区交通委关于泖港镇古楼公路新明公路-向阳河提档升级工程可行性研究报告初步设计深度的批复

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区交通委关于泖港镇古楼公路新明公路-向阳河提档升级工程可行性研究报告初步设计深度的批复

正文文件

区交通委关于泖港镇古楼公路(新明公路-向阳河)提档升级工程可行性研究报告(初步设计深度)的批复

泖港镇:

你单位《关于泖港镇古楼公路(新明公路-向阳河)提档升级工程的请示》(泖府字〔2023〕75号)收悉。经研究,批复如下:

一、工程建设依据

古楼公路是泖港镇一条东西向的农村公路,现状道路为水泥砼路面及沥青路面。该道路已投入使用多年,现有路面出现较多病害,影响道路功能发挥,也给周边居民的出行带来了不便。为了提升道路使用性能、提高道路服务品质、确保道路交通安全,故对该路段进行提档升级。

二、工程项目审核意见

同意该项目按《泖港镇古楼公路(新明公路-向阳河)提档升级工程可行性研究报告(初步设计深度)》进行实施,具体批复如下:

(一)工程规模

本工程西起向阳河,东至新明公路交叉口,道路全长 600.261m。

本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。

(二)建设内容

道路工程:

1、沥青路面段结构为:4cm AC-13C细粒式沥青混凝土(SBS改性)、乳化沥青粘层油、8cm AC-25C粗粒式沥青混凝土、乳化沥青粘层油、满铺道路专用聚酯玻纤布、铣刨老路沥青面层(约10~11cm)。

2、水泥砼一般路段结构层为:4cm AC-13C 细粒式沥青混凝土(SBS改性)、乳化沥青粘层油、8cm AC-25C 粗粒式沥青混凝土(含 1cm 整平层)、乳化沥青粘层油、纵、横缝清缝灌缝后骑缝贴防裂贴+满铺道路专用聚酯玻纤布、原水泥混凝土路面(更换病害板块)、原有道路基层(如损坏,则修复)。

3、更换破碎板块结构为:20cm C30水泥混凝土板块(*@*50mm单层双向钢筋网片,缝铺防裂贴,抗折强度≥4.5MPa)、挖除外运原有水泥混凝土板块。

4、沥青病害严重路段及局部抬升受限路段采用翻挖新建结构:4cm AC-13C细粒式沥青混凝土(SBS改性)、乳化沥青粘层油、8cm AC-25C粗粒式沥青混凝土(含1cm整平层)、乳化沥青粘层油、纵、横缝清缝灌缝后骑缝贴防裂贴+满铺道路专用聚酯玻纤布、20cm C30 水泥混凝土板块(*@*50mm 单层双向钢筋网片,缝铺防裂贴,抗折强度≥4.5MPa)、原有道路结构层。

附属工程: 交叉口、出入口接顺;增设路缘石,侧石更换;土路肩培土并撒草籽;窨井修复升降;并同步完善公路附属设施、安全防护设施、标志标线等。

三、工程技术要求

道路等级:四级公路;

设计速度:20km/h;

荷载标准:BZZ-100 型标准轴载;

设计使用年限:5年。

四、投资及资金来源

本工程总投资为173.12万元。其中,建筑安装工程费为145.84万元,其他建设费为27.28万元。本工程建设资金由建设单位承担, (略) 、区“四好农村路”建设相关政策对计划内农村公路提档升级项目给予补贴。

接文后,请建设单位和设计单位按照专家评估意见进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案,做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作;按照相关部门征询单中的意见规范执行,按程序依法办理相关手续,合规推进项目建设,严格控制项目投资,确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规模等事项进行调整,应及时以书面形式向我委上报。

该批复文件有效期两年,项目在有效期内未开工建设也未申请延期的,该批复文件自动失效。

特此批复

2023年7月27日

抄送:交通建设管理中心。

松江区交通委员会办公室 2023年7月28日印发 

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正文文件

区交通委关于泖港镇古楼公路(新明公路-向阳河)提档升级工程可行性研究报告(初步设计深度)的批复

泖港镇:

