(略) (略) ：

你单位《 (略) 新城新老城连接段（新城大道、映湖路、科技路、东塘路）工程初步设计的申请报告》及相关附件收悉。结合初步设计审查会专家组意见，原则同意由浙江工业大学 (略) 编制的《 (略) 新城新老城连接段（新城大道、映湖路、科技路、东塘路）工程初步设计（报批稿）》，现就有关事项批复如下。现批复如下：

一、项目代码及关联主项

项目代码：2302-*-99-01-*

关联主项：浙江龙港经济开发区配套设施项目二期

二、项目建设地点

龙港新城东塘路以西，时代大道以东，南至科技路，北至新城大道。

三、项目实施主体

(略) (略)

四、建设内容和规模

项目共计4条新建道路和1处配套绿地(含出入口）建设,道路总长3155米，总用地面积为*.28平方米。

(1) 新城大道道路全长约493米，标准红线宽度50米，道 (略) 主干路， (略) 政配套管线合计约3879米。

(2) 映湖路全长约526米，标准红线宽度24米，道 (略) 支路， (略) 政配套管线合计约2015米。

(3) 科技路道路全长约555米，标准红线宽度32米，道 (略) 次干路， (略) 政配套管线合计约3915米。

(4) 东塘路道路全长约1422米，标准红线宽度36米，道 (略) 次干路， (略) 政配套管线合计约12873米，沿线横跨河道新建桥梁2座，箱涵1座。

(5) 配套绿地(含出入口），面积约1859.85平方米。主要建设内容为道路、桥梁、给排水、照明（或多杆合一）、交通、智能交通、电力及地埋管道、综合管线、燃气、公交站台、绿化 (略) 政基础设施设计。

五、工程设计

（一）道路工程

1、基本同意道路平面设计，基本线形如下：

（1）新城大道道路全长约 493 米，标准段红线宽度为 50 米，道路全段为 1 条直线和 1 段圆曲线组成，全线不跨越河道。

（2）映湖路道路全长约526米，标准段红线宽度为 24米，道路全段为1条直线组成，全线不跨越河道。

（3）科技路道路全长约454米，标准段红线宽度为 32米，道路全段为1条直线组成，全线不跨越河道。

（4）东塘路道路全长约1422米，标准段红线宽度 为36米，道路全段为3条直线和1段圆曲线组成，全线跨越3条河道。

2、基本同意道路纵断面设计方案，新城大道计算行车速度为60km/h，竖曲线长度最小值50m；映湖路计算行车速度30Km/h，竖曲线长度最小值25m，科技路计算行车速度40Km/h，竖曲线长度最小值35m；东塘路计算新车速度40Km/h，竖曲线长度最小值35m。

3、基本同意道路横断面设计，新城大道设计车速50km/h，机动车道宽度选用 3.5m 以上；映湖路设计车速30km/h，机动车道宽度选用 3.25m 以上；东塘路、科技路 设计车速为 40km/h，机动车道宽度选用 3.25m 以上。

（1）新城大道道路横断面布置为：

4m 人行道+3.5m 非机动车道+2.5m 机非分隔带+11.5m 机动车道+7m 中央绿化带 +11.5m 机动车道+2.5m 机非分隔带+3.5m 非机动车道+4m 人行道=50m，四块板。

（2）映湖路道路横断面布置为：

3.75m 人行道+16.5m 机非混行车道+3.75m 人行道=24m，一块板。

（3）科技路 映湖路道路横断面布置为：

3.5m 人行道+3.5m 非机动车道+2m 机非分隔带+14m 机动车道+2m 机非分隔带+3.5m 非机动车道+3.5m 人行道=32m，三块板。

（4）东塘路映湖路道路横断面布置为：

3.5m 人行道+5m 非机动车道+2m 机非分隔带+15m 机动车道+2m 机非分隔带+5m 非机动车道+3.5m 人行道=36m，三块板。

4、基本同意道路路面结构设计，重车较多的主干路及次干路采用 SMA 沥青玛蹄脂碎石，以轻交通为主的支路采用 SBS 改性沥青混凝土（AC－13C）。

5、基本同意道路路基设计方案，一般路段（科技路、映湖路、东塘路 0+020~0+890）采用塑料排水+超载预压设计，场地受限及桥台后处理路段（新城大道全路段、东塘路部分路段）采用单轴水泥土搅拌桩处理方案。

