建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

新能源汽车关键零部件锂离子动力电池附属工程

(略) (略)

(略) 西青汽车工业区开源路11号

天津环 (略)

本项 (略) 西青汽车工业区开源路11号，中心坐标：E117°2"14.579"，N39°6"32.998"，在现有厂区东侧闲置区域建设本项目。厂区东侧为空地停车场，南侧为中联产业园，西侧隔开 (略) (略) ，北侧紧邻 (略) 和中色（天津） (略) 。本项目总投资为5400万元人民币。建设周期：项目整体建设周期为2023年7月~2023年12月，共5个月。2.项目组成及主要建设内容本项目在厂区东侧空置区域新增3栋附属建筑，分别为安全实验楼、辅助用房、食堂。安全实验楼主体1层，局部2层，建筑面积4188.24m2，用于电池模组、电池系统的安全可靠性测试；辅助用房为单层建筑，建筑面积291.1m2，建成后全厂一般固废（2间，每间42m2）、危险废物（1间，42m2）和生活垃圾均暂存于此，同时设有杂物间、洗包区；食堂共有2层，建筑面积1799.98m2，建成后为全厂员工提供餐食。

施工期

施工中主要环境影响包括施工扬尘、废水、施工噪声及固体废弃物等。建设单位在施工中应严格遵守有关的规范及要求，采取相应的环境保护措施，最大程度地减少施工过程对周围环境的影响。施工期间将会增加道路交通运输量，运输车辆扬尘，施工机械噪声及尾气，施工人员生活垃圾、固体废物及生活污水等，将会对大气、声环境、水环境产生一定的暂时影响。一般来说，施工期对环境的影响是短期的，施工结束后受影响的环境要素基本可以恢复到现状水平。运营期

废气

普通工况和起火燃烧工况下P4-1排气筒中TRVOC、NMHC的排放浓度和排放速率均可以满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）中相关标准限值要求，氮氧化物、氟化物、氯气排放浓度和排放速率均可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中相关标准限值要求，臭气浓度均能够满足《恶臭污染物排放标准》（DB12/059-2018）表1中相应标准限值要求；食堂P4-2排气筒中的油烟排放浓度可以满足《餐饮业油烟排放标准》（DB12644-2016）中标准限值要求，本项目有组织排放的大气污染物均能实现达标排放，预计不会对周围环境空气质量造成显著影响。废水根据上述分析，本项目生活污水依托现有化粪池沉淀，食堂废水经隔油池过滤，报废电池处理废水依托现有工业废水预处理系统处理，沉淀后的生活污水、过滤后的食堂废水、处理后的报废电池处理废水与外包装清洗废水、喷淋塔排水和冷却塔排浓水一同进入现有污水处理站处理，处理后经总排 (略) 政污水管网，最终排至咸阳路污水处理厂。

噪声

本项目建成后东侧、南侧、西侧2、北侧厂界噪声预测值均可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准限值要求；西侧1厂界噪声预测值可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准限值要求。本项目周边50m范围内均为工业企业，无居住区、学校、医院的声环境敏感建筑。综上，本项目实施后不会产生噪声扰民现象。固废

1生活垃圾

本项目新建1座辅助用房，其中包含2间一般固废暂存间，该一般固废暂存间建成后用于全厂一般固废废物暂存，2间一般固废暂存间面积均为42m2，贮存规模50t，现有工程一般固体废物最大暂存量为30t，本项目一般固体废物最大暂存量为5t，新建的2间一般固废暂存间可以满足本项目以及现有工程使用需求。一般固废暂存按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）相关要求进行建设，各类固体废物收集过程中分类收集、分区存放，定期交有关部门清运，处理去向可行，不会产生二次污染。2.生活垃圾本项目生活垃圾产生量为2.875t/a。生活垃圾袋装收集，定点存放， (略) 管理部门定期清运。3.危险废物本项目产生的危险废物，拟交有资质的单位处理，建设单位在选择处置单位时，应选择具有危险废物经营许可证，能够提供专业收集、运输、贮存、处理处置及综合利用危险废物的企业，在满足上述条件下，本项目危险废物交有资质单位处理途径可行。综上所述，本项目固体废物分类收集、分类处理，不会对环境造成二次污染，固体废物处理处置具有可行性。

