序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响

评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

华能营口电厂灰场25MW分散式风电项目进场桥梁工程

鲅鱼圈区华能营口发电厂拟建风电场场址西北侧海域

华能 (略) 营口电

厂

辽宁 (略)

本项目为新建项目，建设地点位于华能营口发电厂拟建风电场场址西北侧海域，本项目总投资600万元，本项目为华能营口电厂灰场 25MW 分散式风电项目进场桥梁工程,项目位于海域,属于跨海桥梁。本项目桥梁全长 50.04m,设计荷载为公路-I 级桥梁全宽 12.0m,桥面净宽 11.0m,两侧各 0.5m(钢管护栏)。上部结构采用3-12m 钢桁梁(贝雷架)的型式,下部结构采用钢管桩,桥面系采用标准钢桥面板(钢板、工字钢等组成)。

施工期：(一)水环境

(1)采用先进的施工工艺和设备,合理安排施工顺序和进度。

(2)加强施工人员环保意识,施工营地设置环保移动厕所,污染物统一收集后外运处理,不外排。

(3)合理规划施工场地的临时供、排水设施,采取有效措施消除跑、冒、滴、漏现象。严格管理施工机械,严禁油料泄漏或倾倒废油料。本项目不在施工区域设置车辆冲洗场,车辆冲洗使用外部洗车场。

(二)固废

(1)施工中禁止任意向海洋抛弃各类固体废弃物,同时应尽量避免各类物料散落海中。施工中产生的固体废弃物应由施工单位负责及时清理处置。施工结束时,需做好施工现场的清理和固体废弃物的处理处置工作,不得在地面有明显的固体废弃物残留。对有利用价值的施工废弃材料(废钢筋等)由施工单位负责及时清理处置,回收综合利用。

(2)施工期的生活垃圾实行袋装化, (略) 政环卫处定期清运。

(3)本工程桥梁基础施工产生的废弃土方均运至拟建风电场场址区域,用作场地平整。

(三)噪声

(1)选用效率高、噪声低的施工机具,同时采用先进快速施工工艺,缩短工期,减少施工噪声影响的时间。

(2)加强对施工机具的维护保养和正确操作,保证在良好的条件下使用,减少运行噪声。

(3)为减少噪音污染,减少夜间车辆出入频率,在夜间尽量不安排噪音大的机械施工,对机械注意养护,降低噪音。

(4)施 工 噪 声 应 严格 按 照《 建筑 施 工场 界环 境 噪声 排 放标 准》

(GB12523-2011)进行控制。

(四)大气

施工期对大气的影响主要为施工各环节产生的扬尘、尾气等,随着施工结束,大气影响逐渐消失。

针对施工期扬尘影响,应遵守《 (略) 大气污染防治条例》(2020年修正)中提出的扬尘污染防治规定:

(1)施工工地出入口应该公示施工扬尘防治措施、负责人、投诉举报电话等信息品;

(2)施工工地四周应当按照有关规定设置连续、密闭的围挡;

(3)施工工地地面、车行道路应当进行硬化等降尘处理;

(4)建筑垃圾等在48小时内未能清运的,应当在施工工地内设置临时堆放场并采取围挡、遮盖等防尘措施;

(5)购买商用混凝土,不在现场进行混凝土搅拌;

(6)工程材料在施工工地内堆放的,应当采取覆盖防尘网或者防尘布,定期采取喷洒粉尘抑制剂、洒水等措施;

针对施工期施工车辆、机械设备尾气和运输过程中的影响,建议采取如下措施:

(1)选择符合国家规定排放标准的施工车辆和机械设备,所选车辆设备尾气应能达标排放;选择高质量燃油等。

(2)对施工车辆、机械设备进行定期保养,减少废气排放。

(3)汽车运输砂土、水泥、碎石等易起尘的物料要加盖篷布、控制车速,防止物料撒落和产生扬尘,可适当对运输物料表面喷水湿润避免扬尘。

(五)生态保护对策措施

1、采取措施将渔业损失的影响程度降低到最小。

(1)合理安排施工期，本工程施工应严格避开4月-6月渔业生物资源养护敏感期的时段。同时,对整个施工工期进行合理规划,尽量缩短工期,以减轻施工可能带来的水生生物的影响。

