榆林市发展和改革委员会关于榆林市人民路西延改造工程初步设计的批复
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榆林市发展和改革委员会关于榆林市人民路西延改造工程初步设计的批复
市住建局：
你局《关 (略) 人民路西延改造工程初步设计批复的函》（榆政住建函〔2023〕208号）及有关资料收悉。经我委研究并组织有关专家评审，原则同意该项目初步设计报告，现就有关事项批复如下：
一、项目名称
(略) 人民路西延改造工程
二、项目建设单位
(略) 住房和城乡建设局
三、建设内容及规模
（一）道路工程
1.平面设计
项目建设范围东起榆林大道、向西下穿包西铁路后向西北方向沿松林北路，至松林北路和松林路交叉口。规划红线宽度40m、设计长度2km，为现状道路改扩建工程。全线共7个平面交叉，与人民西路建成段为T型交叉、与松林北路为Y型交叉，其余均为十字交叉，沿线主要节点为人民路下穿包西铁路节点。
2.横断面设计
①K0+000-K0+330段
采用分离式路基形式，对上下行车道进行分离，道路宽度26m，分幅设置，东西两幅位于不同高程，双向六车道，西侧车行道宽10m，单车道宽度由内向外依次为3m、3m、3.25m，西侧非机动车道布置于3m平台上；东侧车行道宽11.5m，机动车单车道宽度均为3m，东侧非机动车道宽2m，东侧路侧带宽0.75m。
②K0+330-K2+000段
红线宽度40m、双幅路、双向六车道，中央分隔带宽3m，两车行道各宽14m，单车道宽度均为3.5m，最外侧为非机动车道，宽度为3.25m，两侧路侧带宽4.5m，。
③下穿铁路段
为双幅路、双向六车道、进口道（南侧箱涵）单车道宽度均为3m，南侧非机动车道宽1.5m，路侧带宽1.5m。出口道（北侧箱涵）单车道宽度由内向外依次为3.25m、3.25m、3.5m，北侧非机动车道宽2.75m，路侧带宽2m。
3.路基
新建道路路基两侧采用外放边坡形式，填方路段边坡坡度为1：1.5，挖方路段边坡坡度为1：1。在红线外侧各设0.5m土路肩以保护人行道结构，土路肩压实度应≥93%。
4.路面结构
车行道路面以双轮组单轴载100KN（BZZ-100）为标准轴载，路面结构采用沥青路面，设计使用年限15年。车行道路面结构为：上面层（5cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13）+下面层（7cm中粒式沥青混凝土AC-20）+1cm厚热沥青同步碎石封层+ 基层（36cm水泥稳定碎石）+底基层（20cm水泥稳定土），总厚度为69cm。
（二）排水工程
主要建设内容为人民路西延伸雨、污管线和现状西沙渠改造，为保证雨污分流及排水安全，废弃现有排水管线及输水渠，新建雨水管线约2222m、新建污水管线1947m，同时新建输水渠1819m。
1.雨水工程
①永明路以南雨水管道（YA段）
雨水管道自永明路南侧起，沿人民路西延伸自北向南敷设，下穿南侧现状第一孔铁路桥后接入榆林大道现状 d1000mm雨水管道。其中下穿铁路段为箱涵，设计尺寸为B×H=2000mm×1000mm，管长为94m。管径为d600mm-d1350mm，管长为866m。设计坡度为2.5‰-40‰，埋深介于1.5m-4.0m。同时在南侧道路下坡坡底设置横向双排截水沟，长度为25m。同时在新建箱涵南侧人行道内设置缝隙式排水边沟收集路面雨水。
②永明路以北雨水管道（YB段）
雨水管道自永明路北侧起，先自南向北敷设至规划芹涧西路路口，再沿规划芹涧西路和葡萄园北路先向东敷设再向北敷设，终点接入铁西路现状d2400mm雨水管道，最终排入芹河。管径为d600mm-d2000mm，管道总长1531m，坡度为1.2‰-50‰，埋深介于2.8m-6.2m。
2.污水工程
①永明路以南污水管道（WA段）
污水管道自永明路南侧起，沿人民路西延伸自北向南敷设，下穿铁路铁路后逆坡向东接入榆林大道下现状d800mm 的污水管道。设计管径为d400mm-d500mm，管长为648m，坡度为3.0‰-50‰，埋深介于2.0m-4.2m。
②永明路以北设计污水管道（WB段）
污水管道自永明路北侧起，先自南向北敷设，终点接入松林北路下现状d600m污水管道，管径为d400mm-d800mm，管长为1299m，设计坡度为1.5‰-3.0‰，埋深介于3.5m-6.5m。
3.输水管渠迁改
改造管渠南起水库路与人民路西延伸交叉口、北至道路设计终点附近，上下游均与现状管渠顺接，总长为1819m，断面尺寸为B×H=2500mm×1300mm，设计坡度与现状坡度一致。
（三）给水工程
设计管道南起水库路，接水库路现状给水管道，终点与北侧松林北路现状给水管道相接。管道位于道路中心线东侧17m处，管径DN400mm，管道平均埋深介2m，设计长度1820m。管径≥DN400时，给水管道采用T型接口，K9级带内衬球墨铸铁管；管径＜DN400时，给水管道采用给水用聚*烯（PE）管道（PE100级、SDR11、公称压力1.6MPa）。
（四）交通工程
道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划，标线厚度为 2mm。车道边缘线为15cm宽白色实线；导向车道线为15cm宽白色实线；路口导向线为15cm宽黄色虚线；人行横道线为宽40cm、间隔60cm白色实线等。标志主要有人行横道标志（0.8m×0.8m）、注意行人标志（△=0.9m）、限速标志（D=0.8m）、禁停标志（D=0.8m）、限高标志（D=0.8m）等。标志颜色以国标为准，标志面板反光材料采用Ⅳ类反光膜。单柱式标志采用2mm厚铝合金作底板，悬臂式标志采用3mm铝合金作为底板，铝合金板采用滑动铝槽加固。
（五）照明工程
照明、雾森系统电 (略) 政箱变，照明各回路均应接入箱变路灯控制器控制回路，箱 (略) 10kV公网引入。K0+000-K0+330道路段照明采用13.5m杆高单臂路灯，在两侧路侧带内双侧对称布置，灯具功率为LED320W，布置间距为35m左右，灯杆中心距车行道侧路缘石0.8米；
K0+330-K2+000道路段照明采用13.5m杆高双臂路灯，在两侧路侧带内双侧对称布置，灯具功率为LED 360W+80W，布置间距为35m左右；道路交叉口照明灯具均采用15米杆高三火路灯，灯具功率为3x280W（3x210W），光源为LED灯。
（六）热力工程
热力管道从榆林大道现状热力井接出，沿人民路由南向北铺设，主管管径DN700mm，分支管管径DN200-DN300mm，管道主线长约2068.5m。设计供回水温度为130/70℃高温热水，管网设计压力≤1.6MPa，采用大开挖直埋敷设方式。
四、总投资及资金来源
核定项目总概算35819万元（市政工程部分31080万元、下穿包西铁路立交部分4739万元），其中工程费用20717万元，工程建设其他费用13669万元，预备费1433万元(详见附件)， (略) 财政解决。
接此批复后，请严格按照批复规模、内容和标准开展下阶段工作；加强全过程投资控制，确保项目投资控制在批复概算的范围内；切实加强项目建设管理，工程实施过程中，不得随意变更工程设计内容和方案；确需调整的，应按有关规定程序报批；未经批复的，不得擅自实施。工程竣工后，及时组织竣工验收。本批复自发文之日起，两年内有效。
项目代码：2304-*-04-01-*
附件：1. (略) (略) 政工程概算表
2. (略) (略) 政工程下穿包西铁路立交部分概算表
(略) 发展和改革委员会
2023年8月8日
附件1 | |||||||
(略) (略) 政工程概算表 | |||||||
序号 | 工程或费用名称 | 概算投资(万元) | |||||
建筑 | 设备 购置 | 安装 | 工器具及备品备件 | 其他 | 合计 | ||
一 | 工程费用 | 16321.50 | 0.00 | 2073.70 | 0.00 | 0.00 | 18395.20 |
1.1 | 道路工程 | 7134.65 | 7134.65 | ||||
1.2 | 雨水工程 | 1995.25 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1995.25 |
1.2.1 | 雨水工程 | 1634.25 | 1634.25 | ||||
1.2.2 | 顶推工作坑 8m×8m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 106.00 | 106.00 | ||||
