自2019年4月， (略) 政府出台《 (略) 人民政府办公厅关于加快工业标准厂房建设的实施意见》到如今，济南一直在致力于推动标准化厂房建设，从而优化资源配置，缓解用地紧张的矛盾，优化生产力布局，促进中小企业发展。7月中旬，济南高新区中欧制造国际企业港摘得“2023年度智能制造特色产业园5强”奖，该项目2020年建成运营，刚刚达到参评奖项的运营时间要求，就把行业大奖收入囊中。

中欧制造国际企业 (略) 的园区1.0版本，其2.0版本下个月竣工，3.0版本已开工在建。在全力推动重点产业集聚式发展的济南高新区，这样的载体项目发挥了哪些作用?

“外细内粗式”施工

减少二次改造

济南高新区中欧制造国际企业港是济南高新区临空经济区的首个产业园区， (略) 第一批拿到标准厂房批文的项目，最小产权分割单元仅1500平方米，最大产权分割单元为1万平方米。此举有效破解了企业用地难、分割难、资产抵押难、盘活难等现实问题，有利于企业根据产业规划和自身投资能力“灵活”购入厂房，轻松创业。

作为承接德国工业4.0项目的载体，该项目还坚持了高标准定位。“项目所在的中德企业合作区是长江以北首家国家级中德企业合作区，项目所在区域也是全国首批典型经验特色小镇——中欧装备制造小镇的核心。”济高临空策划副总经理王化新告诉记者，基于这样的定位，园区启动建设不久，济南高新区投资促进部、临空经济区、济高控股就开始整合资源，积极开展招商，招商的重点就是博马科技、汉格斯特这样的世界500强投资或“隐形冠军”企业。

考虑到不同行业对标准化厂房的要求并不相同，建设过程中秉承“外细内粗”原则。该项目从建设之初就针对园区重点培育产业——新一代信息技术、智能制造、航空航天、生物医疗的差异化要求，对层高、荷载、户型做出多种规划，同时精心打造商业、食堂、员工宿舍等配套设施，高标准建设园区绿化，尽可能减少企业入驻后的二次改造，降低不必要的资源浪费。

“一企一策”招商

推进产业集聚式发展

招商启动后，对于企业个性化的生产要求，临空 (略) 又给予了100%的配合。

博马科技济南生产基地是首批入驻项目之一，该企业主要生产高转速及超高温精密零件“涡轮轴”，6条涡轮轴生产线采用德国先进制造及检验设备，全部运行后每年可生产250万件涡轮轴。德国专家实地考察后，提出了做微震基础、增加地面荷载、电压稳定等多条要求，并要求在3个月内完成车间改造，厂房拎“设备”入驻。“当时，德国专家对我们能否保质保量如期交付，是持怀疑态度的。”济高临空总经理助理李大明介绍，最终，建设团队用“高新速度”圆满完成了企业方的多项诉求。2019年9月至10月，全球涡轮增压技术领导者博马科技济南工厂、“隐形冠军”德企汉格斯特北方工厂先后启动投产，实现“济南速度+德国品质”完美结合，园区招商实现“开门红”。

相对而言，外商投资企业比较青睐租赁厂房、“拎包入驻”，除了生产线自建，车间改造都交给园区；国内企业更喜欢购买厂房、自行装修使用。只要是有利于企业开展生产，园区都尽可能支持。“一企一策”招商不仅吸引优秀企业接踵而至，部分领军企业还“投桃报李”，带来产业上下游企业。

2019年9月入驻的华傲航空科技（山东）有限公司是一家为航空航天行业提供应用零部件的生产企业，以华傲航空为例，园区正积极进行产业链招商，吸引飞机检测及维修，飞机部件维修及制造，机载设备研发及维修企业落户发展，打造临空指向性产业集群。

截至目前，中欧国际企业港已经落地智能制造类企业27家，医疗器械类企业5家，服务类企业1家。其中，博马 (略) 招商引资重点外资企业;福士汽车在临空经济区建有厂区基础上，在中欧制造国际企业港先后租赁3栋厂房，总面积1.3万平方米，显示出产能不断扩大的可喜趋势。

