凭发改字〔2023〕242号

关于西部陆海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区初步设计的批复

(略) 国际 (略) ：

报来《关于给予西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区初步设计批复的函》（凭国贸集团函〔2023〕33号）及相关材料收悉，该工程初步设计及修订本现已经过组织专家和有关单位评审，根据专家组审查意见，经研究，原则 (略) (略) 编制的《西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区初步设计（修订版）》，现批复如下：

为支撑交通强国战略，实现对外互联互通，提升凭祥作为面向东盟开放合作的 (略) 的国际影响力和辐射带动力，同意西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区实施。

一、项目名称：西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区。

二、项目业主： (略) 国际 (略) 。

三、项目代码：2308-*-04-01-*。

四、项目建设选址： (略) 夏石镇人民政府驻地东侧。

五、主要工程技术方案

1.线路平面设计原则为：本线设计行车速度采用40km/h；平面最小曲线半径一般为400m、困难250m；本线属于货物线，可不设缓和曲线。2.线路纵断面设计原则：本线的限制坡度为6‰；平面曲线阻力引起的坡度减缓应按《专规》的有关规定执行；相邻坡段的连接宜设计为较小的坡度差，最大坡度差为一般12‰，困难15‰；纵断面宜设计为较长的坡段。最小坡段长度不应小于200m，特殊困难条件下可采用100m的坡段长度。3.本线与其他铁路、高速公路、一级公路、二 (略) 快速路交叉应设置立交。与二级以下公（道）路交叠交叉时，有条件情况下优先采用立体交叉。原则同意初步设计提出的铁路标准设计、路基标准设计、桥涵设计、 (略) 设计、给排水设计、房屋结构设计、消防设计、能源设计等方案。

六、项目建设内容及规模

主要建设内容包括铁路换装作业专用线、装卸机械维修车间、装卸机械仓库、仓库、综合楼、间休楼、停车场、上跨桥梁、土石方平整、大门、公厕、园区内外配套管网路网建设、园区绿化、给排水工程、电气工程、室外安防工程、监管信息化系统等配套设备及相关基础配套设施建设。

七、项目概算总投资及建设资金来源

本项目总投资约65657.32万元，其中建安费约34370.79万元，其他费用约26382.5万元，预备费约2612.66万元，建设期贷款利息约2286.41万元，铺底流动资金约4.95万元。资金筹措方式为申请上级资金、地方财政配套、银行贷款及业主自筹等多渠道筹措。

八、关联主项目及项目代码：西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目（2306-*-04-01-*）。

请接此批复后，尽快完善节能与环保设计等相关工作，抓紧做好工程各项前期准备工作，以便尽快开工建设。在招标阶段严格核准施工预算，严格控制项目总投资。在工程建设中严格按照批准建设规模、投资概算实施，严禁随意超规模、超概算。

（ (略) 发展和改革局接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话：0771-*； (略) 纪委监 (略) 发展和改革局纪检监察组接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话：0771-*。收信地址： (略) 友谊关大道行政办公中心办公大楼2楼233室，邮编：*）

附件:西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目(A区)项目—铁路换装区初步设计概算汇总表

2023年8月1日

（此件公开发布）

凭发改字〔2023〕242号

关于西部陆海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区初步设计的批复

(略) 国际 (略) ：

报来《关于给予西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区初步设计批复的函》（凭国贸集团函〔2023〕33号）及相关材料收悉，该工程初步设计及修订本现已经过组织专家和有关单位评审，根据专家组审查意见，经研究，原则 (略) (略) 编制的《西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区初步设计（修订版）》，现批复如下：

为支撑交通强国战略，实现对外互联互通，提升凭祥作为面向东盟开放合作的 (略) 的国际影响力和辐射带动力，同意西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区实施。

一、项目名称：西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目—铁路换装区。

二、项目业主： (略) 国际 (略) 。

三、项目代码：2308-*-04-01-*。

四、项目建设选址： (略) 夏石镇人民政府驻地东侧。

五、主要工程技术方案

1.线路平面设计原则为：本线设计行车速度采用40km/h；平面最小曲线半径一般为400m、困难250m；本线属于货物线，可不设缓和曲线。2.线路纵断面设计原则：本线的限制坡度为6‰；平面曲线阻力引起的坡度减缓应按《专规》的有关规定执行；相邻坡段的连接宜设计为较小的坡度差，最大坡度差为一般12‰，困难15‰；纵断面宜设计为较长的坡段。最小坡段长度不应小于200m，特殊困难条件下可采用100m的坡段长度。3.本线与其他铁路、高速公路、一级公路、二 (略) 快速路交叉应设置立交。与二级以下公（道）路交叠交叉时，有条件情况下优先采用立体交叉。原则同意初步设计提出的铁路标准设计、路基标准设计、桥涵设计、 (略) 设计、给排水设计、房屋结构设计、消防设计、能源设计等方案。

六、项目建设内容及规模

主要建设内容包括铁路换装作业专用线、装卸机械维修车间、装卸机械仓库、仓库、综合楼、间休楼、停车场、上跨桥梁、土石方平整、大门、公厕、园区内外配套管网路网建设、园区绿化、给排水工程、电气工程、室外安防工程、监管信息化系统等配套设备及相关基础配套设施建设。

七、项目概算总投资及建设资金来源

本项目总投资约65657.32万元，其中建安费约34370.79万元，其他费用约26382.5万元，预备费约2612.66万元，建设期贷款利息约2286.41万元，铺底流动资金约4.95万元。资金筹措方式为申请上级资金、地方财政配套、银行贷款及业主自筹等多渠道筹措。

八、关联主项目及项目代码：西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目（A区）项目（2306-*-04-01-*）。

请接此批复后，尽快完善节能与环保设计等相关工作，抓紧做好工程各项前期准备工作，以便尽快开工建设。在招标阶段严格核准施工预算，严格控制项目总投资。在工程建设中严格按照批准建设规模、投资概算实施，严禁随意超规模、超概算。

（ (略) 发展和改革局接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话：0771-*； (略) 纪委监 (略) 发展和改革局纪检监察组接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话：0771-*。收信地址： (略) 友谊关大道行政办公中心办公大楼2楼233室，邮编：*）

附件:西部*海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目(A区)项目—铁路换装区初步设计概算汇总表

2023年8月1日

（此件公开发布）