1.2.3 | 顶推工作坑 8m×5m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 132.00 | 132.00 | ||||
1.2.4 | 接收工作坑 5m×5m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 123.00 | 123.00 | ||||
1.3 | 现状排水渠(西沙渠)改造 | 2140.23 | 2140.23 | ||||
1.4 | 污水工程 | 601.46 | 601.46 | ||||
1.5 | 给水工程 | 192.10 | 230.56 | 422.66 | |||
1.6 | 交通工程(交通安全设施) | 70.75 | 70.75 | ||||
1.7 | 照明工程 | 1213.69 | 1213.69 | ||||
1.8 | 路灯雾森系统 | 187.19 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 187.19 |
1.8.1 | 配套管线 | 59.50 | 59.50 | ||||
1.8.2 | 雾森系统 | 127.69 | 127.69 | ||||
1.9 | 交通管理设施 | 9.65 | 0.00 | 255.20 | 0.00 | 0.00 | 264.85 |
1.9.1 | 交通信号灯 | 7.95 | 199.99 | 207.94 | |||
1.9.2 | 视频监控系统 | 15.64 | 15.64 | ||||
1.9.3 | 电子警察系统 | 1.70 | 39.57 | 41.27 | |||
1.10 | 热力工程 | 537.74 | 1587.94 | 2125.68 | |||
1.11 | 电力管沟 | 2238.79 | 2238.79 | ||||
二 | 工程建设其它费用 | 11477.32 | |||||
2.1 | 征地拆迁费 | 9743.30 | 9743.30 | ||||
2.1.1 | 征地费 | 6264.75 | 6264.75 | ||||
2.1.2 | 拆迁费 | 2736.80 | 2736.80 | ||||
2.1.3 | 树木 | 622.75 | 622.75 | ||||
2.1.3 | 高压电杆 | 85.00 | 85.00 | ||||
2.1.3 | 路灯 | 34.00 | 34.00 | ||||
2.2 | 建设单位管理费 | 财建[2016]504号 | 0.00 | 0.00 | |||
2.3 | 项目前期费 | 计价格[1999] 1283号 | 70.95 | 70.95 | |||
2.4 | 工程勘察费 | 计价格[2002] 10号 | 147.16 | 147.16 | |||
2.5 | 工程设计费 | 计价格[2002] 10号 | 244.66 | 244.66 | |||
2.6 | 工程监理费 | 发改价格[2007]670号 | 292.28 | 292.28 | |||
2.7 | 招投标服务费 | 计价格[2002] 1980号 | 42.33 | 42.33 | |||
2.8 | 环境影响评价费 | 计价格[2002] 125号 | 17.81 | 17.81 | |||
2.9 | 竣工图编制费 | 设计费× 8.00% | 19.57 | 19.57 | |||
2.10 | 劳动安全卫生评审费 | 工程费用× 0.50% | 91.98 | 91.98 | |||
2.11 | 场地准备与临时设施费 | 工程费用× 1.00% | 183.95 | 183.95 | |||
2.12 | 工程保险费 | 工程费用× 0.40% | 73.58 | 73.58 | |||
2.13 | 技术经济评估审查费 | 建筑及安装工程费× 0.30% | 55.19 | 55.19 | |||
2.14 | 工程检验、试验费 | 暂估 | 70.00 | 70.00 | |||
2.15 | 交通疏导费 | 暂估 | 150.00 | 150.00 | |||
2.16 | 交通影响评价费 | 暂估 | 10.00 | 10.00 | |||
2.17 | 水土保持咨询服务费 | 暂估 | 60.00 | 60.00 | |||
2.18 | 水土保持补偿费 | 发改价格[2017]1186号 | 15.30 | 15.30 | |||
2.19 | 工程造价咨询服务费 | 陕价行发[2014]88号 | 170.91 | 170.91 | |||
2.20 | 社会稳定性风险评估费 | 18.35 | 18.35 | ||||
三 | 基本预备费 | (工程费+其他费) × 6.00% | 1207.75 | ||||
四 | 总投资 | 工程费+其他费+基本预备费 | 31080.27 | ||||
附件2 | ||||||
(略) (略) 政工程下穿包西铁路立交部分概算表 | ||||||
序号 | 工程及费用名称 | 概算投资(元) | ||||
建筑工程 | 安装 | 设备工 | 其他费用 | 合计 | ||
一 | 工程费用 | * | * | * | 0 | * |
1 | 拆迁补偿费（电力线路） | * | * | |||
2 | 路基工程 | 87348 | 0 | 0 | 0 | 87348 |
2.1 | 位移桩埋设 | 1696 | 1696 | |||
2.2 | 线路防护栅栏 | 85652 | 85652 | |||
3 | 桥涵工程 | * | * | |||
3.1 | 框架桥 | * | * | |||
3.2 | 涵洞工程 | * | 0 | 0 | 0 | * |
4 | 轨道工程 | * | 0 | 0 | 0 | * |
4.1 | 轨道拆除 | 43644 | 43644 | |||
4.2 | 轨道重铺 | * | * | |||
4.3 | 无缝线路应力放散及锁定 | * | * | |||
5 | 通信、信号、信息及灾害监测 | * | * | * | 0 | * |
5.1 | 通信 | * | * | * | * | |
5.2 | 信号 | * | * | |||
6 | 电力及电力牵引供电 | * | * | |||
6.1 | 电力（供电线路） | * | * | |||
6.2 | 电力牵引供电（接触网） | * | * | |||
7 | 营业线铁路施工行车干扰及天窗施工增加费 | * | * | |||
二 | 工程建设其他费用 | * | * | |||
1 | 征地及拆迁补偿费（铁路用地使用费） | 0 | 0 | 0 | * | * |
2 | 建设单位管理费 | * | * | |||
3 | 建设工程监理费 | * | * | |||
4 | 可行性研究费 | * | * | |||
5 | 勘察设计费 | * | * | |||
5.1 | 勘察费 | * | * | |||
5.2 | 设计费 | * | * | |||
6 | 劳动安全卫生评审费 | * | * | |||
7 | 场地准备费及临时设施费 | * | * | |||
8 | 工程保险费 | * | * | |||
9 | 招标代理服务费 | * | * | |||
10 | 施工图咨询费 | * | * | |||
11 | 涉铁费用 | * | * | |||
11.1 | 铁路协调及技术服务费 | * | * | |||
11.2 | 安全监控费 | * | * | |||
11.3 | 营业线施工配合费 | * | * | |||
11.4 | 铁路运输损失补偿 | * | * | |||
12 | 其他 | * | * | |||
12.1 | 施工图预算编制费 | 52971 | 52971 | |||
12.2 | 施工图工程量清单编制费 | 54945 | 54945 | |||
12.3 | 竣工决算费 | 22013 | 22013 | |||
12.4 | 视频监控费 | * | * | |||
12.5 | 安全评估费 | * | * | |||
12.6 | 第三方监测费 | * | * | |||