“店小二式”服务

支持企业做大做强

6月9日，中欧制造国际企业港分布式光伏发电项目成功并网发电暨8兆瓦光伏新项目签约仪式举行。济南临空区采取“管委会+公司”模式，携手济高临空瞄准零碳目标，制订绿色低碳方案，聚力打造零碳智慧园区。据了解，分布式光伏发电项目总投资约2100万元，计划分两期建设。其中，一期已经启动建设的光伏体量约3.61兆瓦，该项目助力企业实现降本增效，真正实现了零碳排放。

济南临空经济区福士汽车零部件(济南)有限公司经理王峰告诉记者，对他来说，这一项目来得及时。就在一个月前， (略) 不断攀升的用电量：“为了赶制订单，我们实行‘三班倒’，基本上24小时不断产，平均每月用电量约20万度，如何将电费降下来是我们急需解决的问题。”

这是从大处着眼，解决企业用电的共性问题，围绕项目建设入驻的难点、堵点、痛点问题，企业港对企业提供“保姆式”服务，为项目全面建设按下了“快进键”。

现场机器的轰鸣，工人们忙碌的身影，有条不紊地施工作业中……7月19日，在中德合作产业园项目现场，正在热火朝天地搞建设。

据了解，中德合作产业 (略) 打造的标准化厂房2.0项目，与中欧制造国际企业港(1.0)以及中德产业创新中心(3.0)均位于临空经济区，三家园区在地理位置上构筑起“三足鼎立之势”。中德合作产业园今年8月完工，载体面积10万平方米，已有两家大型制造企业意向入驻，预计园区投用时去化率将达到60%。9.5万平方米的中德产业创新中心处于在建中，立足于新能源、智能制造、新一代信息技术等新兴产业，打造集生产制造、科技研发、中试成果转化和生产性服务一体的产业综合平台，目前，伯达港丽智能装备科技(山东) (略) 进行了厂房定制签约。“载体建设过程中，我们积极推动优秀企业进行厂房定制，这也是我们优化资源配置，推动产业集聚的抓手之一。”王化新表示。

自2019年4月， (略) 政府出台《 (略) 人民政府办公厅关于加快工业标准厂房建设的实施意见》到如今，济南一直在致力于推动标准化厂房建设，从而优化资源配置，缓解用地紧张的矛盾，优化生产力布局，促进中小企业发展。7月中旬，济南高新区中欧制造国际企业港摘得“2023年度智能制造特色产业园5强”奖，该项目2020年建成运营，刚刚达到参评奖项的运营时间要求，就把行业大奖收入囊中。

中欧制造国际企业 (略) 的园区1.0版本，其2.0版本下个月竣工，3.0版本已开工在建。在全力推动重点产业集聚式发展的济南高新区，这样的载体项目发挥了哪些作用?

“外细内粗式”施工

减少二次改造

济南高新区中欧制造国际企业港是济南高新区临空经济区的首个产业园区， (略) 第一批拿到标准厂房批文的项目，最小产权分割单元仅1500平方米，最大产权分割单元为1万平方米。此举有效破解了企业用地难、分割难、资产抵押难、盘活难等现实问题，有利于企业根据产业规划和自身投资能力“灵活”购入厂房，轻松创业。

作为承接德国工业4.0项目的载体，该项目还坚持了高标准定位。“项目所在的中德企业合作区是长江以北首家国家级中德企业合作区，项目所在区域也是全国首批典型经验特色小镇——中欧装备制造小镇的核心。”济高临空策划副总经理王化新告诉记者，基于这样的定位，园区启动建设不久，济南高新区投资促进部、临空经济区、济高控股就开始整合资源，积极开展招商，招商的重点就是博马科技、汉格斯特这样的世界500强投资或“隐形冠军”企业。

考虑到不同行业对标准化厂房的要求并不相同，建设过程中秉承“外细内粗”原则。该项目从建设之初就针对园区重点培育产业——新一代信息技术、智能制造、航空航天、生物医疗的差异化要求，对层高、荷载、户型做出多种规划，同时精心打造商业、食堂、员工宿舍等配套设施，高标准建设园区绿化，尽可能减少企业入驻后的二次改造，降低不必要的资源浪费。

