闽侯县交通运输局关于闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改造工程设计变更的批复
闽侯县交通运输局关于闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改造工程设计变更的批复
闽侯县荆溪镇人民政府:
你镇政府《关于“闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改造工程”变更申请的函》(荆函〔2023〕147号)收悉。经参建各方多次现场踏勘协调,并综合现场工期进度及造价等方面考虑,根据业主单位意见,由厦门诚翔 (略) 根据交通部《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计规范》等规范标准完成《闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改建工程变更设计》修订。经核,同意该变更方案,其余未尽事宜详见施工图:
一、建设规模及技术标准
拟建项目甘小线,路线编码:X*,起点位于荆溪镇埔前村桥头与旧桥顺接,起点桩号K6+311,路线沿着原路布设,终点位于荆溪镇关中村桥头,桩号为K8+401.277(其中K7+112.228-K7+180.571段已由《闽侯县道112线铁岭至关中段公路提级改造工程》设计实施),全线测设里程2.090公里,实际施工里程2.022公里。公路技术标准为四级公路,设计行车速度为20公里/小时,设计路基宽度6.5米,设计荷载为双轮组单轴100KN。
二、路面设计变更
原设计采用全路幅式沥青砼路面,路面结构形式为4cm厚改性沥青砼抗滑表层(AC-13C)+6cm厚中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)+1cm厚乳化沥青封层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层。现将K6+311-K6+555段路面结构层变更为5cm厚改性沥青砼抗滑表层(AC-13C)+20cm厚抗弯拉强度4.5MPa水泥层+15cm厚填隙碎石层。
其余工程按原设计批复《闽侯县交通运输局关于荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改建工程施工图设计文件审查的批复》(侯交〔2021〕47号)执行。
三、设计预算
关于项目增量有关事宜,由荆溪镇按照《闽侯县人民政府办公室关于印发闽侯县财政性投资项目工程增量管理规定的通知》(侯政办〔2018〕28号)等有关规定负责执行,组织落实。
闽侯县交通运输局
2023年7月27日
闽侯县荆溪镇人民政府:
你镇政府《关于“闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改造工程”变更申请的函》(荆函〔2023〕147号)收悉。经参建各方多次现场踏勘协调,并综合现场工期进度及造价等方面考虑,根据业主单位意见,由厦门诚翔 (略) 根据交通部《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计规范》等规范标准完成《闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改建工程变更设计》修订。经核,同意该变更方案,其余未尽事宜详见施工图:
一、建设规模及技术标准
拟建项目甘小线,路线编码:X*,起点位于荆溪镇埔前村桥头与旧桥顺接,起点桩号K6+311,路线沿着原路布设,终点位于荆溪镇关中村桥头,桩号为K8+401.277(其中K7+112.228-K7+180.571段已由《闽侯县道112线铁岭至关中段公路提级改造工程》设计实施),全线测设里程2.090公里,实际施工里程2.022公里。公路技术标准为四级公路,设计行车速度为20公里/小时,设计路基宽度6.5米,设计荷载为双轮组单轴100KN。
二、路面设计变更
原设计采用全路幅式沥青砼路面,路面结构形式为4cm厚改性沥青砼抗滑表层(AC-13C)+6cm厚中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)+1cm厚乳化沥青封层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层。现将K6+311-K6+555段路面结构层变更为5cm厚改性沥青砼抗滑表层(AC-13C)+20cm厚抗弯拉强度4.5MPa水泥层+15cm厚填隙碎石层。
其余工程按原设计批复《闽侯县交通运输局关于荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改建工程施工图设计文件审查的批复》(侯交〔2021〕47号)执行。
三、设计预算