6、基本同意道路交通标线布置方案，交通标志类型及交通标志结构形式设计。

7、基本同意道路智能交通设施及沿线环境保护设施设计。

（二）道路排水工程

1、基本同意管线综合设计规划。

2、基本同意工程管线布置方案，管线优先考虑设置在道路非机动车道及人行道上。

3、基本同意管材选择方案，排水管材采用自应力钢筋混凝土管，给水管材选择，给水管采用球墨铸铁管；

4、基本同意雨水管道纵断面设计，路段雨水主管 起点覆土控制在 1.6m 以上(局部受现状接入点标高控制的除外)，预留管道根据现状地块排放情况进行预留，预留管口位置位于道路红线边，预留井做出红线外侧 1m。

5、基本同意污水工程设计方案，预留管道根据现状地块排放情况进行预留，预留管口位置位于道路红线边，预留井做出红线外侧 1m，对目前无需使用的预留管进行砖封。

6、基本同意给水工程设计方案，本次设计东塘路（东海大道—海西路）布置一条 DN400 给水管； 设计映湖路（228 国道—东塘路）布置一条 DN200 给水管； 设计新城大道（228 国道—东塘路）布置两条 DN400 给水管； 设计科技路（228 国道—东塘路）布置一条 DN300 给水管。

7、基本同意管道沟槽开挖与回填方案。

（三）桥梁工程

1、基本同意新建桥梁设计方案，一号桥桥梁采用单跨 60m 简支梁，桥梁偏角 10°，桥宽 36.0m；二号桥桥梁采用单跨 20m 简支梁，桥梁偏角 0°，桥宽 36.0m；

2、基本桥体同意上部结构设计，一号桥采用单跨 60m 钢箱梁。钢箱梁梁端梁高为 2.0m，跨中为 2.7m；二号桥采用单跨 20m 空心板。空心板梁高为 0.95m，底板宽度 1.24m，挑臂 0.505m。

3、基本同意下部结构设计，一号桥桥台采用重力式桥台，基础 D120cm 钻孔桩基础；二号桥桥台采用重力式桥台，基础 D120cm 钻孔桩基础。

4、基本同意桥梁附属设施设计。

（四）照明工程

1、基本同意本工程照明采用LED 路灯光源P65 的 照 明 灯 具 ，LED灯具初始整灯光效不应低于110lm/W，4000K〈Tc〈5000K，色温一致性〈500K，显色指数不低于65，光源同类产品的色容差不应大于7SDCM，在CIE1976 均匀色度标尺图中，在寿命周期内光源的色品坐标与初始值的偏差不超过0.012。

2、基本同意路灯节能设施设计方案。

（五）景观绿化工程

1、 (略) 道路景观绿化设计方案；

2、基本同意道路附属家具设计方案，附属家具布置需坚持以人为本的原则，家具布置与周边道路功能布局相匹配；

六、其他

基本同意无障碍设计、 (略) 设计方案

七、项目招标投标

按照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、法规，本项目实行公开招标，招标组织形式采用委托招标。

八、建设工期

项目总工期为13个月。

九、投资概算审查及资金来源

1、 (略) 新老城连接区域道路网（新城大道、映湖路、科技路、东 塘路）建设工程审查概算总投资为 27034.97 万元，其中工程费用为24549.74 万元，工程建设其他费用 1445.43 万元，预备费 1039.81万元。

2、工程初步设计文件的深度直接影响工程概算的编制准确性，建议在工程初步设计阶段提高设计深度，同时加强施工图设计的管理，控制变更；

3、加强工程施工过程管理，达到工程造价控制目标；

附表 1、工程总概算表

(略) 行政审批局

**日

附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

项目代码：2302-*-99-01-*

龙行审投〔2023〕98号 (略) 新城新老城连接段（新城大道、映湖路、科技路、东塘路）工程初步设计的批复.pdf

(略) (略) ：

你单位《 (略) 新城新老城连接段（新城大道、映湖路、科技路、东塘路）工程初步设计的申请报告》及相关附件收悉。结合初步设计审查会专家组意见，原则同意由浙江工业大学 (略) 编制的《 (略) 新城新老城连接段（新城大道、映湖路、科技路、东塘路）工程初步设计（报批稿）》，现就有关事项批复如下。现批复如下：