“一企一策”招商

推进产业集聚式发展

招商启动后，对于企业个性化的生产要求，临空 (略) 又给予了100%的配合。

博马科技济南生产基地是首批入驻项目之一，该企业主要生产高转速及超高温精密零件“涡轮轴”，6条涡轮轴生产线采用德国先进制造及检验设备，全部运行后每年可生产250万件涡轮轴。德国专家实地考察后，提出了做微震基础、增加地面荷载、电压稳定等多条要求，并要求在3个月内完成车间改造，厂房拎“设备”入驻。“当时，德国专家对我们能否保质保量如期交付，是持怀疑态度的。”济高临空总经理助理李大明介绍，最终，建设团队用“高新速度”圆满完成了企业方的多项诉求。2019年9月至10月，全球涡轮增压技术领导者博马科技济南工厂、“隐形冠军”德企汉格斯特北方工厂先后启动投产，实现“济南速度+德国品质”完美结合，园区招商实现“开门红”。

相对而言，外商投资企业比较青睐租赁厂房、“拎包入驻”，除了生产线自建，车间改造都交给园区；国内企业更喜欢购买厂房、自行装修使用。只要是有利于企业开展生产，园区都尽可能支持。“一企一策”招商不仅吸引优秀企业接踵而至，部分领军企业还“投桃报李”，带来产业上下游企业。

2019年9月入驻的华傲航空科技（山东）有限公司是一家为航空航天行业提供应用零部件的生产企业，以华傲航空为例，园区正积极进行产业链招商，吸引飞机检测及维修，飞机部件维修及制造，机载设备研发及维修企业落户发展，打造临空指向性产业集群。

截至目前，中欧国际企业港已经落地智能制造类企业27家，医疗器械类企业5家，服务类企业1家。其中，博马 (略) 招商引资重点外资企业;福士汽车在临空经济区建有厂区基础上，在中欧制造国际企业港先后租赁3栋厂房，总面积1.3万平方米，显示出产能不断扩大的可喜趋势。

“店小二式”服务

支持企业做大做强

6月9日，中欧制造国际企业港分布式光伏发电项目成功并网发电暨8兆瓦光伏新项目签约仪式举行。济南临空区采取“管委会+公司”模式，携手济高临空瞄准零碳目标，制订绿色低碳方案，聚力打造零碳智慧园区。据了解，分布式光伏发电项目总投资约2100万元，计划分两期建设。其中，一期已经启动建设的光伏体量约3.61兆瓦，该项目助力企业实现降本增效，真正实现了零碳排放。

济南临空经济区福士汽车零部件(济南)有限公司经理王峰告诉记者，对他来说，这一项目来得及时。就在一个月前， (略) 不断攀升的用电量：“为了赶制订单，我们实行‘三班倒’，基本上24小时不断产，平均每月用电量约20万度，如何将电费降下来是我们急需解决的问题。”

这是从大处着眼，解决企业用电的共性问题，围绕项目建设入驻的难点、堵点、痛点问题，企业港对企业提供“保姆式”服务，为项目全面建设按下了“快进键”。

现场机器的轰鸣，工人们忙碌的身影，有条不紊地施工作业中……7月19日，在中德合作产业园项目现场，正在热火朝天地搞建设。

据了解，中德合作产业 (略) 打造的标准化厂房2.0项目，与中欧制造国际企业港(1.0)以及中德产业创新中心(3.0)均位于临空经济区，三家园区在地理位置上构筑起“三足鼎立之势”。中德合作产业园今年8月完工，载体面积10万平方米，已有两家大型制造企业意向入驻，预计园区投用时去化率将达到60%。9.5万平方米的中德产业创新中心处于在建中，立足于新能源、智能制造、新一代信息技术等新兴产业，打造集生产制造、科技研发、中试成果转化和生产性服务一体的产业综合平台，目前，伯达港丽智能装备科技(山东) (略) 进行了厂房定制签约。“载体建设过程中，我们积极推动优秀企业进行厂房定制，这也是我们优化资源配置，推动产业集聚的抓手之一。”王化新表示。