项目

名称

建设地点

建设单位

环评

机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位或地方政府作出的相关环保承诺

备注

湄洲湾航道四期工程—南岸航道工程

南山片区公共航道工 (略) 泉港区湄洲湾枫亭澳西部海域；

外走马埭公共航道工程位于惠安县湄洲湾山腰澳海域。

(略) (略)

厦门 (略)

包括南山片区公共航道工程和外走马埭公共航道工程两个部分。其中，南山片区公共航道工程建设内容包括航道工程8.22公里、疏浚和炸礁工程；外走马埭公共航道工程建设内容包括航道工程12.46公里、船舶锚地1处、应急锚地1处、疏浚和炸礁工程；同步新设、改造航标设施。

项目用海总面积为480.7121公顷，其中，南山片区公共航道工程用海面积216.94公顷，外走马埭公共航道工程用海总面积263.7721公顷。

本项目南山片区航道工程施工期15个月，外走马埭航道工程施工期24个月，计划投资51109万元，其中环保投资2846万元，占工程总投资的5.6%。

一、海洋水环境保护措施

要求建设单位应在工程施工前完成受影响范围内养殖区的搬迁工作，对损失作出合理补偿。疏浚施工作业应安排在高潮期前后进行，以加快悬浮物向湾口扩散；疏浚船舶配备精准定位和水位监测设备，提高疏浚施工精度；在临近湄洲湾重要滨海湿地生态保护红线区进行疏浚作业时，应在红线区一侧的疏浚边界设置防污屏。炸礁船舶配备精准定位设备，炸礁作业单次起爆药量控制在138千克以下。船舶含油污水和生活污水禁止随意排放，按照海事管理机构要求进行接收处理。

二、海洋生态环境保护措施

合理安排施工时间，避开鱼类繁殖季节，在高潮期前后进行疏浚施工。疏浚船舶应配备精准定位和水位监测设备，在临近湄洲湾重要滨海湿地生态保护红线区进行疏浚作业时，应在红线区一侧的疏浚边界设置防污屏。炸礁船舶配备精准定位设备，炸礁作业单次起爆药量控制在138千克以下，并在炸礁区域布设气泡帷幕装置。炸礁施工前应采取小药量试爆（试爆药量小于5千克）、电子脉冲等善意方式驱赶鱼类。针对工程施工造成海洋生物资源损失，应采取增殖放流补偿措施。

三、环境风险防范措施

施工单位必须根据湄洲湾海域船舶动态，合理安排施工作业面，在有船舶通过时，提前采取避让措施，并按照交通部信号管理规定显示信号。项目施工期和运营期所需的环境风险应急物资（包括吸油船、吸油毡、围油栏、溢油分散剂、储油设施等），主要依托福建海事局泉州溢油应急设备库、 (略) 4家船舶污染清除单位、秀屿港区船舶污染应急设备点、 (略) 2家船舶污染清除单位和各作业区码头等社会应急资源，部分应急物资配备在施工船舶上（单艘船舶自备吸油毡0.5吨、溢油分散剂0.2吨及临时储存容器1立方米）。严格控制施工范围，严禁在福炼海底原油输送管道上方实施疏浚、炸礁作业。外走马埭公共航道北锚地应设置警示标志，严禁通航船舶在福炼海底原油输送管道上方锚泊。制定突发环境事件应急预案，并与当地政府和海事主管部门建立应急联动机制。

四、固体废物处置措施

施工期疏浚物和炸礁弃渣抛填至中化炼化一体化三期回填工程E区；运营期维护性疏浚物外抛至湄洲湾疏浚物海洋倾倒区；施工生活垃圾收集上岸，由环卫部门统一清运；船舶保养产生的含油废物交有资质单位处理。

本项目采取了网站公示、报纸公示、在项目所在地及周围村庄张贴公告等方式进行了公众参与，征求公众意见。公示期间，未收到居民的调查表或电话等反馈意见。建设单位编制了环境影响评价公众参与说明。