一、项目代码及关联主项

项目代码：2302-*-99-01-*

关联主项：浙江龙港经济开发区配套设施项目二期

二、项目建设地点

龙港新城东塘路以西，时代大道以东，南至科技路，北至新城大道。

三、项目实施主体

(略) (略)

四、建设内容和规模

项目共计4条新建道路和1处配套绿地(含出入口）建设,道路总长3155米，总用地面积为*.28平方米。

(1) 新城大道道路全长约493米，标准红线宽度50米，道 (略) 主干路， (略) 政配套管线合计约3879米。

(2) 映湖路全长约526米，标准红线宽度24米，道 (略) 支路， (略) 政配套管线合计约2015米。

(3) 科技路道路全长约555米，标准红线宽度32米，道 (略) 次干路， (略) 政配套管线合计约3915米。

(4) 东塘路道路全长约1422米，标准红线宽度36米，道 (略) 次干路， (略) 政配套管线合计约12873米，沿线横跨河道新建桥梁2座，箱涵1座。

(5) 配套绿地(含出入口），面积约1859.85平方米。主要建设内容为道路、桥梁、给排水、照明（或多杆合一）、交通、智能交通、电力及地埋管道、综合管线、燃气、公交站台、绿化 (略) 政基础设施设计。

五、工程设计

（一）道路工程

1、基本同意道路平面设计，基本线形如下：

（1）新城大道道路全长约 493 米，标准段红线宽度为 50 米，道路全段为 1 条直线和 1 段圆曲线组成，全线不跨越河道。

（2）映湖路道路全长约526米，标准段红线宽度为 24米，道路全段为1条直线组成，全线不跨越河道。

（3）科技路道路全长约454米，标准段红线宽度为 32米，道路全段为1条直线组成，全线不跨越河道。

（4）东塘路道路全长约1422米，标准段红线宽度 为36米，道路全段为3条直线和1段圆曲线组成，全线跨越3条河道。

2、基本同意道路纵断面设计方案，新城大道计算行车速度为60km/h，竖曲线长度最小值50m；映湖路计算行车速度30Km/h，竖曲线长度最小值25m，科技路计算行车速度40Km/h，竖曲线长度最小值35m；东塘路计算新车速度40Km/h，竖曲线长度最小值35m。

3、基本同意道路横断面设计，新城大道设计车速50km/h，机动车道宽度选用 3.5m 以上；映湖路设计车速30km/h，机动车道宽度选用 3.25m 以上；东塘路、科技路 设计车速为 40km/h，机动车道宽度选用 3.25m 以上。

（1）新城大道道路横断面布置为：

4m 人行道+3.5m 非机动车道+2.5m 机非分隔带+11.5m 机动车道+7m 中央绿化带 +11.5m 机动车道+2.5m 机非分隔带+3.5m 非机动车道+4m 人行道=50m，四块板。

（2）映湖路道路横断面布置为：

3.75m 人行道+16.5m 机非混行车道+3.75m 人行道=24m，一块板。

（3）科技路 映湖路道路横断面布置为：

3.5m 人行道+3.5m 非机动车道+2m 机非分隔带+14m 机动车道+2m 机非分隔带+3.5m 非机动车道+3.5m 人行道=32m，三块板。

（4）东塘路映湖路道路横断面布置为：

3.5m 人行道+5m 非机动车道+2m 机非分隔带+15m 机动车道+2m 机非分隔带+5m 非机动车道+3.5m 人行道=36m，三块板。

4、基本同意道路路面结构设计，重车较多的主干路及次干路采用 SMA 沥青玛蹄脂碎石，以轻交通为主的支路采用 SBS 改性沥青混凝土（AC－13C）。

5、基本同意道路路基设计方案，一般路段（科技路、映湖路、东塘路 0+020~0+890）采用塑料排水+超载预压设计，场地受限及桥台后处理路段（新城大道全路段、东塘路部分路段）采用单轴水泥土搅拌桩处理方案。