12.7 | 第三方检测费 | * | * | |||
三 | 基本预备费 | * | ||||
四 | 总投资 | * | ||||
榆政发改审发〔2023〕156号
(略) 发展和改革委员会
(略) 人民路西延改造工程初步设计的批复
市住建局：
你局《关 (略) 人民路西延改造工程初步设计批复的函》（榆政住建函〔2023〕208号）及有关资料收悉，经我委研究并组织有关专家评审，原则同意该项目初步设计报告，现就有关事项批复如下：
一、项目名称
(略) 人民路西延改造工程
二、项目建设单位
(略) 住房和城乡建设局
三、建设内容及规模
（一）道路工程
1.平面设计
项目建设范围东起榆林大道、向西下穿包西铁路后向西北方向沿松林北路，至松林北路和松林路交叉口。规划红线宽度40m、设计长度2km，为现状道路改扩建工程。全线共7个平面交叉，与人民西路建成段为T型交叉、与松林北路为Y型交叉，其余均为十字交叉，沿线主要节点为人民路下穿包西铁路节点。
2.横断面设计
①K0+000-K0+330段
采用分离式路基形式，对上下行车道进行分离，道路宽度26m，分幅设置，东西两幅位于不同高程，双向六车道，西侧车行道宽10m，单车道宽度由内向外依次为3m、3m、3.25m，西侧非机动车道布置于3m平台上；东侧车行道宽11.5m，机动车单车道宽度均为3m，东侧非机动车道宽2m，东侧路侧带宽0.75m。
②K0+330-K2+000段
红线宽度40m、双幅路、双向六车道，中央分隔带宽3m，两车行道各宽14m，单车道宽度均为3.5m，最外侧为非机动车道，宽度为3.25m，两侧路侧带宽4.5m，。
③下穿铁路段
为双幅路、双向六车道、进口道（南侧箱涵）单车道宽度均为3m，南侧非机动车道宽1.5m，路侧带宽1.5m。出口道（北侧箱涵）单车道宽度由内向外依次为3.25m、3.25m、3.5m，北侧非机动车道宽2.75m，路侧带宽2m。
3.路基
新建道路路基两侧采用外放边坡形式，填方路段边坡坡度为1：1.5，挖方路段边坡坡度为1：1。在红线外侧各设0.5m土路肩以保护人行道结构，土路肩压实度应≥93%。
4.路面结构
车行道路面以双轮组单轴载100KN（BZZ-100）为标准轴载，路面结构采用沥青路面，设计使用年限15年。车行道路面结构为：上面层（5cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13）+下面层（7cm中粒式沥青混凝土AC-20）+1cm厚热沥青同步碎石封层+ 基层（36cm水泥稳定碎石）+底基层（20cm水泥稳定土），总厚度为69cm。
（二）排水工程
主要建设内容为人民路西延伸雨、污管线和现状西沙渠改造，为保证雨污分流及排水安全，废弃现有排水管线及输水渠，新建雨水管线约2222m、新建污水管线1947m，同时新建输水渠1819m。
1.雨水工程
①永明路以南雨水管道（YA段）
雨水管道自永明路南侧起，沿人民路西延伸自北向南敷设，下穿南侧现状第一孔铁路桥后接入榆林大道现状 d1000mm雨水管道。其中下穿铁路段为箱涵，设计尺寸为B×H=2000mm×1000mm，管长为94m。管径为d600mm-d1350mm，管长为866m。设计坡度为2.5‰-40‰，埋深介于1.5m-4.0m。同时在南侧道路下坡坡底设置横向双排截水沟，长度为25m。同时在新建箱涵南侧人行道内设置缝隙式排水边沟收集路面雨水。
②永明路以北雨水管道（YB段）
雨水管道自永明路北侧起，先自南向北敷设至规划芹涧西路路口，再沿规划芹涧西路和葡萄园北路先向东敷设再向北敷设，终点接入铁西路现状d2400mm雨水管道，最终排入芹河。管径为d600mm-d2000mm，管道总长1531m，坡度为1.2‰-50‰，埋深介于2.8m-6.2m。
2.污水工程
①永明路以南污水管道（WA段）
污水管道自永明路南侧起，沿人民路西延伸自北向南敷设，下穿铁路铁路后逆坡向东接入榆林大道下现状d800mm 的污水管道。设计管径为d400mm-d500mm，管长为648m，坡度为3.0‰-50‰，埋深介于2.0m-4.2m。
②永明路以北设计污水管道（WB段）
污水管道自永明路北侧起，先自南向北敷设，终点接入松林北路下现状d600m污水管道，管径为d400mm-d800mm，管长为1299m，设计坡度为1.5‰-3.0‰，埋深介于3.5m-6.5m。
3.输水管渠迁改
改造管渠南起水库路与人民路西延伸交叉口、北至道路设计终点附近，上下游均与现状管渠顺接，总长为1819m，断面尺寸为B×H=2500mm×1300mm，设计坡度与现状坡度一致。
（三）给水工程
设计管道南起水库路，接水库路现状给水管道，终点与北侧松林北路现状给水管道相接。管道位于道路中心线东侧17m处，管径DN400mm，管道平均埋深介2m，设计长度1820m。管径≥DN400时，给水管道采用T型接口，K9级带内衬球墨铸铁管；管径＜DN400时，给水管道采用给水用聚*烯（PE）管道（PE100级、SDR11、公称压力1.6MPa）。
（四）交通工程
道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划，标线厚度为 2mm。车道边缘线为15cm宽白色实线；导向车道线为15cm宽白色实线；路口导向线为15cm宽黄色虚线；人行横道线为宽40cm、间隔60cm白色实线等。标志主要有人行横道标志（0.8m×0.8m）、注意行人标志（△=0.9m）、限速标志（D=0.8m）、禁停标志（D=0.8m）、限高标志（D=0.8m）等。标志颜色以国标为准，标志面板反光材料采用Ⅳ类反光膜。单柱式标志采用2mm厚铝合金作底板，悬臂式标志采用3mm铝合金作为底板，铝合金板采用滑动铝槽加固。
（五）照明工程
照明、雾森系统电 (略) 政箱变，照明各回路均应接入箱变路灯控制器控制回路，箱 (略) 10kV公网引入。K0+000-K0+330道路段照明采用13.5m杆高单臂路灯，在两侧路侧带内双侧对称布置，灯具功率为LED320W，布置间距为35m左右，灯杆中心距车行道侧路缘石0.8米；
K0+330-K2+000道路段照明采用13.5m杆高双臂路灯，在两侧路侧带内双侧对称布置，灯具功率为LED 360W+80W，布置间距为35m左右；道路交叉口照明灯具均采用15米杆高三火路灯，灯具功率为3x280W（3x210W），光源为LED灯。
（六）热力工程
热力管道从榆林大道现状热力井接出，沿人民路由南向北铺设，主管管径DN700mm，分支管管径DN200-DN300mm，管道主线长约2068.5m。设计供回水温度为130/70℃高温热水，管网设计压力≤1.6MPa，采用大开挖直埋敷设方式。
四、总投资及资金来源
核定项目总概算35819万元（市政工程部分31080万元、下穿包西铁路立交部分4739万元），其中工程费用20717万元，工程建设其他费用13669万元，预备费1433万元(详见附件)， (略) 财政解决。
接此批复后，请严格按照批复规模、内容和标准开展下阶段工作；加强全过程投资控制，确保项目投资控制在批复概算的范围内；切实加强项目建设管理，工程实施过程中，不得随意变更工程设计内容和方案；确需调整的，应按有关规定程序报批；未经批复的，不得擅自实施。工程竣工后，及时组织竣工验收。本批复自发文之日起，两年内有效。
项目代码：2304-*-04-01-*
附件：1. (略) (略) 政工程概算表
2. (略) (略) 政工程下穿包西铁路立交部
分概算表
(略) 发展和改革委员会
2023年8月8日
附件1 | |||||||
(略) (略) 政工程概算表 | |||||||
序号 | 工程或费用名称 | 概算投资(万元) | |||||
建筑 | 设备 购置 | 安装 | 工器具及备品备件 | 其他 | 合计 | ||
一 | 工程费用 | 16321.50 | 0.00 | 2073.70 | 0.00 | 0.00 | 18395.20 |
1.1 | 道路工程 | 7134.65 | 7134.65 | ||||
1.2 | 雨水工程 | 1995.25 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1995.25 |
1.2.1 | 雨水工程 | 1634.25 | 1634.25 | ||||
1.2.2 | 顶推工作坑 8m×8m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 106.00 | 106.00 | ||||