关于项目增量有关事宜,由荆溪镇按照《闽侯县人民政府办公室关于印发闽侯县财政性投资项目工程增量管理规定的通知》(侯政办〔2018〕28号)等有关规定负责执行,组织落实。
闽侯县交通运输局
2023年7月27日
闽侯县荆溪镇人民政府:
你镇政府《关于“闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改造工程”变更申请的函》(荆函〔2023〕147号)收悉。经参建各方多次现场踏勘协调,并综合现场工期进度及造价等方面考虑,根据业主单位意见,由厦门诚翔 (略) 根据交通部《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计规范》等规范标准完成《闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改建工程变更设计》修订。经核,同意该变更方案,其余未尽事宜详见施工图:
一、建设规模及技术标准
拟建项目甘小线,路线编码:X*,起点位于荆溪镇埔前村桥头与旧桥顺接,起点桩号K6+311,路线沿着原路布设,终点位于荆溪镇关中村桥头,桩号为K8+401.277(其中K7+112.228-K7+180.571段已由《闽侯县道112线铁岭至关中段公路提级改造工程》设计实施),全线测设里程2.090公里,实际施工里程2.022公里。公路技术标准为四级公路,设计行车速度为20公里/小时,设计路基宽度6.5米,设计荷载为双轮组单轴100KN。
二、路面设计变更
原设计采用全路幅式沥青砼路面,路面结构形式为4cm厚改性沥青砼抗滑表层(AC-13C)+6cm厚中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)+1cm厚乳化沥青封层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层。现将K6+311-K6+555段路面结构层变更为5cm厚改性沥青砼抗滑表层(AC-13C)+20cm厚抗弯拉强度4.5MPa水泥层+15cm厚填隙碎石层。
其余工程按原设计批复《闽侯县交通运输局关于荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改建工程施工图设计文件审查的批复》(侯交〔2021〕47号)执行。
三、设计预算
关于项目增量有关事宜,由荆溪镇按照《闽侯县人民政府办公室关于印发闽侯县财政性投资项目工程增量管理规定的通知》(侯政办〔2018〕28号)等有关规定负责执行,组织落实。
闽侯县交通运输局
2023年7月27日
闽侯县荆溪镇人民政府:
你镇政府《关于“闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改造工程”变更申请的函》(荆函〔2023〕147号)收悉。经参建各方多次现场踏勘协调,并综合现场工期进度及造价等方面考虑,根据业主单位意见,由厦门诚翔 (略) 根据交通部《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计规范》等规范标准完成《闽侯县荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改建工程变更设计》修订。经核,同意该变更方案,其余未尽事宜详见施工图:
一、建设规模及技术标准
拟建项目甘小线,路线编码:X*,起点位于荆溪镇埔前村桥头与旧桥顺接,起点桩号K6+311,路线沿着原路布设,终点位于荆溪镇关中村桥头,桩号为K8+401.277(其中K7+112.228-K7+180.571段已由《闽侯县道112线铁岭至关中段公路提级改造工程》设计实施),全线测设里程2.090公里,实际施工里程2.022公里。公路技术标准为四级公路,设计行车速度为20公里/小时,设计路基宽度6.5米,设计荷载为双轮组单轴100KN。
二、路面设计变更
原设计采用全路幅式沥青砼路面,路面结构形式为4cm厚改性沥青砼抗滑表层(AC-13C)+6cm厚中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)+1cm厚乳化沥青封层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层。现将K6+311-K6+555段路面结构层变更为5cm厚改性沥青砼抗滑表层(AC-13C)+20cm厚抗弯拉强度4.5MPa水泥层+15cm厚填隙碎石层。
其余工程按原设计批复《闽侯县交通运输局关于荆溪镇112县道埔前村至关中村桥头路面改建工程施工图设计文件审查的批复》(侯交〔2021〕47号)执行。
三、设计预算
关于项目增量有关事宜,由荆溪镇按照《闽侯县人民政府办公室关于印发闽侯县财政性投资项目工程增量管理规定的通知》(侯政办〔2018〕28号)等有关规定负责执行,组织落实。
闽侯县交通运输局
2023年7月27日
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