(2)优化施工设计。采用先进施工方式,减少水域泥沙的扰动。选择潮位低,流速慢的时段进行施工,减小悬浮物扩散影响的范围和程度,降低施工对海水水质、海洋生态环境和渔业资源的影响。

(3)加强施工监管。加强施工场所和营地的水环境保护培训教育和管理,让工作人员重视水生态保护的重要性,同时加强施工管理和工程监管工作,防止发生污染事件。除施工期悬浮泥沙直接排海外,其它污染物禁止向海域直接排放。

2、生态补偿措施

对因海上施工作业导致的生物资源损失,通过人工增殖放流对海洋生物资源进行生态修复。根据海洋生物损失估算,本工程造成的海洋生态损失经济价值为0.90万元,将损失费用纳入环保投资。

3、实施渔业生态环境和生物资源跟踪监测，选择在本项目施工完成后开展环境跟踪监测,由建设单位负责,可委托有资质的监测部门实施监测计划。对跟踪监测中发现的超标问题,应及时上报海洋、环保、渔业等行政主管部门,并要求项目建设单位采取相应的补偿措施。

通过采取以上措施后,可将本工程生态损失量减至最低。

4、*域生态保护对策措施

(1)工程施工营地等不占用耕地、林地、基本农田等,占用为工业用地,在施工结束后,应及时对所占场地进行清理,将临时占用的施工场地恢复原状,并进行芦苇等植被恢复。严格在划定的施工区域内施工,尽量减少施工期临时占地,并做好水土保持工作。

(2)避开多雨季节施工,避免大的水土流失。

(3)对施工物料包括砂石料等进行覆盖,开挖土方及时转运,避免扬尘及水土流失等。

(4)涉及开挖的施工阶段应尽量避开雨天施工,以免土石方的转运和土方堆存过程中发生大的水土流失。

(六)风险防范措施

1、风险防范措施

(1)施工前应制定相应的风险应急预案。

(2)施工期使用的施工机械设备必须符合国家相关要求。

(3)对施工机械设备、车辆等均应定期进行检测检修,防止设备故障导致燃油泄漏。

(4)加强施工人员安全教育,提高安全防范风险的意识,车辆及施工机械设备进出应严格遵守通行管控要求,避免车辆碰撞事故发生。

(5)施工营地应配备消防设备。加强施工人员防火意识,普及防火知识和救火技能。

(6)加强桥梁运行期风险防控

1)建设单位对风电场采取封闭管理,在本项目桥梁北侧端部设置风电场进出大门,禁止社会车辆通行。

2)桥梁使用过程中,加强日常检查和维护工作。建设单位要指派专人定期对桥梁重点部位进行检查、维护,确保结构安全有效。如发现有下沉、局部部件松动等情况,应立即组织技术人员讨论并做好解决方案,限期整改维护,并有复查记录。

3)大件运输车辆严禁超重装载运输,禁止桥梁一跨内同时两辆车通行,车辆限速10km/h行驶。在桥两端设限速标志确保行车速度不超过设计行车速度。设置运输线路安全信号标志,确保运输安全。桥面两侧设置安全警告标牌。栏杆的竖杆、扶手需刷上红白相间的警示反光油漆。桥梁夜间应保证良好的照明,道路平顺、灯光保证亮度均匀不闪烁。在运营期间,上桥车辆应严格按照限速标牌标示的速度行驶并对车距进行控制(车之间应间隔一跨以上的距离),同时应严格按照限载标牌的标示对上桥车辆的载重进行查验,杜绝超载车辆上桥。

2、风险应急措施

(1)*域突发事故产生的燃料油泄漏,应立即采取有效措施,及时清理受污染的土壤以减小渗透及扩散范围。

(2)一旦发生泄漏事故,应采取应急措施,切断油品泄漏源、火源,采取措施遏制泄漏油品进入周边水域环境。

(3)如车辆油箱等翻落水域应及时打捞,对进入水域的溢油及时采用吸油毡等进行清除。

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响

评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

华能营口电厂灰场25MW分散式风电项目进场桥梁工程

鲅鱼圈区华能营口发电厂拟建风电场场址西北侧海域

华能 (略) 营口电

厂

辽宁 (略)