1.2.3 | 顶推工作坑 8m×5m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 132.00 | 132.00 | ||||
1.2.4 | 接收工作坑 5m×5m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 123.00 | 123.00 | ||||
1.3 | 现状排水渠(西沙渠)改造 | 2140.23 | 2140.23 | ||||
1.4 | 污水工程 | 601.46 | 601.46 | ||||
1.5 | 给水工程 | 192.10 | 230.56 | 422.66 | |||
1.6 | 交通工程(交通安全设施) | 70.75 | 70.75 | ||||
1.7 | 照明工程 | 1213.69 | 1213.69 | ||||
1.8 | 路灯雾森系统 | 187.19 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 187.19 |
1.8.1 | 配套管线 | 59.50 | 59.50 | ||||
1.8.2 | 雾森系统 | 127.69 | 127.69 | ||||
1.9 | 交通管理设施 | 9.65 | 0.00 | 255.20 | 0.00 | 0.00 | 264.85 |
1.9.1 | 交通信号灯 | 7.95 | 199.99 | 207.94 | |||
1.9.2 | 视频监控系统 | 15.64 | 15.64 | ||||
1.9.3 | 电子警察系统 | 1.70 | 39.57 | 41.27 | |||
1.10 | 热力工程 | 537.74 | 1587.94 | 2125.68 | |||
1.11 | 电力管沟 | 2238.79 | 2238.79 | ||||
二 | 工程建设其它费用 | 11477.32 | |||||
2.1 | 征地拆迁费 | 9743.30 | 9743.30 | ||||
2.1.1 | 征地费 | 6264.75 | 6264.75 | ||||
2.1.2 | 拆迁费 | 2736.80 | 2736.80 | ||||
2.1.3 | 树木 | 622.75 | 622.75 | ||||
2.1.3 | 高压电杆 | 85.00 | 85.00 | ||||
2.1.3 | 路灯 | 34.00 | 34.00 | ||||
2.2 | 建设单位管理费 | 财建[2016]504号 | 0.00 | 0.00 | |||
2.3 | 项目前期费 | 计价格[1999] 1283号 | 70.95 | 70.95 | |||
2.4 | 工程勘察费 | 计价格[2002] 10号 | 147.16 | 147.16 | |||
2.5 | 工程设计费 | 计价格[2002] 10号 | 244.66 | 244.66 | |||
2.6 | 工程监理费 | 发改价格[2007]670号 | 292.28 | 292.28 | |||
2.7 | 招投标服务费 | 计价格[2002] 1980号 | 42.33 | 42.33 | |||
2.8 | 环境影响评价费 | 计价格[2002] 125号 | 17.81 | 17.81 | |||
2.9 | 竣工图编制费 | 设计费× 8.00% | 19.57 | 19.57 | |||
2.10 | 劳动安全卫生评审费 | 工程费用× 0.50% | 91.98 | 91.98 | |||
2.11 | 场地准备与临时设施费 | 工程费用× 1.00% | 183.95 | 183.95 | |||
2.12 | 工程保险费 | 工程费用× 0.40% | 73.58 | 73.58 | |||
2.13 | 技术经济评估审查费 | 建筑及安装工程费× 0.30% | 55.19 | 55.19 | |||
2.14 | 工程检验、试验费 | 暂估 | 70.00 | 70.00 | |||
2.15 | 交通疏导费 | 暂估 | 150.00 | 150.00 | |||
2.16 | 交通影响评价费 | 暂估 | 10.00 | 10.00 | |||
2.17 | 水土保持咨询服务费 | 暂估 | 60.00 | 60.00 | |||
2.18 | 水土保持补偿费 | 发改价格[2017]1186号 | 15.30 | 15.30 | |||
2.19 | 工程造价咨询服务费 | 陕价行发[2014]88号 | 170.91 | 170.91 | |||
2.20 | 社会稳定性风险评估费 | 18.35 | 18.35 | ||||
三 | 基本预备费 | (工程费+其他费) × 6.00% | 1207.75 | ||||
四 | 总投资 | 工程费+其他费+基本预备费 | 31080.27 | ||||
附件2 | ||||||
(略) (略) 政工程下穿包西铁路立交部分概算表 | ||||||
序号 | 工程及费用名称 | 概算投资(元) | ||||
建筑工程 | 安装 | 设备工 | 其他费用 | 合计 | ||
一 | 工程费用 | * | * | * | 0 | * |
1 | 拆迁补偿费（电力线路） | * | * | |||
2 | 路基工程 | 87348 | 0 | 0 | 0 | 87348 |
2.1 | 位移桩埋设 | 1696 | 1696 | |||
2.2 | 线路防护栅栏 | 85652 | 85652 | |||
3 | 桥涵工程 | * | * | |||
3.1 | 框架桥 | * | * | |||
3.2 | 涵洞工程 | * | 0 | 0 | 0 | * |
4 | 轨道工程 | * | 0 | 0 | 0 | * |
4.1 | 轨道拆除 | 43644 | 43644 | |||
4.2 | 轨道重铺 | * | * | |||
4.3 | 无缝线路应力放散及锁定 | * | * | |||
5 | 通信、信号、信息及灾害监测 | * | * | * | 0 | * |
5.1 | 通信 | * | * | * | * | |
5.2 | 信号 | * | * | |||
6 | 电力及电力牵引供电 | * | * | |||
6.1 | 电力（供电线路） | * | * | |||
6.2 | 电力牵引供电（接触网） | * | * | |||
7 | 营业线铁路施工行车干扰及天窗施工增加费 | * | * | |||
二 | 工程建设其他费用 | * | * | |||
1 | 征地及拆迁补偿费（铁路用地使用费） | 0 | 0 | 0 | * | * |
2 | 建设单位管理费 | * | * | |||
3 | 建设工程监理费 | * | * | |||
4 | 可行性研究费 | * | * | |||
5 | 勘察设计费 | * | * | |||
5.1 | 勘察费 | * | * | |||
5.2 | 设计费 | * | * | |||
6 | 劳动安全卫生评审费 | * | * | |||
7 | 场地准备费及临时设施费 | * | * | |||
8 | 工程保险费 | * | * | |||
9 | 招标代理服务费 | * | * | |||
10 | 施工图咨询费 | * | * | |||
11 | 涉铁费用 | * | * | |||
11.1 | 铁路协调及技术服务费 | * | * | |||
11.2 | 安全监控费 | * | * | |||
11.3 | 营业线施工配合费 | * | * | |||
11.4 | 铁路运输损失补偿 | * | * | |||
12 | 其他 | * | * | |||
12.1 | 施工图预算编制费 | 52971 | 52971 | |||
12.2 | 施工图工程量清单编制费 | 54945 | 54945 | |||
12.3 | 竣工决算费 | 22013 | 22013 | |||
12.4 | 视频监控费 | * | * | |||
12.5 | 安全评估费 | * | * | |||
12.6 | 第三方监测费 | * | * | |||
12.7 | 第三方检测费 | * | * | |||