你单位《关于泖港镇古楼公路(新明公路-向阳河)提档升级工程的请示》(泖府字〔2023〕75号)收悉。经研究,批复如下:

一、工程建设依据

古楼公路是泖港镇一条东西向的农村公路,现状道路为水泥砼路面及沥青路面。该道路已投入使用多年,现有路面出现较多病害,影响道路功能发挥,也给周边居民的出行带来了不便。为了提升道路使用性能、提高道路服务品质、确保道路交通安全,故对该路段进行提档升级。

二、工程项目审核意见

同意该项目按《泖港镇古楼公路(新明公路-向阳河)提档升级工程可行性研究报告(初步设计深度)》进行实施,具体批复如下:

(一)工程规模

本工程西起向阳河,东至新明公路交叉口,道路全长 600.261m。

本工程道路标准横断面规模根据方案设计布置实施。

(二)建设内容

道路工程:

1、沥青路面段结构为:4cm AC-13C细粒式沥青混凝土(SBS改性)、乳化沥青粘层油、8cm AC-25C粗粒式沥青混凝土、乳化沥青粘层油、满铺道路专用聚酯玻纤布、铣刨老路沥青面层(约10~11cm)。

2、水泥砼一般路段结构层为:4cm AC-13C 细粒式沥青混凝土(SBS改性)、乳化沥青粘层油、8cm AC-25C 粗粒式沥青混凝土(含 1cm 整平层)、乳化沥青粘层油、纵、横缝清缝灌缝后骑缝贴防裂贴+满铺道路专用聚酯玻纤布、原水泥混凝土路面(更换病害板块)、原有道路基层(如损坏,则修复)。

3、更换破碎板块结构为:20cm C30水泥混凝土板块(*@*50mm单层双向钢筋网片,缝铺防裂贴,抗折强度≥4.5MPa)、挖除外运原有水泥混凝土板块。

4、沥青病害严重路段及局部抬升受限路段采用翻挖新建结构:4cm AC-13C细粒式沥青混凝土(SBS改性)、乳化沥青粘层油、8cm AC-25C粗粒式沥青混凝土(含1cm整平层)、乳化沥青粘层油、纵、横缝清缝灌缝后骑缝贴防裂贴+满铺道路专用聚酯玻纤布、20cm C30 水泥混凝土板块(*@*50mm 单层双向钢筋网片,缝铺防裂贴,抗折强度≥4.5MPa)、原有道路结构层。

附属工程: 交叉口、出入口接顺;增设路缘石,侧石更换;土路肩培土并撒草籽;窨井修复升降;并同步完善公路附属设施、安全防护设施、标志标线等。

三、工程技术要求

道路等级:四级公路;

设计速度:20km/h;

荷载标准:BZZ-100 型标准轴载;

设计使用年限:5年。

四、投资及资金来源

本工程总投资为173.12万元。其中,建筑安装工程费为145.84万元,其他建设费为27.28万元。本工程建设资金由建设单位承担, (略) 、区“四好农村路”建设相关政策对计划内农村公路提档升级项目给予补贴。

接文后,请建设单位和设计单位按照专家评估意见进一步优化工程建设方案和施工期间的交通组织方案,做好既有道路沿线地上、地下管线的保护工作;按照相关部门征询单中的意见规范执行,按程序依法办理相关手续,合规推进项目建设,严格控制项目投资,确保工程质量和安全。如需对项目建设内容、建设规模等事项进行调整,应及时以书面形式向我委上报。

该批复文件有效期两年,项目在有效期内未开工建设也未申请延期的,该批复文件自动失效。

特此批复

2023年7月27日

抄送:交通建设管理中心。

松江区交通委员会办公室 2023年7月28日印发 

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