无

2023年07月21日—2023年07月27日

建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

新能源汽车关键零部件锂离子动力电池附属工程

(略) (略)

(略) 西青汽车工业区开源路11号

天津环 (略)

本项 (略) 西青汽车工业区开源路11号，中心坐标：E117°2"14.579"，N39°6"32.998"，在现有厂区东侧闲置区域建设本项目。厂区东侧为空地停车场，南侧为中联产业园，西侧隔开 (略) (略) ，北侧紧邻 (略) 和中色（天津） (略) 。本项目总投资为5400万元人民币。建设周期：项目整体建设周期为2023年7月~2023年12月，共5个月。2.项目组成及主要建设内容本项目在厂区东侧空置区域新增3栋附属建筑，分别为安全实验楼、辅助用房、食堂。安全实验楼主体1层，局部2层，建筑面积4188.24m2，用于电池模组、电池系统的安全可靠性测试；辅助用房为单层建筑，建筑面积291.1m2，建成后全厂一般固废（2间，每间42m2）、危险废物（1间，42m2）和生活垃圾均暂存于此，同时设有杂物间、洗包区；食堂共有2层，建筑面积1799.98m2，建成后为全厂员工提供餐食。

施工期

施工中主要环境影响包括施工扬尘、废水、施工噪声及固体废弃物等。建设单位在施工中应严格遵守有关的规范及要求，采取相应的环境保护措施，最大程度地减少施工过程对周围环境的影响。施工期间将会增加道路交通运输量，运输车辆扬尘，施工机械噪声及尾气，施工人员生活垃圾、固体废物及生活污水等，将会对大气、声环境、水环境产生一定的暂时影响。一般来说，施工期对环境的影响是短期的，施工结束后受影响的环境要素基本可以恢复到现状水平。运营期

废气

普通工况和起火燃烧工况下P4-1排气筒中TRVOC、NMHC的排放浓度和排放速率均可以满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）中相关标准限值要求，氮氧化物、氟化物、氯气排放浓度和排放速率均可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中相关标准限值要求，臭气浓度均能够满足《恶臭污染物排放标准》（DB12/059-2018）表1中相应标准限值要求；食堂P4-2排气筒中的油烟排放浓度可以满足《餐饮业油烟排放标准》（DB12644-2016）中标准限值要求，本项目有组织排放的大气污染物均能实现达标排放，预计不会对周围环境空气质量造成显著影响。废水根据上述分析，本项目生活污水依托现有化粪池沉淀，食堂废水经隔油池过滤，报废电池处理废水依托现有工业废水预处理系统处理，沉淀后的生活污水、过滤后的食堂废水、处理后的报废电池处理废水与外包装清洗废水、喷淋塔排水和冷却塔排浓水一同进入现有污水处理站处理，处理后经总排 (略) 政污水管网，最终排至咸阳路污水处理厂。

噪声

本项目建成后东侧、南侧、西侧2、北侧厂界噪声预测值均可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准限值要求；西侧1厂界噪声预测值可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准限值要求。本项目周边50m范围内均为工业企业，无居住区、学校、医院的声环境敏感建筑。综上，本项目实施后不会产生噪声扰民现象。固废

1生活垃圾

本项目新建1座辅助用房，其中包含2间一般固废暂存间，该一般固废暂存间建成后用于全厂一般固废废物暂存，2间一般固废暂存间面积均为42m2，贮存规模50t，现有工程一般固体废物最大暂存量为30t，本项目一般固体废物最大暂存量为5t，新建的2间一般固废暂存间可以满足本项目以及现有工程使用需求。一般固废暂存按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）相关要求进行建设，各类固体废物收集过程中分类收集、分区存放，定期交有关部门清运，处理去向可行，不会产生二次污染。2.生活垃圾本项目生活垃圾产生量为2.875t/a。生活垃圾袋装收集，定点存放， (略) 管理部门定期清运。3.危险废物本项目产生的危险废物，拟交有资质的单位处理，建设单位在选择处置单位时，应选择具有危险废物经营许可证，能够提供专业收集、运输、贮存、处理处置及综合利用危险废物的企业，在满足上述条件下，本项目危险废物交有资质单位处理途径可行。综上所述，本项目固体废物分类收集、分类处理，不会对环境造成二次污染，固体废物处理处置具有可行性。

无

2023年07月21日—2023年07月27日