三 | 基本预备费 | * | ||||
四 | 总投资 | * | ||||
市住建局：
你局《关 (略) 人民路西延改造工程初步设计批复的函》（榆政住建函〔2023〕208号）及有关资料收悉。经我委研究并组织有关专家评审，原则同意该项目初步设计报告，现就有关事项批复如下：
一、项目名称
(略) 人民路西延改造工程
二、项目建设单位
(略) 住房和城乡建设局
三、建设内容及规模
（一）道路工程
1.平面设计
项目建设范围东起榆林大道、向西下穿包西铁路后向西北方向沿松林北路，至松林北路和松林路交叉口。规划红线宽度40m、设计长度2km，为现状道路改扩建工程。全线共7个平面交叉，与人民西路建成段为T型交叉、与松林北路为Y型交叉，其余均为十字交叉，沿线主要节点为人民路下穿包西铁路节点。
2.横断面设计
①K0+000-K0+330段
采用分离式路基形式，对上下行车道进行分离，道路宽度26m，分幅设置，东西两幅位于不同高程，双向六车道，西侧车行道宽10m，单车道宽度由内向外依次为3m、3m、3.25m，西侧非机动车道布置于3m平台上；东侧车行道宽11.5m，机动车单车道宽度均为3m，东侧非机动车道宽2m，东侧路侧带宽0.75m。
②K0+330-K2+000段
红线宽度40m、双幅路、双向六车道，中央分隔带宽3m，两车行道各宽14m，单车道宽度均为3.5m，最外侧为非机动车道，宽度为3.25m，两侧路侧带宽4.5m，。
③下穿铁路段
为双幅路、双向六车道、进口道（南侧箱涵）单车道宽度均为3m，南侧非机动车道宽1.5m，路侧带宽1.5m。出口道（北侧箱涵）单车道宽度由内向外依次为3.25m、3.25m、3.5m，北侧非机动车道宽2.75m，路侧带宽2m。
3.路基
新建道路路基两侧采用外放边坡形式，填方路段边坡坡度为1：1.5，挖方路段边坡坡度为1：1。在红线外侧各设0.5m土路肩以保护人行道结构，土路肩压实度应≥93%。
4.路面结构
车行道路面以双轮组单轴载100KN（BZZ-100）为标准轴载，路面结构采用沥青路面，设计使用年限15年。车行道路面结构为：上面层（5cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13）+下面层（7cm中粒式沥青混凝土AC-20）+1cm厚热沥青同步碎石封层+ 基层（36cm水泥稳定碎石）+底基层（20cm水泥稳定土），总厚度为69cm。
（二）排水工程
主要建设内容为人民路西延伸雨、污管线和现状西沙渠改造，为保证雨污分流及排水安全，废弃现有排水管线及输水渠，新建雨水管线约2222m、新建污水管线1947m，同时新建输水渠1819m。
1.雨水工程
①永明路以南雨水管道（YA段）
雨水管道自永明路南侧起，沿人民路西延伸自北向南敷设，下穿南侧现状第一孔铁路桥后接入榆林大道现状 d1000mm雨水管道。其中下穿铁路段为箱涵，设计尺寸为B×H=2000mm×1000mm，管长为94m。管径为d600mm-d1350mm，管长为866m。设计坡度为2.5‰-40‰，埋深介于1.5m-4.0m。同时在南侧道路下坡坡底设置横向双排截水沟，长度为25m。同时在新建箱涵南侧人行道内设置缝隙式排水边沟收集路面雨水。
②永明路以北雨水管道（YB段）
雨水管道自永明路北侧起，先自南向北敷设至规划芹涧西路路口，再沿规划芹涧西路和葡萄园北路先向东敷设再向北敷设，终点接入铁西路现状d2400mm雨水管道，最终排入芹河。管径为d600mm-d2000mm，管道总长1531m，坡度为1.2‰-50‰，埋深介于2.8m-6.2m。
2.污水工程
①永明路以南污水管道（WA段）
污水管道自永明路南侧起，沿人民路西延伸自北向南敷设，下穿铁路铁路后逆坡向东接入榆林大道下现状d800mm 的污水管道。设计管径为d400mm-d500mm，管长为648m，坡度为3.0‰-50‰，埋深介于2.0m-4.2m。
②永明路以北设计污水管道（WB段）
污水管道自永明路北侧起，先自南向北敷设，终点接入松林北路下现状d600m污水管道，管径为d400mm-d800mm，管长为1299m，设计坡度为1.5‰-3.0‰，埋深介于3.5m-6.5m。
3.输水管渠迁改
改造管渠南起水库路与人民路西延伸交叉口、北至道路设计终点附近，上下游均与现状管渠顺接，总长为1819m，断面尺寸为B×H=2500mm×1300mm，设计坡度与现状坡度一致。
（三）给水工程
设计管道南起水库路，接水库路现状给水管道，终点与北侧松林北路现状给水管道相接。管道位于道路中心线东侧17m处，管径DN400mm，管道平均埋深介2m，设计长度1820m。管径≥DN400时，给水管道采用T型接口，K9级带内衬球墨铸铁管；管径＜DN400时，给水管道采用给水用聚*烯（PE）管道（PE100级、SDR11、公称压力1.6MPa）。
（四）交通工程
道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划，标线厚度为 2mm。车道边缘线为15cm宽白色实线；导向车道线为15cm宽白色实线；路口导向线为15cm宽黄色虚线；人行横道线为宽40cm、间隔60cm白色实线等。标志主要有人行横道标志（0.8m×0.8m）、注意行人标志（△=0.9m）、限速标志（D=0.8m）、禁停标志（D=0.8m）、限高标志（D=0.8m）等。标志颜色以国标为准，标志面板反光材料采用Ⅳ类反光膜。单柱式标志采用2mm厚铝合金作底板，悬臂式标志采用3mm铝合金作为底板，铝合金板采用滑动铝槽加固。
（五）照明工程
照明、雾森系统电 (略) 政箱变，照明各回路均应接入箱变路灯控制器控制回路，箱 (略) 10kV公网引入。K0+000-K0+330道路段照明采用13.5m杆高单臂路灯，在两侧路侧带内双侧对称布置，灯具功率为LED320W，布置间距为35m左右，灯杆中心距车行道侧路缘石0.8米；
K0+330-K2+000道路段照明采用13.5m杆高双臂路灯，在两侧路侧带内双侧对称布置，灯具功率为LED 360W+80W，布置间距为35m左右；道路交叉口照明灯具均采用15米杆高三火路灯，灯具功率为3x280W（3x210W），光源为LED灯。
（六）热力工程
热力管道从榆林大道现状热力井接出，沿人民路由南向北铺设，主管管径DN700mm，分支管管径DN200-DN300mm，管道主线长约2068.5m。设计供回水温度为130/70℃高温热水，管网设计压力≤1.6MPa，采用大开挖直埋敷设方式。
四、总投资及资金来源
核定项目总概算35819万元（市政工程部分31080万元、下穿包西铁路立交部分4739万元），其中工程费用20717万元，工程建设其他费用13669万元，预备费1433万元(详见附件)， (略) 财政解决。
接此批复后，请严格按照批复规模、内容和标准开展下阶段工作；加强全过程投资控制，确保项目投资控制在批复概算的范围内；切实加强项目建设管理，工程实施过程中，不得随意变更工程设计内容和方案；确需调整的，应按有关规定程序报批；未经批复的，不得擅自实施。工程竣工后，及时组织竣工验收。本批复自发文之日起，两年内有效。
项目代码：2304-*-04-01-*
附件：1. (略) (略) 政工程概算表
2. (略) (略) 政工程下穿包西铁路立交部分概算表
(略) 发展和改革委员会
2023年8月8日
附件1 | |||||||
(略) (略) 政工程概算表 | |||||||
序号 | 工程或费用名称 | 概算投资(万元) | |||||
建筑 | 设备 购置 | 安装 | 工器具及备品备件 | 其他 | 合计 | ||
一 | 工程费用 | 16321.50 | 0.00 | 2073.70 | 0.00 | 0.00 | 18395.20 |
1.1 | 道路工程 | 7134.65 | 7134.65 | ||||
1.2 | 雨水工程 | 1995.25 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1995.25 |
1.2.1 | 雨水工程 | 1634.25 | 1634.25 | ||||
1.2.2 | 顶推工作坑 8m×8m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 106.00 | 106.00 | ||||