项目

名称

建设地点

建设单位

环评

机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位或地方政府作出的相关环保承诺

备注

湄洲湾航道四期工程—南岸航道工程

南山片区公共航道工 (略) 泉港区湄洲湾枫亭澳西部海域；

外走马埭公共航道工程位于惠安县湄洲湾山腰澳海域。

(略) (略)

厦门 (略)

包括南山片区公共航道工程和外走马埭公共航道工程两个部分。其中，南山片区公共航道工程建设内容包括航道工程8.22公里、疏浚和炸礁工程；外走马埭公共航道工程建设内容包括航道工程12.46公里、船舶锚地1处、应急锚地1处、疏浚和炸礁工程；同步新设、改造航标设施。

项目用海总面积为480.7121公顷，其中，南山片区公共航道工程用海面积216.94公顷，外走马埭公共航道工程用海总面积263.7721公顷。

本项目南山片区航道工程施工期15个月，外走马埭航道工程施工期24个月，计划投资51109万元，其中环保投资2846万元，占工程总投资的5.6%。

一、海洋水环境保护措施

要求建设单位应在工程施工前完成受影响范围内养殖区的搬迁工作，对损失作出合理补偿。疏浚施工作业应安排在高潮期前后进行，以加快悬浮物向湾口扩散；疏浚船舶配备精准定位和水位监测设备，提高疏浚施工精度；在临近湄洲湾重要滨海湿地生态保护红线区进行疏浚作业时，应在红线区一侧的疏浚边界设置防污屏。炸礁船舶配备精准定位设备，炸礁作业单次起爆药量控制在138千克以下。船舶含油污水和生活污水禁止随意排放，按照海事管理机构要求进行接收处理。

二、海洋生态环境保护措施

合理安排施工时间，避开鱼类繁殖季节，在高潮期前后进行疏浚施工。疏浚船舶应配备精准定位和水位监测设备，在临近湄洲湾重要滨海湿地生态保护红线区进行疏浚作业时，应在红线区一侧的疏浚边界设置防污屏。炸礁船舶配备精准定位设备，炸礁作业单次起爆药量控制在138千克以下，并在炸礁区域布设气泡帷幕装置。炸礁施工前应采取小药量试爆（试爆药量小于5千克）、电子脉冲等善意方式驱赶鱼类。针对工程施工造成海洋生物资源损失，应采取增殖放流补偿措施。

三、环境风险防范措施

施工单位必须根据湄洲湾海域船舶动态，合理安排施工作业面，在有船舶通过时，提前采取避让措施，并按照交通部信号管理规定显示信号。项目施工期和运营期所需的环境风险应急物资（包括吸油船、吸油毡、围油栏、溢油分散剂、储油设施等），主要依托福建海事局泉州溢油应急设备库、 (略) 4家船舶污染清除单位、秀屿港区船舶污染应急设备点、 (略) 2家船舶污染清除单位和各作业区码头等社会应急资源，部分应急物资配备在施工船舶上（单艘船舶自备吸油毡0.5吨、溢油分散剂0.2吨及临时储存容器1立方米）。严格控制施工范围，严禁在福炼海底原油输送管道上方实施疏浚、炸礁作业。外走马埭公共航道北锚地应设置警示标志，严禁通航船舶在福炼海底原油输送管道上方锚泊。制定突发环境事件应急预案，并与当地政府和海事主管部门建立应急联动机制。

四、固体废物处置措施

施工期疏浚物和炸礁弃渣抛填至中化炼化一体化三期回填工程E区；运营期维护性疏浚物外抛至湄洲湾疏浚物海洋倾倒区；施工生活垃圾收集上岸，由环卫部门统一清运；船舶保养产生的含油废物交有资质单位处理。

本项目采取了网站公示、报纸公示、在项目所在地及周围村庄张贴公告等方式进行了公众参与，征求公众意见。公示期间，未收到居民的调查表或电话等反馈意见。建设单位编制了环境影响评价公众参与说明。