8月15日

北黑铁路升级改造工程

由中铁十局北黑铁路项目经理部

负责施工的

孙吴站至孙吴北站区间

K187+712—K190+047段

新建线路顺利拨接开通

标志着该项目建设取得

重要阶段性成果

据了解

北黑铁路升级改造工程

BHSG-2标段位于孙吴县境内

呈南北走向

线路长度48.598公里

其中包括孙吴站

孙吴北站既有站改造

新建永青站

额雨站及路基“平改立”

桥涵、铺轨、制梁等相关工程

为保证工期

中铁十局北黑铁路项目经理部

精心组织、合力攻坚

先后克服场地狭窄

地质条件复杂

附属工程量大等

诸多不利因素

发扬中国中铁“开路先锋”精神

提前谋划 细化工期

先后完成桩基托梁挡墙

路基边坡防护

声屏障、基床表层、轨道等

工程施工

实现了各项施工工作的有序推进

本次开通的新建线

位于孙吴站至孙吴北站区间段落

共计2.4公里

本次区间段落开通后

在绕开既有线病害段落的同时

可加快DK188+013处

孙吴县三屯村下穿道路

DK188+944上跨立交施工进度

实现北黑铁路升级改造加速度

北黑铁路是

“中蒙俄经济走廊”

是哈尔滨至黑河铁路过境通道的

重要组成部分

(略) 铁路网“三横五纵”的

重要组成部分

(略) 现代综合交通运输体系

“五纵两横一边”的

重要组成部分

项目建成后

(略) 南北铁路“大动脉”

推动当地经济高质量发展

具有重要意义

8月15日

北黑铁路升级改造工程

由中铁十局北黑铁路项目经理部

负责施工的

孙吴站至孙吴北站区间

K187+712—K190+047段

新建线路顺利拨接开通

标志着该项目建设取得

重要阶段性成果

据了解

北黑铁路升级改造工程

BHSG-2标段位于孙吴县境内

呈南北走向

线路长度48.598公里

其中包括孙吴站

孙吴北站既有站改造

新建永青站

额雨站及路基“平改立”

桥涵、铺轨、制梁等相关工程

为保证工期

中铁十局北黑铁路项目经理部

精心组织、合力攻坚

先后克服场地狭窄

地质条件复杂

附属工程量大等

诸多不利因素

发扬中国中铁“开路先锋”精神

提前谋划 细化工期

先后完成桩基托梁挡墙

路基边坡防护

声屏障、基床表层、轨道等

工程施工

实现了各项施工工作的有序推进

本次开通的新建线

位于孙吴站至孙吴北站区间段落

共计2.4公里

本次区间段落开通后

在绕开既有线病害段落的同时

可加快DK188+013处

孙吴县三屯村下穿道路

DK188+944上跨立交施工进度

实现北黑铁路升级改造加速度

北黑铁路是

“中蒙俄经济走廊”

是哈尔滨至黑河铁路过境通道的

重要组成部分

(略) 铁路网“三横五纵”的

重要组成部分

(略) 现代综合交通运输体系

“五纵两横一边”的

重要组成部分

项目建成后

(略) 南北铁路“大动脉”

推动当地经济高质量发展

具有重要意义