1.2.3 | 顶推工作坑 8m×5m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 132.00 | 132.00 | ||||
1.2.4 | 接收工作坑 5m×5m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 123.00 | 123.00 | ||||
1.3 | 现状排水渠(西沙渠)改造 | 2140.23 | 2140.23 | ||||
1.4 | 污水工程 | 601.46 | 601.46 | ||||
1.5 | 给水工程 | 192.10 | 230.56 | 422.66 | |||
1.6 | 交通工程(交通安全设施) | 70.75 | 70.75 | ||||
1.7 | 照明工程 | 1213.69 | 1213.69 | ||||
1.8 | 路灯雾森系统 | 187.19 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 187.19 |
1.8.1 | 配套管线 | 59.50 | 59.50 | ||||
1.8.2 | 雾森系统 | 127.69 | 127.69 | ||||
1.9 | 交通管理设施 | 9.65 | 0.00 | 255.20 | 0.00 | 0.00 | 264.85 |
1.9.1 | 交通信号灯 | 7.95 | 199.99 | 207.94 | |||
1.9.2 | 视频监控系统 | 15.64 | 15.64 | ||||
1.9.3 | 电子警察系统 | 1.70 | 39.57 | 41.27 | |||
1.10 | 热力工程 | 537.74 | 1587.94 | 2125.68 | |||
1.11 | 电力管沟 | 2238.79 | 2238.79 | ||||
二 | 工程建设其它费用 | 11477.32 | |||||
2.1 | 征地拆迁费 | 9743.30 | 9743.30 | ||||
2.1.1 | 征地费 | 6264.75 | 6264.75 | ||||
2.1.2 | 拆迁费 | 2736.80 | 2736.80 | ||||
2.1.3 | 树木 | 622.75 | 622.75 | ||||
2.1.3 | 高压电杆 | 85.00 | 85.00 | ||||
2.1.3 | 路灯 | 34.00 | 34.00 | ||||
2.2 | 建设单位管理费 | 财建[2016]504号 | 0.00 | 0.00 | |||
2.3 | 项目前期费 | 计价格[1999] 1283号 | 70.95 | 70.95 | |||
2.4 | 工程勘察费 | 计价格[2002] 10号 | 147.16 | 147.16 | |||
2.5 | 工程设计费 | 计价格[2002] 10号 | 244.66 | 244.66 | |||
2.6 | 工程监理费 | 发改价格[2007]670号 | 292.28 | 292.28 | |||
2.7 | 招投标服务费 | 计价格[2002] 1980号 | 42.33 | 42.33 | |||
2.8 | 环境影响评价费 | 计价格[2002] 125号 | 17.81 | 17.81 | |||
2.9 | 竣工图编制费 | 设计费× 8.00% | 19.57 | 19.57 | |||
2.10 | 劳动安全卫生评审费 | 工程费用× 0.50% | 91.98 | 91.98 | |||
2.11 | 场地准备与临时设施费 | 工程费用× 1.00% | 183.95 | 183.95 | |||
2.12 | 工程保险费 | 工程费用× 0.40% | 73.58 | 73.58 | |||
2.13 | 技术经济评估审查费 | 建筑及安装工程费× 0.30% | 55.19 | 55.19 | |||
2.14 | 工程检验、试验费 | 暂估 | 70.00 | 70.00 | |||
2.15 | 交通疏导费 | 暂估 | 150.00 | 150.00 | |||
2.16 | 交通影响评价费 | 暂估 | 10.00 | 10.00 | |||
2.17 | 水土保持咨询服务费 | 暂估 | 60.00 | 60.00 | |||
2.18 | 水土保持补偿费 | 发改价格[2017]1186号 | 15.30 | 15.30 | |||
2.19 | 工程造价咨询服务费 | 陕价行发[2014]88号 | 170.91 | 170.91 | |||
2.20 | 社会稳定性风险评估费 | 18.35 | 18.35 | ||||
三 | 基本预备费 | (工程费+其他费) × 6.00% | 1207.75 | ||||
四 | 总投资 | 工程费+其他费+基本预备费 | 31080.27 | ||||
附件2 | ||||||
(略) (略) 政工程下穿包西铁路立交部分概算表 | ||||||
序号 | 工程及费用名称 | 概算投资(元) | ||||
建筑工程 | 安装 | 设备工 | 其他费用 | 合计 | ||
一 | 工程费用 | * | * | * | 0 | * |
1 | 拆迁补偿费（电力线路） | * | * | |||
2 | 路基工程 | 87348 | 0 | 0 | 0 | 87348 |
2.1 | 位移桩埋设 | 1696 | 1696 | |||
2.2 | 线路防护栅栏 | 85652 | 85652 | |||
3 | 桥涵工程 | * | * | |||
3.1 | 框架桥 | * | * | |||
3.2 | 涵洞工程 | * | 0 | 0 | 0 | * |
4 | 轨道工程 | * | 0 | 0 | 0 | * |
4.1 | 轨道拆除 | 43644 | 43644 | |||
4.2 | 轨道重铺 | * | * | |||
4.3 | 无缝线路应力放散及锁定 | * | * | |||
5 | 通信、信号、信息及灾害监测 | * | * | * | 0 | * |
5.1 | 通信 | * | * | * | * | |
5.2 | 信号 | * | * | |||
6 | 电力及电力牵引供电 | * | * | |||
6.1 | 电力（供电线路） | * | * | |||
6.2 | 电力牵引供电（接触网） | * | * | |||
7 | 营业线铁路施工行车干扰及天窗施工增加费 | * | * | |||
二 | 工程建设其他费用 | * | * | |||
1 | 征地及拆迁补偿费（铁路用地使用费） | 0 | 0 | 0 | * | * |
2 | 建设单位管理费 | * | * | |||
3 | 建设工程监理费 | * | * | |||
4 | 可行性研究费 | * | * | |||
5 | 勘察设计费 | * | * | |||
5.1 | 勘察费 | * | * | |||
5.2 | 设计费 | * | * | |||
6 | 劳动安全卫生评审费 | * | * | |||
7 | 场地准备费及临时设施费 | * | * | |||
8 | 工程保险费 | * | * | |||
9 | 招标代理服务费 | * | * | |||
10 | 施工图咨询费 | * | * | |||
11 | 涉铁费用 | * | * | |||
11.1 | 铁路协调及技术服务费 | * | * | |||
11.2 | 安全监控费 | * | * | |||
11.3 | 营业线施工配合费 | * | * | |||
11.4 | 铁路运输损失补偿 | * | * | |||
12 | 其他 | * | * | |||
12.1 | 施工图预算编制费 | 52971 | 52971 | |||
12.2 | 施工图工程量清单编制费 | 54945 | 54945 | |||
12.3 | 竣工决算费 | 22013 | 22013 | |||
12.4 | 视频监控费 | * | * | |||
12.5 | 安全评估费 | * | * | |||
12.6 | 第三方监测费 | * | * | |||
12.7 | 第三方检测费 | * | * | |||
三 | 基本预备费 | * | ||||
四 | 总投资 | * | ||||
榆政发改审发〔2023〕156号