本项目为新建项目，建设地点位于华能营口发电厂拟建风电场场址西北侧海域，本项目总投资600万元，本项目为华能营口电厂灰场 25MW 分散式风电项目进场桥梁工程,项目位于海域,属于跨海桥梁。本项目桥梁全长 50.04m,设计荷载为公路-I 级桥梁全宽 12.0m,桥面净宽 11.0m,两侧各 0.5m(钢管护栏)。上部结构采用3-12m 钢桁梁(贝雷架)的型式,下部结构采用钢管桩,桥面系采用标准钢桥面板(钢板、工字钢等组成)。

施工期：(一)水环境

(1)采用先进的施工工艺和设备,合理安排施工顺序和进度。

(2)加强施工人员环保意识,施工营地设置环保移动厕所,污染物统一收集后外运处理,不外排。

(3)合理规划施工场地的临时供、排水设施,采取有效措施消除跑、冒、滴、漏现象。严格管理施工机械,严禁油料泄漏或倾倒废油料。本项目不在施工区域设置车辆冲洗场,车辆冲洗使用外部洗车场。

(二)固废

(1)施工中禁止任意向海洋抛弃各类固体废弃物,同时应尽量避免各类物料散落海中。施工中产生的固体废弃物应由施工单位负责及时清理处置。施工结束时,需做好施工现场的清理和固体废弃物的处理处置工作,不得在地面有明显的固体废弃物残留。对有利用价值的施工废弃材料(废钢筋等)由施工单位负责及时清理处置,回收综合利用。

(2)施工期的生活垃圾实行袋装化, (略) 政环卫处定期清运。

(3)本工程桥梁基础施工产生的废弃土方均运至拟建风电场场址区域,用作场地平整。

(三)噪声

(1)选用效率高、噪声低的施工机具,同时采用先进快速施工工艺,缩短工期,减少施工噪声影响的时间。

(2)加强对施工机具的维护保养和正确操作,保证在良好的条件下使用,减少运行噪声。

(3)为减少噪音污染,减少夜间车辆出入频率,在夜间尽量不安排噪音大的机械施工,对机械注意养护,降低噪音。

(4)施 工 噪 声 应 严格 按 照《 建筑 施 工场 界环 境 噪声 排 放标 准》

(GB12523-2011)进行控制。

(四)大气

施工期对大气的影响主要为施工各环节产生的扬尘、尾气等,随着施工结束,大气影响逐渐消失。

针对施工期扬尘影响,应遵守《 (略) 大气污染防治条例》(2020年修正)中提出的扬尘污染防治规定:

(1)施工工地出入口应该公示施工扬尘防治措施、负责人、投诉举报电话等信息品;

(2)施工工地四周应当按照有关规定设置连续、密闭的围挡;

(3)施工工地地面、车行道路应当进行硬化等降尘处理;

(4)建筑垃圾等在48小时内未能清运的,应当在施工工地内设置临时堆放场并采取围挡、遮盖等防尘措施;

(5)购买商用混凝土,不在现场进行混凝土搅拌;

(6)工程材料在施工工地内堆放的,应当采取覆盖防尘网或者防尘布,定期采取喷洒粉尘抑制剂、洒水等措施;

针对施工期施工车辆、机械设备尾气和运输过程中的影响,建议采取如下措施:

(1)选择符合国家规定排放标准的施工车辆和机械设备,所选车辆设备尾气应能达标排放;选择高质量燃油等。

(2)对施工车辆、机械设备进行定期保养,减少废气排放。

(3)汽车运输砂土、水泥、碎石等易起尘的物料要加盖篷布、控制车速,防止物料撒落和产生扬尘,可适当对运输物料表面喷水湿润避免扬尘。

(五)生态保护对策措施

1、采取措施将渔业损失的影响程度降低到最小。

(1)合理安排施工期，本工程施工应严格避开4月-6月渔业生物资源养护敏感期的时段。同时,对整个施工工期进行合理规划,尽量缩短工期,以减轻施工可能带来的水生生物的影响。