6、基本同意道路交通标线布置方案，交通标志类型及交通标志结构形式设计。

7、基本同意道路智能交通设施及沿线环境保护设施设计。

（二）道路排水工程

1、基本同意管线综合设计规划。

2、基本同意工程管线布置方案，管线优先考虑设置在道路非机动车道及人行道上。

3、基本同意管材选择方案，排水管材采用自应力钢筋混凝土管，给水管材选择，给水管采用球墨铸铁管；

4、基本同意雨水管道纵断面设计，路段雨水主管 起点覆土控制在 1.6m 以上(局部受现状接入点标高控制的除外)，预留管道根据现状地块排放情况进行预留，预留管口位置位于道路红线边，预留井做出红线外侧 1m。

5、基本同意污水工程设计方案，预留管道根据现状地块排放情况进行预留，预留管口位置位于道路红线边，预留井做出红线外侧 1m，对目前无需使用的预留管进行砖封。

6、基本同意给水工程设计方案，本次设计东塘路（东海大道—海西路）布置一条 DN400 给水管； 设计映湖路（228 国道—东塘路）布置一条 DN200 给水管； 设计新城大道（228 国道—东塘路）布置两条 DN400 给水管； 设计科技路（228 国道—东塘路）布置一条 DN300 给水管。

7、基本同意管道沟槽开挖与回填方案。

（三）桥梁工程

1、基本同意新建桥梁设计方案，一号桥桥梁采用单跨 60m 简支梁，桥梁偏角 10°，桥宽 36.0m；二号桥桥梁采用单跨 20m 简支梁，桥梁偏角 0°，桥宽 36.0m；

2、基本桥体同意上部结构设计，一号桥采用单跨 60m 钢箱梁。钢箱梁梁端梁高为 2.0m，跨中为 2.7m；二号桥采用单跨 20m 空心板。空心板梁高为 0.95m，底板宽度 1.24m，挑臂 0.505m。

3、基本同意下部结构设计，一号桥桥台采用重力式桥台，基础 D120cm 钻孔桩基础；二号桥桥台采用重力式桥台，基础 D120cm 钻孔桩基础。

4、基本同意桥梁附属设施设计。

（四）照明工程

1、基本同意本工程照明采用LED 路灯光源P65 的 照 明 灯 具 ，LED灯具初始整灯光效不应低于110lm/W，4000K〈Tc〈5000K，色温一致性〈500K，显色指数不低于65，光源同类产品的色容差不应大于7SDCM，在CIE1976 均匀色度标尺图中，在寿命周期内光源的色品坐标与初始值的偏差不超过0.012。

2、基本同意路灯节能设施设计方案。

（五）景观绿化工程

1、 (略) 道路景观绿化设计方案；

2、基本同意道路附属家具设计方案，附属家具布置需坚持以人为本的原则，家具布置与周边道路功能布局相匹配；

六、其他

基本同意无障碍设计、 (略) 设计方案

七、项目招标投标

按照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、法规，本项目实行公开招标，招标组织形式采用委托招标。

八、建设工期

项目总工期为13个月。

九、投资概算审查及资金来源

1、 (略) 新老城连接区域道路网（新城大道、映湖路、科技路、东 塘路）建设工程审查概算总投资为 27034.97 万元，其中工程费用为24549.74 万元，工程建设其他费用 1445.43 万元，预备费 1039.81万元。

2、工程初步设计文件的深度直接影响工程概算的编制准确性，建议在工程初步设计阶段提高设计深度，同时加强施工图设计的管理，控制变更；

3、加强工程施工过程管理，达到工程造价控制目标；

附表 1、工程总概算表

(略) 行政审批局

**日

附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

项目代码：2302-*-99-01-*

龙行审投〔2023〕98号 (略) 新城新老城连接段（新城大道、映湖路、科技路、东塘路）工程初步设计的批复.pdf