(略) 发展和改革委员会
(略) 人民路西延改造工程初步设计的批复
市住建局：
你局《关 (略) 人民路西延改造工程初步设计批复的函》（榆政住建函〔2023〕208号）及有关资料收悉，经我委研究并组织有关专家评审，原则同意该项目初步设计报告，现就有关事项批复如下：
一、项目名称
(略) 人民路西延改造工程
二、项目建设单位
(略) 住房和城乡建设局
三、建设内容及规模
（一）道路工程
1.平面设计
项目建设范围东起榆林大道、向西下穿包西铁路后向西北方向沿松林北路，至松林北路和松林路交叉口。规划红线宽度40m、设计长度2km，为现状道路改扩建工程。全线共7个平面交叉，与人民西路建成段为T型交叉、与松林北路为Y型交叉，其余均为十字交叉，沿线主要节点为人民路下穿包西铁路节点。
2.横断面设计
①K0+000-K0+330段
采用分离式路基形式，对上下行车道进行分离，道路宽度26m，分幅设置，东西两幅位于不同高程，双向六车道，西侧车行道宽10m，单车道宽度由内向外依次为3m、3m、3.25m，西侧非机动车道布置于3m平台上；东侧车行道宽11.5m，机动车单车道宽度均为3m，东侧非机动车道宽2m，东侧路侧带宽0.75m。
②K0+330-K2+000段
红线宽度40m、双幅路、双向六车道，中央分隔带宽3m，两车行道各宽14m，单车道宽度均为3.5m，最外侧为非机动车道，宽度为3.25m，两侧路侧带宽4.5m，。
③下穿铁路段
为双幅路、双向六车道、进口道（南侧箱涵）单车道宽度均为3m，南侧非机动车道宽1.5m，路侧带宽1.5m。出口道（北侧箱涵）单车道宽度由内向外依次为3.25m、3.25m、3.5m，北侧非机动车道宽2.75m，路侧带宽2m。
3.路基
新建道路路基两侧采用外放边坡形式，填方路段边坡坡度为1：1.5，挖方路段边坡坡度为1：1。在红线外侧各设0.5m土路肩以保护人行道结构，土路肩压实度应≥93%。
4.路面结构
车行道路面以双轮组单轴载100KN（BZZ-100）为标准轴载，路面结构采用沥青路面，设计使用年限15年。车行道路面结构为：上面层（5cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13）+下面层（7cm中粒式沥青混凝土AC-20）+1cm厚热沥青同步碎石封层+ 基层（36cm水泥稳定碎石）+底基层（20cm水泥稳定土），总厚度为69cm。
（二）排水工程
主要建设内容为人民路西延伸雨、污管线和现状西沙渠改造，为保证雨污分流及排水安全，废弃现有排水管线及输水渠，新建雨水管线约2222m、新建污水管线1947m，同时新建输水渠1819m。
1.雨水工程
①永明路以南雨水管道（YA段）
雨水管道自永明路南侧起，沿人民路西延伸自北向南敷设，下穿南侧现状第一孔铁路桥后接入榆林大道现状 d1000mm雨水管道。其中下穿铁路段为箱涵，设计尺寸为B×H=2000mm×1000mm，管长为94m。管径为d600mm-d1350mm，管长为866m。设计坡度为2.5‰-40‰，埋深介于1.5m-4.0m。同时在南侧道路下坡坡底设置横向双排截水沟，长度为25m。同时在新建箱涵南侧人行道内设置缝隙式排水边沟收集路面雨水。
②永明路以北雨水管道（YB段）
雨水管道自永明路北侧起，先自南向北敷设至规划芹涧西路路口，再沿规划芹涧西路和葡萄园北路先向东敷设再向北敷设，终点接入铁西路现状d2400mm雨水管道，最终排入芹河。管径为d600mm-d2000mm，管道总长1531m，坡度为1.2‰-50‰，埋深介于2.8m-6.2m。
2.污水工程
①永明路以南污水管道（WA段）
污水管道自永明路南侧起，沿人民路西延伸自北向南敷设，下穿铁路铁路后逆坡向东接入榆林大道下现状d800mm 的污水管道。设计管径为d400mm-d500mm，管长为648m，坡度为3.0‰-50‰，埋深介于2.0m-4.2m。
②永明路以北设计污水管道（WB段）
污水管道自永明路北侧起，先自南向北敷设，终点接入松林北路下现状d600m污水管道，管径为d400mm-d800mm，管长为1299m，设计坡度为1.5‰-3.0‰，埋深介于3.5m-6.5m。
3.输水管渠迁改
改造管渠南起水库路与人民路西延伸交叉口、北至道路设计终点附近，上下游均与现状管渠顺接，总长为1819m，断面尺寸为B×H=2500mm×1300mm，设计坡度与现状坡度一致。
（三）给水工程
设计管道南起水库路，接水库路现状给水管道，终点与北侧松林北路现状给水管道相接。管道位于道路中心线东侧17m处，管径DN400mm，管道平均埋深介2m，设计长度1820m。管径≥DN400时，给水管道采用T型接口，K9级带内衬球墨铸铁管；管径＜DN400时，给水管道采用给水用聚*烯（PE）管道（PE100级、SDR11、公称压力1.6MPa）。
（四）交通工程
道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划，标线厚度为 2mm。车道边缘线为15cm宽白色实线；导向车道线为15cm宽白色实线；路口导向线为15cm宽黄色虚线；人行横道线为宽40cm、间隔60cm白色实线等。标志主要有人行横道标志（0.8m×0.8m）、注意行人标志（△=0.9m）、限速标志（D=0.8m）、禁停标志（D=0.8m）、限高标志（D=0.8m）等。标志颜色以国标为准，标志面板反光材料采用Ⅳ类反光膜。单柱式标志采用2mm厚铝合金作底板，悬臂式标志采用3mm铝合金作为底板，铝合金板采用滑动铝槽加固。
（五）照明工程
照明、雾森系统电 (略) 政箱变，照明各回路均应接入箱变路灯控制器控制回路，箱 (略) 10kV公网引入。K0+000-K0+330道路段照明采用13.5m杆高单臂路灯，在两侧路侧带内双侧对称布置，灯具功率为LED320W，布置间距为35m左右，灯杆中心距车行道侧路缘石0.8米；
K0+330-K2+000道路段照明采用13.5m杆高双臂路灯，在两侧路侧带内双侧对称布置，灯具功率为LED 360W+80W，布置间距为35m左右；道路交叉口照明灯具均采用15米杆高三火路灯，灯具功率为3x280W（3x210W），光源为LED灯。
（六）热力工程
热力管道从榆林大道现状热力井接出，沿人民路由南向北铺设，主管管径DN700mm，分支管管径DN200-DN300mm，管道主线长约2068.5m。设计供回水温度为130/70℃高温热水，管网设计压力≤1.6MPa，采用大开挖直埋敷设方式。
四、总投资及资金来源
核定项目总概算35819万元（市政工程部分31080万元、下穿包西铁路立交部分4739万元），其中工程费用20717万元，工程建设其他费用13669万元，预备费1433万元(详见附件)， (略) 财政解决。
接此批复后，请严格按照批复规模、内容和标准开展下阶段工作；加强全过程投资控制，确保项目投资控制在批复概算的范围内；切实加强项目建设管理，工程实施过程中，不得随意变更工程设计内容和方案；确需调整的，应按有关规定程序报批；未经批复的，不得擅自实施。工程竣工后，及时组织竣工验收。本批复自发文之日起，两年内有效。
项目代码：2304-*-04-01-*
附件：1. (略) (略) 政工程概算表
2. (略) (略) 政工程下穿包西铁路立交部
分概算表
(略) 发展和改革委员会
2023年8月8日
附件1 | |||||||
(略) (略) 政工程概算表 | |||||||
序号 | 工程或费用名称 | 概算投资(万元) | |||||
建筑 | 设备 购置 | 安装 | 工器具及备品备件 | 其他 | 合计 | ||
一 | 工程费用 | 16321.50 | 0.00 | 2073.70 | 0.00 | 0.00 | 18395.20 |
1.1 | 道路工程 | 7134.65 | 7134.65 | ||||
1.2 | 雨水工程 | 1995.25 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1995.25 |
1.2.1 | 雨水工程 | 1634.25 | 1634.25 | ||||
1.2.2 | 顶推工作坑 8m×8m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 106.00 | 106.00 | ||||