(2)优化施工设计。采用先进施工方式,减少水域泥沙的扰动。选择潮位低,流速慢的时段进行施工,减小悬浮物扩散影响的范围和程度,降低施工对海水水质、海洋生态环境和渔业资源的影响。

(3)加强施工监管。加强施工场所和营地的水环境保护培训教育和管理,让工作人员重视水生态保护的重要性,同时加强施工管理和工程监管工作,防止发生污染事件。除施工期悬浮泥沙直接排海外,其它污染物禁止向海域直接排放。

2、生态补偿措施

对因海上施工作业导致的生物资源损失,通过人工增殖放流对海洋生物资源进行生态修复。根据海洋生物损失估算,本工程造成的海洋生态损失经济价值为0.90万元,将损失费用纳入环保投资。

3、实施渔业生态环境和生物资源跟踪监测，选择在本项目施工完成后开展环境跟踪监测,由建设单位负责,可委托有资质的监测部门实施监测计划。对跟踪监测中发现的超标问题,应及时上报海洋、环保、渔业等行政主管部门,并要求项目建设单位采取相应的补偿措施。

通过采取以上措施后,可将本工程生态损失量减至最低。

4、*域生态保护对策措施

(1)工程施工营地等不占用耕地、林地、基本农田等,占用为工业用地,在施工结束后,应及时对所占场地进行清理,将临时占用的施工场地恢复原状,并进行芦苇等植被恢复。严格在划定的施工区域内施工,尽量减少施工期临时占地,并做好水土保持工作。

(2)避开多雨季节施工,避免大的水土流失。

(3)对施工物料包括砂石料等进行覆盖,开挖土方及时转运,避免扬尘及水土流失等。

(4)涉及开挖的施工阶段应尽量避开雨天施工,以免土石方的转运和土方堆存过程中发生大的水土流失。

(六)风险防范措施

1、风险防范措施

(1)施工前应制定相应的风险应急预案。

(2)施工期使用的施工机械设备必须符合国家相关要求。

(3)对施工机械设备、车辆等均应定期进行检测检修,防止设备故障导致燃油泄漏。

(4)加强施工人员安全教育,提高安全防范风险的意识,车辆及施工机械设备进出应严格遵守通行管控要求,避免车辆碰撞事故发生。

(5)施工营地应配备消防设备。加强施工人员防火意识,普及防火知识和救火技能。

(6)加强桥梁运行期风险防控

1)建设单位对风电场采取封闭管理,在本项目桥梁北侧端部设置风电场进出大门,禁止社会车辆通行。

2)桥梁使用过程中,加强日常检查和维护工作。建设单位要指派专人定期对桥梁重点部位进行检查、维护,确保结构安全有效。如发现有下沉、局部部件松动等情况,应立即组织技术人员讨论并做好解决方案,限期整改维护,并有复查记录。

3)大件运输车辆严禁超重装载运输,禁止桥梁一跨内同时两辆车通行,车辆限速10km/h行驶。在桥两端设限速标志确保行车速度不超过设计行车速度。设置运输线路安全信号标志,确保运输安全。桥面两侧设置安全警告标牌。栏杆的竖杆、扶手需刷上红白相间的警示反光油漆。桥梁夜间应保证良好的照明,道路平顺、灯光保证亮度均匀不闪烁。在运营期间,上桥车辆应严格按照限速标牌标示的速度行驶并对车距进行控制(车之间应间隔一跨以上的距离),同时应严格按照限载标牌的标示对上桥车辆的载重进行查验,杜绝超载车辆上桥。

2、风险应急措施

(1)*域突发事故产生的燃料油泄漏,应立即采取有效措施,及时清理受污染的土壤以减小渗透及扩散范围。

(2)一旦发生泄漏事故,应采取应急措施,切断油品泄漏源、火源,采取措施遏制泄漏油品进入周边水域环境。

(3)如车辆油箱等翻落水域应及时打捞,对进入水域的溢油及时采用吸油毡等进行清除。