路面卫生，对道路路面进行了洒水。

（四）声环境保护措施

施工期施工场地周边设置了围挡；高噪声施工作业安排在昼间，项目需夜间施工的均办理了夜间施工备案。周边主要为未开发地块，以及规划工业企业用地，主要敏感点为西南侧 (略) ，中间间隔两江大道，距离385m，影响较小。目前道路未通车，现状声环境质量良好。目前车流量较小，待区域开发建设完成，交通量达到环评的75%以上后，为确保运营中的环境保护，建设单位应预留部分环保资金，对各道路沿线声环境敏感点进行跟踪监测，如超标则采取相应噪声治理措施。

（五）固体废物

施工期工程挖方大于填方，含清表弃土）弃运至两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程（横二路、纵一路、纵二路）中，运距暂定6km；施工人员的生活垃圾统一收集后交环卫部门统一处置。营运期道路已安排专人清扫。

三、环境管理措施落实情况

项目建设期间，未造成较大的生态环境影响和环保投诉事件；工程环境管理基本满足要求。

四、现场检查情况及结论

工程施工期间针对大气环境、水环境、声环境、固体废物、生态环境采取了有效的保护措施，严格按照相关要求施工，减缓了对环境的影响,未造成较大环境影响。工程也基本按照设计落实了相应的污染防治措施。综上所述，本项目总体上达到环境保护设施验收的要求。

两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程（纵一路、4号路）符合环境保护设施验收条件，验收组同意通过环境保护设施验收。

一、工程建设基本情况

（一）建设地点、规模、主要建设内容

两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程(纵一路、4号路)工程规模：纵一路起于10-9号路（横三路），终点与10-7号路（横四路）平交，道路全长约565.833m。道 (略) 次于路，设计车速40km/h，双向四车道。4号路起于两江大道（无连接），终点与纵一路平交，道路全长约183.507m。道 (略) 支路，设计车速20km/h，双向两车道。项目同时配套建设照明工程、排水工程、交通工程和道路景观等辅助工程。工程总投资5968.32万元，其中环保投资50万元。

实际施工规模：纵一路起于10-9号路（横三路），终点与10-7号路（横四路）平交，道路全长约565.833m。道 (略) 次于路，设计车速40km/h，双向四车道。4号路起于两江大道（无连接），终点与纵一路平交，道路全长约183.507m。道 (略) 支路，设计车速20km/h，双向两车道。

（二）建设过程

2021年1月，重庆两江新区规划和自然资源局下发了《建设工程规划许可证》（ (略) 政*号）；2021年2月，重庆两江新区建设管理局下发了《关于两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程初步设计的批复》。

（三）投资情况

项目实际总投资5968.32万元，环保投资50万元。

二、环境保护设施建设情况

（一）生态保护措施

根据调查，施工过程落实了水土保持措施，土堆表面覆盖了防尘布，施工期未设临时弃土场。目前，道路两侧绿化及树木已栽种。

（二）水环境保护措施

道路采用雨污分流。施工运输车辆冲洗废水经沉砂处理后回用作道路养护和洒水降尘；施工场地施工人员生活污水经旱厕收集后处置。

（三）大气环境保护措施

施工期采取了围挡和洒水等降尘措施；各道路铺设均采用预拌沥青混凝土，外购由罐车运至场地。道路完工后安排了专人负责路面卫生，对道路路面进行了洒水。

（四）声环境保护措施

施工期施工场地周边设置了围挡；高噪声施工作业安排在昼间，项目需夜间施工的均办理了夜间施工备案。周边主要为未开发地块，以及规划工业企业用地，主要敏感点为西南侧 (略) ，中间间隔两江大道，距离385m，影响较小。目前道路未通车，现状声环境质量良好。目前车流量较小，待区域开发建设完成，交通量达到环评的75%以上后，为确保运营中的环境保护，建设单位应预留部分环保资金，对各道路沿线声环境敏感点进行跟踪监测，如超标则采取相应噪声治理措施。

（五）固体废物

施工期工程挖方大于填方，含清表弃土）弃运至两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程（横二路、纵一路、纵二路）中，运距暂定6km；施工人员的生活垃圾统一收集后交环卫部门统一处置。营运期道路已安排专人清扫。

三、环境管理措施落实情况

项目建设期间，未造成较大的生态环境影响和环保投诉事件；工程环境管理基本满足要求。

四、现场检查情况及结论

工程施工期间针对大气环境、水环境、声环境、固体废物、生态环境采取了有效的保护措施，严格按照相关要求施工，减缓了对环境的影响,未造成较大环境影响。工程也基本按照设计落实了相应的污染防治措施。综上所述，本项目总体上达到环境保护设施验收的要求。

两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程（纵一路、4号路）符合环境保护设施验收条件，验收组同意通过环境保护设施验收。