1.2.3 | 顶推工作坑 8m×5m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 132.00 | 132.00 | ||||
1.2.4 | 接收工作坑 5m×5m (钢筋混凝土护壁+双排旋喷桩) | 123.00 | 123.00 | ||||
1.3 | 现状排水渠(西沙渠)改造 | 2140.23 | 2140.23 | ||||
1.4 | 污水工程 | 601.46 | 601.46 | ||||
1.5 | 给水工程 | 192.10 | 230.56 | 422.66 | |||
1.6 | 交通工程(交通安全设施) | 70.75 | 70.75 | ||||
1.7 | 照明工程 | 1213.69 | 1213.69 | ||||
1.8 | 路灯雾森系统 | 187.19 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 187.19 |
1.8.1 | 配套管线 | 59.50 | 59.50 | ||||
1.8.2 | 雾森系统 | 127.69 | 127.69 | ||||
1.9 | 交通管理设施 | 9.65 | 0.00 | 255.20 | 0.00 | 0.00 | 264.85 |
1.9.1 | 交通信号灯 | 7.95 | 199.99 | 207.94 | |||
1.9.2 | 视频监控系统 | 15.64 | 15.64 | ||||
1.9.3 | 电子警察系统 | 1.70 | 39.57 | 41.27 | |||
1.10 | 热力工程 | 537.74 | 1587.94 | 2125.68 | |||
1.11 | 电力管沟 | 2238.79 | 2238.79 | ||||
二 | 工程建设其它费用 | 11477.32 | |||||
2.1 | 征地拆迁费 | 9743.30 | 9743.30 | ||||
2.1.1 | 征地费 | 6264.75 | 6264.75 | ||||
2.1.2 | 拆迁费 | 2736.80 | 2736.80 | ||||
2.1.3 | 树木 | 622.75 | 622.75 | ||||
2.1.3 | 高压电杆 | 85.00 | 85.00 | ||||
2.1.3 | 路灯 | 34.00 | 34.00 | ||||
2.2 | 建设单位管理费 | 财建[2016]504号 | 0.00 | 0.00 | |||
2.3 | 项目前期费 | 计价格[1999] 1283号 | 70.95 | 70.95 | |||
2.4 | 工程勘察费 | 计价格[2002] 10号 | 147.16 | 147.16 | |||
2.5 | 工程设计费 | 计价格[2002] 10号 | 244.66 | 244.66 | |||
2.6 | 工程监理费 | 发改价格[2007]670号 | 292.28 | 292.28 | |||
2.7 | 招投标服务费 | 计价格[2002] 1980号 | 42.33 | 42.33 | |||
2.8 | 环境影响评价费 | 计价格[2002] 125号 | 17.81 | 17.81 | |||
2.9 | 竣工图编制费 | 设计费× 8.00% | 19.57 | 19.57 | |||
2.10 | 劳动安全卫生评审费 | 工程费用× 0.50% | 91.98 | 91.98 | |||
2.11 | 场地准备与临时设施费 | 工程费用× 1.00% | 183.95 | 183.95 | |||
2.12 | 工程保险费 | 工程费用× 0.40% | 73.58 | 73.58 | |||
2.13 | 技术经济评估审查费 | 建筑及安装工程费× 0.30% | 55.19 | 55.19 | |||
2.14 | 工程检验、试验费 | 暂估 | 70.00 | 70.00 | |||
2.15 | 交通疏导费 | 暂估 | 150.00 | 150.00 | |||
2.16 | 交通影响评价费 | 暂估 | 10.00 | 10.00 | |||
2.17 | 水土保持咨询服务费 | 暂估 | 60.00 | 60.00 | |||
2.18 | 水土保持补偿费 | 发改价格[2017]1186号 | 15.30 | 15.30 | |||
2.19 | 工程造价咨询服务费 | 陕价行发[2014]88号 | 170.91 | 170.91 | |||
2.20 | 社会稳定性风险评估费 | 18.35 | 18.35 | ||||
三 | 基本预备费 | (工程费+其他费) × 6.00% | 1207.75 | ||||
四 | 总投资 | 工程费+其他费+基本预备费 | 31080.27 | ||||
附件2 | ||||||
(略) (略) 政工程下穿包西铁路立交部分概算表 | ||||||
序号 | 工程及费用名称 | 概算投资(元) | ||||
建筑工程 | 安装 | 设备工 | 其他费用 | 合计 | ||
一 | 工程费用 | * | * | * | 0 | * |
1 | 拆迁补偿费（电力线路） | * | * | |||
2 | 路基工程 | 87348 | 0 | 0 | 0 | 87348 |
2.1 | 位移桩埋设 | 1696 | 1696 | |||
2.2 | 线路防护栅栏 | 85652 | 85652 | |||
3 | 桥涵工程 | * | * | |||
3.1 | 框架桥 | * | * | |||
3.2 | 涵洞工程 | * | 0 | 0 | 0 | * |
4 | 轨道工程 | * | 0 | 0 | 0 | * |
4.1 | 轨道拆除 | 43644 | 43644 | |||
4.2 | 轨道重铺 | * | * | |||
4.3 | 无缝线路应力放散及锁定 | * | * | |||
5 | 通信、信号、信息及灾害监测 | * | * | * | 0 | * |
5.1 | 通信 | * | * | * | * | |
5.2 | 信号 | * | * | |||
6 | 电力及电力牵引供电 | * | * | |||
6.1 | 电力（供电线路） | * | * | |||
6.2 | 电力牵引供电（接触网） | * | * | |||
7 | 营业线铁路施工行车干扰及天窗施工增加费 | * | * | |||
二 | 工程建设其他费用 | * | * | |||
1 | 征地及拆迁补偿费（铁路用地使用费） | 0 | 0 | 0 | * | * |
2 | 建设单位管理费 | * | * | |||
3 | 建设工程监理费 | * | * | |||
4 | 可行性研究费 | * | * | |||
5 | 勘察设计费 | * | * | |||
5.1 | 勘察费 | * | * | |||
5.2 | 设计费 | * | * | |||
6 | 劳动安全卫生评审费 | * | * | |||
7 | 场地准备费及临时设施费 | * | * | |||
8 | 工程保险费 | * | * | |||
9 | 招标代理服务费 | * | * | |||
10 | 施工图咨询费 | * | * | |||
11 | 涉铁费用 | * | * | |||
11.1 | 铁路协调及技术服务费 | * | * | |||
11.2 | 安全监控费 | * | * | |||
11.3 | 营业线施工配合费 | * | * | |||
11.4 | 铁路运输损失补偿 | * | * | |||
12 | 其他 | * | * | |||
12.1 | 施工图预算编制费 | 52971 | 52971 | |||
12.2 | 施工图工程量清单编制费 | 54945 | 54945 | |||
12.3 | 竣工决算费 | 22013 | 22013 | |||
12.4 | 视频监控费 | * | * | |||
12.5 | 安全评估费 | * | * | |||
12.6 | 第三方监测费 | * | * | |||
12.7 | 第三方检测费 | * | * | |||
三 | 基本预备费 | * | ||||
四 | 总投资 | * | ||||
招投标大数据
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